Союз 1 ( русский : Союз 1 , Union 1 ) был пилотируемым космическим кораблем советской космической программы . Выведенный на орбиту 23 апреля 1967 года с космонавтом -полковником Владимиром Комаровым на борту , Союз 1 был первым пилотируемым полетом космического корабля «Союз» . Полет был осложнен техническими проблемами, и Комаров погиб, когда спускаемый аппарат врезался в землю из-за отказа парашюта. Это был первый смертельный случай в полете в истории космонавтики .
Первоначальный план миссии был сложным, включая встречу с Союзом 2 и обмен членами экипажа перед возвращением на Землю . Однако запуск Союза 2 был отменен из-за гроз.
Союз-1 был первым пилотируемым полетом космического корабля первого поколения «Союз-7К-ОК» и ракеты «Союз» , разработанных в рамках советской лунной программы . Это был первый советский пилотируемый космический полет за последние два года и первый советский пилотируемый полет после смерти главного конструктора космической программы Сергея Королева . Комаров был запущен на «Союзе-1», несмотря на неудачи предыдущих беспилотных испытаний 7К-ОК, «Космоса-133» и «Космоса-140» . Третья попытка испытательного полета завершилась неудачей; прерывание запуска вызвало неисправность системы аварийного покидания , в результате чего ракета взорвалась на стартовой площадке. Система аварийного покидания успешно вытащила космический корабль в безопасное место. [3]
Согласно интервью с Вениамином Русаевым, бывшим агентом КГБ , перед запуском инженеры «Союза-1», как говорят, сообщили партийным лидерам о 203 недостатках конструкции, но их опасения «были перевешены политическим давлением в связи с серией космических подвигов в ознаменование годовщины дня рождения Ленина ». [4] Русаев также утверждает, что Юрий Гагарин был резервным пилотом «Союза-1» и знал о проблемах конструкции и давлении со стороны Политбюро , требующем продолжить полет. Он попытался «вытолкнуть» Комарова из миссии, зная, что советское руководство не будет рисковать национальным героем в полете. [5] В то же время Комаров отказался отказаться от миссии, хотя и считал ее обреченной. Он объяснил, что не может рисковать жизнью Гагарина. [5] Однако рассказ Русаева был сочтен большинством историков советской космической программы неправдоподобным и преувеличенным. [6]
Планировщики миссии планировали на следующий день запустить второй полет корабля «Союз» с космонавтами Валерием Быковским , Евгением Хруновым и Алексеем Елисеевым на борту , при этом Хрунов и Елисеев должны были совершить выход в открытый космос на корабле «Союз-1».
Космический корабль «Союз-1» был запущен 23 апреля 1967 года в 00:32 по Гринвичу с космодрома Байконур с Комаровым, первым советским космонавтом, дважды совершившим полет в космос, в капсуле 7К-ОК № 4. [7] Проблемы начались вскоре после запуска, когда одна солнечная панель не раскрылась, что привело к нехватке энергии для систем космического корабля. Дальнейшие проблемы с датчиками ориентации усложнили маневрирование корабля. К 13-й орбите автоматическая система стабилизации полностью вышла из строя, а ручная система была эффективна лишь частично.
