Второй USS « Македония » представлял собой трехмачтовый парусный фрегат с деревянным корпусом ВМС США , несущий 36 орудий. Перестроенный из киля первого македонского корабля на военно-морской верфи Госпорта (позже Норфолка), Портсмут, Вирджиния, начиная с 1832 года, новый македонский корабль был спущен на воду и введен в эксплуатацию в 1836 году под командованием капитана Томаса ап Кейтсби Джонса .
Македонский был направлен в Вест-Индскую эскадру для круиза по Вест-Индии и вдоль западного побережья Африки с 1839 по 1847 год в качестве постоянного средства сдерживания карибских пиратов.
Совместной резолюцией Конгресса от 3 марта 1847 года «Македонский» и военный шлюп «Джеймстаун» были переданы в руки гражданского населения для перевозки продовольствия в Ирландию во время Великого голода конца 1840-х годов. [1] С командой добровольцев «Македонец» под командованием капитана Джорджа К. Де Кея покинул Нью-Йорк 15 июня с 12 000 баррелей продовольствия для Ирландии, подаренных частными лицами Соединенных Штатов, и вернулся на Бруклинскую военно-морскую верфь несколько месяцев спустя, чтобы возобновить службу на флоте.
В 1852 году «Македонский» пришвартовался на Бруклинской военно-морской верфи, чтобы быть снесенным и переоборудованным в военный шлюп для экспедиции коммодора Мэтью Перри в Японию . Назначенный в состав Ост-Индской эскадры под командованием капитана Джоэла Эббота , был одним из десяти американских кораблей, вошедших в залив Эдо , Япония, 13 февраля 1854 года во время второго визита Перри для переговоров об открытии Японии для внешней торговли, оставаясь в рамках Демонстрация силы в соответствии с Канагавской конвенцией , подписанной в Иокогаме 31 марта 1854 года.
Македонский продолжал патрулировать северную часть Тихого океана в течение следующих трех лет. Затем, с 1857 по 1861 год, она служила в составе Домашней эскадры в Средиземноморье и Карибском бассейне. [ нужна цитата ] 26 октября 1858 года она помогла снять с мели HMS Curacoa , который сел на мель на отмели Пеликан, у Смирны , Османская империя . [2]
В преддверии гражданской войны в США фрегат покинул Портсмут, штат Нью-Гэмпшир , и направился в Пенсаколу, штат Флорида , 12 января 1861 года, чтобы присоединиться к Бруклину для предотвращения возможного нападения Конфедерации на гавань. 11 февраля «Македонянин» отплыл в Веракрус , Мексика, и прибыл 24-го числа. Затем она начала патрульные операции вдоль побережья Мексиканского залива и побережья Южной Америки с остановками в Аспинуолле (позже Колон, Панама ) и Портобело, Панама ; Мартиника ; и Сент-Томас , Виргинские острова США . 3 декабря он отправился с «Дакотой» из Сент-Томаса на восточное побережье и прибыл на Бостонскую военно-морскую верфь 16 января 1862 года. Большую часть следующих двух лет «Македон» провел в составе Вест-Индской эскадры. В июле 1863 года он совершил круиз вдоль побережья Португалии на военном шлюпе «Кирсардж», охотясь на корабль Конфедеративных Штатов «Самтер» . Примерно в то же время Альфред Тайер Махан некоторое время служил на борту корабля.
С конца того же года по 1870 год «Македонский» служил школой и тренировочным кораблем для гардемаринов в Военно-морской академии США , сначала в Ньюпорте, Род-Айленд , затем после гражданской войны в Аннаполисе, штат Мэриленд . В 1871 году он был поставлен на прикол на военно-морской верфи Норфолка, где был продан Виггину и Робинсону для торгового обслуживания.
Нет никаких записей о том, что «Македонский» действительно плавал как торговое судно, а в следующем упоминании о корабле, датированном 1900 годом, упоминается, что он был преобразован в отель «Македония» на Сити-Айленде в Бронксе . Отель был продан в 1912 году и переименован в казино City Island, но сгорел дотла 9 июня 1922 года. Морское происхождение македонского отеля было упомянуто в статье Ripley's «Хотите верьте, хотите нет» в 1983 году.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.