stringtranslate.com

Линия долины Паскак

Pascack Valley Line — пригородная железнодорожная линия, эксплуатируемая Hoboken Division of New Jersey Transit в американских штатах Нью-Джерси и Нью-Йорк . Линия проходит на север от Hoboken Terminal , через округа Хадсон и Берген в Нью-Джерси, и в округ Рокленд, штат Нью-Йорк , заканчиваясь в Спринг-Вэлли . Обслуживание в пределах Нью-Йорка осуществляется по контракту с Metro-North Railroad . Линия названа в честь региона Паскак-Вэлли , через который она проходит в северной части округа Берген. Линия проходит параллельно ручью Паскак на некотором расстоянии. Линия окрашена в фиолетовый цвет на картах системы, а ее символом является сосна .

Описание

NJ Transit GP-40PH-2 4213 ведет отправляющийся поезд линии Pascack Valley Line на железнодорожном переезде Main St. в Хакенсаке, штат Нью-Джерси.

Линия Pascack Valley проходит между Спринг-Вэлли, Нью-Йорк и Хобокен-Терминал . Длина линии составляет 31 милю (50 км), из которых самые северные 6 миль (9,7 км) находятся в штате Нью-Йорк . Вся линия принадлежит NJ Transit , но станции Pearl River, Nanuet и Spring Valley сдаются в аренду Metro-North Railroad. Линия однопутная, но подъездные пути в точках вдоль линии, включая Meadowlands , Hackensack и Nanuet , позволяют осуществлять двунаправленное внепиковое обслуживание. Подъездной путь в Ораделле также был запланирован для повышения обслуживания и надежности, но проект был остановлен из-за местной оппозиции. [3] [4] Обслуживание на этой линии осуществляется семь дней в неделю. [5]

История

Первоначально линия была зарегистрирована как Hackensack and New York Railroad в 1856 году. Позже она стала называться New Jersey and New York Railroad , которую в 1896 году купила Erie Railroad. New Jersey and New York Railroad продолжала существовать как дочерняя компания Erie до слияния 17 октября 1960 года, в результате которого была создана Erie Lackawanna Railroad . [6] [ необходима цитата ]

Расписание движения пассажирских поездов по железной дороге Нью-Йорка и Нью-Джерси и ветке Пирмонта, действительное с 27 сентября 1931 г.

1 апреля 1976 года компания Erie Lackawanna была объединена с несколькими другими железными дорогами, в результате чего была создана компания Conrail . [7] [8] В 1983 году, после нескольких лет эксплуатации компанией Conrail, операции линии Pascack Valley Line были переданы компании NJ Transit Rail Operations.

Линия шла к северу от Спринг-Вэлли до Хаверстро, штат Нью-Йорк . Эта часть линии была заброшена, и большая часть права проезда была продана. Часть линии (между Спринг-Вэлли и Нануэтом) когда-то была частью главной линии Эри-Рейлроуд от Пирмонта, штат Нью-Йорк, до Буффало, штат Нью-Йорк . [9] В 1930-х годах пассажирское сообщение по Эри осуществлялось от Спринг-Вэлли в конце линии Паскак до станции Сафферн на новой главной линии Эри . [10] К 1941 году это было сокращено до одной поездки в будние дни в каждом направлении. [11]

В августе 2020 года, на фоне финансовых последствий пандемии COVID-19 , Управление городского транспорта заявило, что прекратит обслуживание линии в округе Рокленд, если не будет федеральных денег на спасение. [12]

Сентябрь 2016 года.

29 сентября 2016 года поезд 1614 линии Pascack Valley врезался в терминал Хобокена, в результате чего 108 человек получили ранения и один погиб. [13]

Станции

Библиография

Ссылки

  1. ^ "NJ TRANSIT QUARTERLY RIDERSHIP TRENDS ANALYSIS November 2012" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2013 г. . Получено 16 декабря 2016 г. .
  2. ^ "ГОДОВОЙ ОТЧЕТ О ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗКАХ 2023 ГОДА". mta.info . Получено 6 июня 2024 г. .
  3. ^ Проект улучшения полосы отвода линии Паскак-Вэлли. New Jersey Transit, январь 2006 г.
  4. ^ NJ TRANSIT РАСШИРЯЕТ ПРОЕКТ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ДВУНАПРАВЛЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВНЕ ЧАСОВ ПИКОВОЙ НАГРУЗКИ НА ЛИНИИ ПАСКАК ВЭЛЛИ: Проект также открывает путь для железнодорожного сообщения с Медоулендс, пресс-релиз от 11 мая 2005 г.
  5. ^ КЛИЕНТЫ ЛИНИИ ПАСКАК-ВЭЛЛИ ПОЛУЧАТ УЛУЧШЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭТОЙ ОСЕНЬЮ, пресс-релиз New Jersey Transit 16 августа 2007 г. Доступно 13 сентября 2007 г.
  6. ^ "Conrail merger family tree". Trains Magazine . 2 июня 2006 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2016 г. Получено 30 сентября 2016 г.
  7. ^ "Erie Lackawanna Historical Society". www.erielackhs.org . Получено 30 сентября 2016 г. .
  8. ↑ Грант, Х. Роджер (1 октября 1996 г.). Эри Лакаванна: Смерть американской железной дороги, 1938-1992 гг . Stanford University Press. стр. 208. ISBN 9780804727983. Эри Лакаванна Конрейл, 1976.
  9. ^ "ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ С ЦЕНТРОМ В НЬЮ-ЙОРКЕ. Расписания и т. д. железных дорог Нью-Йорка, Гарлема и Олбани, реки Гудзон, Нью-Йорка и Нью-Хейвена, Нью-Йорка и Эри, Нью-Джерси-Сентрал, Нью-Джерси, Лонг-Айленда, Флашинга, Хакенсака и Нью-Йорка, Морриса и Эссекса, Статен-Айленда, Бруклина и Ямайки, Перта Амбоя и Вудбриджа, Миллстоуна и Нью-Брансуика, Хакенсака и Нью-Йорка. СЕВЕР. ЮГ. ВОСТОК. ЗАПАД. МЕСТНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ". The New York Times . 21 января 1866 г. ProQuest  92284310.
  10. ↑ «Официальный путеводитель по железным дорогам», август 1936 г., раздел «Erie Railroad», таблица 47.
  11. ↑ «Официальный путеводитель по железным дорогам», июнь 1941 г., раздел «Erie Railroad», таблица 38.
  12. ^ Zambito, Thomas C. (26 августа 2020 г.). «MTA может закрыть линии Pascack Valley, Port Jervis, если не будет предоставлена ​​федеральная помощь». Rockland/Westchester Journal News . Gannett . Получено 25 апреля 2021 г.
  13. ↑ В результате железнодорожной катастрофы в Нью-Джерси пострадало не менее 100 человек Esquire By Associated Press; 29 сентября 2016 г.
  14. ^ abc "Pascack Valley Line Timetables - November 19, 2014 edition" (PDF) . Нью-Йорк, Нью-Йорк: New Jersey Transit Rail Operations. 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 7 ноября 2016 года . Получено 26 ноября 2014 года .
  15. ↑ Фрассинелли, Майк (5 июня 2013 г.). «Сенатор США Фрэнк Лаутенберг получает последнюю поездку на станции Секокус, которая носит его имя». The Star-Ledger . Получено 5 июня 2013 г.
  16. ^ abcd Baer, ​​Christopher T. (апрель 2015 г.). «Общая хронология Пенсильванской железнодорожной компании, ее предшественников и преемников и ее исторический контекст: 1861 г.» (PDF) . Техническое и историческое общество Пенсильванских железных дорог . стр. 6 . Получено 19 ноября 2022 г. . 21 января 1861 г. — железная дорога Хакенсак и Нью-Йорк начинает работу на конечной станции Джерси-Сити железной дороги Нью-Джерси; колея шириной 6 футов и 0 дюймов продлена на станции.
  17. ^ abcd "Railroad Miscellany". The Railroad Record . Цинциннати, Огайо : 567. 17 января 1861 г. Получено 19 ноября 2022 г.
  18. ^ abcd Джонс, Уилсон Э. (1996). Линия долины Паскака - История железной дороги Нью-Джерси и Нью-Йорка . Ист-Гановер, Нью-Джерси : Железнодорожники Америки. стр. 44. ISBN 0-941652-14-9.
  19. ^ «Miscellaneous Locals». The Evening Record и Bergen County Herald . Хакенсак, Нью-Джерси . 28 мая 1904 г. стр. 3. Получено 30 июля 2020 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  20. ^ ab "Hackensack and New-York Railroad" (PDF) . The New York Times . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 9 сентября 1869 г. . Получено 9 января 2010 г. .
  21. ^ Расписания линии Pascack Valley . Ньюарк, Нью-Джерси : New Jersey Transit. 1982.
  22. ^ «Railway Extension». The New York Times . 6 марта 1870 г. стр. 8. Получено 30 августа 2022 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  23. ^ "Поздравления с 50-летием". The Bergen Record . Хакенсак, Нью-Джерси. 2 июня 1944 г. стр. 14. Получено 15 февраля 2019 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  24. ^ ab Backus, Kathleen S. (21 марта 1957 г.). «Удаление исторических зданий возбуждает интерес к городу». The Bergen Evening Record . Хакенсак, Нью-Джерси. стр. 5. Получено 25 декабря 2018 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  25. ^ "Bergen County". The Paterson Evening News . 13 апреля 1893 г. стр. 3. Получено 29 августа 2022 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  26. ^ "The Manor Section: 100 Years of Hillsdale History" (PDF) . Информационный бюллетень Hillsdale, New Jersey . Лето 1991 г. . Получено 29 августа 2022 г. .
  27. ^ abcd Адрианс, Тим (весна 2018 г.). «История железных дорог округа Берген». Осенние годы . Округ Берген, Нью-Джерси . стр. 46. Получено 29 августа 2022 г.
  28. ^ ab Mott 1899, стр. 331.
  29. ^ ab Seymour, HC (28 октября 1841 г.). «Восточное отделение железной дороги Нью-Йорка и Эри». The Evening Post . Нью-Йорк, Нью-Йорк. стр. 1. Получено 31 июля 2020 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Pascack Valley Line .