stringtranslate.com

Международный аэропорт Дон Муанг

Международный аэропорт Дон Муанг [a] ( IATA : DMK , ICAO : VTBD ) — один из двух международных аэропортов, обслуживающих столичный регион Бангкока , второй — аэропорт Суварнабхуми (BKK). До открытия Суварнабхуми в 2006 году Дон Муанг ранее был известен как международный аэропорт Бангкока . [б]

Аэропорт считается одним из старейших международных аэропортов мира и старейшим действующим аэропортом Азии. [1] Официально он был открыт как база Королевских ВВС Таиланда 27 марта 1914 года, хотя использовался и раньше. Коммерческие рейсы начались в 1924 году, что сделало его одним из старейших коммерческих аэропортов мира. Аэропорт состоит из Терминала 1 для международных рейсов и Терминала 2 для внутренних рейсов, которые соединены уникальным стеклянным внешним надземным переходом. В аэропорту также был внешний переход, ведущий к отелю Амари. Первым коммерческим рейсом прибыла авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines . [2]

В сентябре 2006 года аэропорт Дон Муанг был закрыт и заменен недавно открытым аэропортом Суварнабхуми [3] , а затем вновь открылся 24 марта 2007 года после ремонта. С момента открытия нового аэропорта он стал региональным узлом пригородных рейсов и де-факто узлом бюджетных авиалиний . В 2015 году он стал крупнейшим в мире аэропортом бюджетных авиалиний . [4]

Дон Муанг ранее носил код IATA BKK , который впоследствии был присвоен Суварнабхуми и был важным хабом Азии и хабом Thai Airways International до его закрытия. На пике своего развития он обслуживал большую часть воздушного движения по всей стране: 80 авиакомпаний выполнили 160 000 рейсов и обслужили более 38 миллионов пассажиров и 700 000 тонн грузов в 2004 году. В то время это был 14-й по загруженности аэропорт в мире и 2-й по загруженности. в Азии по пассажиропотоку. В настоящее время Дон Муанг является основной операционной базой компаний Nok Air , Thai AirAsia и Thai Lion Air .

История

Аэродром «Дон Муанг» был вторым построенным в Таиланде после аэродрома Са Патхум, который сейчас является ипподромом Са Патхум, известным как Королевский спортивный клуб Бангкока . Первые полеты на Дон Муанг были совершены 8 марта 1914 года и включали переброску самолетов Королевских ВВС Таиланда . Тремя годами ранее Таиланд отправил трех армейских офицеров во Францию ​​для обучения на пилотов. По завершении обучения в 1911 году пилотам было разрешено приобрести восемь самолетов, четыре « Бреге» и четыре «Ньюпора» , которые составили основу Королевских ВВС Таиланда. Аэродром Са Патум был основан в феврале 1911 года по прибытии Орвилла Райта, через семь лет после изобретения первого самолета братьями Райт 17 декабря 1903 года. [5]

Международный аэропорт Дон Муанг в 2020 году
Дорога в зону вылета пассажиров
Дороги и мосты перед внутренним терминалом

В 1933 году аэродром стал ареной тяжелых боев между роялистами и правительственными войсками во время восстания Боворадет . Аэродром использовался японскими оккупантами во время Второй мировой войны и несколько раз подвергался бомбардировкам и обстрелам самолетов союзников. [ нужна цитата ]

После окончания войны в сентябре 1945 года аэродром был оккупирован Королевскими ВВС во время кратковременной британской оккупации Таиланда до марта 1946 года, когда 211-я эскадрилья, перебросившаяся туда в октябре 1945 года, была расформирована. [6]

В мае 2005 года Thai Airways International ввела беспосадочное сообщение между Бангкоком и Нью-Йорком на самолетах Airbus A340-500. [7]

Закрытие

Ночь с 27 на 28 сентября 2006 г. стала официальным завершением работы аэропорта Дон Муанг. Последними коммерческими рейсами были:

До открытия Суварнабхуми аэропорт использовал код аэропорта IATA BKK , а название писалось «Дон Муанг». После того, как Суварнабхуми открылся для коммерческих рейсов, написание было изменено, и теперь как «Дон Муанг» он использует код аэропорта DMK , хотя по-прежнему сохраняет код аэропорта ИКАО VTBD . Традиционное написание до сих пор используется многими авиакомпаниями и большинством тайцев.

