Линия Bexleyheath протянулась на 8 миль (13 км) от Льюишема до Дартфорда в Кенте . Она отделяется от линии North Kent Line к востоку от станции Blackheath и присоединяется к той же линии к югу от Slade Green около Дартфорда .
Линия была впервые предложена в 1881 году, когда Сквайр Джонс из Ист-Уикхэма организовал петицию, чтобы убедить South Eastern Railway построить железную дорогу до Бекслихита. [1] Это привело к образованию 20 августа 1883 года [2] компании Bexley Heath Railway Company во главе с инженером-железнодорожником Альфредом Бином (владельцем Danson House ), [3] состоящей из местных землевладельцев, стремящихся повысить стоимость своих земель для строительства жилья. [4] Компания получила Акт парламента о строительстве линии в 1883 году, проходящей через Ли . [1] Однако за этим последовали споры между двумя компаниями и разногласия по поводу окончательного маршрута, и в 1887 году был принят еще один акт, разрешающий строительство линии по новому маршруту, через Блэкхит , включая строительство туннеля длиной 1 милю (1,6 км) у восточного входа на станцию Блэкхит. [1] Впоследствии проект столкнулся с финансовыми трудностями, и только в 1891 году работа над линией наконец началась, а контракт на строительство был присужден мистеру Ригби. [1]
После очередной задержки из-за оползня в Блэкхите в 1894 году [1] , линия Бекслихита была наконец открыта 1 мая 1895 года [1] [4], запуская 12 поездов в день от и до Чаринг-Кросс . [4] День открытия был отмечен духовым оркестром, марширующим от станций Бекслихит до Барнехерста, прежде чем вернуться поездом. [4] Акционерами новой линии были: Чарльз Бидл, торговец углем и кукурузой; Джордж Менс Смит, торговец нефтью и владелец хозяйственного магазина; и Альфред Бин. [4] Однако вскоре компания обанкротилась, и в 1900 году Юго-Восточная железная дорога , которая ранее отказывалась строить линию для обслуживания района между двумя линиями, была вынуждена взять ее на себя. [2]
Первоначально линия включала пять станций: Kidbrooke , Eltham Well Hall , Welling , Bexleyheath и Barnehurst , все они представляли собой примитивные деревянные конструкции. [1] Более сложная станция была открыта в Eltham Park в 1908 году для обслуживания пассажиров первого класса из поместья Eltham Park Estate. [1] Линия была электрифицирована вместе с другими местными маршрутами South Eastern и Chatham Railway до Дартфорда 6 июня 1926 года компанией Southern Railway . [5] Первоначально построенные для обслуживания сельских районов, Well Hall, Welling, Bexleyheath и Barnehurst были перестроены в 1932 году для обслуживания огромного пригородного расширения в районе 1930-х годов, [1] а Falconwood был добавлен в 1936 году. [1]
11 июня 1972 года поезд сошел с рельсов на крутом повороте на станции Элтем Уэлл Холл , в результате чего погибло 5 человек и 126 получили ранения. [6]
Станция Кидбрук была перестроена в 1972 году как сборная конструкция CLASP . [1] Она была заменена кирпичной конструкцией в 1994 году, а еще одна реконструкция была открыта в 2021 году. В 1985 году новая железнодорожная станция Элтем заменила две существующие станции (Well Hall и Eltham Park), обслуживающие Элтем. [7] Изменения совпали с открытием новой дороги Rochester Way Relief Road, которая является частью дороги A2 . [8]
В 2010-х годах на линии произошло несколько оползней, включая один, который закрыл линию как минимум на неделю с 11 февраля 2019 года. [9] Линия Бекслихит была временно закрыта в период с 15 по 23 февраля 2020 года [10] для проведения работ по улучшению железнодорожных путей с целью предотвращения дальнейших оползней в районе Барнехерст линии.
Поезда обслуживаются компанией Southeastern . Поезда следуют до станций London Charing Cross , London Cannon Street или London Victoria . [11]
С понедельника по воскресенье в непиковое время обслуживание осуществляется следующим образом: