Will Rogers Turnpike — платная дорога с контролируемым доступом в северо-восточной части американского штата Оклахома . Шоссе начинается как продолжение Creek Turnpike в Талсе , продолжаясь на север от развязки I-44 / US-412 там до границы штата Миссури к западу от Джоплина, штат Миссури . На всей своей длине магистраль носит обозначение I-44. Длина магистрали составляет 88,5 миль (142,4 км), а проезд в одну сторону стоит 4,75 доллара (для двухосного транспортного средства). Дорога Will Rogers Turnpike открылась для движения 28 июня 1957 года. Она была обозначена как I-44 в 1958 году. Она названа в честь Уилла Роджерса , «любимого сына Оклахомы».
Дорога Will Rogers Turnpike начинается на развязке между I-44 , US-412 и Creek Turnpike на северо-восточной стороне Талсы, пересекая линию между округами Вагонер и Роджерс . Дорога Creek Turnpike заканчивается на этой развязке, а движение по Creek Turnpike на север продолжается на Will Rogers Turnpike. Движение по I-44 на восток также вливается в эту дорогу. Дорога направляется на север к своей первой развязке, которая обеспечивает съезд на East Pine Street для движения на запад и въезд на дорогу на восток. К северу от развязки Pine Street шоссе поворачивает на более северо-восточный курс, пересекая реку Вердигрис . В Вердигрис дорога имеет развязку на восточной конечной точке SH-266 . Дорога продолжается на северо-восток до Клермора , административного центра округа Роджерс, где она пересекает SH-20 ; он также проходит над SH-88 в Клерморе, без доступа между двумя шоссе. Затем магистраль продолжается на северо-восток из округа Роджерс. [4]
После выезда из округа Роджерс, шоссе Will Rogers Turnpike входит в округ Мейес . Единственная развязка в округе Мейес — это частичная развязка с SH-28 к западу от Адэра . Автомобилисты, направляющиеся на восток, могут съехать с шоссе на SH-28, а автомобилисты с SH-28 могут въехать на шоссе в западном направлении. От этой развязки шоссе SH-28 продолжается на северо-восток, въезжая в округ Крейг . [4]
К северу от Big Cabin , Will Rogers Turnpike подходит к пересечению с US-69 . К северо-востоку от этой развязки находится единственный главный пункт взимания платы на платной дороге. После пункта взимания платы шоссе проходит под рестораном McDonald's на сервисной площадке Vinita (см. ниже). На восточной стороне Vinita дорога подходит к развязке с US-60 и US-69. От Vinita платная дорога продолжается на северо-восток из округа Крейг. [4]
Последний округ, который обслуживает Will Rogers Turnpike, — округ Оттава . Первая развязка в округе Оттава находится к северо-востоку от Афтона ; здесь автомобилисты могут попасть на US-59 , US-60 и US-69. Шоссе продолжается до своей последней развязки, около административного центра округа Майами . Эта развязка обслуживает SH-10 . К северу от этой развязки находится центр для движения на запад. Шоссе продолжается на северо-восток до границы штата. I-44 продолжается на восток в округ Ньютон, штат Миссури , в направлении Джоплина и Спрингфилда . [4]
Поскольку Will Rogers Turnpike был построен до авторизации Interstate Highway System (в 1956 году), он использует другой набор стандартов проектирования, нежели сегодня. Поскольку дорога была перестроена, это приводится в соответствие с текущей практикой проектирования.
Первоначальный маршрут Turnpike продолжался прямо в Талсу и через нее, становясь Skelly Drive в городе (где плата не взимается). Самая западная часть Will Rogers Turnpike была изменена таким образом, что Creek и Will Rogers Turnpike образовали одну дорогу, с которой автомобилистам необходимо было съезжать на развязке, чтобы оставаться на I-44. Первоначальная развязка была изменена из-за многочисленных трудностей для полуприцепов, пытающихся влиться в одну полосу, ведущую к I-44 и Route 66. Новая развязка была включена в модернизацию US 412 с учетом будущего расширения магистрали более десяти лет спустя, создав объездную дорогу Creek Turnpike вокруг столичного района, соединяющуюся с Turner Turnpike . Оставшееся покрытие старой трассы теперь используется в качестве учебного полигона для Оклахомского дорожного патруля , среди прочего.
Двухосное транспортное средство в настоящее время платит 5,00 долл. (4,40 долл. с Pikepass) за проезд по всей длине Turnpike. Will Rogers Turnpike (а также Turner Turnpike на другой стороне Талсы) использует несколько необычную систему взимания платы. На Turnpike есть только один пункт взимания платы за проезд, расположенный к юго-западу от Виниты, на котором водители платят полную пошлину и получают квитанцию. Если вы съезжаете, не доезжая до этого пункта, или въезжаете на развязке за ним, плата за пройденный участок взимается на развязке. Если желаемый съезд находится после пункта, водитель платит полную пошлину на пункте взимания платы, затем предъявляет квитанцию на съезде для возврата непройденного участка. Если вы въезжаете на пункт взимания платы перед основными пунктами взимания платы, билет выдается на съезде и предъявляется на пункте взимания платы за проезд; Плата за непройденный участок вычитается из полной платы. Эта система была введена в 1992 году. [5]
Правоохранительные органы на автомагистрали Уилла Роджерса обеспечиваются патрульным отрядом Оклахомы XA — специальным подразделением, закрепленным за автомагистралью. [6]
Самая известная сервисная площадка Will Rogers Turnpike находится между пунктом взимания платы и съездом Vinita. Главной особенностью этой сервисной площадки является мостовой ресторан McDonald's площадью 29 135 квадратных футов (2 706,7 м 2 ), охватывающий платную дорогу. Клиенты могут наблюдать за движением транспорта под рестораном из обеденной зоны через окна, выходящие на шоссе. Перед западным якорем стоит статуя Уилла Роджерса. Заправка Phillips 66 также доступна для обоих направлений движения на площади.
Архитектура здания McDonald's доминирует над золотыми арками по обеим сторонам здания, которые издалека кажутся не только корпоративным символом сети, но и основными опорами стальной арочной конструкции моста через платную автомагистраль. Посетители закусочной выходят с любой стороны межштатной автомагистрали, затем входят с одной из сторон, а затем по лестнице или на лифте поднимаются на уровень ресторана.
Здание, в котором находится ресторан McDonald's, изначально было построено, когда в 1957 году открылась платная дорога, как один из ресторанов Glass House, принадлежавших ныне несуществующей компании Interstate Hosts . Из-за этого наследия оно также известно как «Glass House McDonald's» и «McDonald's Glass House Restaurant». Первоначально здание функционировало как ресторан Howard Johnson's . [7]
McDonald's считается «крупнейшим в мире». Однако самый большой временный McDonald's в мире был открыт во время летних Олимпийских игр 2012 года в Лондоне , его площадь составляла 3000 квадратных метров (32 000 квадратных футов), но после летних Олимпийских игр 2012 года он был снесен. [8] [9] [10] [11]
Здание и сервисная площадь были закрыты 4 июня 2013 года на полную реконструкцию. Они вновь открылись 22 декабря 2014 года с заправочными станциями McDonald's, Subway и Kum & Go . Они вновь открылись как Will Rogers Archway. [12] [13]
Номера съездов соответствуют I-44, если не указано иное.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )