stringtranslate.com

Государственная трасса 343 (Нью-Йорк−Коннектикут)

New York State Route 343 ( NY 343 ) — это государственная автомагистраль, расположенная полностью в центральном округе Датчесс , в регионе долины реки Гудзон , штат Нью-Йорк , США . Она проходит с востока на запад от пересечения с NY 82 в деревне Милбрук до города Амениа , где пересекает границу штата Коннектикут и продолжается на восток как Route 343 , государственная автомагистраль Коннектикута, расположенная полностью в городе Шарон . По пути она имеет 7,3-мильное (11,7 км) совпадение с NY 22 от окрестностей деревни Довер -Плейнс до деревни Амениа .

Современная трасса Route 343 изначально была ответвлением Дувра от Dutchess Turnpike . Шоссе, которое действовало с начала до середины 19 века, было в то время основным транспортным маршрутом, соединяющим несколько местных общин с округом Литчфилд, штат Коннектикут , и городом Покипси . NY 343 была обозначена в 1930 году, соединяя деревню Амениа с границей штата, но несколько лет спустя была перенесена на часть трассы штата Нью-Йорк Route 200 от Южного Милбрука до деревни Довер-Плейнс. Обозначение NY 200 было изменено к востоку от Милбрука по первоначальному маршруту NY 343. NY 343 поглотил NY 200 в начале 1940-х годов, создав перекрытие с NY 22 между Довер-Плейнс и Амениа. Коннектикутская часть шоссе изначально была обозначена как часть трассы Route 4 ; В 1932 году маршрут был переименован в 343.

Несколько достопримечательностей по пути включают загородный клуб Silo Ridge в деревне Вассаик, парк Beekman в деревне Амениа и конференц-центр Troutbeck в деревне Лидсвилл. [4] Когда NY 343 пересекает границу штата, он становится маршрутом 343 Коннектикута и проходит через более сельские и жилые районы. Маршрут 343 тянется на 1,50 мили (2,41 км) до города Шарон, штат Коннектикут , где он заканчивается на пересечении с маршрутами 4 и 41 .

Описание маршрута

Нью-Йорк 343

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Нью-Йорк 343
KML не из Wikidata

NY 343 начинается на пересечении с NY 82 (также обозначалась как US Route 44 или US 44 до 2008 года [5] [6] ) в деревне South Millbrook, расположенной в деревне Millbrook . Дорога направляется на восток в город Washington , пересекая старую трассу NY 82 и проходя к югу от Millbrook Golf and Tennis Club. NY 343 продолжается мимо полей, жилых домов и ферм. Шоссе проходит к югу от ручья Mill Brook, въезжая в деревню Littlerest, где поворачивает на юго-восток на пересечении с County Route 99 (CR 99). На пересечении с CR 23 NY 343 снова меняет направление, на этот раз на северо-восток, и вскоре пересекает Stone Church Brook в деревне Mutton Hollow . Здесь NY 343 меняет направление в третий раз, снова направляясь на юго-восток к деревне Довер-Плейнс . [7]

Извилистая трасса, спускающаяся в левую часть изображения, окруженная лесами, некоторые из которых окрашены в осенние цвета. Вдалеке справа вырисовываются горы.
Вид на восток в долину Гарлема между Миллбрук и Дуврскими равнинами.

К северо-западу от Довер-Плейнс, NY 343 поворачивает на северо-восток и проходит в город Амениа . При этом он пересекает опорный маршрут NY 980G, который обозначен как обслуживающий NY 22 в южном направлении. Чуть восточнее городской черты NY 343 пересекает NY 22. NY 343 поворачивает на север на NY 22, и объединенные маршруты проходят к западу от ряда гор среднего размера, направляясь через регионы сельских ферм, полей и домов. Дороги идут параллельно реке Тенмил и вскоре пересекаются с CR 81 (бывший маршрут NY 22) к югу от деревни Вассаик . Пройдя через Вассаик, дороги пересекают ручей Вассаик и входят в небольшую долину, вскоре проходя мимо железнодорожной станции Вассаик и продолжая движение на север к деревне Амениа . [7]

CR 81 сливается с NY 22 и NY 343, поскольку основные дороги проходят мимо парка Beekman Park и загородного клуба Silo Ridge в деревне Амениа. Дороги проходят мимо пруда и разделяются на пересечении с US 44. US 44 и NY 22 продолжаются на север, а NY 343 продолжается на восток к границе штата. Дорога проходит к югу от кладбища Амениа, несколько раз меняя направление. NY 343 вскоре пересекается с CR 2 и поворачивает на северо-восток, проходя через ручей Вебатак. Примерно через 2 мили (3,2 км) NY 343 пересекает границу штата и входит в Коннектикут. [7]

