Линия Стена

Шведский паромный оператор

Стена Авантюрист

Миниатюрная модель парома Stena Line, выставленная в парке миниатюр Мадуродам , Нидерланды .

Stena Line — шведская судоходная компания и один из крупнейших паромных операторов в мире. Она обслуживает Данию , Францию , Германию , Великобританию , Ирландию , Латвию , Нидерланды , Норвегию , Польшу , Финляндию и Швецию . Stena Line — крупное подразделение Stena AB, которая сама является частью Stena Sphere . Это дочерняя компания одной из ведущих мировых танкерных компаний Stena Bulk .

История

Формирование

Компания Stena Line была основана в 1962 году Стеном А. Ольссоном в Гётеборге ( Швеция) , который до сих пор является штаб-квартирой компании, после того как он приобрел Скагенлиньен между Гётеборгом и Фредериксхавном ( Дания) .

В 1972 году Stena Line стала одним из первых паромных операторов в Европе, внедривших компьютерную систему бронирования для сферы туристического бизнеса. В 1978 году сфера грузовых перевозок также начала использовать компьютерную систему бронирования.

Груз

Первый грузовой маршрут ^[1] начался между Гетеборгом, Швеция, и Килем , Германия . Судно называлось MS Stena Transporter .

Северное море

В 1980-х годах Stena приобрела еще три паромные компании.

• В 1981 году компания Sessan Line, крупнейший конкурент Stena на маршрутах Швеция–Дания, была приобретена и включена в состав Stena Line. ^[2] Сюда вошли два крупных новых судна Sessan, Kronprinsessan Victoria и Prinsessan Birgitta , которые к тому времени стали крупнейшими судами, эксплуатируемыми Stena.
• В 1983 году Stena приобрела Varberg-Grenå Linjen, а два года спустя также право на прежнее название этой компании, Lion Ferry . Lion Ferry продолжала существовать как отдельная маркетинговая компания до 1997 года, когда она была включена в Stena Line. ^[3]
• В 1989 году Stena приобрела еще одну паромную компанию, Stoomvaart Maatschappij Zeeland (SMZ) ( которая в то время работала под названием Crown Line ). Маршрут SMZ Хук-оф-Холланд – Харвич стал частью Stena Line. ^[4]

Северная Америка

• 1988, июль — Stena Line приобрела British Columbia Steamship Co., оператора маршрута Виктория — Сиэтл . ^[5]
• 1990, ноябрь — рейс Виктория–Сиэтл был окончательно отменен, и местная компания прекратила деятельность. ^[6]

Ирландское море

В 1990 году Stena Line удвоилась в размерах с приобретением Sealink British Ferries у Sea Containers . Сначала это стало Sealink Stena Line, затем Stena Sealink Line и, наконец, Stena Line (UK), которая теперь управляет всеми паромными услугами Stena между Великобританией и Ирландией .

Stena Superfast X прибывает в Дублин (2017)

Стена Ютландика в Гетеборге

В 1996 году Stena Line представила свои 20 000-тонные суда HSS ( High-speed Sea Service ), которые работали на маршрутах: Белфаст – Странраер ; Холихед – Дун-Лэаре и Хук-оф-Холланд – Харвич . В дополнение к трем 1500-пассажирским судам HSS, Stena Line заказала два меньших 900-пассажирских судна HSS для работы на маршруте Гетеборг – Фредериксхавн . Из-за банкротства верфи только первое из этих судов было достроено.

Ла-Манш

В 1998 году операции Stena из Дувра и Ньюхейвена сформировали совместное предприятие с P&O European Ferries как P&O Stena Line , владея 40% и 60% соответственно. В 2002 году P&O приобрела все акции Stena в компании, таким образом став единственным владельцем P&O Stena Line, которая вскоре сменила название на P&O Ferries.

Дальнейшее расширение

В 2000 году Stena Line приобрела еще одного скандинавского паромного оператора: Scandlines AB.

