stringtranslate.com

Линия метро Токио Ринкай

Линия метро Tokyo Rinkai (東京臨海地下鉄線) — предварительное название планируемой подземной линии тяжелого рельса , которая пройдет с севера на юг между станцией Токио и районом Ариакэ вдоль Токийского залива . По состоянию на 25 ноября 2022 года предполагаемая дата завершения — 2040-е годы.

Фон

Планы по строительству новой линии метро, ​​соединяющей станцию ​​Токио с районом Токийского залива, обсуждались с 2015 года, поскольку Токио готовился к проведению летних Олимпийских игр 2020 года . [1] Однако 25 ноября 2022 года губернатор Токио Юрико Коикэ обнародовала конкретные планы по строительству линии метро. [2] Длина линии составит около 6,1 км (3,8 мили), и она будет включать 7 станций. [3] В целом ожидается, что стоимость составит 420–510 млрд иен , а открытие запланировано на 2040-е годы. [3] Планируется запустить сквозные услуги с линиями Ринкай и Tsukuba Express , а также возможная интеграция с линией доступа к аэропорту JR Haneda Airport Access Line . Также планируется построить ответвление на линию Тоёдзуми на станции Тоёсу . [4] Обоснованием строительства линии стало развитие Токийского залива и интеграция оставшихся объектов с летних Олимпийских игр 2020 года, таких как деревня спортсменов (которые с тех пор были перепроданы как кондоминиумы ) и места проведения соревнований. [2] [5] Кроме того, остров Харуми , на котором расположена бывшая деревня спортсменов , остается без железнодорожного сообщения. [4]

Строительство планируется начать в 2030-х годах. [5] По состоянию на ноябрь 2022 года компания, отвечающая за строительство, не определена.

JR Восток

После завершения строительства линии JR East планирует построить соединение между линией Haneda Airport Access Line и линией Tokyo Rinkai Subway Line. [6]

Линия Ринкай

Также рассматривается возможность соединения с линией Ринкай от южной конечной станции в Ариаке. [6]

Линия Тоёдзуми

Также планируется построить ответвление от станции Качидоки, которое соединит ее с будущими платформами линии Тоёдзуми ( ветка линии Юракутё ) на станции Тоёсу .

Цукуба Экспресс

Правительство Токио также обсуждало вопрос о продлении линии метро Ринкай на север для соединения с экспрессом Цукуба на станции Акихабара . [6]

Станции

Все названия станций являются предварительными. [2] [3] [6]

Ссылки

  1. ^ "選手村予定地に地下鉄構想、五輪後の住宅整備見込む" [Концепция метро запланирована для деревни спортсменов, жилищное строительство ожидается после Олимпийских игр]. Nihon Keizai Shimbun Online (на японском языке). 12 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 15 апреля 2019 г. . Проверено 26 ноября 2022 г.
  2. ^ абв «【独自】東京駅―勝どき―有明を結ぶ「臨海地下鉄」新線、全７駅新設…2040年代前半に開業へ" [Новая линия метро Ринкай, соединяющая станции Токио, Качидоки и Ариаке: всего 7 новых станций, открытие которых запланировано на первую половину 2040-х годов]. Yomiuri Shimbun Online (на японском языке). 24 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 24 ноября 2022 года . Проверено 26 ноября 2022 г.
  3. ^ abc "東京駅とビッグサイトを結ぶ地下鉄新線の事業計画案を発表、東京都" [Метрополитенское правительство Токио объявляет план проекта по соединению новой линии метро Станция Токио и Большая достопримечательность Токио. tetsudo.com (на японском языке). 25 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 25 ноября 2022 года . Проверено 25 ноября 2022 г.
  4. ↑ Аб Сато, Масаки (25 ноября 2022 г.). «東京都心-臨海地域の地下鉄、、2040年までの開業を目指す…晴海の鉄道空白を解消へ» [Центральный Метро Токио-Ринкай планирует открыть к 2040 году и будет обслуживать район Харуми. Response Automotive Media (на японском языке). Архивировано из оригинала 25 ноября 2022 года . Проверено 26 ноября 2022 г.
  5. ^ аб Инаидзима, Такеши (24 ноября 2022 г.). «東京都心と臨海地域結ぶ地下鉄新線が事業化へ、約5000億円－報道» [Около 500 миллиардов иен необходимо для коммерциализации новой линии метро, ​​соединяющей центральный Токио и прибрежную часть Токио. область]. Bloomberg Japan (на японском языке). Архивировано из оригинала 24 ноября 2022 года . Проверено 26 ноября 2022 г.
  6. ^ abcd "東京都の臨海地下鉄「羽田空港接続」も検討へ 事業計画案を公表、6km・7駅を整備" [Бизнес-план соединения токийского метро Rinkai и аэропорта Ханэда: 6 километров и 7 станций]. news.railway-pressnet.com (на японском языке). 25 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 25 ноября 2022 года . Проверено 26 ноября 2022 г.

Внешние ссылки