Церемония закладки фундамента международного аэропорта Куала-Лумпура (KLIA) состоялась 1 июня 1993 года [2] , когда правительство под руководством Тун доктора Махатхира решило, что существующий аэропорт Куала-Лумпура, тогда известный как международный аэропорт Субанг (ныне аэропорт Султана Абдул Азиза Шаха ) не могли удовлетворить будущий спрос. Строительство аэропорта велось в основном несколькими государственными строительными компаниями, а также компанией Ekovest Berhad, которой руководил Тан Шри Датук Лим Кан Ху . Он был создан как часть Мультимедийного суперкоридора , грандиозного плана развития Малайзии. Главным архитектором, спроектировавшим новый терминал аэропорта, был японский архитектор Кишо Курокава . [3]
После завершения строительства KLIA здание Терминала 1 аэропорта Субанг было снесено. Аэропорты Малайзии согласились реконструировать оставшийся Терминал 3, чтобы создать специализированный аэропорт для турбовинтовых и чартерных самолетов, окруженный жилым районом и бизнес-парком. [4] Код аэропорта IATA KUL был передан из аэропорта Субанг, который в настоящее время обслуживает только турбовинтовые самолеты, авиацию общего назначения и военные самолеты.
Текущий сайт
Территория аэропорта занимает 100 квадратных километров (39 квадратных миль) 2 [5] бывших сельскохозяйственных угодий и является одним из крупнейших аэропортов в мире. Амбициозный трехэтапный план развития предполагает, что KLIA будет иметь три взлетно-посадочные полосы и два терминала с двумя спутниковыми терминалами каждый. [6] Первый этап включал строительство главного терминала и одного вспомогательного терминала, обеспечивающего пропускную способность 25 миллионов пассажиров, а также двух взлетно-посадочных полос с полным обслуживанием. В аэропорту первой фазы было шестьдесят контактных пирсов, двадцать удаленных парковочных мест с восемьюдесятью местами для стоянки самолетов, четыре ангара для технического обслуживания и пожарные депо. Второй этап, призванный увеличить пропускную способность до 35 миллионов пассажиров в год, в основном завершен. Ожидается, что на третьем этапе пропускная способность увеличится до 100 миллионов пассажиров в год. [6]
торжественное открытие
Международный аэропорт Куала-Лумпура был официально открыт десятым Янгом ди-Пертуаном Агонгом , Туанку Джафаром из Негери-Сембилана , 27 июня 1998 года в 20:30 по московскому времени . Первым рейсом Malaysia Airlines MH1263 из Куантана стал рейс MH1263, прилетевший внутри страны, в 07:10 по московскому времени. Первым международным прибытием стал рейс MH188 Malaysia Airlines из Мале в 07:30 по московскому времени. Первым внутренним вылетом стал рейс MH1432 Malaysia Airlines на Лангкави в 07:20 по московскому времени; Первым международным вылетом стал рейс MH84 Malaysia Airlines в Пекин в 09:00 по московскому времени. [7]
Инаугурация
Открытие аэропорта ознаменовалось множеством проблем. Системы распределения аэротрапов и отсеков вышли из строя, по всему аэропорту образовались очереди, а обработка багажа нарушилась. Сумки были потеряны, а ожидания длились более пяти-семи часов. [8] Большинство этих проблем в конечном итоге были устранены, хотя система обработки багажа страдала от проблем, пока в 2007 году не был выставлен на тендер на полную замену.
В первый год открытия количество пассажиров сразу же сократилось, поскольку некоторые авиакомпании, в том числе All Nippon Airways (возобновили работу 1 сентября 2015 г.), British Airways (восстановили работу с 28 мая 2015 г. до 28 марта 2021 г. [9] ), Lufthansa (возобновили работу с 28 марта 2021 г. 2004 г. [10] до 28 февраля 2016 г.) [11] и Northwest Airlines прекратили предоставление убыточных услуг KLIA. За первый полный год работы KLIA в 1999 году на первом этапе (пропускная способность 25 миллионов пассажиров в год) было обработано всего 13,2 миллиона пассажиров. [12] Число пассажиров в конечном итоге увеличилось до 21,1 миллиона в 2004 году и 47 миллионов в 2013 году [13] — хотя к 2003 году оно и не достигло первоначальных 25 миллионов пассажиров в год.
Ребрендинг
9 февраля 2023 года министр транспорта Энтони Локе Сью Фук объявил, что правительство и MAHB договорились о ребрендинге KLIA и klia2 в Терминал 1 KLIA и Терминал 2 KLIA соответственно. [14] Расходы, связанные с ребрендингом, будут полностью покрыты MAHB. [15]
Взлетно-посадочные полосы
Схема аэропорта
Международный аэропорт Куала-Лумпура имеет три параллельные взлетно-посадочные полосы ( 14L/32R; 14R/32L; 15/33 [16] ).
Нынешняя система с тремя взлетно-посадочными полосами способна обрабатывать 78 посадок в час, и ожидается, что эта скорость увеличится до 108 посадок в час после завершения модернизации района полетной информации Куала-Лумпура в 2019 году. [17] Эти взлетно-посадочные полосы работают на разных режимах вылета/прилета. в соответствии с требованиями воздушного движения. [18]
Операции и инфраструктура
Международный аэропорт Куала-Лумпура отличается рядом современных конструктивных особенностей, которые способствуют эффективной работе аэропорта. Это один из первых аэропортов Азиатско-Тихоокеанского региона, который на 100% поддерживает посадочные талоны со штрих-кодом . [19] Малайзийские авиалинии ; [20] ЭйрАзия ; [21] МАСкарго , грузовая авиакомпания; [22] и Malaysia Airports , оператор и менеджер аэропортов Малайзии; штаб-квартира находится на территории KLIA. [23] Malaysia Airlines также управляет зданием управления полетами в KLIA. [24]
Терминалы
Международный аэропорт Куала-Лумпура состоит из двух основных терминалов: первоначального терминала, Терминала 1, ранее известного просто как «KLIA»; и новый Терминал 2 (ранее KLIA2). Терминал 1 был спроектирован японским архитектором Кишо Курокавой , который также спроектировал внутренний терминал (Т2) в международном аэропорту Нурсултан Назарбаев , с акцентом на естественное освещение внутри аэропортового комплекса. Абстрактная символическая архитектура покойного Кишо Курокавы, простирающаяся на 38,4 метра по сетке, допускающей дальнейшее расширение, сочетает в себе исламскую геометрию и передовые технологии с учетом тропических лесов. [25]
Главное здание терминала KLIA (MTB), теперь также называемое KLIA Main, расположено между двумя взлетно-посадочными полосами. Площадь терминала составляет 390 000 м 2 (4 200 000 кв. футов), а здание состоит из 39 квадратных крыш, что позволяет расширить здание в будущем. Всего имеется 216 стоек регистрации, расположенных на 6 разных островах, обозначенных буквами A – M (исключая I). Доступны услуги множественной регистрации, предназначенные для всех прибывающих, вылетающих или транзитных пассажиров. Удобства самостоятельной регистрации доступны в этом аэропорту с 2007 года, [26] [27] , и KLM была первой авиакомпанией, которая использовала киоски самообслуживания общего пользования . Контактный пирс представляет собой продолжение главного здания терминала с выходами, обозначенными префиксами A и B для внутренних вылетов, G и H для международных рейсов. Распределение выходов на посадку основано на эксплуатационных требованиях, хотя было замечено, что Malaysia Airlines выполняет большую часть своих рейсов с контактного пирса.
Malaysia Airlines на контактном пирсе
Спутниковый терминал А
Спутниковое здание площадью 176 000 квадратных метров (1 890 000 квадратных футов) принимает международные рейсы, вылетающие и прибывающие в KLIA. Пассажиров, прилетающих рейсами, припаркованными у спутникового терминала, доставляют на автобусе от главного терминала; по состоянию на март 2023 года движение Aerotrain , соединяющее это здание с главным терминалом, приостановлено на ремонт и замену подвижного состава.
В здании-спутнике расположено множество магазинов беспошлинной торговли и бутиков престижных брендов. Сюда входят такие международные бренды, как Burberry , Harrods , Montblanc , Salvatore Ferragamo и Hermes . Среди всех международных брендов, доступных в терминале, некоторые бутики, такие как Harrods , доступны только в аэропорту. В отеле имеется ряд ресторанов и залов ожидания международных авиакомпаний, а также транзитный отель в воздушной зоне.
Интерьер спутникового терминала
Внутри терминала беспроводной доступ в Интернет ( Wi-Fi ) предоставляется бесплатно. В терминале также есть молитвенные комнаты, душевые и массажный кабинет. Предусмотрены различные зоны отдыха, в том числе детские игровые площадки и кинозал, где транслируются кино- и спортивные каналы. [28] Терминал также имеет естественный тропический лес в середине терминала, демонстрирующий тропические леса Малайзии.
В соответствии с планом оптимизации розничной торговли в аэропорту Малайзии Берхад, торговые площади в вспомогательном терминале А будут дополнительно оптимизированы, чтобы увеличить доход от аренды коммерческих площадей и процент выручки от продаж до 50% к 2010 году, который в настоящее время составляет 35%. Некоторыми заметными улучшениями, которые можно будет увидеть после ремонта, станут набережная Джунглей [29] , которая станет первой в своем роде в мире, а также более крупный мезонин для размещения ресторанов и смотровых галерей. [30]
Выходы в спутниковом терминале A имеют префикс C. Всего в терминале Satellite A имеется 27 выходов на посадку. [31]
Городской аэровокзал КЛ
Городской аэровокзал KL, иногда известный как городской аэровокзал Куала-Лумпура или KL CAT , расположенный в KL Sentral , является виртуальным продолжением международного аэропорта KL, где предоставляются услуги городской регистрации. Городской аэровокзал KL признан Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) и имеет обозначение IATA XKL . В настоящее время услуги городской регистрации предоставляют только три авиакомпании: Cathay Pacific , Malaysia Airlines и Malindo Air . [32]
Терминал 2 KLIA (ранее известный как KLIA2)
Вид на Терминал 2 с высоты птичьего полета.
Построенный примерно за 4 миллиарда ринггитов, это крупнейший специально построенный терминал, оптимизированный для бюджетных перевозчиков в ответ на экспоненциальный рост недорогих путешествий в регионе. Он был построен для замены предыдущего терминала бюджетных авиаперевозчиков (LCCT). KLIA2 начала свою деятельность 2 мая 2014 года, а к 9 мая 2014 года все полеты в LCCT были перенесены в KLIA2. [33] [34]
Самолет в Терминале 2
В рамках его развития для обеспечения его работы были построены третья взлетно-посадочная полоса (ВПП 15/33) и новая диспетчерская вышка (Западная башня). klia2 имеет первоначальную пропускную способность 45 миллионов пассажиров в год. Терминал имеет застроенную площадь 257 845 кв.м. с 68 выходами на посадку, 10 удаленными стойками, 80 аэромостами, включает торговые площади площадью 32 000 кв.м для размещения в общей сложности 220 торговых точек. [35] Главное здание терминала klia2 соединено со своими причалами-спутниками небесным мостом, что делает его первым аэропортом в Азии с таким объектом. [36] klia2 имеет сертификат лидерства в области энергетического и экологического проектирования (LEED).
Главный вестибюль Терминала 2 со киосками самостоятельной регистрации.
Стойки регистрации разделены на 8 рядов, расположенных на 4 островах, каждый ряд обозначен буквами S – Z. Выходы на посадку расположены на 5 пирсах, обозначенных буквами J и K для внутренних рейсов и L , P и Q для международные рейсы. Пирсы J, K и L соединены напрямую с главным зданием терминала, а на пирсы P и Q можно попасть через небесный мост. Пирсы K и L физически представляют собой один и тот же пирс и имеют одни и те же ворота, но с залами ожидания на разных уровнях (уровень 1A для K и уровень 2 для L). На международных рейсах дверь доступа с пирса K опечатывается, а на внутренних рейсах вместо этого опечатывается дверь доступа с пирса L. [37] [38]
В настоящее время межтерминальное соединение обеспечивается в наземной зоне комплекса Gateway@klia2, а также предусмотрены условия для будущего межтерминального соединения в контролируемой зоне. [39]
шлюз@klia2
Gateway@klia2 — интегрированный торговый комплекс, соединенный с главным зданием терминала klia2. Его чистая сдаваемая в аренду площадь составляет 350 000 квадратных футов и занимает четыре уровня. Транспортный узел Gateway@klia2 связывает klia2 со службами KLIA Ekspres и KLIA Transit , с выделенными зонами посадки и высадки автобусов, такси, арендованных автомобилей и частного транспорта. [40]
Gateway@klia2 располагает 8-этажной автостоянкой, которая непосредственно примыкает к klia2. В блоках A и B имеется 6000 крытых парковочных мест и еще 5500 мест на автостоянке D (тариф парковки KLIA2). Доступны маршрутные автобусы, которые доставляют пассажиров от автостоянки D до терминала. [41] Первый капсульный транзитный отель в Азии, названный Capsule by Container Hotel , также расположен по адресу Gateway@klia2. Gateway@klia2 находится под управлением WCT Holdings Berhad. [42]
Бывший терминал бюджетных авиаперевозчиков (LCCT)
Ныне несуществующий терминал бюджетных авиалиний (LCCT) площадью 36 000 квадратных метров (390 000 квадратных футов) был открыт в международном аэропорту Куала-Лумпура 23 марта 2006 года для обслуживания растущего числа пользователей бюджетных авиакомпаний, особенно пассажиров малайзийских «нет-бюджетных авиакомпаний». -навороты» авиакомпании AirAsia . Терминал был спроектирован и построен в соответствии с бизнес-моделью бюджетных авиаперевозчиков с ограниченными удобствами терминала. По просьбе бюджетных авиакомпаний в терминале не было аэротрасс , а также не было пересадочных средств, железнодорожного сообщения и других объектов, предусмотренных в полноценном терминале. LCCT располагался в зоне воздушной поддержки; он прекратил свою деятельность 9 мая 2014 года, и впоследствии все рейсы бюджетных перевозчиков выполнялись из KLIA2. [43]
Aerotrain , в настоящее время выведенный из строя на ремонт, представляет собой автоматизированный пассажирский поезд (APM), который соединяет контролируемую зону главного здания терминала KLIA (MTB) и спутникового здания. Каждый поезд вместимостью 250 человек может перевозить 3000 пассажиров в час в каждом направлении со скоростью до 56 км/ч (35 миль в час). Эти трехвагонные беспилотные поезда курсируют по надземным рельсам и под рулежными дорожками. Дорога занимает менее двух минут. Aerotrain курсирует между терминалами с интервалом от трех до пяти минут. Автоматическое управление поездами управляет работой всей системы Aerotrain, контролируя скорость, интервалы, остановки и открытия дверей на станциях, а также интегрируя функции, повышающие надежность и производительность системы. [176]
В настоящее время между главным зданием терминала и Терминалом 2 нет сообщения в воздушной зоне; соединяющиеся пассажиры должны пройти иммиграционный и таможенный контроль Малайзии, прежде чем воспользоваться наземным транспортом ( экспресс-железнодорожным сообщением , автобусом или такси).
В международном аэропорту Куала-Лумпура есть автовокзалы как в здании KLIA, так и в здании KLIA2, которые обслуживают местные автобусы, городские экспрессы и междугородние экспресс-автобусы в различные пункты назначения в Куала-Лумпуре, долине Кланг, а также в различных частях полуострова Малайзия, а также шаттлы между KLIA и KLIA2. терминалы до долгосрочной автостоянки и терминалы до аутлет-парка Mitsui. Автовокзал KLIA расположен на первом этаже блока C, а автовокзал KLIA 2 расположен на уровне 1 терминала. В терминалах имеются билетные кассы.
