4- я лодочная гонка состоялась на реке Темзе 15 апреля 1840 года. Это была третья университетская лодочная гонка, которая проводилась на Темзе, между мостами Вестминстер и Патни. Для помощи в выборе команды Оксфордского университета был сформирован лодочный клуб Оксфордского университета . Тем не менее, Кембридж выиграл гонку с преимуществом в три четверти корпуса и возглавил общий рекорд со счетом 3–1.
Гонка на лодках — соревнование по гребле бок о бок между командами Оксфордского университета (иногда называемого «Темно-голубые») [1] и Кембриджского университета (иногда называемого «Светло-голубые»). [1] Гонка впервые состоялась в 1829 году и проходила на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] [3]
После тяжелых поражений в гонках 1836 и 1839 годов , а также для улучшения подбора команды, 23 апреля 1839 года был образован Оксфордский университетский лодочный клуб , [4] в который мог вступить любой человек в университете, и который управлялся капитанами различных университетских лодочных клубов. [5] Первоначальное письмо с вызовом было доставлено в Кембридж из Оксфорда в феврале. После продолжительных обсуждений, в основном по поводу ограничения отбора команды только студентами, дата гонки, 15 апреля 1840 года, [6] была согласована за шестнадцать дней до самой гонки. [7] Судьями гонки были Кэлверли Бьюик (за Оксфорд) и Чарльз Джаспер Селвин (за Кембридж), в то время как У. Х. Харрисон, коммодор Королевского яхт-клуба Темзы , был рефери. [8] Гонка должна была проходить на участке Темзы длиной пять и три четверти мили (9,2 км) между Вестминстерским мостом и мостом Патни . [9] [10]
Средний вес команды Оксфорда составил 11 фунтов 10,5 (74,4 кг) на гребца, что на 2,5 фунта (1,1 кг) больше, чем у соперников. [11] В Кембридж вернулись бывший игрок « Blues» Альфред Шадвелл и рулевой Томас Селби Эган , в то время как в команду Оксфорда также входили два ветерана гонки — Сэмюэл Маберли и RG Walls. [11]
Оксфорд выиграл жеребьёвку и решил стартовать со стороны реки Мидлсекс, передав сторону Суррея Кембриджу. [11] Гонка началась из-под Вестминстерского моста в 13:30, Эдвард Сирл был стартёром. [12] Поскольку маршрут преграждали несколько пароходов, Оксфорд хорошо стартовал и быстро вышел в лидеры. Кильватер пароходов вызвал бурную воду, в которой обе команды изо всех сил пытались поддерживать постоянный ритм. К тому времени, как команды прошли под мостом Воксхолл , преимущество увеличилось и составляло почти три корпуса к пабу Spread Eagle. В этот момент Кембридж начал сокращать отставание, но после предупреждения Роберта Кумбса , который управлял судейской лодкой Dolphin , рулевой Оксфорда Гарнетт повернул наперерез Кембриджу. Светло-голубые сохранили свой курс, и Оксфорд был вынужден снова отступить. К Красному дому Кембридж восстановил паритет и начал отрываться. Несмотря на то, что Кембридж продолжал страдать от сильного волнения из-за другого парохода у моста Баттерси , он сохранил лидерство и прошел через центральную арку моста Патни на три четверти корпуса впереди Оксфорда. [14] Победное время составило 29 минут 3 секунды, и победа вывела Кембридж вперед со счетом 3–1. [11] [15]
Примечания
Библиография
Лодочные гонки Оксфорд Кембридж.