Крейсеры класса Adventure были парой крейсеров-разведчиков, построенных для Королевского флота в первом десятилетии 20-го века. Однотипные корабли провели около половины первого десятилетия своей карьеры в резерве и базировались в домашних водах во время активной службы. За это время Attentive был вовлечен в два столкновения. Когда в августе 1914 года началась Первая мировая война , корабли получили задания по обороне побережья на Ла-Манше . Attentive был переведен в Ирландию в середине 1915 года, но Adventure оставался в составе Дуврского патруля еще три года. В 1918 году им были поручены обязанности по сопровождению конвоев в Атлантическом океане , прежде чем они были разделены, когда Attentive был переведен в Средиземное море, а Adventure получил задачу поддержать британскую интервенцию в Северной России . Однотипные корабли вернулись домой через несколько месяцев после окончания войны в ноябре 1918 года и были проданы на слом в 1920 году.
В 1901–1902 годах Адмиралтейство разработало разведывательные крейсеры для работы с флотилиями эсминцев , возглавляя их торпедные атаки и поддерживая их при атаке других эсминцев. В мае 1902 года оно запросило тендеры на проект, который был бы способен развивать скорость 25 узлов (46 км/ч; 29 миль в час), имел защитную палубу , дальность плавания 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) и вооружение из шести скорострельных (QF) 12-фунтовых (3 дюйма (76 мм)) 18-канальных орудий , [Примечание 1] восемь QF 3-фунтовых (47 мм) орудий и два 18-дюймовых (457 мм) торпедных аппарата . Оно приняло четыре заявки и заказало по одному кораблю от каждого строителя в рамках Военно-морской программы 1902–1903 годов и повторило в рамках программы следующего года. [1]
Два корабля от Armstrong Whitworth стали классом Adventure . В августе к спецификации были добавлены еще четыре 12-фунтовых орудия. Длина кораблей между перпендикулярами составляла 374 фута (114 м), ширина — 38 футов 3 дюйма (11,7 м), осадка — 12 футов 5 дюймов (3,8 м). Их водоизмещение составляло 2670 длинных тонн (2713 т ) при нормальной загрузке и 2893 длинных тонны (2939 т) при глубокой загрузке . Их экипаж состоял из 289 офицеров и рядовых . [2] Корабли класса Adventure были единственными из этой группы крейсеров-разведчиков, имевшими четыре дымовые трубы и нос в стиле клипера . [3] Бразильские крейсеры-разведчики класса Bahia были получены на основе этих кораблей. [4]
Корабли были оснащены парой трехцилиндровых паровых машин тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, вырабатываемый дюжиной котлов Yarrow . Двигатели были рассчитаны на общую мощность 16 000 лошадиных сил (12 000 кВт ), что должно было обеспечить максимальную скорость в 25 узлов. [3] Adventure едва превысили свою проектную скорость, когда они провели свои морские испытания в 1905 году. [5] Крейсеры-разведчики вскоре оказались слишком медленными для этой роли, так как более быстрые эсминцы с турбинными двигателями поступили на вооружение перед Первой мировой войной. Сестры несли максимум 454 длинных тонны (461 т) угля, что давало им дальность плавания 2370 морских миль (4390 км; 2730 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). [6]
Основное вооружение класса Adventure состояло из десяти 12-фунтовых орудий QF 18-cwt. [7] Три орудия были установлены в ряд на баке и квартердеке , а остальные четыре орудия располагались по левому и правому борту в середине корабля . Они также несли восемь трехфунтовых орудий Гочкиса QF и две одиночные установки для 18-дюймовых торпедных аппаратов, по одному на каждом борту . Защитная палубная броня кораблей имела толщину от 0,75 до 2 дюймов (от 19 до 51 мм), а боевая рубка имела броню толщиной 3 дюйма (76 мм). [3]
После завершения строительства сестры были помещены в резерв на два года, в течение которых были добавлены два дополнительных 12-фунтовых орудия, а 3-фунтовые орудия были заменены шестью 6-фунтовыми орудиями Гочкиса QF. Они были введены в эксплуатацию в середине 1907 года в качестве лидеров флотилий в Home Fleet и провели следующие семь лет, перемещаясь с активной службы в британских водах. За это время Attentive потопил один эсминец и повредил два других в столкновениях. В 1911–1912 годах [10] они были перевооружены девятью 4-дюймовыми (102-мм) орудиями Mk IV QF . [11] Когда началась Первая мировая война, сестры были назначены на береговую оборону в Ла-Манше. В середине 1915 года Adventure был переведен в ирландские воды, чтобы служить там флагманским кораблем , в то время как Attentive оставался с Дуврским патрулем до 1918 года. В том же году он сыграл незначительную роль в рейде на Зебрюгге в начале 1918 года, а затем был назначен сопровождать конвои в Гибралтар вместе со своей сестрой. Attentive был переведен в Средиземное море в конце войны, в то время как Adventure был отправлен в Арктику, чтобы поддержать неудачную попытку Британии вмешаться в Гражданскую войну в России. Сестры вернулись домой примерно в начале 1919 года, чтобы получить выплату ; они были проданы на слом в 1920 году. [10]
