Кожаная летная куртка Type A-2 — это американская военная летная куртка, первоначально изобретенная и разработанная для пилотов , штурманов и бомбардиров ВВС США во время Второй мировой войны , которые часто украшали свои куртки нашивками эскадрилий и сложными рисунками, нарисованными на назад. Иногда ее случайно называют курткой-бомбером , ее первоначальное обозначение было «Куртка пилота (летняя)», и ее использование в военное время не ограничивалось ни пилотами, ни экипажами бомбардировщиков.
Летная куртка Типа А-2 была принята в качестве стандартного выпуска Воздушным корпусом армии США в качестве преемника летной куртки Типа А-1 9 мая 1931 года, согласно номеру спецификации 94-3040.
В каталоге класса 13 ВВС США эта одежда указана как «Куртка летная, тип А-2». В нем описывается конструкция куртки как «коричневая конская кожа, трикотажные браслеты и пояс (юбка)». Во многом похожий по конструкции на А-1, он заменил застегнутую на пуговицы переднюю часть и клапаны карманов А-1 на молнию и потайные кнопки (хотя первые три контракта А-2 сохранили пуговицы карманов). Вязаный воротник-стойка А-1, застегивающийся на все пуговицы, в А-2 был заменен кожаным воротником рубашечного типа со потайными кнопками на концах и застежкой-крючком на горле. К конструкции также добавились пришитые погоны. Размеры были указаны четными числами от 32 до 54.
A-2 был заменен на AN6552 (AN-J-3) в соответствии со справочным документом спецификации 94-3040 от 24 мая 1943 года и объявлен «ограниченным стандартом», что означает, что замены были доступны. В каталоге USAAF за апрель 1944 года для заказа расходных материалов AN-J-3 не указан в качестве опции, но указаны как A-1, так и A-2 (A-1 за 4 доллара США и A-2 за 8,12 доллара США). Отсутствие замены AN-J-3 может объяснить, почему три американских контракта на A-2 были предоставлены в декабре 1943 года или после того, как куртка A-2 была официально заменена. (Отсутствие замены AN-J-3 может также объяснить, почему летные куртки были закуплены в Австралии Министерством армии США в июне 1943 года. Было показано, что эти куртки «V505» использовались некоторыми членами Пятой воздушной армии США. Сила.) [1]
Хотя фактический дизайн немного различался в зависимости от производителя и даже среди контрактов внутри одного производителя, все куртки А-2 имели несколько отличительных особенностей: накладные карманы с клапанами на кнопках с обеих сторон, в которых нет отделений для согрева рук (руки в карманы считались непригодными для военной выправки), отстегивающийся воротник в стиле рубашки, погоны (или погоны ), трикотажные манжеты и пояс, спинка, изготовленная из цельного куска кожи, чтобы ограничить нагрузку на одежду, и хлопковая подкладка. внутренняя подкладка с кожаным ремнем для подвешивания (не петлей) и биркой военного образца, прикрепленной чуть ниже воротника сзади.
До Второй мировой войны воротник пришивался к шейному ободку или «стойке», как на классических рубашках, а это трудоемкая операция. Контракты военного времени обычно имели «просто прикрепленные» воротники, пришитые непосредственно к задней панели и перевернутые, хотя Rough Wear и Perry продолжали использовать стойку для воротника повсюду. Точно так же большинство довоенных (и некоторых военных) А-2 имели вставные рукава, прикрепленные для лучшего положения тела при движении. Это тоже требовало много времени и уступило место «плоским» рукавам, нижние швы которых совпадали с боковыми швами тела.
Первоначально А-2 изготавливались из лошадиной кожи [ 2] растительного или хромового дубления . Некоторые более поздние модели А-2 делались из козьей кожи (как и куртка Navy G-1 ), а другие — из коровьей кожи (которую очень сложно отличить от лошадиной, если дублить одинаково). Все куртки Spiewak и Doniger изготовлены из козы, как и многие образцы Cable, Dubow, Bronco, Perry и Rough Wear.
