Международный аэропорт, обслуживающий Эр-Рияд, Саудовская Аравия
Международный аэропорт имени короля Халида ( араб . مطار الملك خالد الدولي Maṭār al-Malik Khālid al-Duwaliyy , IATA : RUH , ICAO : OERK ) — международный аэропорт , расположенный примерно в 35 километрах (22 мили) к северу от Эр-Рияда , Саудовская Аравия , [3] спроектированный архитектурной фирмой HOK . Компания Arabian Bechtel Company Limited выступала в качестве управляющего строительством от имени правительства Саудовской Аравии.
Этот аэропорт состоит из пяти пассажирских терминалов (только три из которых используются), с восемью телескопическими трапами каждый, мечетью , крытой и открытой парковкой на 11 600 автомобилей, дополнительным Королевским терминалом (для гостей королевства, глав правительств и королевской семьи Саудовской Аравии), центральной диспетчерской вышкой (одной из самых высоких в мире) и двумя параллельными взлетно-посадочными полосами, каждая длиной 4260 метров (13 980 футов). Ранее крупнейший аэропорт в мире по площади, земельный участок, выделенный для KKIA, является вторым по величине в мире после Международного аэропорта имени короля Фахда [4], а также одним из самых загруженных аэропортов на Ближнем Востоке . Аэропорт управляется и эксплуатируется компанией Riyadh Airports Company . Королевская мечеть была спроектирована с использованием значительной программы интегрального искусства; Витраж, созданный британским архитектором Брайаном Кларком , стал знаковой работой в истории искусства, считающейся крупнейшим и технически наиболее продвинутым витражным проектом современности. [5]
История
Международный аэропорт короля Халида (KKIA), спроектированный архитектурным бюро Hellmuth, Obata & Kassabaum [ 6], был открыт Его Королевским Высочеством королем Фахдом 16 ноября 1983 года и открыт для регулярных рейсов 5 декабря того же года. До этого времени то, что сейчас является авиабазой Эр-Рияда, обслуживало коммерческие рейсы в Эр-Рияд и из него. Возросшие требования к международным и местным воздушным перевозкам в Эр-Рияде сделали эти изменения необходимыми. Авиабаза Эр-Рияда, которая находится гораздо ближе к центру города, эксплуатируется Королевскими военно-воздушными силами Саудовской Аравии .
Этот аэропорт был альтернативной посадочной площадкой для космического челнока НАСА . [7]
В аэропорту пять основных пассажирских терминалов, четыре из которых были построены, когда аэропорт начал работу в 1983 году, а Терминал 5 был открыт в 2016 году.
Терминал 1 использовался для всех международных рейсов (за исключением рейсов авиакомпаний Saudia и Middle East Airlines , входящих в альянс SkyTeam , а также Flynas ), хотя он временно закрыт на реконструкцию и может использоваться авиакомпанией Riyadh Air .
Терминал 2 использовался для всех международных рейсов авиакомпаний- членов SkyTeam , включая Saudia и Flynas, хотя сейчас он используется для всех международных рейсов (за исключением рейсов, выполняемых авиакомпаниями Saudia и Middle East Airlines , которые являются членами SkyTeam и Flynas ).
Терминал 3 был вновь открыт после реконструкции, во время чемпионата мира по футболу он принимал шаттл-рейсы в Доху [9], а сейчас принимает рейсы авиакомпаний Flynas, Flyadeal, Qatar Airways и всех членов SkyTeam (кроме Saudia).
Терминал 4 был реконструирован и теперь введен в эксплуатацию. В настоящее время он принимает международные рейсы Saudia .
Терминал 5 — новейший терминал, открытый в 2016 году, который сейчас используется авиакомпаниями Saudia и Flynas для внутренних рейсов.
Терминалы 1–4 были построены, когда аэропорт был открыт в ноябре 1983 года. Они соединены друг с другом тремя соединительными зданиями, каждое длиной 168 метров (551 фут 2 дюйма). Каждый терминал имеет треугольную форму в плане, с площадью основания 47 500 квадратных метров (511 000 квадратных футов). Комплекс включает в себя современный VIP-терминал, а также рестораны, кафетерии, офисы авиакомпаний, правительственные департаменты, гостиницы и стойки компаний по прокату автомобилей, банки, клиники первой помощи и коммерческие магазины.