Открытие

Коммерческие перевозчики покинули Дон Муанг после открытия аэропорта Суварнабхуми. Но более высокие эксплуатационные расходы нового аэропорта и опасения по поводу безопасности из-за трещин на взлетно-посадочных полосах нового аэропорта заставили многих искать возвращения в Дон Муанг. Бюджетные авиакомпании потребовали открытия аэропорта. В конце 2006 года аэропорты Таиланда опубликовали отчет, который способствовал развитию этих усилий. В отчете предлагалось вновь открыть ДМК как способ избежать или отложить расширение второго этапа, запланированное для Суварнабхуми. [11]

30 января 2007 года Министерство транспорта рекомендовало временно вновь открыть Дон Муанг, пока продолжаются ремонтные работы на некоторых рулежных дорожках в Суварнабхуми. [12] Рекомендация должна была быть одобрена кабинетом министров Таиланда. 25 марта 2007 года аэропорт официально открылся для некоторых внутренних рейсов.

Из-за наводнения в Таиланде в 2011 году , которое затронуло Бангкок и другие части Таиланда, аэропорт был закрыт, поскольку паводковые воды попали на взлетно-посадочные полосы и повлияли на освещение. [13] [14] Дон Муанг вновь открылся 6 марта 2012 года.

16 марта 2012 года правительство Таиланда под руководством премьер-министра Йинглака Чинавата приказало всем бюджетным , чартерным и нестыковочным рейсам перебраться в Дон Муанг. Это положило конец политике единого аэропорта. [15] Аэропортам Таиланда было приказано поощрять низкобюджетные перевозчики переезжать в Дон Муанг, чтобы облегчить заторы в аэропорту Суварнабхуми. [16] [17] Аэропорт Суварнабхуми был спроектирован для обслуживания 45 миллионов пассажиров в год, [16] но в 2011 году он обработал 48 миллионов, а в 2012 году ожидалось, что это число достигнет 53 миллионов. Около десяти авиакомпаний могут переехать в Дон Муанг. Бюджетная авиакомпания Nok Air уже выполняет рейсы из и в Дон Муанг. Nok Air обслуживает около четырех миллионов пассажиров в год. Orient Thai Airlines и Thai AirAsia также начали полеты в Дон Муанге. В 2011 году Thai AirAsia перевезла 7,2 миллиона пассажиров. По прогнозам, в 2012 году это число вырастет до восьми миллионов. [18]

Расширение

По состоянию на 2012 год Терминал 1 способен обслуживать 18,5 миллионов пассажиров в год. [19] 7 сентября 2013 года аэропорты Таиланда объявили о реконструкции стоимостью три миллиарда бат с целью открытия Терминала 2 уже в мае 2014 года. Пассажиропоток Терминала 1 в 2013 году, вероятно, достигнет 16 миллионов при его пропускной способности в 18,5 миллионов. Завершение строительства Терминала 2 в декабре 2015 года увеличит пассажиропоток Дон Муанга до 30 миллионов в год. [20]

Третий этап расширения Дон Муанга стоимостью 36,8 миллиардов бат планируется начать во второй половине 2023 года и завершить в 2029 году . [21] Он направлен на увеличение пассажиропотока аэропорта до 50 миллионов пассажиров в год. [ нужна цитата ]

Терминалы

Международный аэропорт Дон Муанг имеет три терминала. Терминал 1 используется для международных рейсов, а Терминал 2 — для внутренних рейсов. Открытие Терминала 2 увеличило пропускную способность аэропорта до 30 миллионов пассажиров в год. [22]

Терминал 3, старый терминал внутренних авиалиний, был заброшен с 2011 года. Новый Терминал 3 будет иметь пропускную способность 10 миллионов пассажиров в год, и его планируется завершить к 2029 году. [21] Проект стоимостью 36,8 миллиардов бат увеличит общую пропускную способность аэропорта с От 30 до 40 миллионов в год. [23]