Куртки А-2, выпущенные во время войны, представлены в широком диапазоне цветовых тонов и оттенков, хотя все они основаны на двух различных цветах: тюленьом (от темно-коричневого до почти черного) и красновато-коричневом (от бледно-красно-коричневого до средне-коричневого). Большинство более светло-коричневых курток были окрашены в темный цвет печати во время войны, чтобы скрыть потертости и обесцвечивание, хотя некоторые контракты, такие как Aero Leather 21996, с самого начала были окрашены в цвет печати. Оригинальные вязаные манжеты обычно соответствовали коже или были близки к ней, но существуют исключения, такие как привлекательные ржаво-красные манжеты Aero Leather на шкуре тюленьего коричневого цвета.
А-2 был одним из первых предметов одежды, специально предназначенных для использования застежек-молний . Молнии изготавливались из стали или латуни , а некоторые были никелированными . Известными поставщиками застежек-молний были Talon, Crown, Conmar и Kwik, причем Talon поставляла большинство застежек-молний, используемых в конструкции А-2 военного времени. Примерно до 1940 года использовались молнии Talon с приклепанным или металлическим дном с люверсами.
В отличие от современных курток свободного покроя, оригинальная А-2 сегодня выглядит для нас довольно облегающей курткой. На фотографиях и фильмах того времени можно увидеть куртку, которую можно было носить приталенной и строгой, или немного мешковатой и свободной. Он был разработан для более худых мужчин того времени: оригинальные куртки А-2, которые носят современные мужчины, могут показаться немного облегающими плечи. Это особенно верно в отношении довоенной контрактной одежды, такой как Werber 1933 года и Aero Leathers 1938 и 1940 годов. Исторические фотографии и фильмы показывают, что А-2 обычно носили поверх рубашки или рубашки и летного костюма; Летчики с большей вероятностью перешли на куртку на овечьей подкладке или, позже, на электрифицированный летный костюм для зимних или высотных полетов.
_A-2_Flying_Jacket_Contracts.jpg/1280px-First_three_(3)_A-2_Flying_Jacket_Contracts.jpg)
В 1930-х и 1940-х годах было много производителей курток А-2, чья продукция демонстрировала широкий диапазон качества, качества изготовления и характеристик посадки. Во всех контрактах использовалась хлопчатобумажная подкладка, хотя с течением времени производились различные замены. Первые три (3) контракта имели клапаны карманов на пуговицах, а все остальные представляли собой карманы на кнопках, начиная с номера заказа Вербера 33-1729. В число производителей входили производители гражданской одежды, такие как David D. Doniger & Co., производители популярной верхней одежды бренда MacGregor, а также компании по производству кожаных изделий, такие как JA Dubow Mfg., чьей основной продукцией в мирное время были бейсбольные перчатки . Rough Wear производила A-2 по нескольким различным контрактам, каждый из которых немного отличался по цвету и стилю. [3]
Куртка А-2 вручалась офицеру ВВС после завершения базовой летной подготовки и всегда до прохождения повышения квалификации. Никакой стандартной системы распределения не использовалось, хотя обычно летчики выстраивались в очередь перед ящиками с куртками разных размеров, и интендант базы давал куртку соответствующего размера . А-2 были предназначены исключительно для офицеров до начала Второй мировой войны, а затем также выдавались рядовым экипажам.
А-2 летчика был ценной вещью, и его носили с такой же гордостью, как и крылья. По мере прохождения различных мест службы летчики часто добавляли и удаляли нашивки на эскадрильях, знаки званий, а иногда и сложные изображения, изображающие тип самолетов, на которых они летали, или копии изображений, нарисованных на их самолете. Экипажи бомбардировщиков часто прикрепляли к правой передней части своих курток небольшие бомбы, обозначающие количество выполненных ими вылетов. В результате на многих куртках появлялись многочисленные швы, поскольку при смене одежды владельцы удаляли и заменяли нашивки разного размера. В отличие от авиаторов ВМФ, которые часто носили нашивки каждой эскадрильи, с которой они когда-либо летали, личный состав ВВС мог демонстрировать только нашивку своего текущего назначения. Эмблему армейских ВВС часто пришивали, красили или наносили декалями на левом плече, а щит конкретных ВВС (5-й, 8-й и т. д.) часто отображали на правом.
