Международный аэропорт Манас

Аэропорт в Сокулукском районе, Кыргызстан

Международный аэропорт Манас ( киргизский : Манас эл аралык аэропорту , латинизированный :  Манас Эль Аралык Аэропорту  ; русский : Международный аэропорт «Манас» ) ( IATA : FRU , ICAO : UCFM ) — главный международный аэропорт в Кыргызстане , расположенный в 25 километрах (16 миль). к северо-северо-западу от столицы Бишкека .

История

Аэропорт был построен в качестве замены бывшего аэропорта Бишкека, который располагался к югу от города, и назван в честь киргизского эпического героя Манаса , предложенного писателем и интеллектуалом Чингизом Айтматовым . Первый самолет приземлился в Манасе в октябре 1974 года с советским премьером Алексеем Косыгиным на борту. Аэрофлот выполнил первый регулярный рейс Москва-Домодедово 4 мая 1975 года. ^{[ необходима цитата ]}

Когда в декабре 1991 года Кыргызстан обрел независимость от Советского Союза , аэропорт начал постепенно приходить в упадок, поскольку его инфраструктура была заброшена в течение почти десяти лет, и образовалось значительное кладбище самолетов . Около 60 заброшенных самолетов советской эпохи, размером от вертолетов до полноразмерных авиалайнеров, были оставлены в консервации на перроне аэропорта в восточной части поля. ^{[ необходима цитата ]}

После террористических атак 11 сентября и начала вторжения США в Афганистан Министерство обороны США немедленно запросило у правительства Киргизии разрешение на использование аэропорта в качестве военной базы. Американские войска прибыли в конце декабря 2001 года, и аэропорт сразу же увидел беспрецедентное расширение операций и объектов. ^{[ требуется ссылка ]} Заброшенные самолеты были вывезены на пастбище рядом с рампой, чтобы освободить место для самолетов коалиции, и были построены большие полупостоянные ангары для размещения истребителей коалиции. Кроме того, вдоль восточной половины взлетно-посадочной полосы была построена стоянка Marsden Matting , а также большой грузовой склад и несколько объектов по техническому обслуживанию самолетов. Палаточный городок вырос через дорогу от пассажирского терминала, в котором разместилось более 2000 военнослужащих. Американские войска окрестили это место «Авиабазой Ганси» в честь начальника пожарной охраны Нью-Йорка Питера Дж. Ганси-младшего , который был убит в результате террористических атак 11 сентября . Позднее ей было присвоено официальное название « Авиабаза Манас» , в 2009 году она была переименована в Транзитный центр в Манасе , а в 2014 году была закрыта и передана властям Кыргызстана. ^{[ необходима цитата ]}

В 2004 году перед пассажирским терминалом была построена новая парковочная рампа, чтобы освободить место для более крупных самолетов-заправщиков и транспортных самолетов, таких как KC-135 и C-17 .

Примерно в то же время правительство Киргизии провело масштабное расширение и реконструкцию пассажирского терминала, частично финансируемое за счет значительных сборов за посадку, выплачиваемых коалиционными силами. В терминале появилось несколько ресторанов, сувенирных магазинов и парикмахерских, обслуживающих развернутые войска.

Терминал аэропорта был реконструирован и перепроектирован в 2007 году. ^[2] Современное кодовое название IATA FRU происходит от советского названия города Бишкек, тогда называвшегося Фрунзе . В 2012 году аэропорт обслужил 1 056 000 пассажиров.

Удобства

Аэропорт работает круглосуточно, а его система ILS соответствует стандартам ИКАО CAT II , ​​что позволяет выполнять полеты при низких высотах (30 метров или 100 футов) и видимости (350 м или 1150 футов).