Терминал 5 представляет собой прямоугольное здание площадью 106 500 квадратных метров (1 146 000 квадратных футов), которое может обслуживать 16 узкофюзеляжных или 8 широкофюзеляжных самолетов. Управляемый ирландским оператором аэропорта Dublin Airport Authority, это первый частный терминал аэропорта Саудовской Аравии, который может обслуживать 12 миллионов пассажиров в год. [10]
Королевский Терминал
Главы государств и другие высокопоставленные VIP-гости королевства приветствуются в Королевском павильоне. Королевский павильон имеет открытые пространства, садовые зоны и фонтаны. Церемониальный зал шириной 12,5 метров (41 фут 0 дюймов) и длиной 390 метров (1279 футов 6 дюймов) соединяет его с мечетью. Дизайн и геометрия здания похожи на другие терминалы как в архитектурном, так и в эстетическом отношении . Прибывающие гости могут использовать либо воздушные мосты , либо эскалаторы, чтобы попасть в здание из зоны парковки самолетов. Церемониальная зона на воздушной стороне имеет место для специальных приемов с участием почетного караула и оркестров. Как и пассажирские терминалы, Королевский павильон имеет треугольный план с крышей, состоящей из 33 арочных секций, поднимающихся до высокой точки на 30 метров (98 футов 5 дюймов) над уровнем земли. Стеклянные стены и окна освещают внутреннюю часть здания. [11]
Терминал гражданской авиации
Комплекс авиации общего назначения был построен к северу от взлетно-посадочной полосы № 1 для использования частными самолетами и доступен по специальной подъездной дороге, которая идет к северу от подъездной автомагистрали аэропорта. Объект авиации общего назначения включает в себя пассажирский терминал, парковку и техническое обслуживание самолетов , рулежные дорожки и парковку для посетителей, арендаторов и персонала. Помимо частных самолетов, этот объект размещает группу специального обслуживания полетов Saudia. Он также является домом для Alsalam Aircraft Company, Ltd. Программное депо-обслуживание (PDM) самолетов Королевских ВВС Саудовской Аравии выполняется на уникально спроектированном объекте. [12]
Расширение
В июле 2014 года немецкая строительная компания Hochtief выиграла тендер на расширение аэропорта, целью которого является увеличение его пропускной способности с 15 миллионов до 25 миллионов и строительство нового пятого терминала. [13] Контракт был оценен в €1,3 млрд и будет осуществляться Hochtief с 55% акций, совместно с индийской инжиниринговой компанией Shapoorji Pallonji Mideast и саудовской строительной компанией Nahdat Al Emaar. Ожидается, что строительство будет завершено к маю 2019 года. [14] Ожидается, что Терминал 4 будет оборудован необходимыми объектами. KKIA не видел никакого развития с момента своего основания в 1983 году.
Аэропорт будет связан с новой системой метро города , и GACA достигла соглашения с Управлением по развитию Эр-Рияда для этой цели. Система метро поможет пассажирам быстро и комфортно добираться до центра города, добавив, что в проекте выделены места для линий метро. Saudi Railway Company построит главную железнодорожную станцию в юго-восточной части аэропорта, которая будет связана с терминалом через систему метро.