Несмотря на то, что А-2 стали символом американского пилота, в 1943 году генерал Х. Х. «Хэп» Арнольд отменил все дальнейшие контракты на кожаные куртки в пользу новых тканевых курток, таких как B-10 и B-15. Излишне говорить, что его решение не повысило популярность Арнольда среди летчиков. Даже после перехода на ткань существующие подразделения все еще могли заказывать замену А-2, что позволяло поддерживать производство до 1944 года. И было невозможно помешать летчикам продолжать приобретать и носить эту модель, о чем свидетельствует большое количество фотографий, ясно показывающих Пилоты F-82 и F-86 Корейской войны все еще носят оригинальные А-2, выданные им десятью годами ранее, или более новые куртки, сшитые по их нынешним размерам.
Летчикам-истребителям, у которых часто были отапливаемые кабины, было легче использовать А-2 в бою. На подкладке некоторых курток была вшита карта района выполнения задания, которую (теоретически) можно было использовать для навигации в случае сбития. На некоторых куртках (как известно, из Китайско-Бирма-Индийского театра и « Летающих тигров» ) на подкладке или на внешней стороне спины была пришита « Кровавая записка », напечатанная на ткани, которая обещала определенные награды гражданским лицам, оказавшим помощь сбитому летчику. В некоторых частях ETO и, возможно, где-либо еще прерогативой аса -истребителя была красная атласная подкладка, которая добавлялась в подтверждение его пятого воздушного поражения.
На фотографиях раннего военного времени показаны целые экипажи бомбардировщиков, оснащенные А-2, хотя они, вероятно, не были слишком ценны на высоте в бомбардировщике. На некоторых самолетах пилот и второй пилот имели примитивное отопление кабины и носили А-2, в то время как остальная часть экипажа бомбардировщика обычно носила более тяжелые флисовые подкладки типа B-3 или ANJ-4 (а позже B-9 и B-11). парки), которые были теплее и лучше подходили для долгих часов на сильном холоде. Однако на исторических фотографиях видно, что экипаж носил А-2 под тяжелой верхней одеждой, а на откровенных фотографиях с базы часто можно увидеть членов экипажа всех рангов на А-2. Теплый и удобный мутоновый воротник был дополнением, разрешенным в горных командованиях CBI.
На протяжении всей войны по мере роста популярности А-2 рос и спрос на него. Только летные экипажи могли получить куртки А-2 по обычным каналам, хотя и несколько знаменитых нелетных офицеров, таких как Генс. Макартур , Паттон и майор Гленн Миллер также приобрели и носили их. Вскоре появилась небольшая «кустарная промышленность», особенно в Англии, по производству курток типа А-2 для солдат (включая многие воздушно- десантные войска), которые иначе не могли бы их получить. Это стало особенно актуально после того, как армия прекратила закупать новые кожаные куртки в середине 1943 года, а разочарованные летчики были отправлены на войну в менее привлекательных тканевых куртках или не смогли заменить А-2, которые они потеряли или повредили. В результате некоторые куртки времен войны, которые использовали летчики Второй мировой войны, явно не соответствуют оригинальным спецификациям ВВС, хотя это не делает их менее историческими.
