stringtranslate.com

Мастерские железной дороги Эддингтона

Водонапорная башня в Эддингтоне, частично поврежденная землетрясением в Крайстчерче в феврале 2011 года
Мемориальная доска на водонапорной башне.

Addington Railway Workshops были крупными железнодорожными мастерскими, основанными в пригороде Крайстчерча Эддингтоне в 1877 году Департаментом общественных работ и переданными в 1880 году недавно сформированному Департаменту железных дорог Новой Зеландии (NZR). Мастерские были закрыты в 1990 году.

История

Addington Railway Workshops были открыты в 1877 году для капитального ремонта и строительства железнодорожного оборудования, а также для сборки локомотивов, импортируемых из Англии. В 1889 году мастерские отвечали за строительство первого локомотива, построенного NZR, W 192 , и продолжали строить локомотивы вплоть до начала 1920-х годов. Помимо железнодорожных работ, Addington также выполнял подрядные работы, такие как изготовление деталей для золотодобывающих драг; во время Первой мировой войны мастерские производили военное оборудование, включая детали для самолетов.

В 1920-х годах Addington переориентировался на производство и капитальный ремонт подвижного состава, хотя продолжал выполнять ограниченные капитальные ремонты паровозов и электровозов классов E C и E O. Ограниченное строительство локомотивов возобновилось в 1962 году со строительством маневровых локомотивов с центральной кабиной класса D SC . Addington также собирал дизель-гидравлические маневровые локомотивы классов Mitsubishi D SA и D SB в 1967-68 годах и четыре из пяти маневровых локомотивов класса Toshiba DSJ с центральной кабиной в 1984 году.

В связи с рационализацией Корпорации железных дорог Новой Зеландии после дерегулирования в 1981 году, мастерские Эддингтона закрылись 14 декабря 1990 года. Территория была очищена, за исключением бывшей водонапорной башни; из-за изменений в обработке грузов Главная северная линия была перестроена через бывший въезд на завод, а новая железнодорожная станция Крайстчерча была открыта на этом месте вдоль перестроенного участка пути 5 апреля 1993 года, заменив бывшую железнодорожную станцию ​​Крайстчерча на Мурхаус-авеню в центре Крайстчерча.

Оставшаяся часть участка была продана Ngāi Tahu для перестройки в торговый центр, названный Tower Junction в честь бывшей водонапорной башни мастерских. Водонапорная башня Addington зарегистрирована в Heritage New Zealand как здание наследия категории I, регистрационный номер 5390. [1]

Локомотивы, построенные в Эддингтоне

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. ^ "Водонапорная башня Аддингтона" . Список наследия Новой Зеландии / Раранги Кореро . Наследие Новой Зеландии . Проверено 25 апреля 2011 г.

Библиография

Внешние ссылки

43°32′22″ ю.ш. 172°36′28″ в.д. / 43,5395° ю.ш. 172,6077° в.д. / -43,5395; 172,6077