Международный аэропорт Ашхабада ( туркменский : Aşgabat halkara howa menzili ) ( IATA : ASB , ICAO : UTAA ), ранее известный как Международный аэропорт имени Сапармурата Туркменбаши , является одним из пяти международных аэропортов в Туркменистане . Он расположен в черте города Ашхабад (Ашхабад). Старый аэропорт с его диспетчерской вышкой и взлетно-посадочной полосой точного захода на посадку длиной 3700 метров (12 000 футов) (12L-30R) открылся в 1994 году и был назван в честь первого президента страны Сапармурата Ниязова . Новый терминал аэропорта открылся в сентябре 2016 года после полной реконструкции и перестройки, а также после того, как южная взлетно-посадочная полоса была перемещена и удлинена, чтобы проходить параллельно северной взлетно-посадочной полосе.
Граждане всех стран имеют право на безвизовый транзит через международную транзитную зону Международного аэропорта Ашхабада. [4]
.jpg/1280px-Ashgabat_Airport_(3202977543).jpg)
.jpg/1280px-Ashgabat_Airport_(36075375061).jpg)
Туркменская гражданская авиация начала свою деятельность в 1927 году, когда началось воздушное сообщение между Чарджоу и Ташаузом , пролетая через населенные пункты Турткуль и Ново-Ургенч (оба в Узбекской ССР ). Для этого маршрута в Германии были закуплены четырехместные самолеты Junkers F.13 , а также советские четырехместные самолеты Kalinin K-4 . Восемь самолетов обслуживали эту авиалинию. Позже, в 1932 году, для перевозки пассажиров были закуплены более новые советские самолеты. Самолет Kalinin K-5 был шестиместным, а самолет Tupolev ANT-9 имел двенадцать мест. С этим пополнением воздушного флота Туркменской ССР, в 1932 году в аэропорту Чарджоу была сформирована авиадивизия , которая напрямую обслуживала маршрут Чарджоу - Ташауз , без остановок в других населенных пунктах. [5]
Первое здание аэропорта в Ашхабаде было построено в 1932 году, а в конце 1934 года там были сформированы два авиаотряда: один был оснащен самолетами По-2 (сельскохозяйственного назначения), а другой состоял из самолетов ТБ-3 (грузовых перевозок). [5] В 1935 году была открыта воздушная линия Ашхабад — Ташауз . [5]
В 1944 году воздушный флот Туркменской ССР пополнился самолётом Ли-2 , который перевозил пассажиров и почту из Ашхабада в Москву через Баку , Астрахань и Волгоград . [5] С 1946 года на авиалиниях стали использоваться советские самолёты Ил-12 , Ил-14 , Ан-2 , Як-12 . В 1950-х годах в авиапарке Туркменской ССР появились самолёты Ту-104 , Ту-114 , Ил-18 , Ан-24. Мощные авиалайнеры позволили связать Ашхабад воздушными линиями с крупнейшими городами СССР, столицами союзных республик. [5] В 1935 году была открыта воздушная линия Ашхабад — Ташауз . [5]
В 1980-х годах гражданская авиация Туркменской ССР располагала самолётами Ту-154 , Як-40 , Як-42 , Ан-24 , Ан-26 . Аэропорт Ашхабада имеет современное радиотехническое и радиолокационное оборудование, что позволяет ему принимать самолёты в любое время суток и при сложных метеоусловиях. [5] В советское время аэропорт использовался исключительно для обслуживания рейсов внутри СССР . В настоящее время, помимо самолётов местного авиапарка, аэропорт обслуживает самолёты нескольких зарубежных авиакомпаний мира, выполняя как пассажирские, так и грузовые рейсы. [ нужна цитата ]
Первый современный терминал аэропорта открылся в 1994 году с пропускной способностью 1600 пассажиров в час. В советское время аэропорт использовался исключительно для внутренних рейсов. [ необходима цитата ]
