В этот список входят только дороги, которые перечислены в Атласе инфраструктуры Департамента общественных работ и автомобильных дорог , а также существовавшая до 2014 года система кольцевых и радиальных дорог, а также другие известные дороги метро. Эти классификации дорог определяются следующим образом:
Национальные основные дороги – продолжающиеся смежные участки дорог, соединяющие крупные города. Основные дороги составляют главную магистраль или основу Национальной дорожной системы. [3]
Национальные второстепенные дороги – дороги, которые напрямую соединяют крупные порты, крупные паромные терминалы, крупные аэропорты, центры туристических услуг и основную государственную инфраструктуру с национальными основными дорогами. [3]
Как основные, так и второстепенные дороги могут называться объездными дорогами или объездными дорогами , которые отводят транзитное движение от бизнес-центров города или муниципалитета при наличии положительного технико-экономического обоснования, или дорогами, которые соединят или заполнят пробел между прилегающими национальными дорогами. [3]
Национальные третичные дороги - другие существующие дороги, находящиеся в ведении Департамента общественных работ и автомобильных дорог, которые выполняют местные функции. [3]
Любые дороги, не классифицированные как национальные первичные, национальные второстепенные или национальные третичные, могут быть классифицированы следующим образом:
Скоростные автомагистрали – дороги с ограниченным доступом , обычно с развязками , которые могут включать средства для взимания платы за проезд в открытой или закрытой системе. [3]
Провинциальные дороги - дороги, которые соединяют барангаи через сельские районы, основную правительственную инфраструктуру провинции и / или города и муниципалитеты, не пересекая национальные дороги. [3]
Муниципальные и городские дороги - дороги в пределах побласьона или дороги, которые соединяют провинциальные и национальные дороги или обеспечивают соединение между барангаями с основной муниципальной и городской инфраструктурой, не пересекая провинциальные дороги [3]
Барангайские дороги - любые другие дороги общего пользования в пределах барангая, не подпадающие под другие классификации. [3]
Пронумерованные маршруты
Окружные и радиальные дороги
Флагшток перед мемориальным памятником Хосе Ризалу в парке Ризал — это нулевой километр всех дорог Лусона и остальных Филиппин.
Первая система нумерации дорог на Филиппинах была адаптирована в 1940 году администрацией президента Мануэля Кесона и была очень похожа на систему нумерации автомагистралей США. Его части представляют собой 70 дорог, обозначенных от шоссе 1 до шоссе 60. Некоторые части системы нумерации включают бульвар Адмирала Дьюи (шоссе 1), Калле Манила (шоссе 50) и 19 de Junio (шоссе 54).
В 1945 году планировщики Кесон-Сити Луи Крофт и Антонио Каянан представили План городской магистрали, в котором предлагалось проложить 10 радиальных дорог, целью которых является обеспечение движения транспорта в Манилу и из нее в окружающие города и провинции, а также завершение строительства из шести окружных дорог, которые будут действовать как кольцевые дороги города, образуя в целом паутинную систему магистральных дорог . [4] Департамент общественных работ и автомобильных дорог (DPWH) является государственным учреждением, которое занимается этими проектами.
Нумерация радиальных дорог от R-1 до R-10. Радиальные дороги никогда не пересекаются друг с другом и не пересекают окружные дороги дважды; следовательно, они продолжают прямые маршруты, ведущие из города Манилы в провинцию. Нумерация расположена против часовой стрелки: самый южный — R-1, а самый северный — R-10. Окружные дороги пронумерованы от C-1 до C-6, самая внутренняя кольцевая дорога - C-1, а самая внешняя - C-6.
Радиальные дороги
Есть десять радиальных дорог, которые служат для обеспечения движения транспорта в Манилу и из него в окружающие города мегаполиса и в провинции, пронумерованные против часовой стрелки. [5] Все радиальные дороги начинаются на нулевом километре , отмеченном мраморным знаком через памятник Ризалу в парке Ризал вдоль бульвара Рохас . [6] [7]
Окружные дороги
Вокруг города Манилы проходят шесть окружных дорог , которые служат кольцевыми дорогами для города. Первые два проходят внутри города Манилы, а следующие три проходят за пределами города Манилы. Все они являются кольцевыми дорогами вокруг Интрамуроса .
Сеть автомобильных дорог
Радиальные и окружные номера дорог заменяются новой системой нумерации шоссе, которую Департамент общественных работ и автомобильных дорог разработал в 2014 году. Новая система классифицирует национальные дороги или автомагистрали как национальные основные дороги, национальные второстепенные дороги и национальные дороги. третичные дороги. Основные национальные дороги пронумерованы одно-двузначными числами. Второстепенным национальным дорогам присвоены трехзначные номера, первая цифра представляет собой номер основной национальной дороги региона. Второстепенные национальные дороги вокруг Манилы в основном соединяются с N1 и пронумерованы номерами серии 100.
Сеть скоростных автомагистралей
Скоростным автомагистралям присвоены номера с префиксом E, чтобы избежать путаницы с пронумерованными национальными дорогами. Скоростные автомагистрали представляют собой дороги с ограниченным доступом , движение транспорта по которым ограничено эстакадами, подземными переходами и развязками. Некоторые существующие скоростные автомагистрали, обслуживающие метро Манилы, также являются частью сети магистральных дорог последнего (см. список выше).
