Международный аэропорт Чингисхана [a] ( IATA : UBN , ICAO : ZMCK ), также известный как Новый международный аэропорт Улан-Батора , [3] [b] является основным аэропортом, обслуживающим Улан-Батор , и единственным международным аэропортом Монголии . Он открылся 4 июля 2021 года, [4] [5] [6] [7] [8] [9] заменив Международный аэропорт Буянт-Ухаа .
Это крупнейший воздушный объект в стране, служащий хабом для всех основных монгольских авиакомпаний , и расположенный в долине Хошиг в Сэргэлэне , провинции Тов , в 52 км к югу от Улан-Батора и в 20 км к юго-западу от Зуунмода . Аэропорт связан шоссе с Улан-Батором, с маршрутами автобусов-шаттлов, курсирующих в различные точки города и из них. [10] Он предлагает прямые рейсы в 11 внутренних пунктов назначения и различные международные пункты назначения в Азии и Европе.
В 2023 году он обслужил около 1,7 миллиона пассажиров внутренних и международных рейсов. [11]
На этапах планирования и строительства аэропорт назывался по-разному, в том числе Новый международный аэропорт Улан-Батора [13] [b] и Аэропорт долины Хошиг (или Хошигт) [c ]
История
Бывший главный аэропорт Улан-Батора, международный аэропорт Буянт-Укхаа , основанный в 1957 году, расположен в непосредственной близости от двух гор на юге и востоке, поэтому только один конец его взлетно-посадочной полосы мог использоваться и часто подвергался неблагоприятному воздействию погодных явлений. [14] Новый аэропорт был спроектирован с пропускной способностью до 1100 пассажиров в час [5] [6] и трех миллионов пассажиров в год [15] , с грузоподъемностью 11 900 тонн. [16] [17]
Его разработка в основном финансировалась за счет льготного кредита японского правительства ( JICA ) (93%), а остальная часть была предоставлена правительством Монголии. [18]
Разработка
Первоначальное планирование аэропорта было осуществлено в 2006 году при поддержке правительства Японии. [19]
В мае 2008 года между правительством Монголии и Японским банком международного сотрудничества было подписано 40-летнее соглашение о льготном кредите на сумму 28,8 млрд иен ( 385 млн долларов США ) под 0,2% годовых для строительства нового международного аэропорта. [7] [8] Кредит требовал, чтобы проект был реализован японскими консультантами и подрядчиками; однако материалы и оборудование, используемые подрядчиками, могли быть на 70% из любой страны. В период с 2009 по 2011 год Azusa Sekkei и Oriental Consultants Joint Venture разработали проектную и тендерную документацию для аэропорта. В 2011 году был объявлен конкурс на строительство аэропорта, и Mitsubishi - Chiyoda Joint Venture (MCJV) выиграло технические торги. Расширенный обзор цен и переговоры по контракту были завершены 10 мая 2013 года, когда был подписан основной контракт на строительство между MCJV и Управлением гражданской авиации Монголии. [9]
Окончательная сумма займов от правительства Японии на развитие аэропорта составила 65,6 млрд иен ( 600 млн долларов США ), которые должны были быть выплачены в течение сорока лет. [19]
Строительство и открытие
Церемония закладки фундамента состоялась 22 апреля 2012 года, [20] [21] с началом строительства, начавшегося с защиты участка от наводнений. Другие работы, которые велись в настоящее время, включали строительство линии электропередач от Налайха .
Основные строительные работы продолжались с мая 2013 года по апрель 2020 года. [22] Работы по заливке бетона для диспетчерской вышки начались 13 сентября 2013 года . [ требуется ссылка ] 29 января 2014 года строительство электрической подстанции аэропорта было завершено и подключено к центральной электросети Монголии. [23]
Строительство шестиполосной автомагистрали протяженностью 30 км до Улан-Батора началось в мае 2016 года [24] и завершилось в 2019 году [25].
Хотя первоначальная дата открытия была намечена на декабрь 2016 года, [26] основная часть строительства была завершена только в 2017 году. Открытие аэропорта неоднократно откладывалось на 2018, [19] 2019, [27] [28] 2020, [29] и 2021 годы. [30] Эти задержки были связаны с переговорами по контракту относительно эксплуатации и права собственности на аэропорт, строительством автомагистрали до Улан-Батора и влиянием пандемии COVID-19 в Монголии .
В июле 2024 года компания Nippon Koei заключила контракт на проведение оценки расширения аэропорта. [33]
Операции
Управление
Международный аэропорт Чингисхана находится под управлением New Ulaanbaatar International Airport LLC ( монгольский : Нью Улаанбаатар интернэйшнл эйрпорт ХХК ), [34] которая будет отвечать за работу аэропорта до 2036 года. [1] Она была образована как партнёрство между двумя компаниями: Japan Airport Management LLC (принадлежит Mitsubishi Corporation , Narita International Airport Corporation , Japan Airport Terminal и JALUX ), и будет владеть 51% компании, в то время как Khushigiin Khundii Airport ( монгольский : Хөшигийн хөндийн нисэх онгоцны буудал ТӨХХК ), финансируемый правительством Монголии , владеет 49% акций. [14] JALUX управляет розничным бизнесом аэропорта. [1]
Авиакомпании и направления
Трафик и статистика
Обзор аэропорта
Аэропорт занимает площадь 104 200 м 2 . [15] Он имеет одну взлетно-посадочную полосу длиной 3 600 метров (11 800 футов) и шириной 45 метров (148 футов). Он также содержит 3 339 метров (10 955 футов) (шириной 23 метра (75 футов)) параллельную рулежную дорожку, две скоростные рулежные дорожки и три выводные рулежные дорожки. [1]
Пассажиры
Площадь пассажирских терминалов аэропорта составляет 25 300 квадратных метров (272 000 квадратных футов) [15] , прибытие на первом этаже, а отправление на втором этаже. [69]
Грузовой
Грузовой терминал имеет площадь 3750 квадратных метров (40 400 квадратных футов), а годовой грузооборот аэропорта составляет 11 900 тонн. Он также содержит отдельные помещения для импорта/экспорта опасных, дорогостоящих и охлажденных грузов. [17]
Наземный транспорт
Аэропорт соединен с Улан-Батором шоссе и находится примерно в 50 километрах (31 миле) от центра города. Транспортными средствами являются автобусы-шаттлы, такси и частные автомобили.
^ abc "2023 ОНЫ ЖИЛИЙН ЭЦСИЙН ТЭЭВЭРЛЭЛТИЙН МЭДЭЭ" (PDF) . Mcaa.gov.mn. Проверено 13 января 2024 г.
^ М, Анудари (2 июля 2020 г.). «Новый аэропорт в долине Хушигт назван в честь Чингисхана». Монсаме . Получено 4 июля 2021 г.
^ "Project Web Site". MCAA. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Получено 24 января 2013 года .
^ ab "Mitsubishi Corporation - Пресс-центр - 2019 - Участие в проекте эксплуатации нового международного аэропорта Улан-Батора в Монголии". Mitsubishi Corporation . Получено 2021-07-17 .
^ abc "Открывается новый международный аэропорт Чингисхана". Агентство новостей Montsame . Получено 17 июля 2021 г.
^ "Открывается новый международный аэропорт Улан-Батора (UBN)". Архивировано из оригинала 2023-04-18 . Получено 2021-07-04 .
^ ab "Терминалын үйл ажиллага". www.ulaanbaatar-airport.mn . Архивировано из оригинала 04 декабря 2020 г. Проверено 17 июля 2021 г.
^ "Новые ворота Монголии". OC Global . Получено 2024-01-23 .
↑ abc Б, Бямбасүрэн (21 августа 2017 г.). «Танилц: Онцлох бүтээн байгуулалт буюу Шинэ Нисэх Буудлин ажлын явц». Икон.мн. Проверено 4 июля 2021 г.
^ "Началось строительство нового аэропорта" (PDF) . Mongol Messenger . Получено 22 апреля 2012 г.
^ "Новый аэропорт начал работу". Infomongolia.com. Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 года . Получено 22 апреля 2012 года .
^ ""Чингис хаан" олон улсын нисэх буудал Ням гаригт нээлтээ хийнэ | News.MN". News.MN - Мэдээллийн эх сувалж (на монгольском языке). 2021-07-02 . Проверено 17 июля 2021 г.
^ "New Ulaanbaatar International Airport Project". Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года . Получено 18 февраля 2019 года .
^ Б, Манлай. "Фото: Хөшигийн хөндийн ХУРДНЫ замыг барьж ээллээ". 06 мая 2016 г. Икон.мн. Проверено 22 августа 2017 г.
^ Э, Онон (17 сентября 2019 г.). «Шинэ нисэх буудлыг Улаанбаатартай холбосон тууш замын хөдөлгөөнийг нээжээ» . Проверено 4 июля 2021 г.
^ Х, Альтанзагас (11 февраля 2014 г.). «БҮТЭЭН БАЙГУУЛАЛТ: Шинэнис эх буудлын өнгө төрх» . Проверено 4 июля 2021 г.
↑ B, Ариунзая (18 декабря 2018 г.). «Шинэ нисэх буудал и долдугаар сард ашиглалтад орно» . Проверено 4 июля 2021 г.
^ "Монголия откладывает запуск аэропорта стоимостью 500 миллионов долларов до 2019 года". Reuters . Reuters. 4 января 2018 г.
^ "Д.Мягмарсүрэн: Хөшигийн хөндий шинэ нисэх буудал 2020 онд бүрэн ашиглалтад орно" . iToim.mn . 22 мая 2019 года . Проверено 4 июля 2021 г.
^ B, Мунгунтамир (10 июня 2021 г.). ""Шинэ нисэх онгоцны буудлыг долдугаар на рынке 4-нд нээнэ"". Новости.мн . Проверено 4 июля 2021 г.
^ "Открывается новый международный аэропорт Улан-Батора". Архивировано из оригинала 2021-07-09 . Получено 2021-07-04 .
^ Ли, Уилл (2021-07-06). «Новый аэропорт Монголии открывается для операций – AirlineGeeks.com». AirlineGeeks.com – LIVE. LOVE. AVIATION . Архивировано из оригинала 2021-07-06 . Получено 2021-07-17 .
^ "Оценка расширения международного аэропорта Чингисхан продолжается". Агентство новостей МОНЦАМЕ . Получено 2024-07-05 .
^ ""Чингис хаан" Олон улсын нисэх буудлын анхны нислэгийн ёслолин арга хэмжээ боллоо". nubia-llc.mn . 04.07.2021. Архивировано из оригинала 11 июля 2021 г. Проверено 17 июля 2021 г.
↑ Кынджу, Парк (14 мая 2024 г.). «'에어로케이', 마닐라·울란바토르 정기노선 추가». 충북경제신문 . Проверено 14 мая 2024 г.
^ Юджин, Ли. «에어로케이, 청주-필리핀·몽골 취항». КБС . Проверено 3 мая 2024 г.
^ abcdefgh «Международный Улан-Батор имени Чингисхана, Монголия открывается для движения транспорта» . ч-авиация. 12 июля 2021 г. Проверено 17 июля 2021 г.
^ "Aero Mongolia начнет обслуживание Улан-Батора-Сеула в июне 2023 года". Центр авиации CAPA . Получено 20 июня 2023 года .