stringtranslate.com

Корабль береговой обороны класса «Кингстон»

Класс Kingston состоит из 12 судов береговой обороны, эксплуатируемых Королевским канадским флотом . Класс является названием проекта судов береговой обороны (MCDV). Эти многоцелевые суда были построены и спущены на воду с середины до конца 1990-х годов и укомплектованы экипажами из резерва ВМС и регулярных сил . Основными задачами судов являются обучение резервистов, прибрежное патрулирование, траление мин , обеспечение правопорядка, наблюдение за загрязнением и поисково-спасательные работы . Многоцелевой характер судов привел к их смешанной конструкции между коммерческими и военно-морскими стандартами. Класс Kingston разделен между восточным и западным побережьями Канады и регулярно развертывается за рубежом в Западной Африке, Европе, Центральной Америке и Карибском бассейне.

В августе 2023 года сообщалось, что Министерство национальной обороны Канады «инициировало проект для своевременного информирования правительства о возможной замене класса «Кингстон»» [1] .

Фон

Класс Kingston был результатом проекта создания судна береговой обороны (MCDV) в конце 1980-х годов. Проект появился из-за четырех факторов, а также ограничений. Суда, используемые канадским резервом военно-морских сил, старели и нуждались в замене. В то время Морское командование использовало старые эсминцы класса Mackenzie , тральщики класса Bay и суда-затворы класса Porte для обучения резервистов, причем подавляющее большинство кораблей поступило на службу в 1950-х и начале 1960-х годов. Военно-морскому флоту не хватало возможностей для ведения минной войны . Кроме того, новые фрегаты класса Halifax не были способны патрулировать прибрежные и ограниченные зоны, и, наконец, правительство стремилось поддерживать усилия по судостроению, поскольку программа по фрегатам уже была в самом разгаре. [2]

Проект MCDV также стал кульминацией серии политических обещаний, данных тогдашним министром национальной обороны Жилем Ламонтанем . Правительство стремилось переместить штаб-квартиру Национального резерва из Галифакса, Новая Шотландия , в Квебек-Сити, Квебек , в рамках своих усилий по увеличению французского представительства в вооруженных силах. Этот шаг был направлен на то, чтобы предоставить место, где франкоканадцы могли бы жить и работать на своем родном языке. Ламонтан столкнулся с противодействием внутри вооруженных сил из-за того, что Квебек-Сити находился далеко от существующих военно-морских баз, а воды вокруг него замерзали в зимние месяцы. Ламонтан пообещал заменить корабли для подготовки резервистов ВМС, чтобы продвинуть проект вперед. [3] Программа началась в Белой книге национальной обороны 1987 года в рамках концепции «Общая сила». Это было предназначено для маскировки сокращений регулярных сил за счет увеличения возможностей резервных сил. Это привело к тому, что флот добавил обязанности по тралению мин и прибрежному патрулированию в список обязанностей резервных сил. [4]

Дизайн и описание

Было пять основных критериев для проектирования. Корабли должны были быть построены в Канаде, они должны были быть недорогими в строительстве, они должны были быть пригодными для эксплуатации военно-морскими резервистами, конструкция должна была включать в себя гибкость ролей, и они должны были быть недорогими в эксплуатации. Это было продемонстрировано на примере минного тральщика класса River Королевского флота , который эксплуатировался Королевским военно-морским резервом . [2] Первоначально проект предусматривал наличие стального корпуса для противоминных судов и учебных судов. Класс Kingston был построен в соответствии с военно-морскими стандартами по устойчивости и маневренности, а также по магазинам ; но в остальном только по коммерческим стандартам, чтобы сократить расходы. [5] Смешанная конструкция кораблей видна в их двух квадратных, разделенных трубах , которые были дешевле в производстве, и их плохой мореходности и большой радиолокационной заметности. [2] [5] Суда были переименованы в MCDV из MM (General Mine Warfare Vessel), когда две последующие программы чисто тральщиков/охотников были отменены, что указывало на их смешанные обязанности. [6]

Мостик HMCS Brandon с корабельными датчиками и радаром, размещенными на нем.