Международный аэропорт имени короля Салмана
Международный аэропорт имени короля Салмана — это предлагаемый новый аэропорт, который будет построен над международным аэропортом имени короля Халида. Новый аэропорт будет иметь не менее шести параллельных взлетно-посадочных полос и пропускную способность до 200 миллионов пассажиров в год. [15]
Королевская мечеть
Королевская мечеть расположена на площади в центре аэропорта. KKIA был первым аэропортом в Саудовской Аравии, построенным по современным инженерным стандартам, и на момент строительства мечеть была самой современной мечетью в мире, известной использованием достижений в строительстве и инженерии для создания современного комплекса в народном арабском стиле, а также своей программой интегрального искусства, на тот момент крупнейшей в мире, [16] сочетающей традиционные исламские декоративные элементы [17] с работами современных художников и интерпретируемой через них. [18] [19] Шестиугольная в плане и охватывающая площадь более 60 000 кв. футов (5 600 м 2 ), ее масштаб, местоположение и дизайн делают ее самым доминирующим зданием в пассажирском комплексе. [20] Мечеть может вместить 5 000 верующих внутри, [21] с вместимостью еще 4 000 на окружающей площади. [3] Купол мечети, 33 метра (108 футов 3 дюйма) в диаметре и изнутри облицованный полированной бронзой, [22] изнутри отделен от нижней крыши здания семифутовым кольцом оконного проема из витражей, под которым проходит каллиграфическая мозаичная полоса, разработанная иранско-армянским художником Эдманом Айвазяном. Стеклянная и мраморная мозаика ручной работы, размером 250 квадратных метров (2700 квадратных футов) и изготовленная при содействии Кларка, была крупнейшей в мире на тот момент. [23] Вершина купола, находящаяся на высоте 40 метров (131 фут 3 дюйма) над уровнем дороги прибытия, выше всех других сооружений в пассажирском комплексе, за исключением диспетчерской вышки и минарета . Во время ее строительства программа декоративного и интегрального искусства [24] для мечети представляла собой один из крупнейших отдельных художественных проектов того периода. В северо-восточном углу площади мечети минарет возвышается на 39 метров (127 футов 11 дюймов) над уровнем площади. Винтовая лестница внутри минарета обеспечивает доступ к громкоговорителям, которые транслируют призывы к молитве пять раз в день. На главном этаже мечети имеется 5030 квадратных метров (54 100 квадратных футов) площади пола и еще 765 квадратных метров (8 230 квадратных футов) на мезонине. Библиотека Корана за пределами главного этажа мечети имеет 50 квадратных метров (540 квадратных футов) пользовательского пространства и столько же для хранения. Библиотека, личные кабинеты и туалеты расположены вдоль юго-востока на юго-западных стенах.
Витражное стекло
В 1982 году через Vesti Corporation британский художник-архитектор Брайан Кларк получил заказ на разработку схемы витражных произведений искусства для интерьера Королевской мечети. Кларк изучал исламский орнамент в школах Корана в Фесе и Танжере в течение шести недель и создал серию абстрактных дизайнов, которые были связаны с исторической панисламской декоративной традицией. Завершенная в 1982 году и содержащая 2000 квадратных метров (22 000 квадратных футов) витражей, Королевская мечеть считалась крупнейшим и технически наиболее передовым витражным проектом современного периода, требующим полного штата 4 витражных заводов и 150 мастеров, а на изготовление ушел год. [25] Технические требования к дизайну потребовали возрождения некоторых традиционных производственных технологий, разработки новых, чтобы соответствовать программе витиеватого геометрического оформления, а также внедрения современных технологий и материалов, включая трафаретную печать [26] и кислотное травление флоат-стекла.
