Харлеммермер ( голландское произношение: [ˌɦaːrlɛmərˈmeːr] ⓘ ) —муниципалитетна западе Нидерландов,впровинцииСевернаяГолландия. Харлеммермер — этопольдер, состоящий из земель, отвоеванных из воды. Название Харлеммермер означает «Харлема», имея в виду водоем, из которого этот регион был отвоеван в 19 веке.
Главный город Харлеммермера — Хофддорп , население которого составляет 76 660 человек. Хофддорп вместе с быстрорастущими городами Ньив-Веннеп и Бадхеведорп входят в агломерацию Рандстад . Главный международный аэропорт Нидерландов Схипхол расположен в Харлеммермере.
Говорят, что первоначальное озеро Харлеммермер в основном представляло собой торфяное болото , реликт северного рукава Рейна , который проходил через этот район во времена Римской империи . В 1531 году первоначальный Харлеммермер имел площадь 26,0 квадратных километров (10,0 квадратных миль), а рядом с ним находились три озера меньшего размера: Лейдше-Меер ( Лейденское озеро), Шпиринг-Меер и Ауде-Меер (Старое озеро) с Общая площадь около 31 квадратных километров (12 квадратных миль). [5]
Четыре озера были объединены в одно в результате последовательных наводнений, при этом объединенному озеру было присвоено название Харлеммермер. При этом деревни исчезли. Одной из этих деревень была Веннеп, в честь которой был назван современный Нью-Веннеп . По-голландски склонность озер к разрастанию со временем называется водяным волком . Во время голландской войны за независимость воды Харлеммермера были ареной битвы при Харлеммермере , морского сражения между испанским флотом и кораблями голландских повстанцев, известных как « Морские нищие », которые пытались прорвать осаду Голландии. Харлем .
Харлеммермер может быть опасным местом во время штормов. Он стал знаменитой жертвой 7 января 1629 года, когда Фридрих Генрих Пфальцский , сын и наследник Фридриха V , «Зимнего короля», утонул, пытаясь пересечь его. К 1647 году площадь нового Харлеммермера составляла около 150 квадратных километров (58 квадратных миль), а столетие спустя она увеличилась до более чем 170 квадратных километров (66 квадратных миль). [5]
В 1643 году Ян Адриансун Лиуотер предложил построить дамбу и осушить озеро. Подобные схемы, среди которых заслуживают особого упоминания схемы Николая Самуэля Крукиуса в 1742 году и барона ван Лейнден ван Хеммена в 1820 году, выдвигались время от времени. Но только после того, как яростный ураган в ноябре 1836 года догнал воды до ворот Амстердама , а другой, на Рождество, направил их в противоположном направлении, затопив улицы Лейдена , сознание нации серьезно обратилось к причина. [5]
1 августа 1837 года король Вильгельм I назначил королевскую комиссию по расследованию; Схема, предложенная комиссией, получила одобрение Второй палаты голландского парламента в марте 1839 года, и в мае следующего года работа была начата. [5]
Сначала вокруг озера был прорыт канал, названный Рингваарт (Кольцевой канал), для отвода воды и движения лодок и кораблей, которые ранее проходили через озеро. Этот канал имел длину 61 километр (38 миль) и глубину 2,40 метра (7,9 футов), а выкопанная земля была использована для строительства дамбы шириной от 30 до 50 метров (от 98 до 164 футов) вокруг озера. Площадь, окруженная каналом, составляла более 180 квадратных километров (69 квадратных миль), а средняя глубина озера 4 метра (13 футов). Поскольку вода не имела естественного дренажа, было подсчитано, что, вероятно, 1000 миллионов тонн воды придется поднять механическими средствами. [5]
Вся перекачка осуществлялась паровыми мельницами, что контрастировало с исторической практикой осушения польдеров с помощью ветряных мельниц . Три корнуоллских лучевых двигателя были импортированы из Хейла : Лиуотер , Крукиус (самая большая паровая машина с возвратно-поступательным ходом конструкции Уатта, когда-либо построенная, теперь являющаяся музеем) и Лейнден . Откачка началась в 1848 году, и к 1 июля 1852 года озеро высохло; Фактически было сброшено 800 миллионов тонн воды. При первой продаже земель на самых высоких берегах 16 августа 1853 года было выплачено около 28 фунтов за акр; но средняя цена впоследствии была меньше. Вся площадь в 170,36 квадратных километров (65,78 квадратных миль), восстановленная из вод, принесла 9 400 000 гульденов, или около 780 000 фунтов стерлингов, что точно покрывает стоимость предприятия; так что фактические издержки для страны составили лишь сумму процентов на капитал, или около 368 000 фунтов стерлингов. [5]
Почвы разные: суглинки, глина, песок, торф. Большая часть его достаточно плодородна, хотя в нижних частях встречаются бесплодные участки, где скудная растительность покрыта охристым налетом . Встречаются минеральные источники, содержащие очень высокий процент (3,245 грамма на литр) поваренной соли ; и в 1893 году для их работы была создана компания.