Стандартное водоизмещение кораблей составляет 772 тонны (760 длинных тонн ) без груза и 979 тонн (964 длинных тонны) с полной загрузкой. Во время морских испытаний выяснилось, что суда перегружены, и было добавлено еще 9 тонн (8,9 длинных тонн) постоянного балласта . Длина судов класса Kingston составляет 55,31 метра (181 фут 6 дюймов), ширина между перпендикулярами — 49 метров (160 футов 9 дюймов), ширина — 11,3 метра (37 футов 1 дюйм), осадка — 3,42 метра (11 футов 3 дюйма). Максимальная численность экипажа судов составляет 47 человек, при этом численность экипажа меняется в зависимости от задачи судна. [5] [7] Экипаж состоит из резервистов и личного состава регулярных сил, при этом личный состав регулярных сил назначается на работу в машинном отделении и работу с электроникой. [2] Суда класса Kingston оснащены радаром поверхностного поиска Kelvin Hughes Nucleus S-диапазона . [5]

Дизельный двигатель Wärtsilä на борту HMCS Yellowknife ,  2008 г.

Класс Kingston использует систему электропривода, которая питается от четырех дизельных двигателей Wärtsilä UD 23V12 , соединенных с четырьмя генераторами Jeumont ANR 53-50-4 , создавая 715 киловатт каждый. Два электродвигателя Jeumont C1 560 L обеспечивают питание двух азимутальных подруливающих устройств LIPS FS-100 Z-drive , которые оснащены реверсивными винтами фиксированного шага. В общей сложности система создает 3064 лошадиных силы на валу (2285  кВт ) и максимальную скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). При тралении мин суда развивают максимальную скорость 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Класс «Кингстон» имеет дальность плавания 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) и автономность 18 дней. [5] [7]

40-мм пушка Bofors L/60 на борту HMCS Brandon.

Первоначально корабли класса Kingston были вооружены одной зенитной пушкой Bofors 40-мм (1,6 дюйма)/60 калибра [a] Mk 1N/1, установленной в установке Mk 5C Boffin, и двумя одинарными 12,7-мм (0,50 дюйма) пулеметами Browning M2 . Орудия Bofors были отремонтированными моделями времен Второй мировой войны , которые ранее использовались канадской армией для противовоздушной обороны в Европе. [5] Орудие Bofors было установлено на палубе полубака до его снятия в 2014 году. Пулеметы установлены по обе стороны в передней части мостиковой палубы. [8] 40-мм пушки использовались в качестве памятников после демонтажа. [9] В октябре 2006 года Морское командование провело эксперимент с установкой дистанционно управляемой крупнокалиберной пулеметной станции OTO Melara 12,7 мм RCHMG вместо 40-мм пушки Bofors на борту Summerside . [10] [11] [12] Система RCWS Nanuk .50 калибра от Rheinmetall была испытана в качестве замены на борту HMCS  Goose Bay в 2018 году. [8] На всех двенадцати кораблях установлены массивы катушек размагничивания , но только на первых трех кораблях есть система управления, расположенная между двумя воронками. [2] [5]

Модульная полезная нагрузка

На кормовой палубе есть три позиции, которые могут принимать различные полезные нагрузки миссии в виде 6,1-метровых (20-футовых) контейнеров ISO . Королевский канадский флот имеет ограниченное количество каждой полезной нагрузки миссии; [7]

Кроме того, на судах имеются дополнительные системы, не входящие в контейнер формата ISO, которые могут быть установлены, в том числе: [7]

Модули разделены между военно-морскими базами на каждом побережье. Модуль Trailblazer базируется на CFB Esquimalt , на побережье имеется два модуля обследования маршрутов, а два модуля траления мин расположены на CFB Halifax . В ноябре 2009 года беспилотный летательный аппарат Boeing Insitu ScanEagle был успешно испытан на борту судна класса Kingston . [5]