Автобусы в город Куала-Лумпур в основном ходят до железнодорожной станции KL Sentral и автовокзала Интегрированного южного терминала (TBS) , которые являются известным транспортным узлом Куала-Лумпура, а также до различных других мест, таких как Пуду Сентрал, Джалан Ипох и терминал Джалан Пекелилинг. Есть также автобусы до некоторых частей других городов долины Кланг, таких как Шах-Алам (терминал 17), Кланг (AEON Bukit Tinggi), а также до станции LRT Putra Heights . Популярными поставщиками являются Aerobus, Airport Coach и Jetbus.
Международный аэропорт Куала-Лумпура в основном обслуживается бесплатной скоростной автомагистралью KLIA (федеральный маршрут 26) , которая представляет собой 11-километровую прямую дорогу от развязки KLIA на скоростной автомагистрали ELITE (E6) до KLIA и KLIA2. Скоростная автомагистраль также связана с:
Дорога Лабохан Даганг – Нилай (федеральная дорога 32) до Бантинга, Нилая и Салак Тингги
Дальнейший конец скоростной автомагистрали ведет к платной скоростной автомагистрали ELITE , которая соединяет ее с сетями скоростных автомагистралей PLUS (E1 North-South Expressway-North , E1 New Klang Valley Expressway и E2 North-South Expressway-South ), которые соединяют большую часть долины Кланг. основные поселки и далее до штатов западного побережья полуострова Малайзия, вплоть до границы с Таиландом и Сингапуром.
Расширение и развитие
Планы
Генеральный план KLIA Aeropolis
После небольшого изменения генерального плана спутниковый терминал будущего Терминала 2 будет объединен в один спутниковый терминал. Расширение спутникового терминала Терминала 2 будет точно таким же, как и расширение спутникового терминала Терминала 1 (нынешний Главный терминал), где первоначально спутниковый терминал будет иметь четыре рукава, а затем еще четыре рукава, когда терминал достигнет своей мощности. Существует достаточно земли и мощностей для строительства объектов, способных обслуживать до 97,5 миллионов пассажиров в год, четырех взлетно-посадочных полос к 2020 году и двух мегатерминалов, каждый из которых связан со спутниковыми терминалами. [6]
Модернизация А380
Оператор международного аэропорта Куала-Лумпура, Malaysia Airports Holding Berhad, потратил около 135 миллионов ринггитов (приблизительно) на модернизацию объектов в международном аэропорту KL (KLIA) в Сепанге для размещения Airbus A380 . KLIA — единственный аэропорт в Малайзии, который принимает посадку и взлет А380. Работы по модернизации начались 3 апреля 2006 года и завершились к 28 мая 2007 года. Работы включают в себя устройство обочин с обеих сторон двух существующих взлетно-посадочных полос шириной 15 метров, а также рулежных дорожек, строительство дополнительных аэромостов в трех залах вылета, а именно C17. , C27 и C37, а также расширение мезонинных залов для пассажиров верхних палуб самолетов в залах вылета. Эмирейтс является единственным действующим оператором Airbus A380 в Куала-Лумпур; его услуги начались 1 января 2012 года. [177] Malaysia Airlines начала выполнять рейсы на А380 из Куала-Лумпура в Лондон 1 июля 2012 года, а в конце 2018 года прекратила эксплуатацию этого типа самолета. [178]
Панорамный вид на главное здание терминала и контактный пирс
Рекомендации
^ Снимок трафика listcompany.com, декабрь 2022 г.
^ "КЛИА/КЛИА2". Погружение в Малайзию . 25 марта 2019 года . Проверено 1 августа 2019 г.
^ "Кишо Курокава".
^ «WCT покупает 60% акций Subang Skypark» . Краевые рынки . 2018 . Проверено 7 октября 2022 г.
^ «История KLIA». 1998. Архивировано из оригинала 5 марта 2008 года.
^ abc «Фазы KLIA». 1998. Архивировано из оригинала 26 августа 2015 года.
^ «Первые рейсы международного аэропорта Куала-Лумпура» . Филиал Департамента гражданской авиации KLIA. 1998. Архивировано из оригинала 9 октября 2007 года.
^ «Открытие KLIA отмечено проблемами» . Лим Кит Сян Медиа-релиз. Июль 1998 года.
^ «British Airways покидает Куала-Лумпур, приостанавливает работу в Сиднее и Бангкоке до ноября» . В основном мили. 17 декабря 2020 г. Проверено 22 октября 2022 г.
^ «Lufthansa возобновит полеты в КЛ в марте следующего года» . Путешествие Еженедельник по Азии. 18 декабря 2003 года . Проверено 13 февраля 2020 г. .
^ «Lufthansa прекратит полеты в Куала-Лумпур с марта 2016 года» . виманфотография. 17 декабря 2015 года . Проверено 13 февраля 2020 г. .
^ «Пассажиры в аэропорту Куала-Лумпура выросли, несмотря на меньшее количество авиакомпаний» . Азиатские экономические новости. 6 августа 2001 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2015 г.
^ «Отчет о трафике в аэропорту» (PDF) . 1998. Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2016 года . Проверено 20 апреля 2014 г.
↑ Ти, Кеннет (9 февраля 2023 г.). «Энтони Локи: KLIA и KLIA2 будут переименованы в Терминалы 1 и 2». Малайская почта . Проверено 29 марта 2023 г.
^ «Лок: Затраты на ребрендинг KLIA, KLIA2 не предполагают государственных ассигнований» . www.thesundaily.my . Проверено 29 марта 2023 г.
^ Для KLIA2 при прибытии можно использовать только 32L, а при отправлении - только 14R.
^ «ADS-B в Куала-Лумпуре для увеличения количества посадок, реструктуризация РПИ» . Международные авиационные новости . Проверено 15 октября 2017 г.
^ "eAIP Малайзия" . aip.dca.gov.my. Архивировано из оригинала 15 октября 2017 года . Проверено 15 октября 2017 г.
^ "Видение StB Куала-Лумпура" . Проверено 31 августа 2010 г.
^ «Ежеквартальное обновление плана восстановления авиакомпании Malaysia Airlines (1 сентября – 30 ноября, 15 ноября)». Малайзийские авиалинии . Проверено 5 мая 2016 г.
^ Чан Тьен Хин. «Убытки AirAsia рекордно упали, рейтинг аналитиков снизился». Блумберг ЛП . 1 декабря 2008 г. Проверено 27 сентября 2009 г.
^ «Карта местоположения. Архивировано 1 января 2010 года в Wayback Machine ». МАСкарго . Проверено 22 февраля 2010 г. "Malaysia Airlines Cargo Sdn. Bhd. 1M, Zone C, Advanced Cargo Center Свободная коммерческая зона KLIA, Южная зона поддержки Международный аэропорт Куала-Лумпур 64000 Сепанг Селангор, Малайзия "
^ «Контактная информация. Архивировано 9 августа 2017 года в Wayback Machine ». Аэропорты Малайзии . Проверено 23 мая 2011 г. «Корпоративный офис аэропортов Малайзии Берхад Малайзии, Persiaran Korporat KLIA, 64000 KLIA, Сепанг, Селангор».
^ «Контакт». Малайзийские авиалинии . Проверено 31 октября 2012 г. "MAS Golden Boutiques Sdn. Bhd. 1st Floor, MAS Flight Management Building 64000 Sepang, Международный аэропорт Куала-Лумпур Селангор, Малайзия"
^ "Кишо Курокава".
^ «KLIA представляет интегрированную самопроверку в киосках для удобства пассажиров» . Новости воздушного транспорта. Архивировано из оригинала 11 февраля 2012 года.
^ «KLIA сотрудничает с SITA, чтобы стать первым полностью интегрированным аэропортом в Азии» . Архивировано из оригинала 29 октября 2006 года . Проверено 21 сентября 2005 г.
^ «KLIA увеличивает радиус действия Wi-Fi» . КАПА. Архивировано из оригинала 27 января 2008 года . Проверено 19 февраля 2008 г.
^ "В KLIA: подпись Старого Малайя Копитиама Ньонья Лакса" . www.tentousandstrangers.com . Проверено 15 февраля 2017 г. .
^ «9 фирм вошли в шорт-лист проекта расширения розничной торговли KLIA» . НСТ . Проверено 16 февраля 2008 г.