В этот список входят только дороги, которые указаны как национальные основные, национальные второстепенные или национальные третичные дороги в Атласе инфраструктуры Департамента общественных работ и автомобильных дорог [3] [27] или считаются примечательными дорогами для конкретного города или муниципалитета.
Столичный округ
Восточный округ Манилы
Мандалуйонг
Марикина
Андрес Бонифачо Авеню
проспект Баян-Баянан
Дорога FVR/ Дорога C-5 , известная как Подъездная дорога C5-Ривербенкс
^ Мутук, Карлос Г. «Развитие инфраструктуры метро Манилы» (PDF) . Национальный центр транспортных исследований . Управление проектов городских дорог. Архивировано из оригинала (PDF) 22 января 2021 года . Проверено 3 февраля 2023 г.
↑ Карино, Хорхе (8 июня 2015 г.). «Конец дороги: лачуги снесены ради строительства новой дороги». Новости АБС-ЦБН . Архивировано из оригинала 13 апреля 2022 года . Проверено 28 января 2021 г.
^ Маранга, Марк Энтони (2010). «Нулевой километр: эталон расстояния до Манилы». Путеводитель по Филиппинам. Архивировано из оригинала 22 января 2014 года . Проверено 28 февраля 2011 г.
^ Правительство города Манилы. «Карта Манилы». Архивировано из оригинала 6 августа 2009 года . Проверено 28 марта 2012 г.
^ "Проект Skyway Южного метро Манилы" . Корпорация эксплуатации и управления Skyway (SomCo). Архивировано из оригинала 10 июня 2013 года . Проверено 16 мая 2013 г.
^ Эль-Хифнави, Бахер; Дженкинс, Гленн. «Скорая автомагистраль реки Пасиг» (PDF) . Кингстон, Канада: Королевский университет. Архивировано из оригинала (PDF) 6 ноября 2013 года . Проверено 16 мая 2013 г.
^ Центральный Хабагат. «Барас Ризал и за пределами Манилы Ист Роуд». Архивировано из оригинала 10 июля 2015 года . Проверено 15 июня 2012 г.
^ Фуллертон, Лори (1995). Справочник по Филиппинам. Лунные публикации. Архивировано из оригинала 03.11.2013 . Проверено 28 июня 2012 г.Маркос шоссе, дата обращения: июнь 2012 г.
^ Дой Синко. «Авеню Содружества, Убийственное шоссе». Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Проверено 28 июня 2012 г.(на тагальском языке)
^ DPWH Филиппины. «Скорая автомагистраль R-7 будет построена над Кесон-авеню». Архивировано из оригинала 16 июня 2012 года . Проверено 20 марта 2012 г.
^ Марчиано Р. де Борха, Баски на Филиппинах, University of Nevada Press, 2005, с. 132, по состоянию на 20 января 2011 г.
^ mntc.com. «Скорая автомагистраль Северного Лусона». Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года . Проверено 2 июля 2012 г.
^ Британская энциклопедия (1983). Пан-Филиппинское шоссе. Соединенные Штаты Америки: Британника. Архивировано из оригинала 12 июня 2013 г. Проверено 2 июля 2012 г.
^ «RDC выделяет 8,7 миллиарда песо на прибрежное шоссе Манила-Батаан» . 19 августа 2012. Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 года . Проверено 26 мая 2013 г.
↑ Балабо, Дино (21 августа 2012 г.). «Продвинутая прибрежная дорога Манила-Батаан» . Филиппинская звезда . Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 года . Проверено 31 июля 2015 г.
^ Ситиатлас Метро Манилы. Asiatype, Inc. 2002. с. 183. ИСБН9719171952. Архивировано из оригинала 24 января 2024 г. Проверено 5 августа 2016 г.
^ Виллы, Анна Лиза Т. (3 января 2012 г.). «P10-B 'Skybridge' для разгрузки EDSA». Манильский бюллетень . Архивировано из оригинала 8 января 2012 года . Проверено 6 марта 2012 г.
↑ Салаверрия, Лейла (7 июля 2009 г.). «Заголовки опроса: EDSA». Филиппинский Daily Inquirer. Архивировано из оригинала 12 ноября 2014 года . Проверено 9 июля 2012 г.
^ Джао-Грей, Маргарта (27 декабря 2007 г.). «Слишком много автобусов, слишком много агентств засоряют Edsa». Филиппинский центр журналистских расследований . Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 28 декабря 2007 г.
↑ Флорес, Асти (17 февраля 2013 г.). «MMDA, DPWH называют дорогу C-5 альтернативным маршрутом для капитального ремонта EDSA». Новости GMA онлайн . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 27 мая 2013 г.
^ «Открывается раздел CAVITEX-C5 Southlink» . Новости АБС-ЦБН . 23 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 7 июня 2020 года . Проверено 7 июня 2020 г.
^ «Участок Тагиг-Паранаке скоростной автомагистрали C5 South Link откроется для автомобилистов 23 июля» . Новости GMA онлайн. Архивировано из оригинала 18 августа 2019 года . Проверено 18 августа 2019 г.
^ «Останется ли дорога C-6 мечтой мегаполиса?». Манильский стандарт сегодня . Манила Таймс. 16 марта 2006 года. Архивировано из оригинала 27 июня 2006 года . Проверено 3 февраля 2008 г.
^ «Город Мандалуйонг: Социальная инфраструктура». Правительство города Мандалуйонг . Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.
(2018-08-25).jpg/1280px-Bay_City_-_Diokno_Bvd.,_Mall_of_Asia_complex_(Pasay)(2018-08-25).jpg)