Высокий памятник стоит в центре перекрестка. У основания находятся названия близлежащих мест, а также стрелки, указывающие, где находятся места относительно этого перекрестка.
Памятник, обозначающий места в округе Датчесс вдоль шоссе NY 343 в Довер-Плейнс

NY 343 классифицируется как сельская главная коллекторная дорога между Миллбруком и Довер Плейнс и перевозит в среднем около 3100 транспортных средств в день (по состоянию на 2006 год), 5% из которых классифицируется как грузовой транспорт. Часть, совпадающая с NY 22, является сельской главной магистральной дорогой со средней интенсивностью движения 5600 в день (из которых 7% классифицируются как грузовой транспорт). К востоку от NY 22, NY 343 является сельской второстепенной магистральной дорогой, перевозящей около 4100 транспортных средств в день (из которых 6% классифицируются как грузовой транспорт). [8] [9]

Маршрут 343

Когда NY 343 пересекает границу штата в городе Шарон , он попадает в умеренно сельскую местность, где расположен большой завод. Маршрут 343, известный как Amenia Road, направляется на северо-восток к центру города, проходя через участки леса и пересекаясь с Sharon Valley Road, соединительной линией с Route 361. Проехав к северу от Sharon Country Club, шоссе поворачивает на восток, входя в центр города, где окрестности шоссе начинают заселяться. Маршрут 343 заканчивается в 1,5 милях (2,4 км) от границы штата на пересечении с Route 4 (который также заканчивается на этом перекрестке) и Route 41 к югу от городской зеленой зоны. [10]

История

Старые дороги

Трасса, используемая современным NY 343, была основным транспортным маршрутом, который проходил через колониальные поселения Вассаик и Амения. Шоссе помогало войскам генерала Джорджа Вашингтона во время Войны за независимость США , а также было основным маршрутом снабжения деревень Пейнс-Корнерс (теперь Амения), Уошиак (теперь Вассаик) и Довер-Плейнс. Каменные статуи, которые отмечали путь в разные места, включая Нью-Йорк , Фишкилл и Бостон, были установлены вдоль дороги во время Революции, помогая поставщикам соли из Бостона. [11] Это шоссе значительно выросло за эти годы, и в начале 19 века вдоль шоссе выросли поселения. [12] Также вдоль маршрута было несколько заводов, включая завод Borden Food Corporation , который производил сгущенное молоко в 1860-х годах. [13]

Знак указывает, что на западное направление NY 343 можно попасть, повернув налево, а северное направление NY 22 и восточное направление NY 343 находятся прямо. Знак под дорожными щитами указывает, что Милбрук находится в восьми милях к западу от NY 343.
Параллельное соединение Нью-Йорка 343 и Нью-Йорка 22 недалеко от Дувра, Нью-Йорк

NY 343 от пересечения NY 22 / US 44 в Amenia до границы штата Коннектикут был частью главной линии Dutchess Turnpike , которая проходила от Покипси до границы штата в Amenia, в основном вдоль современной US 44. До строительства магистрали участок современной NY 343 к востоку от Amenia до границы штата был болотом и не соединял Amenia с границей штата. [11] Корпорация по управлению магистралью была учреждена законом в апреле 1802 года и закончила выравнивание шоссе в 1805 году. [14] В мае 1803 года также было учреждено продолжение Dutchess Turnpike в Коннектикут, Goshen and Sharon Turnpike . Когда дорога была завершена несколько лет спустя, она создала непрерывную, улучшенную дорогу между Покипси и Хартфордом . [15] В 1806 году был проложен ответвленный маршрут, ответвляющийся от основной линии в Саут-Миллбруке, чтобы соединить деревню Довер-Плейнс с Покипси. Южная ветка использовала современный NY 343 от его западного конца на US 44 в Саут-Миллбруке до NY 22 в Довер-Плейнс. [16] [17] В начале 20-го века государство взяло на себя обслуживание платных дорог.

Обозначение

В 1924 году главная линия Dutchess Turnpike была обозначена как NY ​​21 , соединяя город Покипси с границей штата Коннектикут, как это делала первоначальная магистраль. Дорога продолжалась в Коннектикут как Route 4 , шоссе, которое было частью системы дорожной разметки Новой Англии . [18] При перенумерации государственных автомагистралей 1930 года старая NY 21 была разделена на несколько государственных маршрутов. Участок между NY 82A к западу от деревни Амениа и границей штата Коннектикут в городе Шарон был перенумерован как NY ​​343. [19] [20] В 1932 году продолжение NY 343 в Коннектикуте было перенумеровано с Route 4 на Route 343, чтобы соответствовать номеру маршрута в Нью-Йорке. [3] [21]

В рамках перенумерации 1930 года ответвление Дувра от Dutchess Turnpike между современным NY 82 в деревне Милбрук и NY 22 к северу от деревни Довер-Плейнс было обозначено как часть NY 200, которая начиналась в городе Покипси и проходила через Милбрук в окрестности Довер-Плейнс. [19] В 1934 году NY 200 был перенаправлен вместо NY 343 из Милбрука через Амению в Коннектикут, в то время как NY ​​343 был переназначен на старый маршрут NY 200 между деревней Милбрук и деревней Довер-Плейнс. [22] US 44 был назначен в апреле 1935 года, что привело к перенастройке нескольких государственных маршрутов в округе Датчесс . Одним из затронутых маршрутов был NY 200, который был усечен. [23] Участок NY 200 к западу от Амениа стал частью новой US 44 [24]

Обозначение NY 200 было удалено с дороги Амениа–Шарон в начале 1940-х годов, и NY 343 был переименован вдоль этого участка. Два сегмента NY 343 были соединены через перекрытие с NY 22, которое сохраняется и по сей день. [25] [26]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 296 . Получено 13 октября 2009 г. .
  2. ^ ab "State road log Connecticut" (PDF) . Департамент транспорта штата Коннектикут . 2007. Архивировано из оригинала (PDF) 5 сентября 2015 г. . Получено 17 июня 2008 г. .
  3. ^ abc Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book (ред. 1931–32). Бостон: Scarborough Motor Guide Co. 1931. С. 146–147.
  4. ↑ Amenia Digital Raster Quadrangle (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1989. Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 г. Получено 20 января 2010 г.
  5. ^ Нью-Йорк (карта). Картография AAA. Американская автомобильная ассоциация. 1979.
  6. ^ "Изменение дорожного знака на трассе 44/44A, город Вашингтон, деревня Милбрук, округ Датчесс" (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 7 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2012 г. Получено 28 июня 2008 г.
  7. ^ abc "обзорная карта NY 343" (Карта). Google Maps . Получено 24 марта 2008 г.
  8. ^ "Traffic Data Viewer". Департамент транспорта штата Нью-Йорк . Получено 24 июня 2008 г.
  9. ^ Бюро услуг по данным о шоссейных дорогах (6 августа 2008 г.). «Обследование состояния шоссейных дорог государственных туристических и справочных маршрутов (2006 г.)». Управление дорожным покрытием; Системы управления данными о шоссейных дорогах . Департамент транспорта штата Нью-Йорк.
  10. ^ "Обзорная карта CT 343" (Карта). Google Maps . Получено 17 июня 2008 г.
  11. ^ ab Reed, Newton (1875). Ранняя история Амении. De Lacey & Wiley, Printers . Получено 7 июня 2008 г. Ранняя история Амении.
  12. ^ Департамент туризма округа Датчесс. "Туры по округу Датчесс" (PDF) . Округ Датчесс, Нью-Йорк . Получено 7 июня 2008 г.
  13. ^ Международный справочник историй компаний . Том 22. St. James Press. 1998. ISBN 1-55862-363-9.
  14. ^ Проект федеральных писателей округа Датчесс (1937). Серия American Guide: округ Датчесс . Ассоциация Уильяма Пенна в Филадельфии. ISBN 0-404-57944-2.
  15. ^ Джеймс Вуд, Фредерик (1919). Магистральные дороги Новой Англии и их развитие через Англию, Вирджинию и Мэриленд. Маршалл Джонс. С. 371–372. OCLC  1600049.
  16. ^ "Toll-Bridge and Turnpike Companies". Пересмотренные статуты штата Нью-Йорк . Том 3. Напечатано Packard and Van Benthuysen. 1829. С. 587–624 . Получено 4 февраля 2010 г.
  17. ↑ Нью-Йорк (карта). Генри С. Таннер. 1825. Получено 6 августа 2008 г.Доступ через коллекцию карт Дэвида Рамси .
  18. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 21 декабря 1924 г. стр. XX9.
  19. ^ ab Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». The New York Times . стр. 136.
  20. ^ Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года .
  21. ^ «Дорожные условия в Коннектикуте». The Hartford Daily Courant . 25 июня 1932 г. стр. 18. Получено 24 декабря 2019 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  22. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Rand McNally and Company . Texas Oil Company . 1934.
  23. ^ «Изменения маршрута в штате». New York Post . 30 марта 1935 г. стр. 18. Получено 13 июня 2017 г.
  24. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель – Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company. Sun Oil Company . 1935.
  25. ^ Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting . Esso . 1940.
  26. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография General Drafting. Esso. 1942.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса штата Нью-Йорк 343» .