В ноябре 2006 года Stena заказала пару «суперпаромов» с валовой вместимостью 62 000 у Aker Yards , Германия , для поставки в 2010 году, с опционом на еще два судна той же конструкции. ^[7] Новые паромы будут одними из крупнейших в мире, ^[8] они будут эксплуатироваться на маршруте Stena в Северном море от Хук-ван-Холланд до Харвича . Существующие суда из Северного моря должны были быть переведены на маршрут Киль–Гетеборг, тогда как суда из Киля перейдут на маршрут Гдыня – Карлскруна . Новые паромы были спущены на воду в 2010 году, Stena Hollandica вступила в строй 16 мая 2010 года, а Stena Britannica планировалось ввести в эксплуатацию осенью 2010 года. ^[9]

Приобретения и закрытия

• 2008, май - Компания перенесла свой терминал в Белфасте с Альберт-Ки на новый VT4. Это сократило время перехода до Странраера на десять минут.
• 2009, июль — Stena Line объявила, что выкупила у SeaFrance свое бывшее судно Stena Parisien . После комплексной реконструкции судно было переименовано в Stena Navigator . Затем оно было введено на маршрут Странраер — Белфаст вместе с HSS Stena Voyager и Stena Caledonia .
• 2010, декабрь — Stena Line объявила о приобретении североирландских операций DFDS Seaways . Продажа включает маршруты из Белфаста в Хейшем и Биркенхед , два судна с маршрута из Хейшема (Scotia Seaways и Hibernia Seaways) и два зафрахтованных судна с маршрута из Биркенхеда ( Mersey Seaways и Lagan Seaways ). ^[10] Маршрут Флитвуд — Ларн завершился 24 декабря 2010 года.
• 2011, 21 ноября — Stena Line представила Stena Superfast VII и Stena Superfast VIII для замены Stena Navigator и Stena Caledonia на маршруте Белфаст — Кейрнрайан . Было объявлено, что Stena Voyager будет выведен из эксплуатации 20 ноября 2011 года. Позднее он был продан Stena Recycling и отправлен на слом в мае 2013 года. Два новых судна были первоначально зафрахтованы у Tallink, прежде чем Stena купила их в 2017 году.
• 2014, 26 февраля — было объявлено, что Stena Line приобретет паромную службу Celtic Link из Рослэра в Шербур , Франция. Также было решено взять на себя чартер их судна Celtic Horizon, которое было переименовано в Stena Horizon. ^[11]
• 2019, февраль - Европейская комиссия объявила о создании совместного предприятия с Hyundai Glovis , которое будет одобрено для реализации нового кооперативного каботажного внутриевропейского водного сервиса между двумя перевозчиками для морской перевозки перевалочных грузов из Южной Кореи . ^[12]
• 2020, 14 марта - из-за вспышки коронавируса компания временно приостановила операции между Осло и Фредериксхавном до дальнейшего уведомления из-за ограничений на поездки в Дании и Норвегии , единственное судно на маршруте MS Stena Saga было отправлено в Гетеборг , куда оно прибыло 16 марта 2020 года, где компания позже подтвердила, что сократит 950 сотрудников в Швеции из-за коронавируса. Затем 19 марта 2020 года компания объявила, что собирается навсегда приостановить и закрыть операции на сервисе Осло–Фредериксхавн из-за отсутствия рентабельности, где Stena объявила, что из-за коронавируса вряд ли сможет получить прибыль в течение всего года, поскольку сервис полностью зависит от летнего сезона. Будущее Stena Saga остается неопределенным и остается на приколе в Гетеборге (с конца 2021 года оно стоит на якоре недалеко от Манилы, Филиппины).
• 2020 – 2021 - После замены двумя новыми e-flexers, MV Stena Embla и MV Stena Edda, на маршруте Белфаст - Биркенхед , MV Stena Mersey и MV Stena Lagan отправились в Тузлу, Турция, для капитального ремонта. Это включало удлинение на 36 метров (118 футов), добавление возможностей полного привода на двух палубах, полную реконструкцию интерьера и установку скрубберов топлива для снижения выбросов. Они были введены в эксплуатацию на маршруте Нюнесхамн - Вентспилс как MV Stena Baltica и MV Stena Scandica соответственно . ^{[13] [14]}
• 2021, февраль – май - Из-за изменения спроса на поездки MV Stena Estrid поменялся местами с MV Stena Horizon, что дало дополнительную пропускную способность маршруту Рослэр – Шербур . Это произошло после того, как MV Stena Estrid управлял временным маршрутом между Дублином и Шербуром в январе 2021 года.
• 2021, апрель - Stena представила MV Stena Livia , которая принадлежит Stena RoRo с 2012 года, на маршруте Нюнесхамн - Вентспилс вместе с однотипным судном MV Stena Flavia . Позже в том же году они были переведены на маршрут Травемюнде - Лиепая после замены на недавно отремонтированные MV Stena Baltica и MV Stena Scandica . ^[15]
• 2021, июнь – июль - В связи с изменением спроса на поездки судно MV Stena Estrid запустило временный маршрут между Холихедом и Белфастом . ^[16]
• 2022, 1 февраля — Stena открыла маршрут Нюнесхамн — Ханко , первоначально с MV Urd в качестве грузового судна, а затем с мая 2022 года дополнительно с MV Stena Gothica . ^[17]
• 2023, 30 июня — Stena перевела MV Stena Vision на свой маршрут Рослэр — Шербур , значительно увеличив пассажировместимость и удвоив пассажирские перевозки на маршруте. Она заменила зафрахтованное грузовое судно MV Seatruck Panorama. ^[18] На своем предыдущем маршруте Карлскруна — Гдыня ее заменило новое MV Stena Ebba .
• 2023, 9 октября — Stena объявила, что закроет линию Нюнесхамн — Ханко 20 октября 2023 года, а суда будут переведены в состав ее флота или отправлены на чартерный рынок. ^[19]
• 2023, октябрь — Stena купила MV Frijsenborg, переименовав его в MV Stena Forwarder во время переоборудования в Остенде . ^[20] Она поступила в эксплуатацию на маршруте Биркенхед — Белфаст 2 ноября 2023 года, заменив MV Stena Foreteller . ^[21]
• 2023, 15 декабря - Stena подтвердила свое намерение открыть маршрут Дублин-Биркенхед, заменив услугу P&O, которую они прекратили 21 декабря 2023 года, на MV Norbank . 19 февраля 2024 года Stena Line инициировала свой новый грузовой маршрут из Дублина в Биркенхед, Stena Horizon будет временно использоваться на этом маршруте, поскольку рассматривается решение о постоянном судне. ^{[22] [23] [24]}
• 2024, 8 марта - Stena объявила, что продала MV Urd компании Sea Lines за нераскрытую сумму. Поставка должна состояться в мае 2024 года для обслуживания между Турцией и Румынией. ^{[25] [26]}