^ «План планировки KLIA, руководство по передвижению по международному аэропорту Куала-Лумпура» . Отдел новостей AirAsia . Проверено 7 октября 2022 г.
^ "Регистрация на рейс в KL Sentral" . КЛИА Экспрес . Проверено 5 августа 2014 г.
^ «klia2 получает одобрение ИКАО, первая посадка» . Архивировано из оригинала 25 апреля 2014 года . Проверено 25 апреля 2014 г.
^ "Обзор klia2" . Архивировано из оригинала 2 мая 2014 года . Проверено 1 мая 2014 г.
^ "klia2.info - Международный аэропорт Куала-Лумпур 2 (klia2)" . Проверено 25 мая 2022 г.
^ "klia2 открывается для публики" . Проверено 27 апреля 2014 г.
^ «Пирс K у терминала klia2, пирс для отправления и прибытия внутренних рейсов» . KLIA2.info . Проверено 7 октября 2022 г.
^ «Пирс L у терминала klia2, пирс для отправления и прибытия внутренних рейсов» . KLIA2.info . Проверено 7 октября 2022 г.
^ «Межтерминальный трансфер». Аэропорты Малайзии . Проверено 7 октября 2022 г.
^ "О шлюзе@klia2". Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 1 мая 2014 г.
^ «Публика приглашена на экскурсию и знакомство с klia2 до открытия 2 мая» . Проверено 27 апреля 2014 г.
^ "Скоро появится klia2" . Архивировано из оригинала 26 апреля 2014 года . Проверено 25 апреля 2014 г.
^ «Добро пожаловать в LCCT Малайзии». lcct.com.my . Проверено 7 октября 2022 г.
^ ab «ДОПОЛНЕНИЯ К СЕТИ AIRASIA NS24 ИНДИЯ» . Аэротрассы . Проверено 17 января 2024 г.
^ «AirAsia возобновляет работу по маршруту Куала-Лумпур – Баликпапан в 1 квартале 2023 года» . Аэротрассы . 4 января 2023 г. Проверено 4 января 2023 г.
^ "Ресми! AirAsia Акан Тербанги Руте Банда Ачех – Куала-Лумпур Октобер Нанти" . Instagram через @infobandaaceh . Проверено 15 сентября 2022 г.
^ «AirAsia станет первой авиакомпанией, соединяющей KL с Кертаджати» . Свободная Малайзия сегодня . Бернама. 10 апреля 2023 г. Проверено 12 апреля 2023 г.
^ ab «Обновление международных операций AirAsia, май — октябрь 2022 г. — 08 мая 2022 г.» . Проверено 13 июня 2022 г.
^ «AirAsia возобновляет обслуживание Куала-Лумпур – Утапао в июне 2024 года» . АэроРоутс . Проверено 18 марта 2024 г.
^ «AirAsia расширяет рейсы Куала-Лумпур-Перт с марта 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 27 ноября 2023 г.
^ «AirAsia переезжает в международный аэропорт Сиемреап-Ангкор» . ТИГ Азия. 20 сентября 2023 г. Проверено 20 сентября 2023 г.
^ «AirAsia возобновляет обслуживание Тируванантапурама с февраля 2024 года» . Аэрорутс . 13 декабря 2023 г.
^ «Изменения частоты AirAsia в июле/августе 2023 г. - 23 апреля» . Аэротрассы . Проверено 12 апреля 2023 г.
^ «AirAsia собирается возобновить полеты в Вишакхапатнам, Индия, в апреле» . 31 января 2024 г.
^ «AirAsia X планирует дебют в Казахстане в середине марта 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 24 ноября 2023 г.
^ «AirAsia X возобновляет рейсы в Амритсар с сентября 2023 года» . Аэрорутс . 13 июня 2023 г. Проверено 13 июня 2023 г.
^ «AirAsia X планирует рейсы Куала-Лумпур – Бангкок с мая 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 10 мая 2023 г.
^ «AirAsia X возобновляет обслуживание в Пекине на NS23» . Аэротрассы . Проверено 27 февраля 2023 г.