Экипаж «Союза-2» изменил цели своей миссии, готовясь к запуску, который включал в себя ремонт солнечной панели «Союза-1». Однако той ночью грозы на Байконуре повлияли на электрическую систему ускорителя, из-за чего миссия была отменена. [8]
В результате доклада Комарова на 13-м витке руководитель полета принял решение прервать миссию. После 18 витков «Союз-1» включил тормозные двигатели и вошел в атмосферу Земли . Несмотря на технические трудности, возникшие к тому моменту, Комаров все еще мог благополучно приземлиться. За несколько минут до трагедии Комаров поддерживал радиосвязь с Гагариным, в частности, заявляя: «Двигатель работал 146 секунд. Все идет нормально. Все идет нормально! Корабль был сориентирован правильно. Я в среднем кресле. Привязан ремнями». [9] Для замедления спуска сначала был раскрыт тормозной парашют , а затем основной парашют. Однако из-за неисправности основной парашют не раскрылся; точная причина неисправности основного парашюта оспаривается. [10] [11]
Затем Комаров активировал вручную выдвинутый запасной парашют, но он запутался в тормозном парашюте, который не раскрылся, как предполагалось. В результате спускаемый аппарат «Союза» практически беспрепятственно упал на Землю в Оренбургской области со скоростью около 40 м/с (140 км/ч; 89 миль/ч). Спасательный вертолет заметил спускаемый аппарат, лежащий на боку, с расправленным по земле горящим парашютом. Затем начали работать тормозные двигатели, что обеспокоило спасателей, поскольку они должны были активироваться за несколько мгновений до приземления. К тому времени, как они приземлились и приблизились, спускаемый аппарат был в огне, в воздухе валил черный дым, а снаружи капали струи расплавленного металла. Все основание капсулы сгорело. К этому моменту стало очевидно, что Комаров не выжил, но кодового сигнала о смерти космонавта не было, поэтому спасатели выпустили сигнальную ракету с призывом о медицинской помощи. Затем прибыла еще одна группа спасателей на самолете и попыталась потушить горящий космический корабль с помощью переносных огнетушителей. Этого оказалось недостаточно, и вместо этого они начали использовать лопаты, чтобы забрасывать его землей. Затем спускаемый модуль полностью развалился, оставив только кучу обломков у входа в люк. Когда пожар наконец закончился, спасатели смогли разрыть обломки и найти Комарова, привязанного к центральному дивану, его тело превратилось в обугленную одежду и плоть. Врачи объявили причиной смерти множественные тупые травмы. Тело было доставлено в Москву для официального вскрытия в военном госпитале, где причина смерти была подтверждена в соответствии с выводами полевых врачей.
Координаты места крушения «Союза-1»: 51°21′39″N 59°33′45″E / 51.3609°N 59.5624°E / 51.3609; 59.5624 , что в 3 км (1,9 мили) к западу от Карабутака, примерно в 275 км (171 миле) к востоку-юго-востоку от Оренбурга . На месте крушения установлен мемориальный памятник в виде черной колонны с бюстом Комарова наверху, в небольшом сквере на обочине дороги. [2] [12] [13]
Посмертно Комарову было присвоено звание Героя Советского Союза во второй раз, он был награждён орденом Ленина . Он был похоронен с государственными почестями , а его прах был захоронен в Некрополе у Кремлёвской стены на Красной площади в Москве. [4]
Спустя восемь лет после смерти Комарова начала циркулировать история о том, что Комаров проклинал инженеров и летный состав, а также разговаривал со своей женой во время спуска, [14] и эти передачи были получены станцией прослушивания АНБ недалеко от Стамбула . [15] Такие историки, как Асиф Азам Сиддики, считают это неправдой. [15] [16] Последние записанные слова Комарова, по-видимому, были разговором со станцией слежения, расположенной недалеко от Симферополя, на тему разделения модулей «Союза» непосредственно перед входом в атмосферу, [17] а последнее полученное сообщение было «Спасибо, передайте всем Произошло» («Спасибо, скажите всем, что это произошло») [Искажено]. [17] [18]
Трагедия «Союза-1» задержала запуск «Союза-2» и «Союза-3» до 25 октября 1968 года. Этот 18-месячный перерыв, а также взрыв беспилотной ракеты Н-1 3 июля 1969 года, сорвали советские планы по высадке космонавта на Луну. Первоначальная миссия «Союза-1» и «Союза-2» в конечном итоге была выполнена « Союзом-4» и «Союзом-5» .
Значительно улучшенная программа «Союз» появилась из этой восемнадцатимесячной задержки, отражая улучшения, внесенные в программу «Аполлон» после трагедии «Аполлона-1» . Хотя он не смог достичь Луны , «Союз» был перепрофилирован из центрального элемента лунной программы «Зонд» в пассажирский носитель программы космической станции «Салют» , космической станции «Мир» и Международной космической станции . Хотя он потерпел еще одну трагедию с аварией «Союза-11» в 1971 году и пережил несколько инцидентов с нефатальными прерываниями запуска и неудачными посадками, он стал одним из самых долгоживущих и надежных пилотируемых космических кораблей, когда-либо созданных.
Комаров увековечен в двух мемориалах, оставленных на поверхности Луны: один, оставленный на Базе Спокойствия Аполлоном - 11 [19] , и статуя и мемориальная доска Павшему астронавту, оставленные Аполлоном-15 .
Часть 1 – «Союз» в аппаратном наследии «Мира» , Дэвид С. Ф. Портри.