Взлетно-посадочные полосы и перроны
Вышка управления воздушным движением
В центре комплекса пассажирского терминала, между Королевским павильоном и мечетью, находится башня управления воздушным движением высотой 81 метр (265 футов 9 дюймов). Частота башни 118,6E и 118,8W. Земля 121,6. Центральная часть 121,8. Департамент Эр-Рияда 120,0 Подход к Эр-Рияду 126,0
В башне 19 отдельных этажей, включая зону эксплуатации у основания башни и общую площадь 1230 квадратных метров (13 200 квадратных футов). Шесть из 19 этажей считаются основными этажами. К ним относятся эксплуатационный уровень у основания башни, два этажа оборудования, этаж наблюдения, этаж обслуживания и этаж кабины наверху башни, с которого авиадиспетчеры наблюдают за всем аэропортом. На этаже эксплуатации находится центр управления радаром аэропорта, а также конференц-залы, офисы и учебная зона. На двух уровнях оборудования находится механическое и электрическое оборудование и кабели, а на этаже обслуживания находится кухня, гостиная и туалеты для дежурного персонала в кабине. В самой кабине находятся рабочие места диспетчеров, а также электронное и коммуникационное оборудование. Башня снабжена двумя источниками резервного питания на случай отключения основного источника питания. Одним из источников является резервный источник питания на центральной электростанции — три дизель-генератора. Кроме того, 300-киловаттный дизельный двигатель, расположенный в самой башне, может обеспечить вторичный источник аварийного питания. Башня оснащена самыми передовыми электронными радарными системами и оборудованием для обработки данных, имеющимися в наличии. [28]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Грузовой
Статистика трафика
Будущее
Аэропорт подвергнется массовому расширению к 2030 году, увеличив свою площадь до 57 км 2 (22 кв. мили), состоящую из трех-четырех крупных пассажирских терминалов, от двух взлетно-посадочных полос до шести среди других объектов и удобств. Он сможет обслуживать 120 миллионов пассажиров в год после 2030 года и 185 миллионов пассажиров в год к 2050 году. Это расширение включит аэропорт в число крупнейших аэропортов мира. [15] [120]
Несчастные случаи и инциденты
27 июля 2010 года в 11:38 по местному времени грузовой рейс Lufthansa 8460 , MD-11 с регистрационным номером D-ALCQ, потерпел крушение при посадке в аэропорту и был поврежден без возможности восстановления в результате возникшего пожара. Командир самолета и второй пилот — единственные два человека на борту — получили ранения. [121] [122] [123]
^ ab "26 миллионов пассажиров посетили аэропорт Эр-Рияда в 2018 году". 27 января 2019 г. Получено 23 сентября 2019 г.
^ 1 "АИП"
^ ab "Обзор международного аэропорта имени короля Халеда". Статистика полетов. Архивировано из оригинала 25 декабря 2018 года . Получено 9 августа 2012 года .
^ "Международный аэропорт имени короля Халеда, Эр-Рияд, Саудовская Аравия". Airport Technology . Verdict Media Limited . Получено 11 июня 2020 г. .
^ Култерманн, Удо (1999). Современная архитектура в арабских государствах: Возрождение региона . McGraw-Hill . С. 144–145. ISBN9780070368316.
↑ Пайк, Джон (20 июля 2011 г.). «Места аварийной посадки космических челноков». Globalsecurity.org.
^ "Саудовская Аравия запускает новую национальную авиакомпанию". Reuters . 12 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2023 г.
^ "Терминал 3 аэропорта Эр-Рияда будет обслуживать рейсы в Доху". Saudia Airlines . 9 ноября 2022 г. Получено 30 ноября 2022 г.
^ "Терминал 5 аэропорта Эр-Рияда будет частично введен в эксплуатацию в воскресенье". Saudi Gazette . 17 мая 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
^ Ледфорд, Карен (18 сентября 2018 г.). «Международный аэропорт короля Халида – Эр-Рияд, Саудовская Аравия». Flash Technology . Получено 18 мая 2024 г. .
^ "SAUDIA PRIVATE AVIATION (SPA) | Эр-Рияд/Король Халед Intl | AC-U-KWIK". acukwik.com . Получено 18 мая 2024 г. .
^ "Hochtief выигрывает расширение аэропорта Эр-Рияда стоимостью 2,9 млрд долларов". Global Construction View. 23 июля 2014 г. Получено 7 апреля 2016 г.
^ Уэбб, Алекс (30 июня 2015 г.). «Hochtief-Led Group заключает контракт на $1,5 млрд. на аэропорт Эр-Рияда». Bloomberg News . Получено 7 апреля 2016 г.
^ ab "Саудовская Аравия планирует построить один из крупнейших аэропортов мира". CNN . 2 декабря 2022 г. Получено 10 января 2023 г.
^ Шмерц, Милдред Ф. (март 1984 г.). «Международный аэропорт имени короля Халеда в Эр-Рияде, Саудовская Аравия». Архитектурный отчет : 112–125.
