Захоронение на корабле или могила на лодке — это захоронение , в котором корабль или лодка используются либо как могила для умерших и погребального инвентаря , либо как часть самого погребального инвентаря. Если корабль очень маленький, его называют лодочной могилой. Этот стиль захоронения практиковался в различных культурах мореплавания в Азии и Европе . Известные практики захоронения кораблей включают практики германских народов , особенно норманнов эпохи викингов , а также доколониальные захоронения кораблей, описанные в Боксерском кодексе (около 15 века) на Филиппинах .
Вымерший народ Бо из китайских провинций Сычуань и Юньнань известен своими висящими гробами .
Предки народа Бо сыграли важную роль в помощи Западному Чжоу в свержении правящего Инь в конце династии Шан . Помимо этого, народ Бо отличался от других этнических меньшинств Китая своими погребальными традициями. Вместо более обычного захоронения на земле гробы народа Бо были найдены висящими на скалах. Эти гробы также имели форму лодок. Погребальный инвентарь, найденный в гробах, включал бело-голубые фарфоровые чаши, относящиеся к династии Мин , железный нож, еще один нож поменьше и два железных наконечника копья . Народ Бо был уничтожен императорской армией в последние годы правления династии Мин, а те, кто выжил, изменили свои имена, чтобы избежать притеснений. Сцены типичной повседневной жизни народа Бо также можно увидеть через скалы и настенные росписи, которые они оставили после себя. [1]
В районе Сычуани было найдено несколько гробов в форме лодок , датированных периодом Восточной Чжоу (770–255 гг. До н.э.). В гробницах также содержится большое количество ритуальных предметов. [2]
Гроб в форме лодки был найден в Японии во время строительства прихода Кита в Нагое . Было обнаружено, что этот гроб старше любого другого, ранее найденного в Японии. Другой гроб в форме лодки был найден в гробнице Охобуро Минами Кофун-гун в Северном Киото , датируемой второй половиной периода Яёй (4 г. до н. э. – 4 г. н. э.). [ сомнительно ] В гробнице находился погребальный инвентарь, в том числе браслет из кобальтового синего стекла , железный браслет и несколько железных мечей. Гробы в форме лодок, называемые ханива , были более распространены в период Кофун , и эти гробы можно было увидеть на картинах вместе с изображениями солнца, луны и звезд. Об этом говорят ритуальные символы, связанные с лодками даже в Японии. [3]
На Филиппинах есть множество захоронений, в том числе захоронения в лодках и захоронения в форме лодок. Фактически, современные гробы на Филиппинах до сих пор напоминают каноэ, сделанные из выдолбленных бревен. Есть два известных места захоронений: захоронения в кувшинах в Батанесе и Катанауане . Надгробия в Батанесе имеют форму лодки, носовая и кормовая части которой заметно выделяются. Маркеры были сделаны из камня и выглядели как очертания традиционной лодки татайя . Осмотр стоянок Чухангин и Накамайя в Батанесе показывает, что маркеры были ориентированы в направлении северо-запад-юго-восток. Руководители места происшествия также обнаружили, что носовая часть маркеров была направлена в сторону моря. Но, видимо, когда штормы перестают обрушиваться на острова Батанес, нос лодок совпадает с появлением полосы Галактики Млечный Путь. Это еще больше увеличивает вероятность того, что захоронения были сделаны в соответствии с космосом, поскольку считалось, что лодки будут переносить мертвых на небеса и к звездам.
Примерно в 1500 километрах от Батанеса, пляжа Тухиан в Катанауане, Кесон находится еще одно захоронение в форме лодки. Лодки в Катанауане также ориентированы в направлении северо-запад-юго-восток, носом к морю. Разница лишь в том, что указатели в Батанесе были сделаны из андезита и известняка , а в Катанауане — из коралловых плит. Кроме того, в то время как маркеры в Батанесе содержали одно захоронение, маркеры Катанауана содержали несколько захоронений. [4]
Расположение обоих этих захоронений послужило свидетельством того, что люди из обоих мест верили в идею загробной жизни . Также лодки считались судном для «плавания» к небу и звездам. Это убеждение широко распространено во всем мире, о чем мы знаем из различных захоронений по всей Европе, Америке и Азии.
Еще одно захоронение на Бохоле было обнаружено испанцами в 16 веке. В одном из отчетов о захоронениях говорится:
«В некоторых местах убивают рабов и хоронят их вместе со своими хозяевами, чтобы служить им в загробной жизни, эта практика доводится до того, что многие загружают корабль более чем шестьюдесятью рабами, наполняют его едой и питьем, поместите мертвых на борт, а все судно, включая живых рабов, закопайте в землю». [5] [6]
Пожалуй, самым известным захоронением в форме лодки, найденным на Филиппинах, является Манунггул Джар . Кувшины были раскопаны в неолитическом захоронении в пещере Манунггул в пещерах Табон на мысе Липуун на Палаване . Было обнаружено, что кувшины датируются 890–710 гг. До н.э. Главной особенностью кувшина Манунггул являются две человеческие фигуры, сидящие на лодке на верхней ручке его крышки. Фигуры представляют путешествие души в загробную жизнь, а другая фигура служит его гребцом. [7]
Погребальный кувшин с крышкой с изображением корабля мертвых […], пожалуй, не имеет себе равных в Юго-Восточной Азии; работа художника и мастера-гончара. Этот сосуд представляет собой яркий пример культурной связи между археологическим прошлым и этнографическим настоящим. Лодочник […] скорее управляет, чем гребет «кораблем». Мачту лодки не удалось восстановить. Обе фигуры, кажется, носят повязки, завязанные на макушке головы и под челюстями; эта закономерность до сих пор встречается в погребальной практике коренных народов Южных Филиппин. То, как руки передней фигуры сложены на груди, также является широко распространенной практикой на островах при расположении трупа.
Резной нос и изображение глаза лодки духа до сих пор встречаются на традиционных плавсредствах архипелага Сулу, Борнео и Малайзии. Сходство в исполнении ушей, глаз, носа и рта фигур сегодня можно увидеть в резьбе по дереву Тайваня, Филиппин и других стран Юго-Восточной Азии. [8]
Культура Донгшон во Вьетнаме известна археологам благодаря большой концентрации гробов в форме лодок. 171 гроб в форме лодки был обнаружен в 44 местах Вьетнама, и большинство из них были найдены в местах Донгшон. Некоторые из этих захоронений включали тщательно разложенный инвентарь внутри гроба вместе с трупом умершего. Кроме того, гробы были найдены стратегически близко к воде: рекам или небольшим морским ручьям. [9]
Уникальное свидетельство очевидца корабельного захоронения X века у волжских викингов приводит арабский путешественник Ибн Фадлан . [10] Самая большая могила корабля викингов длиной 65 футов (20 м) была обнаружена археологами в Норвегии в 2018 году. По оценкам, она была засыпана более 1000 лет назад и использовалась в качестве могилы для лодки выдающегося короля викингов. или королева. [11]
