Государственная автомагистраль , государственная дорога или государственный маршрут (и эквивалентные провинциальные автомагистраль , провинциальная дорога или провинциальный маршрут ) — это обычно дорога, которая либо пронумерована , либо обслуживается субнациональным штатом или провинцией . Дорога, пронумерованная штатом или провинцией, находится ниже пронумерованных национальных автомагистралей ( Канада является заметным исключением из этого правила) в иерархии (номера маршрутов используются для облегчения навигации и могут указывать или не указывать на владельца или обслуживание).
Дороги, обслуживаемые штатом или провинцией, включают как общенациональные пронумерованные шоссе, так и непронумерованные государственные шоссе. В зависимости от штата, «государственное шоссе» может использоваться для одного значения, а «государственная дорога» или «государственный маршрут» — для другого.
В некоторых странах, таких как Новая Зеландия , слово «государство» используется в значении суверенного государства или страны. В этом смысле государственная автомагистраль — это дорога, обслуживаемая и нумеруемая национальным правительством, а не местными властями.
Важные городские и межрегиональные маршруты Австралии, не охваченные системами национальных автомагистралей или национальных маршрутов, обозначены в системе государственных маршрутов. Их можно узнать по синим маркерам. Они были приняты практически во всех штатах к концу 1980-х годов, а в некоторых штатах некоторые менее важные национальные маршруты были понижены до государственных маршрутов. Каждый штат имеет или имел свою собственную схему нумерации, но не дублируют номера национальных маршрутов в том же штате или близлежащие маршруты в другом штате. [ 1]
Как и в случае с национальными маршрутами и национальными автомагистралями, государственные маршруты постепенно заменяются в большинстве штатов и территорий на алфавитно-цифровые маршруты. [2] [3] [4] [5] Однако, несмотря на то, что Виктория полностью приняла алфавитно-цифровые маршруты в региональных зонах, государственные номера маршрутов по-прежнему широко используются в городе Мельбурн как часть его схемы нумерации столичных маршрутов . [6]
Бразилия — еще одна страна, которая разделена на штаты и имеет государственные автомагистрали. Например, самая длинная автомагистраль в штате Сан-Паулу , Rodovia Raposo Tavares , обозначена как SP-270 и SP-295 .
Канада разделена на провинции и территории, каждая из которых поддерживает свою собственную систему провинциальных или территориальных автомагистралей, которые формируют большую часть сети автомагистралей страны. Существует также национальная трансконтинентальная система Трансканадских автомагистралей , которая обозначена отдельными знаками, но не имеет единого числового обозначения по всей стране. Например, в восточных провинциях ненумерованный (хотя иногда с именованным ответвлением маршрута) маркер Трансканадского маршрута совместно подписан с пронумерованным провинциальным знаком, при этом провинциальный маршрут часто продолжается отдельно за пределами участка Трансканадского шоссе. Однако в западных провинциях два параллельных Трансканадских маршрута последовательно нумеруются маркерами Трансканадских маршрутов; как шоссе 1 и 16 соответственно.
Канада также имеет обозначенную Национальную систему автомагистралей , но эта система полностью не имеет знаков, за исключением трансканадских маршрутов. Это делает Канаду уникальной в том, что обозначения национальных автомагистралей, как правило, вторичны по отношению к субнациональным маршрутам.
В Германии государственные дороги ( Landesstraßen или Staatsstraßen ) — это класс дорог, который стоит ниже федеральной дорожной сети ( Bundesstraßen ). Ответственность за планирование, строительство и содержание дорог возложена на федеральные земли Германии.
Большинство федеральных земель используют термин Landesstraße (обозначается буквой «L»), в то время как по историческим причинам Саксония и Бавария используют термин Staatsstraße (обозначается буквой «S»). Внешний вид щитов различается от земли к земле.
Термин Land-es-straße не следует путать с Landstraße , который описывает любую дорогу за пределами населенных пунктов и не является классом дороги.
Strade Statali , сокращенно SS, является итальянской национальной сетью государственных автомагистралей. Общая длина сети составляет около 25 000 км (15,534 миль). [7] Итальянская государственная сеть автомагистралей обслуживается ANAS . С 1928 по 1946 год государственные автомагистрали обслуживались Azienda Autonoma Statale della Strada (AASS). Следующий уровень дорог ниже Strada Statali — Strada Regionale («региональные дороги»). Маршруты некоторых государственных автомагистралей происходят от древних римских дорог , таких как Strada statale 7 Via Appia , которая в целом следует маршруту римской дороги с тем же названием . Другими примерами являются Strada statale 1 Via Aurelia ( Via Aurelia ) и Strada statale 4 Via Salaria ( Via Salaria ).
После реформ, последовавших за образованием Королевства Италия в 1861 году, государство взяло на себя ответственность за строительство и содержание основной сети дорог для сообщения между основными городами; в 1865 году закон Ланца ввел классификацию дорог на национальные, провинциальные и муниципальные (см. Приложение F, ст. 10) [8] , а Королевский указ от 17 ноября 1865 года № 2633 [9] перечислил первые 38 национальных дорог.
Итальянские государственные автомагистрали обозначаются номером и названием. На дорожных знаках и картах номеру предшествует аббревиатура SS, аббревиатура от strada statale («государственная дорога»). Номенклатура государственных автомагистралей, управляемых ANAS, обычно следует схеме SS n , где n — это число от 1 ( Aurelia ) до 700 (Королевского дворца в Казерте ) в зависимости от даты создания государственной автомагистрали. Недавно построенные дороги ANAS, еще не классифицированные, обозначаются аббревиатурой NSA, аббревиатурой от nuova strada ANAS («новая дорога ANAS»). [7]
Государственные автомагистрали могут быть технически определены как главные внегородские дороги (дороги типа B) или как второстепенные внегородские дороги (дороги типа C). Государственные автомагистрали, пересекающие города с населением не менее 10 000 жителей, являются городскими дорогами (типы D и E) под юрисдикцией соответствующих муниципалитетов. Государственные автомагистрали, пересекающие города или деревни с населением менее 10 000 жителей, являются городскими дорогами (типы D и E) под юрисдикцией муниципалитета, при условии получения разрешения от ANAS . [10]
Государственные автомагистрали в Индии — это пронумерованные автомагистрали, которые прокладываются и обслуживаются правительствами штатов .
Система государственных автомагистралей Мексики — это система городских и государственных маршрутов, построенных и обслуживаемых каждым мексиканским штатом. Основная цель сетей штатов — служить в качестве подъездной системы к федеральной системе автомагистралей. Все штаты, за исключением Федерального округа, имеют дорожную сеть. Каждый штат отмечает эти маршруты белым щитом, содержащим сокращенное название штата и номер маршрута.
Государственные автомагистрали Новой Зеландии являются национальными автомагистралями — слово «государственный» в этом смысле означает «правительственный» или «общественный» (как в государственном жилье и государственных школах ), а не часть страны.
Система государственных автомагистралей Новой Зеландии представляет собой общенациональную сеть дорог, охватывающую Северный и Южный острова . По состоянию на 2006 год, чуть менее 100 дорог имеют обозначение «государственные автомагистрали». Ими управляет Транспортное агентство Новой Зеландии . Ограничение скорости на большинстве государственных автомагистралей составляет 100 км/ч, со снижением при проезде через густонаселенные районы.
Все автомагистрали в Новой Зеландии являются государственными автомагистралями, и сеть состоит из SH 1, проходящей вдоль обоих главных островов, SH 2–5 и 10–58 на Северном острове, и SH 6–8 и 60–99 на Южном острове. Национальные и провинциальные автомагистрали пронумерованы приблизительно с севера на юг. Государственная автомагистраль 1 проходит вдоль обоих островов.
Местные автомагистрали ( кор . 지방도 ; ханджа : 地方道; RR : Jibangdo ; MR : Chipangdo ) являются следующими по важности дорогами после национальных автомагистралей . Номер состоит из двух, трех или четырех цифр. Автомагистрали с двузначными номерами маршрутов называются финансируемыми государством местными автомагистралями.
Государственные дороги ( турецкий : Devlet yolu ) являются основными дорогами, в основном находящимися в ведении Генерального управления автомагистралей (KGM), за исключением столичных городских центров , где ответственность ложится на местные органы власти. Дороги имеют трехзначное числовое обозначение, которому предшествует D.
Провинциальные дороги ( турецкий : İl yolu ) — второстепенные дороги, обслуживаемые соответствующими местными органами власти при поддержке KGM. Дороги имеют четырехзначную нумерацию, сгруппированную в две пары, пары разделены тире. Первая пара представляет собой номер лицензии этой провинции .
Государственные автомагистрали, как правило, представляют собой смесь основных и второстепенных дорог, хотя некоторые из них являются автомагистралями (например, State Route 99 в Калифорнии, которая связывает многие города Центральной долины , Route 128 в Массачусетсе или части Route 101 в Нью-Гемпшире). Каждый штат имеет свою собственную систему нумерации и свой собственный маркер. Маркер по умолчанию представляет собой белый круг, содержащий черный номер без засечек (часто вписанный в черный квадрат или слегка закругленный квадрат), согласно Руководству по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD). Однако каждый штат волен выбирать другой маркер, [11] и большинство штатов так и сделали. Штаты могут выбрать тему дизайна, соответствующую его штату (например, контур самого штата), чтобы отличать маркеры маршрутов штата от маркеров межштатных, окружных или муниципальных маршрутов.
Главные дороги решили сохранить систему нумерации щитов
Руководство: дорожные знаки штата... должны быть прямоугольными и примерно такого же размера, как и дорожный знак США... Форма белой области должна быть круглой, если только отдельные заинтересованные штаты не постановили иного.