Маршруты

Ирландское море

• Белфаст – Кэрнрайан : Stena Superfast VII , Stena Superfast VIII
• Белфаст – Хейшем : Стена Хиберния , Стена Скотия
• Белфаст – Биркенхед : Стена Эдда , Стена Эмбла , Стена Форвардер
• Дублинский порт – Биркенхед : ^[22] Stena Horizon (15 февраля – 22 марта 2024 г.), Stena Nordica (22 марта – 13 апреля 2024 г.), ^[27] Bore Song (14 апреля 2024 г. – ) ^{[28] [29]}
• Холихед – Порт Дублина : Стена Авантюрист , Стена Эстрид
• Шербур – Рослэр : Stena Horizon , Stena Vision (стыковка с 23 апреля по 6 мая 2024 г.)
• Фишгард – Рослэр : Stena Nordica ^[30]

Северное море

• Крюк Голландии – Харвич : Стена Британника , Стена Голландика
• Хук-ван-Холланд – Северный Киллингхолм-Хейвен : Stena Transit , Stena Transporter (кроме периода с 17 апреля по 4 мая 2024 г.) , Stena Foreteller (с 17 апреля по 4 мая 2024 г.)
• Роттердам – Харвич : Stena Forerunnner (кроме 6 мая – 27 мая 2024 г.), Stena Foreteller (кроме 17 апреля – 5 мая 2024 г.), Stena Gothica (17 апреля – 28 мая 2024 г.)
• Роттердам – Иммингем : Ютландское море , море Фиония (не с 6 по 27 мая 2024 г.) , Стена Предтеча (6 мая – 27 мая 2024 г.)

Скандинавия

• Гетеборг – Фредериксхавн : Стена Ютландика (не с 8 по 29 апреля 2024 г.), Стена Даница (не со 2 по 4 апреля 2024 г.), Стена Винга (2–4, 8–30 апреля, 7 июня – 18 августа 2024 г.)
• Гетеборг – Киль : Стена Германика , Стена Скандинавица
• Хальмстад – Грено : Стена Наутика
• Треллеборг – Росток : Мекленбург-Передняя Померания , Сконе

Балтийское море

• Карлскруна – Гдыня : Стена Эстель , Стена Эбба , Стена Спирит
• Нюнесхамн – Вентспилс : Stena Scandica , Stena Baltica
• Травемюнде – Лиепая : Стена Ливия , Стена Флавия

Выведено из эксплуатации или сдано в аренду

• Заложен и освобожден во Фредериксхавне : Стена Винга
• Отстой и смена в Роттердаме : Stena Gothica
• Карлсхамн - Клайпеда (чартер на TT Line ): Urd (продано для поставки в мае 2024 г.)
• Марсель - Радес (Устав CMA CGM ^[31] ): Stena Forecaster

Флот

Текущие корабли

Будущий флот

10 мая 2023 года Stena объявила, что заказала два грузовых гибридных судна NewMax для маршрута Белфаст-Хейшем. Они должны начать обслуживание осенью 2025 года, что на 80% увеличит грузоподъемность текущих судов длиной 147 метров (482 фута) с 2800 линейными метрами. Суда NewMax будут работать на метаноле и будут иметь встроенную электрификацию, включая береговое питание и аккумуляторную тягу. ^[33]