За время своего существования авиакомпания «Кыргызстан Авиалинии» имела свой головной офис на территории аэропорта. 2 января 2002 года авиакомпания перенесла свой головной офис в здание Агентства по продажам авиакомпаний «Кыргызстан Авиалинии» Международного аэропорта «Манас». ^[3] Ранее головной офис также находился на территории аэропорта. ^[4]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Статистика

Годовой трафик

Несчастные случаи и инциденты

• 23 октября 2002 года самолет Ил-62 , эксплуатируемый авиатранспортной компанией «Третьяково», потерпел крушение при взлете, выехав за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту не было пассажиров, и все одиннадцать членов экипажа спаслись, получив лишь незначительные травмы. Пилота вытащили из самолета сотрудники сил безопасности ВВС США из 111-го полка специального назначения Национальной гвардии ВВС Пенсильвании. ^[30] Пострадавшие были доставлены в совместную клинику ВВС США и южнокорейской армии на авиабазе Манас . Обломки были снесены бульдозерами кыргызскими военнослужащими и оставлены на месте крушения. Работа аэропорта возобновилась до того, как место крушения закончило тлеть. ^[31]
• 26 сентября 2006 года самолет Ту-154 авиакомпании «Кыргызстанские авиалинии», взлетавший по маршруту Москва-Домодедово, столкнулся на взлетно-посадочной полосе с только что приземлившимся танкером ВВС США KC-135 . «Туполев», на борту которого находились 52 пассажира и девять членов экипажа, потерял часть крыла, но смог взлететь и вернуться, чтобы благополучно приземлиться с отсутствующей частью крыла длиной 2,5 м. «KC-135», на борту которого находились три члена экипажа и груз авиатоплива , загорелся и был уничтожен. Ни на одном из самолетов не было пострадавших. ^[32]
• 24 августа 2008 года рейс 6895 авиакомпании Iran Aseman Airlines ( Boeing 737, эксплуатируемый Itek Air ), направлявшийся в Тегеран с 90 людьми на борту, потерпел крушение в 3 километрах (1,9 мили) от аэропорта, в результате чего погибло 68 человек. 22 человека, включая двух членов экипажа, выжили в катастрофе. По словам представителя аэропорта, экипаж сообщил о технической проблеме на борту и возвращался в аэропорт, когда самолет упал. ^[33]
• 28 декабря 2011 года самолет Ту-134 авиакомпании «Кыргызстан» , вылетевший из Бишкека, потерпел крушение при попытке приземлиться в Оше , в результате чего 31 человек получил ранения. ^[34]
• 16 января 2017 года рейс 6491 Turkish Airlines , Boeing 747-400F , эксплуатируемый авиакомпанией ACT Airlines по мокрой аренде для Turkish Cargo , следовавший из Гонконга в Стамбул через Бишкек, не выехал за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в густом тумане, врезавшись в деревню. Погибли по меньшей мере 38 человек, включая всех четырех членов экипажа и 34 человека на земле. ^{[35] [36] [37]}

Смотрите также

• Список самых загруженных аэропортов бывшего СССР
• Транспорт в Кыргызстане

Ссылки

1. "Aip, Aic". Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года.
2. Аэропорт «Манас» в Бишкеке полностью модернизирован (на русском языке)
3. "Головной офис авиакомпании "Кыргызстан" меняет свой адрес". Авиакомпания "Кыргызстан" . 3 октября 2002 г. Получено 28 декабря 2011 г. "Теперь он находится в здании бывшего аэропорта Фрунзе или Агентства по продажам авиакомпании "Кыргызстан". Его новый адрес – проспект Мира, 95."
4. «World Airline Directory». Flight International . 4–10 апреля 2000 г. 114.
5. "Главная". Авиакомпания Aero Nomad .
6. "Эйр Арабия".
7. "✅ ✈️️ Летайте с самыми доступными и дешевыми билетами | AnadoluJet". www.anadolujet.com .
8. "AJet NS24 Новые обозначения номеров рейсов – 12MAR24". Aeroroutes .
9. "Возобновление рейса БИШКЕК-СТАМБУЛ-БИШКЕК!". aero.kg. ​Авиа Трафик . Проверено 23 января 2020 г. .
10. "Azerbaijan Airlines начинает обслуживание Бишкека с конца июля 2023 года". AeroRoutes . 27 июля 2023 г. . Получено 30 июля 2023 г. .
11. Джаноб, Абдулло (26 января 2024 г.). «Международный аэропорт Кыргызстана приветствует первый рейс из Пекина». Trend.Az . Trend News Agency . Получено 27 января 2024 г. .
12. "China Southern / Xiamen Airlines NW22 Международные операции - 30OCT22". AeroRoutes. 31 октября 2022 г. Получено 31 октября 2022 г.
13. "Рейсы Астана - Бишкек!". FlyArystan . Получено 7 мая 2024 г.
14. "flynas добавляет маршруты Джидда – Кыргызстан в 3Q23". AeroRoutes . 28 июня 2023 . Получено 28 июня 2023 .
15. "StackPath". 30 июня 2021 г.
16. "Loong Air добавляет Чэнду – Бишкек с декабря 2023 года". AeroRoutes . 15 ноября 2023 г. . Получено 15 ноября 2023 г. .
17. "3 числа, 26 января, 长龙航空2023, 夏航季换季航线全新上线" . Проверено 8 марта 2023 г.
18. "QAZAQ AIR открывает прямые рейсы в Бишкек". www.flyqazaq.com . QAZAQ AIR . Получено 10 августа 2023 г. .
19. "Наличие рейсов". pegasys.pegast.ru . 21 марта 2018 г.
20. "TezJet запустит рейсы из Бишкека в Ташкент". 11 августа 2024 г.
21. «Переход в эксплуатацию нового аэропорта Стамбула отложен до 5 апреля 2019 года (как минимум)». 9 апреля 2019 г.
22. Со Джи Ын (18 апреля 2023 г.). «T'way начнет регулярные рейсы в Кыргызстан». Korea JoongAng Daily .
23. "Аэропорт Сочи расширяет международную программу" . НИА-Кубань . 7 марта 2024 г. Проверено 7 марта 2024 г.
24. "Wizz Air Abu Dhabi Growth Continues with the Addition of a New Aircraft, Expanding its Ever Growing Network". Поставщики авиакомпаний . 28 февраля 2023 г. Получено 6 апреля 2023 г.
25. rusaviation.com - Карта маршрутов и расписания получены 10 апреля 2023 г.
26. "Turkish Airlines Cargo Winter Schedule" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 июня 2013 г.
27. «Авиакомпания «Туркменистан» запустила регулярные грузовые рейсы в Бишкек | Общество». 4 мая 2023 г.
28. "YTO Express добавляет грузовые рейсы в Кыргызстан". 20 января 2020 г.
29. Аэропорт Манас. "пресс-центр". Airport.kg .
30. 111-й полк специального назначения из состава Национальной гвардии ВВС Пенсильвании.
31. "База данных несчастных случаев: Краткий обзор несчастных случаев 10232002". Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Получено 1 июня 2015 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
32. Flight International , 3–9 октября 2006 г.
33. . Катастрофа стала самой крупной авиационной катастрофой в истории Кыргызстана. 68 человек погибли, 22 выжили при крушении самолета в Кыргызстане.
34. "Все пассажиры выжили после того, как самолет перевернулся при аварийной посадке". Yahoo News UK . 29 декабря 2011 г. Получено 1 июня 2015 г.
35. "Первый заместитель министра иностранных дел Беларуси расписался в Книге соболезнований в посольстве Кыргызстана". Белорусское телеграфное агентство . 17 января 2017 г. Получено 17 января 2017 г.
36. Градецкий, Саймон (16 января 2017 г.). «Крушение: MyCargo B744 в Бишкеке 16 января 2017 г., столкновение с землей при уходе на второй круг». The Aviation Herald . Получено 16 января 2017 г.
37. "ASN Авария самолета Boeing 747-412F TC-MCL Международный аэропорт Бишкек-Манас (FRU)". Aviation Safety Network . 16 января 2017 г. . Получено 16 января 2017 г. .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с международным аэропортом Манас на Wikimedia Commons

• Официальный сайт международного аэропорта «Манас» (на английском, кыргызском и русском языках)
• Международный аэропорт Манас (globalsecurity.org)
• История несчастных случаев для FRU в Aviation Safety Network
• Информация об аэропорте UAFM на Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (действительно с октября 2006 г.).
• Текущая погода для UAFM в NOAA / NWS

43°03′40.7″с.ш. 74°28′39.2″в.д. / 43.061306°с.ш. 74.477556°в.д. / 43.061306; 74.477556