В рамках стремления Сапармурата Ниязова превратить Туркменистан в «новый Кувейт », он стремился построить отличительный аэропорт. Это рвение привело к тому, что диспетчерская вышка была построена не на той стороне взлетно-посадочной полосы. «Безвкусный новый терминал» загораживал обзор авиадиспетчерам, когда они направляли пилотов. Строители предупреждали его об этом, однако он ответил: «Так выглядит лучше». [6] Здание было демонтировано в 2013 году. 26 марта 2014 года был открыт небольшой пассажирский терминал. [7] [8] Терминал расположен на месте ранее существовавшего аэропорта Туркменской ССР (за автовокзалом) на улице 2013 (Бульвар Космонавтов). На период строительства основного пассажирского терминала временный терминал обслуживал пассажиров, вылетающих и прибывающих в Ашхабад. После ввода в эксплуатацию основного терминала в 2016 году терминал использовался для внутренних маршрутов и чартерных рейсов. [9] В настоящее время используется как склад для хранения грузов. [10]
Правительство Туркменистана в 2012 году объявило международный тендер на реконструкцию аэропорта в Ашхабаде , который должен был получить название « Огуз Хан ». Победителем тендера была объявлена турецкая строительная компания Polimeks, действующая в Туркменистане с конца 1990-х годов. Новый аэропорт был открыт 17 сентября 2016 года президентом Гурбангулы Бердымухамедовым . [11] Стоимость проекта составила 2,3 миллиарда долларов (1,7 миллиарда евро), а его терминал имеет весьма необычный дизайн в форме сокола . Новый аэропорт способен обслуживать 14 миллионов пассажиров в год со скоростью 1600 пассажиров в час. Аэропорт занимает площадь 350 000 м2 и включает в себя пассажирский терминал, VIP-терминал, грузовой терминал с пропускной способностью 200 000 тонн грузов в год, новую вышку управления воздушным движением (ATCT), ангар для технического обслуживания трех узкофюзеляжных самолетов , новые заправочные станции, кейтеринг, пожарную бригаду , имитацию полета , здания для ремонта и обслуживания , парковку на 3000 автомобилей, школу гражданской авиации, а также медицинский центр. Аэропорт также имеет вторую взлетно-посадочную полосу длиной 3800 метров для обслуживания широкофюзеляжных двухпалубных реактивных самолетов, таких как Airbus A380 и Boeing 747-8 . [12] Нынешние члены команды Toldy Construct [13] также внесли свой вклад в этот проект. Они помогли реализовать специализированные элементы строительства и дизайна фасада и крыши.
Все службы аэропорта работают круглосуточно. В аэропорту имеются залы ожидания для пассажиров, иммиграционный, таможенный, пограничный контроль, круглосуточная справочная служба, VIP и CIP залы, бизнес-клуб, касса авиакомпании «Туркменские авиалинии» , магазины, бары, точки быстрого питания, пункт обмена валюты, новая конвейерная система обработки багажа, международная телефонная связь, комната матери и ребенка, а также офисы авиакомпаний Star Alliance и Turkish Airlines . [ требуется ссылка ]
Международный аэропорт Ашхабада теперь имеет две искусственные взлетно-посадочные полосы, оборудованные ILS второй категории и перроном, что позволяет им принимать самолеты всех типов. Их длина составляет 3800 метров. [14]
Аэропорт расположен недалеко от шоссе М37 и соединен с ними четырехполосной автомагистралью. В аэропорту доступна парковка на терминале, краткосрочная и долгосрочная парковка. Пассажиры, управляющие собственными автомобилями, могут парковаться в многоуровневых парковочных гаражах (в основном подземных) вдоль терминала. [37]
Из аэропорта в город Ашхабад регулярно курсируют автобусы маршрутов 1, 18, 22, 58. [38] Полный список местных маршрутов доступен на сайте Ашхабадского пассажирского автотранспортного предприятия.
В аэропорту Ашхабада действует компания «Автомобиль Улаг Хызматы», предлагающая свои услуги. [39]
Медиа, связанные с аэропортом Ашхабада на Wikimedia Commons
