stringtranslate.com

Гонки на лодках 1852 года

11- я лодочная гонка состоялась на реке Темзе 3 апреля 1852 года. Обычно проводимое ежегодно, это мероприятие представляет собой парную гребную гонку между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа . Бывший рулевой Кембриджа Томас Селби Эган тренировал Оксфорд, это был первый случай, когда обе команды тренировались членом противоположного университета. Гонку выиграл Оксфорд, их первая победа в лодочной гонке на Пасху, который одержал победу над Кембриджем на девять корпусов.

Фон

Boat Race — соревнование по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Тёмно-голубыми») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светло-голубыми»). [1] Гонка впервые состоялась в 1829 году , а с 1845 года проводится на чемпионской дистанции длиной 4,2 мили (6,8 км) на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] [3] Оксфорд приступил к гонке в качестве действующего чемпиона, победив Кембридж, который был дисквалифицирован, в предыдущей гонке , состоявшейся в декабре 1849 года. Кембридж лидировал в общем зачёте с семью победами против трёх у Оксфорда. [4]

Университеты не смогли договориться о дате гонки ни в 1850, ни в 1851 году. [5] Вызов на гонку от Кембриджа был получен Оксфордом в декабре 1851 года и, наконец, был принят, чтобы гонка была проведена около Пасхи следующего года. [6] Тренером Оксфорда был бывший рулевой Кембриджа Томас Селби Эган , который представлял команду Light Blues в гонках 1836 , 1839 и 1840 годов , в знак протеста против использования лодочников в качестве тренеров лодочных гонок. [7] Оксфорд запрещал их использование с 1841 года, но Кембридж не делал этого до 1873 года, и его тренировал лодочник из Темзы и чемпион мира по гребному спорту Боб Кумбс . [8] Это был первый раз, когда команду тренировал член другого университета. [9]

Судьей гонки был Чарльз Джаспер Селвин , а стартером — Эдвард Сирл. [10] [11]

Экипажи

Три члена команды Оксфорда участвовали в предыдущей встрече университетов в декабре 1849 года: Хоутон, Джозеф Уильям Читти и рулевой Коттон. Никто из команды Кембриджа не имел опыта участия в гребных гонках. [11] Команда Кембриджа весила в среднем 11  8,5 фунтов (73,5 кг), на 2 фунта (0,9 кг) на гребца больше, чем их соперники. [  11]

Раса

Чемпионатная трасса, на которой проводятся гонки на лодках

Кембридж выиграл жеребьёвку и решил стартовать на стороне реки Суррей, передав станцию ​​Миддлсекс Оксфорду. [9] Гонка началась под командованием Сирла в 1.45 дня, Оксфорд вышел вперёд с небольшим отрывом. На подходе к мосту Хаммерсмит разрыв сокращался, и Оксфорд прошёл через центральную арку. [13] Кембридж, следуя совету Кумба, решил проскочить мост в сторону Суррея и, сделав это, «потерял течение» и позволил Оксфорду увеличить своё преимущество. [8] К мосту Барнса преимущество составляло около четырёх корпусов, [14] и Оксфорд продолжал увеличивать свой отрыв, выиграв девять корпусов за 21 минуту 36 секунд. Это была их вторая победа подряд, и общий счёт стал 7–4 в пользу Кембриджа. [4]

Ссылки

Сноски

  1. ^ ab "Dark Blues стремятся бить выше своего веса". The Observer . 6 апреля 2003 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2014 г. Получено 1 сентября 2014 г.
  2. ^ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «University Boat Race 2014: гид для зрителей». The Daily Telegraph . Архивировано из оригинала 1 июля 2014 г. Получено 3 июня 2014 г.
  3. ^ "The Course". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Получено 7 ноября 2014 года .
  4. ^ ab "Boat Race – Results". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 12 июля 2016 года . Получено 26 октября 2014 года .
  5. МакМайкл, стр. 168–171.
  6. МакМайкл, стр. 176–178.
  7. Халладей, Эрик (18 октября 1990 г.). Гребля в Англии: Социальная история: любительские дебаты. Manchester University Press . стр. 45–46. ISBN 978-0719026058.
  8. ^ ab "1830–1855". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 5 января 2009 года . Получено 7 ноября 2014 года .
  9. ^ ab MacMichael, стр. 181
  10. ^ Бернелл стр. 49
  11. ^ abcd MacMichael, стр. 182
  12. Бернелл, стр. 50–51.
  13. ^ МакМайкл, стр. 183
  14. ^ МакМайкл, стр. 184

Источники

Внешние ссылки