stringtranslate.com

Клайв Байе, 1-й барон Байе

Клайв Лэтэм Байе, 1-й барон Байе , кавалер ордена Британской империи, кавалер ордена Святого Михаила и Святого Михаила (24 сентября 1889 — 18 июня 1967) — австралийско - британский бизнесмен, государственный служащий и гребец.

Биография

Байе родился в Мельбурне [1], в семье Уильяма Байе , австралийского политика и финансового эксперта, и его жены Берты Марты (урожденной Латам). Семья Байе имела бельгийское происхождение, но ранее жила в Англии . Байе получил образование в Camberwell Grammar и Melbourne Grammar , а затем в Trinity College, Melbourne University . Впоследствии он переехал в Англию, где учился в Magdalen College, Oxford . Байе занимался греблей в Оксфорде и в 1911 году был членом победившей команды Magdalen College в Grand Challenge Cup на Henley Royal Regatta . [2] В 1913 году он был членом команды Oxford в Boat Race .

Байе, крайний слева, осматривает танк М-3 , 1941 г.

В 1914 году Бэйльё был принят в коллегию адвокатов в Иннер-Темпле . Затем он служил в Первой мировой войне , где упоминался в донесениях и достиг звания майора в Австралийских имперских силах и временного подполковника в Королевских военно-воздушных силах . Во время Второй мировой войны он, в частности, служил британскому правительству в качестве генерального директора Британской закупочной комиссии в Вашингтоне с 1941 по 1942 год и в качестве главы сырьевой миссии в Вашингтоне и представителя в Объединенном совете по сырьевым материалам с 1942 по 1943 год.

После войны Байе был президентом Федерации британской промышленности с 1945 по 1947 год и заместителем председателя Центральной горнодобывающей и инвестиционной корпорации с 1959 по 1964 год, а также работал в Dunlop Rubber Company в качестве заместителя председателя с 1945 по 1949 год, председателя с 1949 по 1957 год и президента с 1957 по 1967 год.

В 1947–48 годах Байе возглавлял торговую миссию Великобритании в Аргентине для переговоров о новом торговом соглашении. Торговля между двумя странами была существенной, и британские торговые суда конкурировали за грузы между двумя странами, в частности, за экспорт охлажденного мяса из Аргентины в Великобританию. Балие, его команда и посол Великобритании в Аргентине Реджинальд Липер вели переговоры с президентом Хуаном Пероном и председателем его Национального экономического совета Мигелем Мирандой в течение девяти недель с начала декабря 1948 года до начала февраля 1949 года. Соглашение было наконец достигнуто и подписано 7 февраля в порту Буэнос-Айреса на приеме на борту флагманского судна Royal Mail Lines RMS  Andes . [3]

В 1952 году Baillieu принимала ежегодное собрание акционеров Dunlop, когда на него напала группа британских военных ветеранов, протестовавших против британского колониализма и чрезвычайного положения в Малайзии . Этот протест, который состоялся после скандала с охотой за головами в Великобритании и Малайзии , состоял в том, что солдаты разбрасывали по комнате листовки, содержащие как антиколониальные послания, так и фотографии британских солдат, позирующих с отрубленными головами предполагаемых коммунистических и антиколониальных партизан. [4]

В 1918 году он стал офицером ордена Британской империи, в 1929 году — кавалером ордена Святого Михаила и Святого Михаила , а в 1938 году — офицером ордена Британской империи. В 1953 году он был возведен в звание пэра, став бароном Байе из Сефтона в Содружестве Австралия и из Парквуда в графстве Суррей.

Мемориал Бэйлиу, Уиндлшем, Англия

Лорд Байе женился на Руби Флоренс Эвелин Кларк, дочери Уильяма Кларка , в 1915 году. У них было три сына и дочь. Леди Байе умерла в 1962 году. Лорд Байе пережил ее на пять лет и умер в Мельбурне в июне 1967 года в возрасте 77 лет. Его преемником в баронстве стал его старший сын Уильям. Его внук Крис Байе был олимпийским гребцом, который также участвовал в гонках на лодках, но за Кембридж . [5]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Новости и мнения: Лорд Бэйлье". Autocar . т. 126 (№ 3723): стр. 51. 22 июня 1967 г.
  2. Прошлые правительственные документы Новой Зеландии - Evening Post 10 июля 1911 г.
  3. ^ Никол, Стюарт (2001). Наследие Маккуина; Корабли Королевской почтовой линии . Том два. Порт Бримскомб и Чарльстон, Южная Каролина: Tempus Publishing . стр. 174. ISBN 0-7524-2119-0.
  4. ^ Пул, Дэн (2023). Охотники за головами в малайской чрезвычайной ситуации: злодеяние и сокрытие . Pen & Sword Military. стр. 30–31. ISBN 978-1399057417.
  5. ^ thepeerage.com

Источники

Внешние ссылки