stringtranslate.com

Мэри, леди Хит

Мэри, леди Хит [a] (17 ноября 1896 г. – 9 мая 1939 г.) [1] была ирландской летчицей и спортсменкой. Родилась Софи Кэтрин Тереза ​​Мэри Пирс-Эванс в Нокадерри , графство Лимерик , недалеко от города Ньюкасл-Уэст . Она была одной из самых известных женщин в мире в течение пятилетнего периода с середины 1920-х годов.

Ранний период жизни

Когда юной Софи Пирс-Эванс был один год, ее отец Джон Пирс-Эванс [2] забил ее мать Кейт Терезу Дулинг до смерти тяжелой палкой. Он был признан виновным в убийстве и объявлен невменяемым. Его дочь отвезли в дом ее деда в Ньюкасл-Уэст , графство Лимерик , где ее воспитывали две незамужние тетки, которые отговаривали ее от увлечения спортом.

После школьных дней в школе Рошель в Корке , в Princess Garden в Белфасте и в St Margaret's Hall на Mespil Road в Дублине , где она играла в хоккей и теннис , Софи поступила в Королевский научный колледж Ирландии на Merrion Street (ныне правительственные здания ).

Колледж был создан для подготовки образованных фермеров, в которых тогда нуждалась страна. Софи, одна из немногих женщин в колледже, должным образом получила высшую степень в области науки, специализируясь на сельском хозяйстве. Она также играла в хоккейной команде колледжа и вносила вклад в студенческий журнал, копии которого хранятся в Национальной библиотеке Ирландии . Получив степень, она переехала в Кению со своим первым мужем Уильямом Эллиотом-Линном. В 1925 году она опубликовала книгу стихов под названием « Восточноафриканские ночи» . [3]

Она была членом общества сороптимисток и одним из основателей Общества сороптимистов Большого Лондона, основанного в 1923 году.

Карьера

Легкая атлетика

Прежде чем стать пилотом, леди Хит уже оставила свой след. Во время Первой мировой войны она провела два года в качестве курьера , обосновавшись в Англии, а затем во Франции, где ее портрет написал сэр Джон Лавери . К тому времени она вышла замуж за первого из своих трех мужей и как Софи Мэри Элиотт-Линн стала одним из основателей Женской любительской спортивной ассоциации после переезда из родной Ирландии в Лондон в 1922 году после недолгого пребывания в Абердине . Она стала первой чемпионкой Великобритании по метанию копья среди женщин и установила спорный мировой рекорд по прыжкам в высоту . Она также была делегатом Международного олимпийского комитета в 1925 году, в том же году, когда она взяла свои первые уроки полетов. В 1923 году она представляла Соединенное Королевство на Женской Олимпиаде 1923 года [4] в Монте-Карло, во время игр она заняла третье место в прыжках в высоту , метании копья и женском пятиборье , позже в том же году она приняла участие в первом чемпионате WAAA . В 1924 году она участвовала в Женской Олимпиаде 1924 года, завоевав серебряную медаль в прыжках в длину, в 1926 году она снова представляла Соединенное Королевство в метании копья на Женских всемирных играх 1926 года в Гетеборге, заняв четвертое место [4] с броском на 44,63 метра. В 1925 году она опубликовала руководство для тренеров «Легкая атлетика для женщин и девочек» , в котором давались советы по базовой подготовке. В 1928 году леди Хит представляла Англию в качестве судьи на летних Олимпийских играх 1928 года , первых Олимпийских играх, в которые была включена женская легкая атлетика . [3]

Карьера в авиации

Мэри Леди Хит (вверху в центре)

В следующем году леди Хит стала первой женщиной, получившей лицензию на коммерческие полеты в Великобритании, и попутно установила рекорды высоты полета на небольшом самолете, а позже на гидросамолете Shorts , стала первой женщиной, прыгнувшей с парашютом с самолета (приземлившись в разгар футбольного матча). После своего великолепного полета с Мыса она получила квалификацию механика в США, став первой женщиной, сделавшей это.

В эпоху, когда мир сошел с ума по авиации из-за подвигов Чарльза Линдберга и Амелии Эрхарт , леди Хит была более чем способна постоять за себя. [5] К 1927 году у нее было три самолета: Avro Avian (регистрационный номер G-EBQL), de Havilland Moth (G-EBMV) и SE5a (G-EBPA). [6] «Британская леди Линди», как ее называли в Соединенных Штатах, попала на первые полосы новостей как первый пилот, мужчина или женщина, совершивший перелет на небольшом самолете с открытой кабиной из Кейптауна в Лондон ( аэродром Кройдон ). Она думала, что это займет у нее три недели; как оказалось, это заняло у нее три месяца, с января по май 1928 года. [7]

Масштабная модель самолета, которым пользовалась леди Хит, выставлена ​​в Маленьком музее Дублина . [8] Позже она описала этот опыт в книге «Женщина и полет» , которую она написала в соавторстве со Стеллой Вулф Мюррей . [9] В июле 1928 года она провела несколько недель, работая добровольцем в качестве второго пилота гражданской авиакомпании KLM . Она надеялась, что ее назначат на недавно созданный маршрут Батавия, что сделало бы ее первой женщиной-пилотом коммерческой авиакомпании. Мир не был готов к женщинам-пилотам, и ее надежда не оправдалась. [10]

Как раз в то время, когда ее слава достигла пика, а ее жизнь была постоянным водоворотом лекций, гонок и дальних перелетов, леди Хит (она вышла замуж за сэра Джеймса Хита в октябре 1927 года) [11] получила тяжелые травмы в авиакатастрофе как раз перед Национальными авиагонками в Кливленде , штат Огайо , в 1929 году. Перед несчастным случаем леди Хит подала заявление на получение американского гражданства, намереваясь остаться в США, где она неплохо зарабатывала на лекциях и в качестве агента Cirrus Engines. [12] После несчастного случая леди Хит уже никогда не была прежней.

После развода с Хитом в Рино , штат Невада , в 1930 году [11] она вернулась в Ирландию со своим третьим мужем Г. А. Р. Уильямсом, наездником и пилотом карибского происхождения, и занялась частной авиацией, недолгое время управляя собственной компанией в Килдонане , недалеко от Дублина, в середине 1930-х годов и помогая подготовить поколение пилотов, которые помогли основать национальную авиакомпанию Aer Lingus .

Записи

Семейная жизнь

Браки

Первый брак леди Хит был с майором Уильямом Элиотом Линном, после чего она стала известна как миссис Элиот Линн. [2] Она развелась со своим мужем, заявив о жестокости, и после того, как он умер в Лондоне в начале 1927 года, вышла замуж за сэра Джеймса Хита 11 октября 1927 года [11] в Крайст-Черч в Мейфэре, Лондон . [ необходима цитата ] В январе 1930 года она подала на развод с Хитом в Рино, штат Невада , США, и в мае того же года получила указ о разводе . [14] [15]

12 ноября 1931 года она вышла замуж за Г. А. Р. Уильямса в Лексингтоне, штат Кентукки , США. [16] [17]

Смерть

9 мая 1939 года в возрасте 42 лет она умерла в больнице Святого Леонарда в Шордиче, Лондон, после падения в двухэтажном трамвае . [2] [18] [19] На дознании кондуктор дал показания, что она сидела на верхнем этаже и казалась «очень неопределенной»; другой пассажир сказал кондуктору: «Я думаю, что леди спит», прежде чем она упала с лестницы и ударилась головой о пульт управления машиниста. [20] В предыдущие годы, когда алкоголизм стал серьезной проблемой, она уехала из Ирландии и своего мужа в Англию и несколько раз представала перед судом по обвинениям, связанным с пьянством.

Патологоанатом заявил, что не нашел никаких доказательств употребления алкоголя, но обнаружил подробные доказательства наличия старого тромба, который мог стать причиной падения; присяжные вынесли вердикт о смерти в результате несчастного случая . [20] 15 мая 1939 года, согласно газетным сообщениям, ее прах был развеян над графством Суррей с самолета, которым управлял ее бывший муж из аэропорта Кройдон [21] [22], хотя легенда гласит, что ее прах был возвращен в Ирландию, где он был развеян над ее родным Ньюкасл-Уэст.