Авиакомпании и направления

Статистика

В 2019 году аэропорт вышел на полную пропускную способность — 52 рейса в час, или около 700–800 рейсов в день. Ожидается, что к концу 2019 года его максимальная пропускная способность составит 40 миллионов пассажиров. Менеджер аэропорта AoT прогнозирует, что в 2020 году он будет принимать 41 миллион пассажиров, а к 2023 году — 45 миллионов. Аэропорт был спроектирован так, чтобы обслуживать максимум 30 миллионов пассажиров в год. Строительство дополнительных взлетно-посадочных полос невозможно. AoT призывает авиакомпании использовать широкофюзеляжные самолеты в Дон Муанге, чтобы увеличить пассажирскую нагрузку со 100–200 пассажиров до примерно 300 на самолет. [23]

Фигурки пассажиров

Боинг 737-900ER компании Thai Lion Air , направляющийся в Хатъяй .
Состав самолетов Thai Airways International в Дон Муанге перед их переездом в аэропорт Суварнабхуми .
Международный терминал международного аэропорта Дон Муанг
Коридор прибытия в зоне внутреннего прибытия
Терминал 2 международного аэропорта Дон Муанг
Терминал 2 в 2016 году

Общий пассажиропоток через Дон Муанг подскочил на 40,7 процента до 30,3 миллиона в 2015 году, при этом количество международных пассажиров увеличилось на 53,1 процента до 9,17 миллиона, а количество внутренних пассажиров увеличилось на 35,9 процента до 21,1 миллиона. Количество воздушных судов выросло на 29,8 процента до 224 074, в том числе 158 804 внутренних (рост на 26,2 процента) и 65 270 международных (рост на 39,3 процента). [72]

Самые загруженные внутренние маршруты 2019 года

Самые загруженные международные маршруты

Другие средства

Аварии и происшествия

Наземный транспорт

Автовокзал в аэропорту Дон Муанг в 2022 году
Подъездной переход от железнодорожной станции Дон Муанг на темно-красной линии SRT до международного аэропорта Дон Муанг.

Трансфер в/из аэропорта Суварнабхуми.

Международный аэропорт Дон Муанг находится примерно в 1–1,5 часах езды от аэропорта Суварнабхуми на поезде или автобусе. Между аэропортами также курсируют прямые автобусы, которыми управляет Airport Shuttle Bus.

Дорога

Аэропорт имеет два основных маршрута доступа. Среди них наиболее удобный маршрут — через платную дорогу Дон Муанг . Еще один главный вход в аэропорт — Вибхавади Рангсит Роуд .

Четыре автобусных маршрута обслуживают аэропорт: маршрут A1 проходит между аэропортом и автовокзалом Бангкока (Чатучак) , маршрут A2 проходит между аэропортом и памятником Победы , маршрут A3 проходит между аэропортом и парком Лумпини , а маршрут A4 проходит между аэропортом и Санамом . Луанг . [78]

Железнодорожный

Международный аэропорт Дон Муанг обслуживается темно-красной линией SRT и междугородными услугами Государственной железной дороги Таиланда на железнодорожной станции Дон Муанг , которая соединяется с центром Бангкока на центральном терминале Крунг Тхеп Афиват .

AOT планирует построить трехкилометровую монорельсовую дорогу, которая свяжет аэропорт с зеленой линией BTS . Утверждение проекта стоимостью три миллиарда бат ожидается к концу 2020 года. [23]

Примечания

  1. ^ Тайский : ท่าอากาศยานดอนเมือง , RTGS :  Та-акацаян Дон Муанг , произносится [tʰâː.ʔāː.kàːt.sā.jāːn dɔ̄ːn mɯ ̄a̯ŋ] , или в просторечии какสนามบินดอนเมือง ,произносится [sā.nǎːm.bīn dɔ̄ːn mɯ̄a̯ŋ]
  2. ^ Тайский : ท่าอากาศยานกรุงเทพ , RTGS :  Та-акацаян Крунгтеп

Рекомендации

  1. ^ «Полуночное посвящение Суварнабхуми». Архивировано из оригинала 1 мая 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.
  2. ^ «Магистерское обучение в области управления туристическими направлениями | АВИАЦИЯ - САМЫЙ СТАРЫЙ АЭРОПОРТ МИРА УНИЧТОЖАЕТ САМОЕ НОВОЕ - Магистерское образование в области управления туристическими направлениями» . Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Проверено 7 сентября 2013 г.
  3. ^ "돈므앙 국제공항" (на корейском языке) . Проверено 28 марта 2018 г.
  4. ^ «Бангкок Дон Муанг становится крупнейшим в мире аэропортом LCC, обогнав KLIA, Барселону и Лас-Вегас» . Центр авиации . Проверено 13 сентября 2015 г.
  5. ^ «Истории». Архивировано из оригинала 15 октября 2013 года . Проверено 19 сентября 2013 г.
  6. ^ Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты, Филип Мойес, 1964, Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., Лондон, стр. 200
  7. Шифрин, Кэрол (25 сентября 2005 г.). "Раздвижные двери" . Авиабизнес . Проверено 5 апреля 2022 г.
  8. ^ «Экспортеры планируют новые экспортные пошлины» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 4 июня 2015 г.
  9. ^ «Qantas крадет шоу в последнюю минуту». Архивировано 9 мая 2015 г. в Wayback Machine , Bangkok Post , 29 сентября 2006 г.
  10. ^ «ATW: LH Cargo первым прибудет в Суварнабхуми» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 2 октября 2006 г.
  11. ^ «В старом», Aviation Week & Space Technology , 1 января 2007 г.
  12. ^ «Используйте Дон Муанг во время ремонта: 2 авиакомпании» . Нация. 27 января 2007 года . Проверено 14 мая 2017 г. - через PressReader.
  13. ^ Аэропорт Дон Муанг (DMK) Бангкок, Таиланд | Путеводитель по аэропорту Дон Муанг. Donmuangairportonline.com. Проверено 25 августа 2013 г.
  14. ^ «Наводнения в Таиланде: аэропорт Бангкока Дон Муанг приостанавливает полеты» . Новости BBC . 25 октября 2011 года . Проверено 4 июня 2015 г.
  15. ^ «Бюджетные авиаперевозчики начинают полеты из Дон Муанга» . Нация . Бангкок. 1 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 2 мая 2019 г. . Проверено 15 октября 2012 г.
  16. ^ аб Тонгрунг, Вочарапонг; Амнарчареонрит, Бамрунг (16 марта 2012 г.). «Бюджетные авиакомпании летают из Дон Муанга». Нация . Бангкок. Архивировано из оригинала 19 мая 2019 года . Проверено 30 мая 2012 г.
  17. ^ Махиттирук, Аморнрат; Косичотэтхана, Благовещенская песня (21 июня 2012 г.). «Авиакомпании получают большие скидки на переезд в Дон Муанг». Почта Бангкока . Проверено 10 ноября 2012 г.
  18. Пинийпаракарн, Сучиера (23 мая 2012 г.). «Ожидается, что IPO Asia Aviation принесет 4,5 млрд бат». Нация . Бангкок. Архивировано из оригинала 18 мая 2019 года . Проверено 30 мая 2012 г.
  19. Амнарчареонрит, Бамрунг (18 августа 2012 г.). «Дон Муанг будет готов вовремя, — говорят в AOT». Нация . Бангкок.
  20. ^ "Т2 Дон Муанга будет переоборудован на 3 миллиарда | Bangkok Post: бизнес" . Почта Бангкока . 7 сентября 2013 г.
  21. ^ ab «Расширение Дон Муанга готово к началу». Почта Бангкока . Проверено 6 апреля 2023 г.
  22. Интарагса, Рачанон (24 декабря 2015 г.). «Оживленное движение в Терминале 2 Дон Муанга». Нация . Проверено 24 декабря 2015 г.
  23. ^ abc Hongtong, Тодсаполь (16 сентября 2019 г.). «AoT призывает использовать широкофюзеляжные модели для экономии мест для полетов» . Почта Бангкока . Проверено 16 сентября 2019 г.
  24. ^ ab «9 Air расширяет рейсы в Бангкок Дон Муанг во 2 квартале 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 18 апреля 2023 г.
  25. ^ «9 Air добавляет услугу Гуанчжоу – Бангкок Дон Муанг с февраля 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 25 января 2023 г.
  26. ^ abc «Международная / региональная сеть NS23 операторов материкового Китая - 23 апреля 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 24 апреля 2023 г.
  27. Тёре, Озгюр (15 марта 2022 г.). «AirAsia возобновляет полеты из Малайзии в Таиланд». ftnNews . Проверено 15 марта 2022 г.
  28. ^ «Air Macau добавляет услугу Bangkok Don Mueang в NS23» . Аэротрассы . Проверено 21 марта 2023 г.
  29. ^ «Batik Air добавляет рейсы Денпасар – Бангкок в 1 квартале 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 20 декабря 2022 г.
  30. ^ «Beond запускает Бангкок / Милан в июле 2024 года» . Аэрорутс . 11 декабря 2023 г.
  31. ^ «Южный Китай возобновляет работу службы Гуанчжоу - Бангкок Дон Муанг на NS23» . Аэротрассы . Проверено 7 марта 2023 г.
  32. ^ "南航将恢复南宁 — 曼谷直飞国际航线" . 16 июня 2023 г.
  33. ^ «Китайский Южный добавляет Шэньчжэнь - Бангкок Дон Муанг с апреля 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 21 марта 2023 г.
  34. ^ «Китай, южный июль 2023 г., возобновление международных маршрутов в Ухане» . АэроРоутс. 5 июня 2023 г.
  35. ^ «Juneyao Airlines добавляет услугу Don Mueang в Бангкоке с конца января 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 16 января 2023 г.
  36. ^ «Расширение региональной сети Korean Air NW23 – 10 НОЯБРЯ 23 года» . Аэротрассы . Проверено 10 ноября 2023 г.
  37. ^ «MYANMAR AIRWAYS INTERNATIONAL ДОБАВЛЯЕТ БАНГКОК ДОН МУАНГ С СЕРЕДИНЫ ИЮНЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 2 июня 2023 г.
  38. ^ "Первый рейс Nok Air из Индии вылетает из аэропорта Хайдарабада" . Сиасат Дейли . 22 февраля 2023 г. Проверено 23 февраля 2023 г.
  39. ^ «OKay Airways расширяет международные услуги с конца июня 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 22 мая 2023 г.
  40. ^ «Sky Angkor Airlines рассматривает расширение Юго-Восточной Азии с августа 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 11 августа 2023 г.
  41. ^ «Spring Airlines добавляет рейсы в Бангкок Дон Муанг в 1 квартале 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 24 января 2023 г.
  42. ^ "国内飞泰国航线逐渐恢复中!" . Проверено 3 февраля 2023 г.
  43. ^ «Международная / региональная сеть операторов материкового Китая NS23 - 14 МАЯ 23 года» . Аэротрассы . Проверено 16 мая 2023 г.
  44. ^ «Thai AirAsia возобновит полеты в Ахмедабад с 10 октября» . ДжетАрена . Проверено 8 августа 2023 г.
  45. ^ abcdef «AirAsia Thai возобновит полеты в семь стран в апреле» . Малаймейл. 14 марта 2022 г. Проверено 16 марта 2022 г.
  46. ^ «AirAsia запускает прямые рейсы Коломбо-Бангкок» . www.dailymirror.lk . Проверено 24 июня 2020 г.
  47. ^ «Thai Airasia добавляет услуги в Бангладеш с конца ноября 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 12 октября 2022 г.
  48. ^ «Thai AirAsia возобновляет обслуживание Фукуоки с октября 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 22 августа 2022 г.
  49. ^ «Thai AirAsia начнет полеты в Гувахати с 1 декабря» . АвиацияВсе . Проверено 13 сентября 2023 г.
  50. Ссылки _ _ Проверено 10 декабря 2023 г.
  51. ^ «Thai AirAsia добавляет рейс Бангкок – Гаосюн в 1 квартале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 6 ноября 2023 г.
  52. ^ "Thai Air Asia в Лакхнау" . Проверено 4 декабря 2022 г.
  53. ^ «Thai AirAsia добавляет Окинаву: расширение услуг NS24» . Аэротрассы . Проверено 4 февраля 2024 г.