Галерея

• 
  Stena Traveller в Хук-ван-Холланде
• 
  Stena Traveller в Хук-ван-Холланде

Смотрите также

• Stena Line Holland BV
• P&O Stena Line
• Хёндай Гловис

Ссылки

Примечания

1. В основном грузовой маршрут. Однако пассажиры и автомобили перевозятся
2. «Сессан Линджен» (на шведском языке). Факты о Фартыге. Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года . Проверено 21 сентября 2007 г.
3. "Lion Ferry" (на шведском языке). Fakta om Fartyg. Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года . Получено 21 сентября 2007 года .
4. "Stoomvaart Maatschappij Zeeland" (на шведском языке). Факты о Фартыге. Архивировано из оригинала 31 июля 2012 года . Проверено 21 сентября 2007 г.
5. "Гражданин принца Джорджа". pgnewspapers.pgpl.ca . 15 июля 1988. стр. 1.
6. "Гражданин принца Джорджа". pgnewspapers.pgpl.ca . 14 ноября 1990 г. стр. 2.
7. "Пресс-релиз". Aker Yards. 9 ноября 2006 г. Получено 21 сентября 2007 г.
8. "Stena Line объявляет о крупных инвестициях в инновационные паромы". Пресс-релиз Stena Line . Получено 21 сентября 2007 г.
9. "'Superferry' в первом переходе через Харвич". BBC News . 16 мая 2010 г. Получено 16 мая 2010 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
10. "DFDS продает маршруты паромов в Ирландском море". DFDS A/S . Получено 3 декабря 2010 г.
11. "Stena Line покупает паромную службу Celtic Link". RTÉ News . 26 февраля 2014 г. Получено 27 февраля 2014 г.
12. "ЕС дает зеленый свет совместному предприятию Stena Hyundai Glovis". World Maritime News . 5 февраля 2019 г. Получено 12 августа 2019 г.
13. "Два новых судна присоединятся к нашему флоту в Балтийском море в следующем году - Stena Line Freight". stenalinefreight.com . 27 сентября 2021 г. . Получено 18 октября 2023 г. .
14. "Stena Scandica - Stena Line Freight" . stenalinefreight.com . 21 июня 2021 г. Проверено 18 октября 2023 г.
15. "Stena Livia присоединяется к флоту Балтийского моря - Stena Line Freight". stenalinefreight.com . 9 апреля 2021 г. Получено 18 октября 2023 г.
16. "Новое временное паромное сообщение между Холихедом и Белфастом - Stena Line Freight". stenalinefreight.com . 15 июня 2021 г. . Получено 18 октября 2023 г. .
17. "Наш новый грузовой маршрут запущен 1 февраля - Stena Line Freight". stenalinefreight.com . 3 февраля 2022 г. . Получено 18 октября 2023 г. .
18. "Stena Vision на нашем маршруте Рослэр-Шербур - Stena Line Freight". stenalinefreight.com . 28 июня 2023 г. . Получено 18 октября 2023 г. .
19. "Прекращение нашего маршрута между Нюнесхамном в Швеции и Ханко в Финляндии с 20 октября 2023 года - Stena Line Freight". stenalinefreight.com . 6 октября 2023 года . Получено 18 октября 2023 года .
20. "MV Stena Forwarder (ex Frijsenborg) – Past and Present". Фотографии парома Dover . 1 октября 2023 г. Получено 20 октября 2023 г.
21. "Новый паром Stena Line входит в сервис Биркенхед-Белфаст - niferry.co.uk". niferry.co.uk . 5 ноября 2023 г. . Получено 27 декабря 2023 г. .
22. "Запуск нового грузового маршрута из Дублина в Биркенхед (Ливерпуль) - Stena Line Freight". stenalinefreight.com . 15 декабря 2023 г. . Получено 27 декабря 2023 г. .
23. "Stena Line подтверждает запуск нового паромного сообщения Мерсисайд-Дублин - niferry.co.uk". niferry.co.uk . 17 декабря 2023 г. . Получено 27 декабря 2023 г. .
24. "Stena Line начинает новый Ирландский морской грузовой маршрут". The Irish News . 19 февраля 2024 г. Получено 23 февраля 2024 г.
25. "Stena Rederi закрывает сделку по продаже судна Urd компании Sea Lines | Ships Monthly". 14 марта 2024 г. Получено 15 марта 2024 г.
26. "MV Urd (ex Seafreight Highway) – Прошлое и настоящее". Фотографии парома Dover . 23 сентября 2012 г. Получено 15 марта 2024 г.
27. "Расписание - Stena Line Freight". stenalinefreight.com . Получено 15 марта 2024 г. .
28. "Stena Line увеличивает пропускную способность паромного маршрута Дублин-Ливерпуль - niferry.co.uk". niferry.co.uk . 22 марта 2024 г. . Получено 23 марта 2024 г. .
29. «Увеличение пропускной способности на маршруте Дублин-Ливерпуль (Биркенхед) с помощью судна, перевозящего только грузы — Stena Line Freight». stenalinefreight.com . 22 марта 2024 г. . Получено 23 марта 2024 г. .
30. "Stena Line заменит Stena Europe на Stena Nordica на маршруте Фишгард – Рослэр - StenaLine.com". stenaline.com . Получено 22 марта 2023 г. .
31. "Прогнозист Стены - Стена Роро" . stenaroro.com . Проверено 25 сентября 2023 г.
32. "Stena Line – Наши корабли" . Получено 12 августа 2013 г.
33. "Stena Line увеличивает грузооборот в Ирландском море с помощью двух совершенно новых гибридных судов NewMax - StenaLine.com". stenaline.com . Получено 10 мая 2023 г. .