Модернизация

Королевский канадский флот отказался от плана переоборудования двенадцати судов этого класса на 100 миллионов долларов в середине срока службы. [13] Предполагалось сохранить «среднесрочные» суда до 2045–2055 годов. В то время как RCN пришел к выводу, что деньги лучше потратить на приобретение новой платформы, в заявлении либерального правительства о политике обороны 2017 года « Сильный, безопасный и вовлеченный » не упоминалась замена этих судов. В обзоре RCN указаны низкая скорость и небольшой размер в качестве причин, по которым MCDV не подходит для патрульных задач (оба являются факторами первоначальной спецификации). Несмотря на успех кораблей в их развертывании, критики предполагают, что патрулирование и обучение были добавлены к роли противоминных мер и что платформа не имеет серьезного вооружения для роли обеспечения суверенитета. [13]

В октябре 2011 года L-3 MAPPS получила контракт на поставку систем размагничивания для кораблей класса Kingston . Передовые системы размагничивания должны были быть доставлены и поддерживаться локально в сотрудничестве с SAM Electronics. [14] В ноябре 2012 года MacDonald, Dettwiler and Associates получила двухлетний контракт на сумму 13,4 млн долларов на ремонт и модернизацию развертываемых гидроакустических систем. [15]

В 2018 году Королевский канадский флот приобрел БПЛА AeroVironment Puma II AE с датчиком Mantis i45 для использования на судах класса Kingston . [16]

Строительство и карьера

В мае 1992 года контракт на 650 миллионов долларов был заключен с судостроительной верфью Halifax Shipyards из Галифакса, Новая Шотландия, на строительство двенадцати кораблей этого класса. Суда должны были заниматься прибрежным патрулированием, тралением мин, охраной правопорядка, наблюдением за загрязнением и поисково-спасательными операциями. Резка стали для первого корабля началась в декабре 1993 года, а к июлю 1999 года все двенадцать кораблей класса Kingston были введены в эксплуатацию. [2]

HMCS Yellowknife , HMCS Saskatoon с двумя патрульными катерами Береговой охраны США во время военно-морской операции по борьбе с наркотиками, февраль 2022 г.

Корабли равномерно распределены между восточным и западным побережьями. Одно судно на каждом побережье поддерживается для быстрого развертывания: эта ответственность поочередно распределяется между кораблями. [7] Корабли класса Kingston регулярно развертываются в рамках операции Caribbe в Карибском море и на побережье Центральной Америки в Тихом океане. [17] [18] Корабли также развертываются в Арктике в рамках операции Nanook , [19] и в военно-морских учениях у западного побережья Африки [20] и в Балтийском море среди других. [21] 13 мая 2010 года было объявлено, что шесть из двенадцати MCDV будут переведены в режим повышенной готовности из-за нехватки средств и неспособности Военно -морского резерва предоставить достаточное количество персонала для укомплектования кораблей. Однако 14 мая этот приказ был отменен. [22]

Корабли в классе

Смотрите также

Примечания

  1. ^ /60 после калибра обозначает длину оружия. Это означает, что длина ствола оружия в 60 раз больше диаметра канала ствола.

Цитаты

  1. ^ Фиш, Тим (28 августа 2023 г.). «Канада инициирует новый проект OPV для замены судов прибрежной обороны класса Kingston». Shepherd Media . Получено 27 июля 2024 г.
  2. ^ abcdef Macpherson & Barrie 2002, стр. 299.
  3. ↑ Милнер 2010, стр. 285–286.
  4. ^ Милнер 2010, стр. 305.
  5. ^ abcdefghi Вертхайм 2013, стр. 82.
  6. ^ ««Арктика» неуместна в названии новых патрульных судов». Canadian Naval Review . 17 марта 2017 г. Получено 9 августа 2021 г.
  7. ^ abcdef Saunders 2009, стр. 103.
  8. ↑ Аб Лаффон, Николя (16 мая 2015 г.). «La Marine évalue un nouveau système d'armement pour ses navires de défense cotière» [Военно-морской флот оценивает новую систему вооружения для своих кораблей береговой обороны]. 45eNord (на французском языке). Архивировано из оригинала 23 января 2021 года . Проверено 9 августа 2021 г. L'enlèvement des Bofors 40 мм Model 60 Mk 5C был одобрен 31 июля 2014 года и системы, которые были захвачены нашими клиентами. Les 12 navires de la classe Kingston остаются в общей сложности на двух митральезах Lourdes калибра 0,50 кал, подтверждено на 45eNord.ca, капитан Рик Доннелли, королевский морской пехотинец Канады.
  9. ^ "Большие пушки обретают новую жизнь". Lookout; CFB Esquimalt Navy News . 17 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 27 февраля 2021 г. Получено 9 августа 2021 г.
  10. ^ "Предыстория — Проект тяжелого пулемета с дистанционным управлением CF". Canadian American Strategic Review . Архивировано из оригинала 25 мая 2007 года . Получено 31 августа 2007 года .
  11. ^ Белл, Райан (27 ноября 2006 г.). "Summerside trials weapons system" (PDF) . Trident News . Правительство Канады. стр. 12. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2007 г. . Получено 31 августа 2007 г. .
  12. ^ Белл, Райан (март 2007 г.). "HMCS Summerside Trials: Fleet Weapon System" (PDF) . The Naval Reserve Link . Том 16, № 1. Правительство Канады. стр. 12. Архивировано из оригинала (PDF) 13 июня 2011 г. . Получено 28 августа 2009 г. .
  13. ^ ab Priestley, Stephen. "The Kingston Class: 'Mid-Life' or Move Over for the MCDV? Reviewing Navy Plans for the Future of the MCDVs [Part 1]". Canadian American Strategic Review . Архивировано из оригинала 7 августа 2007 г. . Получено 31 августа 2007 г. .
  14. ^ "Корабли класса Kingston Королевского канадского флота будут оснащены системами размагничивания L-3 MAPPS". naval-technology.com . 7 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2019 г. Получено 15 марта 2014 г.
  15. ^ "Sonar On The Royal Canadian Navy's MCDV's To Be Upgraded". Ottawa Citizen . 2 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2014 г. Получено 15 марта 2014 г.
  16. ^ "Королевский канадский флот оснастит бортовые беспилотные летательные аппараты AeroVironment Puma II AE с датчиком Mantis i45 на борту судов береговой обороны". Bloomberg . 28 февраля 2018 г. Получено 9 августа 2021 г.
  17. ^ Койн, Тодд (10 февраля 2020 г.). «Канадские военные корабли покидают остров Ванкувер для операции по борьбе с наркотиками в Центральной Америке». CTV News . Получено 20 февраля 2020 г.
  18. ^ "Канада, ВМС США изъяли 1000 кг кокаина в Карибском море". Business Standard . 10 марта 2015 г. Получено 10 марта 2015 г.
  19. ^ Pugliese, David (15 августа 2017 г.). «Корабли Королевского канадского флота проведут операции в северных водах Канады». Ottawa Citizen . Получено 16 августа 2017 г.
  20. ^ Quon, Alexander & Maclean, Alexa (26 января 2020 г.). «Экипажи HMCS Shawinigan и HMCS Glace Bay прощаются, отправляются в Африку». Global News . Получено 20 февраля 2020 г.
  21. ^ Макферсон и Барри 2002, стр. 301.
  22. ↑ «Приказ о сокращении прибрежных судов ВМС отменен». CBC News . 14 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 17 мая 2010 г.

Ссылки

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Минные тральщики класса Кингстон» .