stringtranslate.com

Маршрут США 466

Маршрут US Route 466 ( US 466 ) был шоссе с востока на запад США . Хотя его длина достигала около 500 миль (805 км), маршрут был подписан совместно с другими маршрутами США на большей части своей длины. Когда Калифорния удалила большинство своих шоссе США в середине 1960-х годов, включая US 466 в 1964 году, необходимость в обозначении отпала.

Основной маршрут между Барстоу и Кингманом теперь более прямо обслуживается межштатной автомагистралью 40 .

Маршрут известен тем, что именно на этом шоссе 30 сентября 1955 года в автокатастрофе погиб актер Джеймс Дин , на перекрестке CA 41 недалеко от Чоламе , Калифорния.

Описание маршрута

Калифорния

Щит US 466 в Калифорнии

US 466 начинался в заливе Морро , продолжаясь до US 101 , прежде чем повернуть на север и следовать по пути сегодняшней SR 41 до Шандона в округе Сан-Луис-Обиспо . Оттуда US 466 следовал по пути сегодняшней SR 46 на восток. В Фамосо US 466 соединялся с US 99 и шел на юг до Бейкерсфилда . От Бейкерсфилда US Route 466 в целом следовал тому, что сейчас является трассой SR 58. Между Барстоу, Калифорния и линией Невады маршрут следовал по пути сегодняшней межштатной автомагистрали 15 и был подписан совместно с US Route 91 .

Невада

US Route 466 вошел в Неваду в Primm . Он направился на север параллельно US Route 91 до Лас-Вегаса , где следовал по бульвару Лас-Вегас . В центре Лас-Вегаса US 466 повернула на восток на Fremont Street с US Route 93 (и позже, US Route 95 ). Оба маршрута следовали по Fremont Street и Boulder Highway на юго-восток через Хендерсон и Боулдер-Сити к границе штата Аризона на плотине Гувера .

Аризона

Направленные цветные щиты, обнаруженные на шоссе US 466 в Аризоне в 1950-х годах.

От границы штата Невада на плотине Гувера US Route 466 оставался соподписанным с US 93, поскольку он направлялся на юго-восток. В Grasshopper Junction US 66 / US 466 служил западной конечной точкой Arizona State Route 62 (SR 62), которая была основным маршрутом, соединяющим Chloride с остальной частью системы автомагистралей штата. Шоссе также было восточной конечной точкой SR 68 в Coyote Pass, которая направлялась на запад в сторону Bullhead City и Laughlin, Nevada . Шоссе достигало своей восточной конечной точки в Kingman , входя в город на Beale Street, где оно соединялось с US Route 66 на Front Street (теперь Andy Devine Boulevard). US 93 продолжалось мимо конечной точки US 466, проходя одновременно с US 66 на восток от Kingman. [1]

История

US Route 466 (US 466) был первоначально введен в эксплуатацию 25 апреля 1933 года, простираясь от US Route 66 в Барстоу, Калифорния, до Тихого океана в Морро-Бей, Калифорния . [2] 9 октября 1933 года Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (AASHO) одобрила расширение US 466 от Барстоу до US 66 в Кингмане, Аризона . От Кингмана до Лас-Вегаса, Невада , US 466 заменил исходные Arizona State Route 69 (SR 69) и Nevada State Route 26 (SR 26). US 466 будет использовать плотину Боулдер , чтобы пересечь реку Колорадо через каньон Боулдер между Невадой и Аризоной. Между Лас-Вегасом и Барстоу, Калифорния , маршрут был подписан совместно с US Route 91 . [3] Однако штат Аризона продолжал обозначать маршрут между плотиной Гувера (ранее плотиной Боулдер) и Кингманом как SR 69 до 16 мая 1935 года. [4] Это совпало с завершением строительства основной плотины 29 мая. [5]

17 июня 1935 года US 93 был продлен от южной конечной точки в US 91 к северу от Лас-Вегаса до US 66 в Барстоу, будучи совместно подписанным с US 466 от восточной конечной точки в Кингмане, Аризона, до перекрестка US 91 в Лас-Вегасе, Невада. Это оставило калифорнийский сегмент US 466 как единственный участок маршрута, не совместно подписанный с другим маршрутом. [6]