В 1854 году город Лейден предъявил права на владение новой территорией, но суд принял решение в пользу нации. [5] Харлеммермер стал муниципалитетом в провинции Северная Голландия по закону 16 июля 1855 года. Его первым мэром был Маттейс Самуэль Петрус Пабст. В том же году была построена первая церковь, а к 1877 году их было уже семь. К 1860 году его население составляло 7237 человек, а 40 лет спустя, в 1900 году, оно составляло 16 621 человек.
Первоначально в Харлеммермере преобладало сельское хозяйство. Но из-за того, что 99% земли принадлежало нескольким богатым землевладельцам, плохие урожаи и низкие цены на сырье , жизнь фермеров-арендаторов была очень трудной . После 1900 года ситуация улучшилась, когда цены на сырье выросли и большинство фермеров владели собственной землей. Затем развивалось тепличное хозяйство. Сезонные рабочие, привлеченные хорошей оплатой, увеличили население, поселившись в деревнях вдоль Рингварта. Основными продуктами были кукуруза, семена, крупный рогатый скот, масло и сыр. Сегодня крупные промышленные и офисные комплексы стали заметными, особенно в Хофддорпе и Схипхоле.
Дороги, пересекающие коммуну, окружены красивыми фермерскими домами, построенными в различных стилях Голландии , Фрисландии и Брабанта , что отражает различное происхождение фермеров. Хофддорп, Веннепердорп или Ньив-Веннеп, Аббенес и окрестности насосных станций — места, где население скопилось наиболее плотно. [5]
В 1917 году недалеко от старого форта Схипхол был построен военный аэропорт. В настоящее время аэропорт Схипхол является крупным узлом гражданской авиации в Нидерландах, занимая 15% территории Харлеммермера. В 1926 году муниципальный совет Амстердама взял на себя управление Схипхолом. После аэропорта Стокгольма Схипхол в 1937–1938 годах был вторым аэропортом в Европе, имевшим взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. Название Схипхол означает «дыра для корабля» и относится к множеству кораблей, потерянных из-за штормов на бывшем озере.
В первой половине 20 века в Харлеммермере было построено несколько паровых железнодорожных линий ; большинство из них были заброшены лишь пару десятилетий спустя. 1 января 2019 года муниципалитет Харлеммерлиде-ан-Спаарнвауде объединился с Харлеммермером. [6]
В состав муниципалитета Харлеммермер входят следующие города, поселки и деревни: Алсмеердербруг , Аббенес , Бадхеведорп , Байнсдорп , Бёсингхелиде , Буйтенкааг , Бургервен , Крукиус , Де Хук, Харлеммерлиде , Халфвег , Хофддорп , Т-Кабель , Леймейдербруг , Лейнден , Лиссербрук . , Ньюве Меер , Ньювебрюг , Нью-Веннеп , Ауде - Меер , Пеннингсвер , Рейсенхаут , Розенбург, Северная Голландия [ , Схипхол , Схипхол-Рейк , Спаарндам (частично), Спаарнвоуде , Виджфхейзен , Винкебрюг, Ветерингбруг , Звааншук , Званенбург .
Четыре авиакомпании: TUI Fly Нидерланды , [7] KLM Cityhopper , [8] Martinair , [9] и Transavia имеют свои штаб-квартиры на территории аэропорта Схипхол в Харлеммермере. [10] Авиационный альянс SkyTeam имеет свои офисы в здании Всемирного торгового центра Схипхол на территории аэропорта Схипхол. [11] [12] Schiphol Group , которая управляет аэропортом, имеет головной офис на территории аэропорта. [13] Офис продаж Iran Air в Нидерландах находится в здании Всемирного торгового центра. [14] Там же расположены европейские региональные офисы Nippon Cargo Airlines . [15] Головной офис Corendon Dutch Airlines находится в Лейндене , Харлеммермер. [16] В Лейндене также есть филиал авиакомпании Corendon Airlines в Амстердаме . [17]
Кроме того, в аэропорту Схипхол находится штаб-квартира международной организации, представляющей поставщиков аэронавигационного обслуживания (диспетчеров воздушного движения), Civil Air Navigation Services Organization (CANSO).
Когда-то головной офис KLM располагался на территории аэропорта Схипхол. [18] Ее нынешний головной офис в Амстелвене должен был завершиться в конце 1970 года. [19] Когда существовала Air Holland , ее головной офис находился в Ауде-Меере , Харлеммермер. [20] [21] Одно время головной офис NLM CityHopper находился в аэропорту. [22]
Одна из самых загруженных автомагистралей Нидерландов, А4, ведущая из Амстердама в Гаагу, проходит прямо через Харлеммермер. Другими автострадами являются A5 от Хофддорпа до Амстердама Слотердейка, A9 от Алкмаара до Димена и A44 от Нью-Веннепа до Вассенаара.
В присутствии Ее Величества королевы Беатрикс в 2004 году были открыты три моста по проекту испанского архитектора Сантьяго Калатравы . Мосты пересекают главный канал Харлеммермера и названы в честь трех струнных инструментов ; Арфа , Цитра и Лютня . В 2006 году на двух конструкциях этих мостов уже появились явные признаки коррозии. Сейчас все мосты ремонтируются.
Амстердамский аэропорт Схипхол , главный международный аэропорт Нидерландов, также расположен в Харлеммермере. Его пункты назначения находятся по всему миру.
Nederlandse Spoorwegen , Голландские национальные железные дороги, обслуживают муниципалитет тремя станциями: Хофддорп , Нью-Веннеп и аэропорт Схипхол (который также обслуживает высокоскоростную железную дорогу).
В начале 20 века через Харлеммермер существовала сеть местных паровых железных дорог - железнодорожные линии Харлеммермера .
Рингварт является важным водным путем для коммерческих и прогулочных судов. Часть его является частью маршрута от Холландс-Дьепа до Эйсселмера , проходимого для судов с мачтами высотой более 6 метров. Существует также связь с системой озера Кааг ( Kagerplassen ), которая простирается до Лейдена и за его пределами.
В пределах самого Харлеммермера есть несколько каналов, основные из них — Хофдваарт (Главный канал) и Круисваарт (Перекрестный канал). Но изначально они не имели связи с внешними водными путями, а это означало, что товары приходилось перегружать на кольцевой дамбе. В 1895 году в Алсмере был построен двойной шлюз , что способствовало развитию экономики. В 1950-х годах этот шлюз был закрыт, и каналы больше не использовались для судоходства.
Муниципальный совет Харлеммермера состоит из 39 мест, которые в 2014 году распределились следующим образом:
Совет по авиационной безопасности Нидерландов во время своего существования имел головной офис в Хофддорпе в Харлеммермере. [23] Совет по безопасности на транспорте Нидерландов , агентство-преемник, был создан 1 июля 1999 года, и в то же время Совет по авиационной безопасности Нидерландов был объединен с агентством. [24]
Следующие города имеют побратимские отношения с муниципалитетом Харлеммермер:
В честь этих отношений три сооружения в Хофддорпе названы в честь городов-побратимов: Городской мост Себу и фонтан Ходмезёвашархей.
.jpg/1280px-Hendrik_Colijn_(1925).jpg)
.jpg/1280px-Tineke_Netelenbos_(2015).jpg)
СМИ, связанные с Харлеммермером, на Викискладе?