  54. ^ «Thai AirAsia расширяет рейсы Бангкок – Шанхай с февраля 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 25 декабря 2023 г.
  55. ^ «AirAsia переезжает в международный аэропорт Сиемреап-Ангкор» . ТИГ Азия. 20 сентября 2023 г. Проверено 20 сентября 2023 г.
  56. ^ «AirAsia запускает рейсы «Дон Муанг-Тайбэй» для бронирования сегодня! Летайте с утра всего за 2990 бат в одну сторону!». 19 декабря 2023 г. Проверено 30 ноября 2022 г.
  57. ^ «Thai Air Asia планирует новый международный рейс, соединяющий Бангкок и Вишакхапатнам» . Таймс оф Индия . 12 декабря 2023 г.
  58. ^ «THAI LION AIR ДОБАВЛЯЕТ УСЛУГИ В БАНГАЛОРЕ С АПРЕЛЯ 2023 ГОДА» . Аэрорутс . 21 марта 2023 г.
  59. ^ abcdefghij «Восстановление сети Thai Lion Air NS23 в материковом Китае» . Аэротрассы . Проверено 23 марта 2023 г.
  60. ^ "通航城市41个!3月26日起,常州机场执行夏航季航班计划" . Проверено 5 июня 2023 г.
  61. ^ "Международная сеть Чэнду Tianfu NS23 - 21 марта 2023 года" . Аэротрассы . Проверено 21 марта 2023 г.
  62. ^ abc «Дополнения к сети Thai Lion Air NS24 в материковом Китае» . Аэротрассы . Проверено 22 сентября 2023 г.
  63. ^ «Thai Lion Air возобновляет рейсы в Непал с ноября 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 27 октября 2022 г.
  64. ^ «Thai Lion Air добавляет услуги в Макао с середины октября 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 15 сентября 2023 г.
  65. ^ «Дополнения к международным услугам Thai Lion Air в 4кв22» . Аэротрассы . Проверено 7 октября 2022 г.
  66. ^ «Дополнения к международным услугам Thai Lion Air в 4кв22» . Аэрорутс . 7 октября 2022 г. Проверено 30 ноября 2022 г.
  67. ^ «Thai Lion Air добавляет рейсы Тайбэй – Токио с середины сентября 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 20 июля 2023 г.
  68. ^ «Thai Summer Airways перечисляет расписание Тайбэя на апрель 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 27 марта 2023 г.
  69. ^ «Дополнения к международной сети T'Way Air в Чхонджу, 2кв23» . Аэротрассы . Проверено 29 марта 2023 г.
  70. ^ «T'Way Air добавляет сервис Сеул – Бангкок Дон Муанг в конце апреля 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 5 апреля 2023 г.
  71. ^ «Расписание рейсов Вьетнамских авиалиний Дананг – Бангкок Дон Муанг с конца ноября 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 16 октября 2023 г.
  72. ^ Kositchotethana, Boonsong (1 февраля 2016 г.). «Аэропорты AoT установили новый рекорд по пассажиропотоку». Почта Бангкока . Проверено 1 февраля 2016 года .
  73. ^ ab «Календарь воздушного движения AOT на 2016 год (январь-декабрь 2016 г.)» (PDF) . Аэропорты Таиланда . Архивировано из оригинала (PDF) 17 ноября 2021 года . Проверено 17 ноября 2017 г.
  74. ^ ab «Ежегодный аэропорт 2019» (PDF) . Аэропорты Таиланда PCL . Проверено 31 августа 2020 г.
  75. Домашняя страница. Архивировано 26 октября 2016 года в Wayback Machine . Сиам Эйр . Проверено 26 октября 2016 г. «КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Адрес: Siam Air Transport Co., Ltd. 222, комната 2323 P Vibhavadi – Рангсит Роуд, международный аэропорт Донмуанг, Донмуанг, Бангкок, Таиланд 10210»
  76. ^ «Штаб-квартира. Архивировано 13 марта 2016 г. в Wayback Machine ». [ так в оригинале ] R Airlines . Проверено 27 января 2013 г.
  77. ^ «Описание аварии Л2-41/15/210» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 24 июня 2010 г.
  78. Кетбунгкан, Каевта (28 апреля 2017 г.). «Новые маршруты автобусов до аэропорта Дон Муанг откроются в понедельник» . Хаосод английский . Таиланд. Архивировано из оригинала 17 ноября 2021 года . Проверено 17 ноября 2021 г.

Внешние ссылки