Калифорния вывела из эксплуатации свой участок US 466 во время перенумерации автомагистралей штата в 1964 году . [7] Законодательное собрание штата Калифорния переименовало автономный участок US 466 между заливом Морро и Барстоу в California State Route 46 (SR 46), SR 99 и SR 58 соответственно. [8] 3 декабря 1971 года AASHTO одобрила запрос Аризоны и Невады на полное удаление US 466 из обоих штатов, после чего обозначение US 466 прекратило свое существование. [9]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Photogrammetry and Mapping Division (1971). Дорожная карта Департамента автомагистралей штата Аризона (карта). 1:1,267,200. Департамент автомагистралей штата Аризона . Получено 21 июня 2023 г. – через AARoads.
  2. ^ Комитет по нумерации маршрутов США (1933). [Отчет Комитета по нумерации маршрутов США Исполнительному комитету] (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников. стр. 33. Получено 20 июня 2023 г. – через Wikimedia Commons . US 466, Калифорния. Начинается на пересечении с US 66 в Барстоу, через Majave (так в оригинале), Tehachapi, Bakersfield, Famosa, Wasco, Atascadero до Morro.
  3. ^ Комитет по нумерации маршрутов США (1933). [Отчет Комитета по нумерации маршрутов США Исполнительному комитету] (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных автомагистралей. стр. 34. Получено 20 июня 2023 г. — через Wikimedia Commons . АРИЗОНА-НЕВАДА-КАЛИФОРНИЯ. США № 466. АРИЗОНА, начиная с Кингмана, через State Route 69 до плотины Боулдер. НЕВАДА, начиная с плотины Боулдер через State Route 26 на запад до пересечения с трассой США 91 в Лас-Вегасе, затем через US 91 до границы штата Калифорния. КАЛИФОРНИЯ, от границы штата Калифорния по US 91, оттуда по US 91 до Барстоу, оттуда через Мохаве, Техачапи, Бейкерсфилд, Фамосу, Васко, Атаскадеро до Морро.
  4. ^ Департамент автомагистралей штата Аризона (16 мая 1935 г.). "ADOT Right-of-Way Resolution 1935-P-216" . Получено 21 июня 2023 г. – через Arizona Highway Data. УСТАНОВИТЬ МАРШРУТ ШОССЕ ОТ ЛАС-ВЕГАСА ДО БОЛДЕРА, НЕВАДА, ЮЖНЫЙ НА SR69 ДО US 66 В КИНГМАНЕ
  5. ^ "Плотина Гувера". Бюро рекультивации. 12 марта 2015 г. Получено 21 июня 2023 г.
  6. ^ Комитет по нумерации маршрутов США (1935). [Отчет Комитета по нумерации маршрутов США Исполнительному комитету] (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников. стр. 39. Получено 20 июня 2023 г. — через Wikimedia Commons . Маршрут США 93, Аризона. Пункт 39 следует изменить следующим образом: Запрос на продление US 93 до Кингмана, Аризона, был одобрен — при этом предполагалось, что этот маршрут будет развит в юго-восточном направлении при первой возможности. (Повестка дня протокола Исполнительного комитета; 17 июня 1935 г.)
  7. ^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт о добавлении раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) к главе 2 раздела 1 и об отмене раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) главы 2 раздела 1...» Сессия Законодательного собрания 1963 года . Свод законов Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 385, стр. 1182.
  8. ^ Государственные автомагистрали, избранная информация - 1994 с изменениями 1995 года ( PDF )
  9. ^ Подкомитет по нумерации маршрутов США (3 декабря 1971 г.). «Повестка дня Подкомитета по нумерации маршрутов США» (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников. стр. 419. Получено 20 июня 2023 г. – через Wikisource . Устранить обозначение US 466 между пересечением US 66 в Кингмане, Аризона, и пересечением I-15 в Бейкере, Калифорния.
  10. ^ "Калифорния, Невада и Аризона" (карта). Дорожный справочник и атлас (ред. 1947 г.). Чикаго : Рэнд Макналли . стр. 20, 25, 60.
  11. ↑ Planning Survey Division (1 июля 1965 г.). «Рейтинг достаточности автомагистралей Аризоны 1965–1966 гг.; Журнал маршрута, показывающий рейтинги достаточности для каждого участка» (PDF) . Департамент автомагистралей штата Аризона . Получено 20 июня 2023 г. – через Arizona Memory Project.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/US Route 466
KML не из Wikidata