Оригинальные куртки А-2 военного времени встречаются редко, но их можно приобрести. Стоимость таких оригиналов широко варьируется в зависимости от состояния, известной истории, пятен и произведений искусства и даже размера. В большинстве оригиналов использовалась система размеров, значительно меньшая, чем сегодняшние сопоставимые размеры, с «провисанием» всего на 2–4 дюйма (100 мм) сверх указанного размера груди. Другими словами, оригинальный размер 42 может быть ближе к современному 40 или даже 38, в зависимости от производителя. Оригинальные куртки времен Второй мировой войны продаются на аукционах по цене от 800 до 8000 долларов, а носимые экземпляры обычно стоят от 1000 долларов и выше.
В Национальном музее ВВС США хранится коллекция оригинальных курток А-2, большинство из которых подарены семьями пилотов ВВС. В музее одновременно выставлено не менее пятидесяти курток, в том числе множество исторических курток, таких как «Бриг». А-2 генерала Джеймса Стюарта (контракт Rough Wear 42-1401), А-2 из AVG « Летающие тигры » и еще один, который носил один из немногих американских пилотов, поднявшихся в воздух во время атаки на Перл-Харбор. .
За исключением очень короткого периода с 1979 по начало 1981 года, ВМС США никогда не прекращали выдавать кожаные летные куртки G-1 летным экипажам ВМФ, морской пехоты и береговой охраны. Это означало, что целое поколение пилотов и летных экипажей ВВС упустило возможность, которую не упустили их товарищи из ВМФ. Многолетние усилия военнослужащих ВВС США по перевыпуску курток А-2 наконец увенчались успехом, когда в 1988 году ВВС снова начали их выпускать. На это решение, возможно, повлияла популярность фильма « Лучший стрелок » и военные одежда, которую он популяризировал. Первый контракт Air Force A-2 был заключен с Avirex , но все последующие контракты с 1988 по 1998 год были заключены с Neil Cooper USA, ныне US Wings of Ohio. Современный ВВС А-2 разрешен к ношению экипажами и ракетчиками ВВС, прошедшими квалификацию для выполнения боевых задач. [6]
Последняя модель отличается от оригинальной по нескольким причинам: она более свободного кроя, сделана только из козьей кожи и производится только в коричневом цвете средней плотности (хотя многие старые приталенные куртки все еще используются). В отличие от пилотов времен Второй мировой войны, современным пилотам ВВС не разрешается красить куртки А-2 или каким-либо образом изуродовать их. Официальное объяснение этому состоит в том, что краска легковоспламеняющаяся и может представлять опасность пожара. Козья кожа, используемая в сегодняшнем А-2, обработана специальным огнезащитным химикатом. Именной бейдж члена экипажа крепится на левой груди, а щит майора, штаб-квартиры ВВС США или боевого командования находится справа и крепится с помощью липучки . Никакие нашивки не разрешается пришивать непосредственно на куртку, как это было во время Второй мировой войны.
В 1996 году Нил Купер США получил контракт от Центра оборонного снабжения Филадельфии (DSCP) на модернизацию куртки А-2, чтобы сделать ее более функциональной и улучшить посадку. К накладным карманам добавились боковые входные карманы и внутренние карманы для кошельков. Посадка была увеличена за счет дополнительных деталей под мышками и по бокам. Застежка на шею также была устранена. Эти модификации ранее выполнялись самими участниками в популярных местах по всему миру, таких как Pop's Leather в Турции или в многочисленных магазинах в Корее. Теперь, когда эти модификации являются частью официального выпуска, самими экипажами добавляются только " Blood Chits " и другие внутренние накладки.
В 1999 году Avirex снова получила контракт на производство курток А-2. В 2000 году они начали производство А-2 «21 века», используя обновленную модель, разработанную Нилом Купером в США. В 2006 году штаб ВВС США потребовал, чтобы все куртки А-2 соответствовали « Поправке Берри ». Это означает, что все материалы, использованные в куртке, должны быть американского происхождения. Используемые козьи шкуры должны быть рождены и выращены в США, а кожа должна быть дубленой в США (все куртки, произведенные Cooper Sportswear, и куртки, произведенные Avirex в 1999 году, были изготовлены из козьей шкуры, импортированной из Пакистана ).
Подобно тому, как во время войны возникла кустарная промышленность для удовлетворения потребности в куртках А-2, такая промышленность существует и сегодня. Поскольку А-2 никогда не выходил из моды, его производство никогда не прекращалось. С годами его стиль и точность менялись по сравнению с оригинальным дизайном времен войны, но он оставался видимым в популярных фильмах и телешоу 1950-х и 1960-х годов.
В середине 1970-х годов несколько небольших компаний, обслуживающих пуристов, начали заниматься разработкой и изготовлением аутентичных репродукций. Дублирование выкроек военного времени, часто полученных путем «обратного проектирования» из рассеченных оригиналов, но с использованием неправильных шкур растительного дубления и окраски анилиновым способом, оригиналы были хромового дубления и окрашены пигментами, полностью хлопчатобумажные нити и даже настоящие времена Второй мировой войны. старые стандартные молнии Talon, они эффективно воссоздали куртку времен военного времени, которую можно носить ежедневно, не опасаясь повредить ценный оригинал. Некоторые производители даже зашли так далеко, что воспроизвели отдельные детали конкретных контрактов на производство А-2 времен Второй мировой войны. Самый редкий и желанный А-2, Goldsmith 31-1897, даже был воссоздан на основе фотографических свидетельств, поскольку уцелевший экземпляр найден не был.
Популярные по цене (приблизительно 500 долларов США и ниже) куртки А-2 сегодня лишь приближаются к аутентичному стилю: с большими плечами и рукавами, предназначенными для размещения под ним свободной одежды, нестандартными карманами для рук и ручек и из более мягких материалов, таких как овечья кожа. А-2, производимые сегодня контрактными производителями ВВС США, как правило, подходят для более молодых и крепких мужчин с V-образным торсом, а некоторые бывшие пилоты обнаружили, что их старые А-2 им больше не подходят.
Куртки А-2 можно увидеть во многих фильмах, поскольку они стали олицетворять американского бойца так же, как Мустанг Р-51 и пистолет М1911 . Увидев на большом экране легендарных актеров, таких как Грегори Пек и Джон Уэйн, в футболках А-2, они только укрепили свою популярность. К 1950-м годам А-2 стала использоваться в роли мотоциклетной куртки , которая вскоре приобрела свой собственный особый стиль. Куртка, которую носил Генри Винклер в роли Фонзи в телешоу « Счастливые дни » , была вариацией куртки А-2. В 1960-х и 1970-х годах А-2 вновь появился в новой серии крупнобюджетных фильмов о Второй мировой войне, таких как «Большой побег» и «Паттон» , а также стал предпочтительным гардеробом для персонажа Боба Крейна , полковника Хогана, в популярном телесериале. сериал «Герои Хогана» . Эту же куртку, изготовленную костюмерным отделом студии, ранее носил Фрэнк Синатра в фильме « Экспресс фон Райана» . Куртка-бомбер также появлялась в невоенных фильмах. Подросток К. Томас Хауэлл носит черный А-2 почти на протяжении всего классического фильма ужасов «Попутчик» . Герой Дуайта Шульца Его Величество Мердок в телешоу 1980-х годов «Команда А» носил куртку А-2 с изображением тигра на спине и надписью «DA NANG 1970». Его персонаж носил эту куртку на протяжении 5 сезонов шоу. Кроме того, в аниме «Хеталия: Страны Оси » персонаж Америка чаще всего носит белую куртку А-2 с цифрой «50» на спине. Арнольд Шварценеггер также появился в костюме А-2 с полицейским значком в своем новом фильме 2013 года « Последний бой» .
С 1980-х годов по настоящее время А-2 стала популярной президентской одеждой. Начиная с Рональда Рейгана и заканчивая Джо Байденом , каждого президента, а в некоторых случаях и некоторых вице-президентов, видели одетыми в куртки на военных объектах.