^ Middle East Economic Digest . Том 27. Middle East Economic Digest Limited. 1983.
^ Синклер, Сьюзен (2012). Библиография искусства и архитектуры в исламском мире: Дополнения к Index Islamicus . Brill. ISBN9789004170582.
^ Мур, Эндрю (1990). Le vitrail dans l'architecture contemporaine [ Современные витражи ] (на французском языке). Италия: Издания Herscher. стр. 44, 77. ISBN.2-7335-0183-6.
^ Geodex Structural Information Service . W. Norup. 1984.
^ "Королевская мечеть, Международный аэропорт короля Халида". Студия Брайана Кларка . Получено 11 июня 2020 г.
^ Хатт, Энтони (1983). Арабская архитектура: прошлое и настоящее . Королевский институт британских архитекторов, Арабо-британская торговая палата. Университет Дарема: Центр ближневосточных и исламских исследований, Университет Дарема . стр. 1983.
^ Дж., Грэм. «Современное заявление в исламском искусстве». Искусство и исламский мир . 2 i : 17–20.
^ Кларк, Брайан; Фостер, Норман; Франц, Сюзанна К. (1998). «Личная история готического модерниста». Брайан Кларк: Проекты . Нью-Йорк: Art Data/Tony Shafrazi Gallery. ISBN1891475134.
^ Мур, Эндрю (1994). Современные витражи: Руководство по потенциалу современных витражей в архитектуре (3-е изд.). Великобритания: Mitchell Beazley. ISBN9781857324372.
^ "OERK – RIYADH/King Khaled International" (PDF) . AIP Saudi Arabia . GACA. 22 марта 2001 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 г. Получено 9 августа 2012 г.
^ "Новый центр управления открывается в аэропорту короля Халида в Саудовской Аравии". Airport Technology . 5 июля 2022 г. Получено 18 мая 2024 г.
^ "AIR CAIRO НАЧИНАЕТ МЕЖДУНАРОДНЫЕ РЕЙСЫ В GIZA SPHINX В ДЕКАБРЕ 2022 ГОДА". aeroroutes.com . 29 ноября 2022 г.
^ "Расширение сети Air Cairo NW24 Sohag".
^ "AIR CAIRO NS23 EMBRAER E190 NETWORK – 12MAR23". aeroroutes.com . 13 марта 2023 г.
^ "Китайские перевозчики продолжают добавлять сеть в Саудовскую Аравию с Air China Riyadh с мая 2024 года". Aeroroutes . Получено 29 марта 2024 г. .
^ "Air India Express запустит рейсы из Хайдарабада в Эр-Рияд с 2 февраля". JetArena . Получено 12 января 2024 г. .
^ "Air India Express возобновляет прямые рейсы из Тируванантапурама в Эр-Рияд". onmanorama . Получено 5 августа 2024 г. .
^ > "AirSial добавляет Исламабад – Эр-Рияд с конца октября 2024 года". Aeroroutes . Получено 6 сентября 2024 года .
^ Лю, Джим. «Turkish Airlines подтверждает переход сети AnadoluJet с конца марта 2020 года». Routesonline . Получено 14 января 2020 г.
^ "Akasa Air Schedules Riyadh Launch". Aeroroutes . Получено 31 мая 2024 г. .
^ "Azerbaijan Airlines расширяет сеть в Саудовской Аравии в сентябре 2023 года". AeroRoutes . 27 июля 2023 года . Получено 30 июля 2023 года .
^ "Beond, новый мальдивский перевозчик бизнес-класса начнет работу с ноября 2023 года и откроет первые маршруты". One Mile at a Time . 11 октября 2023 г. Получено 12 октября 2023 г.
^ "Cathay Pacific возобновляет обслуживание Эр-Рияда с октября 2024 года". Aeroroutes . Получено 4 июня 2024 года .
^ "China Eastern переносит запуск в Эр-Рияде на конец апреля 2024 года". Aeroroutes . 5 апреля 2024 г. Получено 5 апреля 2024 г.
^ "China Southern добавляет Пекин – Эр-Рияд с апреля 2024 года". Aeroroutes . Получено 7 февраля 2024 года .
^ "China Southern продолжает экспансию в Саудовскую Аравию в июне 2024 года". AeroRoutes. 25 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г.
^ "flyadeal запускает третье международное направление из Эр-Рияда в Каир". www.zawya.com .
^ "FLYADEAL ДОБАВЛЯЕТ РЕЙС ЭР-РИЯД – ДУБАЙ АЛЬ-МАКТУМ С КОНЦА ИЮНЯ 2024 ГОДА". AeroRoutes . Получено 19 июня 2024 г. .
^ "flyadeal запускает сервис Gizan с конца декабря 2017 года". Маршруты .
^ "Flyadeal получает 8-й арендованный A320". arabnews.com . 6 июня 2018 . Получено 23 октября 2018 .
^ "flyadeal летает ежедневно в Табук с 3 мая". Saudigazette . 17 апреля 2018 г. Получено 20 апреля 2018 г.
^ abcd "ДОПОЛНЕНИЕ К СЕТИ FLYADEAL NS23 – 15MAY23". aeroroutes.com . 16 мая 2023 г.
^ «Saudia и flyadeal открывают 25 новых направлений в 2023 году | Times Aerospace».
^ "Flynas вылетит в Аддис-Абебу из двух пунктов в Саудовской Аравии | Aviation Week Network". Aviationweek.com . Получено 10 декабря 2023 г. .
^ Лю, Джим. "Дополнения к внутренней сети flynas с конца августа 2020 г.". Routesonline . Получено 25 августа 2020 г.
^ "flynas планирует обслуживание Бейрута с ноября 2017 года". Маршруты .
^ "FLYNAS ДОБАВЛЯЕТ РЕЙС ЭР-РИЯД – БОДРУМ С КОНЦА ИЮЛЯ 2022 ГОДА". AeroRoutes . Получено 22 июня 2022 г. .
^ "flynas планирует запуск рейсов в Дели в июле 2019 года". Маршруты .
^ "flynas: 6 ежедневных рейсов в Доху из Эр-Рияда, Джидды с 20 ноября". Arab News . 27 октября 2022 г.
^ "Flynas возобновляет 5 маршрутов в ОАЭ в 2024 году".
^ «Flynas добавляет службу Эль-Дабаа (Египет) в третьем квартале 2024 года» .
^ "Flynas выполняет еженедельные прямые рейсы в международный аэропорт Сфинкс в Египте из Эр-Рияда и Джидды". Zawya (пресс-релиз). 26 мая 2023 г. Получено 26 мая 2023 г.
^ "flynas подает заявку на дополнительную новую услугу с июня 2018 года". Routesonline . Получено 16 июня 2018 г. .
^ "Расписание рейсов Flynas". flynas.com . Получено 9 сентября 2019 г. .
^ Лю, Джим. "Расширение сети flynas W19". Routesonline . Получено 13 сентября 2019 г.
^ "Доктор Анураг Джайн ([email protected]) на LinkedIn: И у нас есть еще одно новое направление - Сохаг! Мы соединим его трижды...". www.linkedin.com .
^ "Бюджетные рейсы по странам Ближнего Востока и Северной Африки, Европы и Азии | flynas". flynas.com .
^ "Flynas NS23 International Network Additions – 25DEC22". AeroRoutes . Получено 10 декабря 2023 г. .
^ ab Liu, Jim (26 февраля 2020 г.). "Расширение сети flynas S20". Routesonline.
^ "Aerolinka Flynas nahrála linku Praha – Rijád do system" . www.flyondrej.eu. февраль 2022 года . Проверено 1 февраля 2022 г.
^ "Расписание рейсов flynas". flynas.com . 26 февраля 2021 г.
^ "Flynas | Рейсы из Армении".
^ "Расписание–Эр-Рияд — Хайдарабад". IndiGo . Получено 10 августа 2023 г. .
^ Лю, Джим. "IndiGo добавляет Мумбаи – Эр-Рияд с октября 2019 года". Routesonline . Получено 12 сентября 2019 года .
^ "Расширение сети IndiGo Middle East в октябре 2019 г.". Airlineroute . Получено 30 августа 2019 г. .
↑ Мачадо, Жуан (11 октября 2023 г.). «ITA Airways объявляет о семи новых направлениях на лето 2024 года». Aviaci Online — последние новости об авиации Аргентины, Латинской Америки и мира . Проверено 11 октября 2023 г.
^ "РАСШИРЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ СЕТИ KAM AIR В КОНЦЕ АПРЕЛЯ 2023 ГОДА". Aeroroutes.
^ "KLM корректирует расписание полетов в страны Персидского залива и добавляет Эр-Рияд (Саудовская Аравия) в качестве нового направления". Пресс-релиз KLM . 21 июля 2020 г. Добавление Эр-Рияда в качестве нового направления укрепит сеть KLM на Ближнем Востоке и поможет сохранить ее надежность.
^ Лю, Джим. "KLM NW20 Intercontinental network as of 15OCT20". Routesonline . Получено 16 октября 2020 г.
^ "LOT Polish Airlines открывает рейсы в Саудовскую Аравию". 6 декабря 2023 г.
^ «Lufthansa изменяет рейсы в Саудовскую Аравию с середины сентября 2024 года».
^ "NESMA AIRLINES ДОБАВЛЯЕТ РЕЙС СОХАГ – ЭР-РИЯД С МАЯ 2023 ГОДА". Aeroroutes . 17 мая 2023 г.
^ "Pakistan International увеличивает количество рейсов в Саудовскую Аравию с конца апреля 2016 года". Routesonline . 4 мая 2016 г.
^ "PEGASUS NS23 NETWORK ADDITIONS – 16APR23". aeroroutes.com . 18 апреля 2023 г.
^ "Катар и Саудовская Аравия возобновят прямые авиарейсы". Reuters . 9 января 2021 г.
^ «Обзор сети Royal Jordanian 2024 Embraer E190/195-E2 – 24DEC23».
^ "Salam Air очерчивает дальнейшее расширение сети в S19 | Маршруты". Routesonline.com . Получено 7 мая 2022 г. .
^ «Саудовская Аравия отмечает запуск прямых рейсов в Таиланд». Arab News. 28 февраля 2022 г.
^ "Saudia собирается запустить круглогодичные рейсы в Барселону". Airline Geeks. 7 августа 2022 г. Получено 11 августа 2022 г.
^ "Saudia Schedules August Beijing Launch". Aeroroutes . 15 мая 2023 г.
^ @Saudi_Airlines (9 января 2021 г.). «سافر مع #الخطوط_السعودية من #جدة و...» ( Твит ) – через Twitter .
^ "САУДИЯ ВОЗОБНОВЛЯЕТ РЕЙСЫ ЭР-РИЯД-ДЖАКАРТА НА РЕЙСЕ NS23". AeroRoutes . 20 февраля 2023 г.
^ "Saudia Intends to Resumes Riyadh – Kozhikode Service in NW24". Aeroroutes . Получено 22 октября 2024 г. .
^ «Залив Неом, Саудовская Аравия открывается для коммерческих перевозок». ch-aviation.com . 2 июля 2019 г.
^ "Saudia Schedules Phuket Dec 2024 Debut". AeroRoutes . 26 августа 2024 г.
^ "Saudia Inaugurates Red Sea International Airport Service in late-Sep 2023". Aeroroutes . Получено 27 сентября 2023 г. .
^ "Saudia nimmt Riad-Zürich auf" [Саудия принимает Эр-Рияд-Цюрих] (на немецком языке). Авиационный Директ. 11 июня 2022 г.
^ "Saudia NS24 Europe Service Changes - 29JAN24". AeroRoutes. 29 января 2024 г. Получено 31 января 2024 г.
^ "SAUDIA запускает новый прямой рейс в греческий Миконос в июле". Aviation Business . 18 апреля 2022 г. Получено 10 декабря 2023 г.
^ «Саудия перезапускает Ниццу» . Аэротрассы .
^ "Saudia возобновляет сезонное обслуживание Эр-Рияд – Вена в S20 | Маршруты". Routesonline.com . Получено 7 мая 2022 г. .
^ "SERENE AIR ПЛАНИРУЕТ ЗАПУСК РЕЙСА ПЕШАВАР – ЭР-РИЯД В КОНЦЕ ИЮЛЯ 2022 ГОДА". Aeroroutes . Получено 13 июля 2022 г. .
Ссылки بين مطاري دمشق والرياض اعتباراً 7 числа » [Переговоры по поводу двух «сирийских» самолетов продолжаются... Кабас «Al-Watan»: выполняет регулярные рейсы между аэропортами Дамаска и Эр-Рияда по состоянию на 7 июля]. Al Watan.sy. 11 июня 2024 г. Получено 11 июня 2024 г.
^ "Turkish Airlines расширяет сеть маршрутов Rize – Saudi Arabia с июня 2024 года". AeroRoutes. 27 июня 2024 г. Получено 27 июня 2024 г.
^ "Turkish Airlines добавляет новые сезонные маршруты в Саудовскую Аравию в S17". routesonline . Получено 9 мая 2017 г.
^ "Turkish Airlines расширяет обслуживание Эр-Рияда в S16". airlineroute . Получено 16 марта 2016 г.
^ "Virgin Atlantic запускает рейсы в Эр-Рияд". businesstraveller . Получено 2 сентября 2024 г. .
^ "Virgin Atlantic добавляет три новых направления на лето 2025 года". virginatlantic . Получено 2 сентября 2024 г. .
^ «Wizz Air сигнализирует о расширении Саудовской Аравии, открыв 20 новых маршрутов».
^ "История полетов ER-BAM (Aerotranscargo–F5/ATG)-20 сентября 2023 г.". FlightAware .
^ "История полетов ER-BBC (Aerotranscargo–F5/ATG)-20 сентября 2023 г.". FlightAware .
^ "Расписание Atlas Air". Atlas Air . Получено 22 декабря 2023 г. .
^ "Cathay Pacific запускает грузовые рейсы в Эр-Рияд". news.cathaypacific.com . Получено 4 января 2021 г. .
^ "UAS поддерживает первый рейс Central Airlines в Эр-Рияд". UAS–International Trip Support . 10 мая 2022 г. Получено 21 августа 2023 г.
^ "Lufthansa Cargo добавляет рейсы в Тайбэй с ноября 2023 года". AeroRoutes. 15 августа 2023 г.
^ "Qatar Airways Cargo запускает грузовые рейсы в Эр-Рияд". The Stat Trade Times . 2 ноября 2022 г. Получено 2 ноября 2022 г.
^ ab "Sauda Cargo network". Архивировано из оригинала 1 февраля 2022 г. Получено 1 февраля 2022 г.
^ "Turkish Airlines Cargo Winter Schedule" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 июня 2013 г.
^ "Ставка в 26% на 112 дней в 2023 году" . аларабия . Проверено 29 мая 2024 г.
^ "Пассажиропоток в аэропортах Саудовской Аравии вырос на 26% до 112 млн в 2023 году". ArgaamPlus . Получено 29 мая 2024 г. .
^ "Наследный принц запускает генеральный план международного аэропорта имени короля Салмана в Эр-Рияде". Al Arabiya . 28 ноября 2022 г. Получено 10 января 2023 г.
^ "ОБНОВЛЕНИЕ 2-Грузовой самолет Lufthansa разбился в аэропорту Саудовской Аравии". Reuters . 27 июля 2010 г. Получено 27 июля 2010 г.
^ "Грузовой самолет Lufthansa разбился в аэропорту Эр-Рияда". BBC News. 27 марта 2010 г. Получено 27 июля 2010 г.
^ "Рейс 8460 в Aviation Safety Network". Aviation-safety.net. 27 июля 2010 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Международным аэропортом имени короля Халида на Wikimedia Commons
Международный аэропорт имени короля Халида в Эр-Рияде