В популярной культуре

В 2013 году летчица Трейси Кертис-Тейлор восстановила полёт леди Хит из Южной Африки в Англию в 1928 году на биплане. Полёт стал темой документального фильма BBC, включавшего подробности и фотографии оригинального полёта леди Хит. [23]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ Ее часто неправильно называют «Леди Мэри Хит». Титул «Леди» перед христианским именем носят дочери герцогов, маркизов и графов, но она получила свой титул от баронета своего мужа , поэтому ее следует называть «Леди Хит»
  1. Коннор, Пэт. «Леди Софи Мэри Хит». RootsWeb , 21 августа 2003 г. Получено: 19 мая 2013 г.
  2. ^ abcdef "Миссис Г. А. Р. Уильямс". The Times . № 48301. Лондон. 10 мая 1939 г. стр. 18..
  3. ^ ab "Эванс, Софи Кэтрин Пирс- ('Эллиотт Линн'; Леди Хит) | Словарь ирландской биографии". dib.ie . Получено 26 июля 2021 г. .
  4. ^ ab Markula, Pirkko (2005). "Sophie.Part Two:The Athlete". Феминистские спортивные исследования: обмен опытом радости и боли . SUNY Press. стр. 178–9. ISBN 9780791465301. Получено 4 января 2017 г. .
  5. ^ "Знаменитая летчица погибла после падения в трамвае". Chicago Tribune . 10 мая 1939 г. стр. 28 – через Newspapers.com. Международная лига авиаторов включила ее имя в список выдающихся летчиц 1927 года вместе с именем Чарльза А. Линдберга.
  6. ^ "Список частных владельцев". Flight . Т. XIX, № 986. 17 ноября 1927 г. стр. 798.
  7. ^ Блейк, Дебби (2015), Дочери Ирландии: ирландские женщины-первопроходцы, Дублин, Ирландия: History Press, стр. 165–168, ISBN 978-0-7509-6569-9
  8. ^ «Женская история Ирландии». Маленький музей Дублина .
  9. ^ Хит и Мюррей 1929 [ нужна страница ] .
  10. ^ Пеллетье 2012 [ нужна страница ]
  11. ^ abc Burke's Peerage, Baronetship and Knightship, 1938. Burke's Peerage Ltd. стр. 1275.
  12. «Леди Хит и американец». Western Daily Press . 30 января 1929 г. стр. 11.
  13. Леди Хит (19 июля 1928 г.). «Мой рекорд гидросамолета». Flight . Том XX, № 1021. С. 615.
  14. ^ «Леди Хит – Ожидается, что сегодня будет получен указ Ниси». Hull Daily Mail . 3 мая 1930 г. стр. 5.
  15. ^ "Леди Хит – известная летчица подает иск о разводе". Western Morning News . 21 января 1930 г. стр. 7.
  16. ^ "Леди Хит вышла замуж в Америке". Western Morning News . 13 ноября 1931 г. стр. 7.
  17. ^ "GAR Williams" в британском газетном архиве – 1931-1939 – genesreunited.co.uk
  18. ^ «Г. А. Р. Уильямс – Западный Йоркшир, Англия – 1939 –» – из архива британских газет.
  19. ^ "Падение автомобиля убило известную летчицу". The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 9 мая 1939 г. стр. 1.
  20. ^ ab «Расследование гибели известной летчицы – трагический случай в трамвае». Nottingham Evening Post . 11 мая 1939 г. стр. 7.
  21. ^ "Без названия". Western Daily Press . 16 мая 1939 г. стр. 5 – через British Newspaper Archive . Прах бывшей леди Хит, пионера авиации, которая умерла в начале прошлой недели, был развеян над Сурреем вчера с самолета, вылетевшего из аэропорта Кройдон, откуда она совершила несколько своих примечательных полетов.
  22. ^ "Без названия". Western Gazette . 19 мая 1939 г. стр. 11 – через British Newspaper Archive . Покойная миссис Мэри С. К. Т. Уильямс, ранее леди (Мэри) Хит, известная летчица, пожелала, чтобы ее прах был развеян с самолета. Церемония была проведена ее мужем во время полета над Сурреем в понедельник.
  23. ^ "BBC Four – Леди, которая летала в Африку: Летчица". BBC . Получено 19 марта 2019 .

Библиография

Внешние ссылки