Библиография

• Брогрен, Клас; Бергенек, Андерс; Салстен, Рикард (2012). Stena Line: история паромной компании . Гетеборг: Стена Лайн. ISBN 9789186687236.
• Каусилл, Майлз; Хенди, Джон; Хаалмейер, Франк (1993). Харвич-Хук ван Холланд: 100 лет службы / 100 лет служения . Нарберт, Пембрукшир: Ferry Publications. ISBN 1871947154.
• Cowsill, Miles; Hendy, John (1996). Holyhead-Dun Laoghaire: от автомобильного парома до HSS . Narberth, Pembrokeshire: Ferry Publications. OCLC  484331905.
• Коусилл, Майлз; Хенди, Джон (1997). Stena Line: флот . Нарберт, Пембрукшир: Ferry Publications. ISBN 1871947448.
• Cowsill, Miles (2006). Fishguard-Rosslare: официальная книга о юбилеях Stena Line 1906–2006 годов . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications. ISBN 1871947820.
• Коусилл, Майлз (1998). Странраер-Ларн: эра автомобильных паромов . Нарберт, Пембрукшир: Ferry Publications. ISBN 1871947405.
• Харви, WJ (1989). Стена Гетеборг 1939–1989 . Гетеборг: Стена АБ. ISBN 9185786411.
• Harvey, WJ (2006). Stena: история группового флота . Windsor: World Ship Society. ISBN 0954331079.
• Хоус, Дункан (1993). Железнодорожные пароходы Британии: Western & Southern Companies + French & Stena . Серия Merchant Fleets, № 24. Херефорд: TCL Publications. ISBN 0946378215.
• Хоус, Дункан (1993). Железнодорожные пароходы Британии: Восточные и Северо-Западные компании + Зеландия и Стена . Серия Merchant Fleets, № 25. Херефорд: TCL Publications. ISBN 0946378223.
• Хоус, Дункан (1994). Железнодорожные пароходы Британии: шотландские и ирландские компании + Stena и Macbrayne . Серия Merchant Fleets, № 26. Херефорд: TCL Publications. ISBN 0946378231.
• Хенди, Джон (1993). Паромы Дувра . Staplehurst, Kent: Ferry Publications. ISBN 0951350692.
• Хенди, Джон (1997). Паромный порт Дувр: развитие транспортных паромов через Ла-Манш, их услуги и сопутствующая инфраструктура . Staplehurst, Kent: Ferry Publications. ISBN 1871947472.
• Мерриган, Джастин П.; Коллард, Иэн Х. (2010). Из Холихеда в Ирландию: Стена и ее валлийское наследие . Чалфорд, Глостершир: Amberley Publishing. ISBN 9781848689589.
• Питер, Брюс (2012). Stena Line: празднование 50-летия службы . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications. ISBN 9781906608507.
• Салстен, Рикард; Седерберг, Бертиль; Бонг, Кристер. Корабли Stena Line 1962–1992 гг . Гетеборг: Стена Лайн. ОСЛК  476605445.
• Виддоуз, Ник (2011). Stena Line: флот . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications. ISBN 9781906608415.

Внешние ссылки

• Stena Line – Корпоративный сайт
• Stena Line Reservations – онлайн-бронирование билетов в Великобритании и домашние страницы
• Stena Line Reservations – онлайн-бронирование билетов в Швеции и домашние страницы
• Stena Line Reservations – бронирование билетов онлайн в Чехии и домашние страницы
• Stena Line Reservations – онлайн-бронирование билетов на голландском языке и домашние страницы