^ «AirAsia X возобновляет рейсы в Пусан в феврале 2023 года» . АэроРоутс . 13 декабря 2022 г. Проверено 13 декабря 2022 г.
^ «AirAsia X планирует последний рейс в Пусан на начало мая 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 26 января 2024 г.
^ Карп, Аарон. «AirAsia X восстанавливает сеть после двухлетнего перерыва» . Маршруты . Информационные рынки . Проверено 6 апреля 2022 г.
^ «AirAsia X возобновляет обслуживание Денпасара с конца ноября 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 11 ноября 2022 г.
^ ab «Корректировка обслуживания AirAsia X, декабрь 2022 г. – март 2023 г. – 04 декабря 2023 г.» . Аэрорутс . 6 декабря 2022 г. Проверено 6 декабря 2022 г.
^ ab «AirAsia X возобновляет обслуживание Окленда и Мельбурна в ноябре 2022 года» .
^ «AirAsia X возобновляет обслуживание Сиднея с сентября 2022 года» . Проверено 24 июня 2022 г.
^ «AirAsia X делает ставку на рынок средней дальности, поскольку перезапуск в Лондоне откладывается» .
^ «AirAsia X планирует возобновление обслуживания Токио Нарита в мае 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 14 марта 2024 г.
^ «AirAsia X возобновляет маршрут из Куала-Лумпура в Сиань, Китай» .
^ «AirAsia X делает ставку на рынок средней дальности, поскольку перезапуск в Лондоне откладывается» .
^ «AIRASIA X / THAI AIRASIA X NW23 A330 ОБЩИЙ ОБЗОР СЕТИ» . Сайт AeroRoutes. 8 октября 2023 г.
^ «Air Arabia возобновит полеты в Куала-Лумпур в 2023 году» . Деловой путешественник . Проверено 15 декабря 2022 г.
^ "国航、南航、厦航、全日空、汉莎等20家国内外航司7月国际/地区航班计划" . Проверено 12 июля 2023 г.
^ «Air Macau возобновляет рейсы в Куала-Лумпур с января 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 15 декабря 2023 г.
^ «BATIK AIR ВОЗОБНОВЛЯЕТ ЧЕННАИ С АВГУСТА 2023 ГОДА» . Аэротрассы . 15 июня 2023 г. Проверено 3 июля 2023 г.
^ «Batik Air возобновляет обслуживание Джакарта – Куала-Лумпур в конце июня 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 16 июня 2022 г.
^ «Batik Air планирует новые международные рейсы из Макассара в декабре 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 8 ноября 2022 г.
^ «Batik Air открывает маршрут туда и обратно Медан Куаланаму-Куала-Лумпур, начиная с 25 июля 2022 года» .
^ «Batik Air Malaysia возобновляет рейсы в Аделаиду с середины июля 2023 года» .
^ «Batik Air Malaysia планирует запуск в Окленде в конце августа 2023 года» . АэроРоутс . Проверено 21 мая 2023 г.
^ ab «Дополнительные маршруты Batik Air Malaysia откроются в феврале 2024 года» . Аэротрассы. 22 декабря 2023 г. . Проверено 22 декабря 2023 г.
^ «Batik Air восстанавливает сеть в Мумбаи, Кочи и Бангалоре» . 18 июля 2022 г.
^ «Batik Air Malaysia возобновляет работу в Мельбурне с середины июня 2022 года» .
^ ab «Batik Air Malaysia возобновляет обслуживание Чэнду / Чжэнчжоу в третьем квартале 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 20 апреля 2023 г.
^ «Batik Air Malaysia возобновляет обслуживание Дананга в декабре 2022 года» .
^ «Batik Air Malaysia переносит запуск в Дубае на середину ноября 2023 года» .
^ «Batik Air Malaysia возобновляет обслуживание Гуанчжоу в середине января 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 20 января 2023 г.
^ https://theedgemalaysia.com/node/704464
^ «Batik Air Malaysia возобновляет обслуживание Гонконга с августа 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 19 мая 2023 г.
^ «Batik Air Malaysia планирует запуск в Стамбуле в феврале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 16 октября 2023 г.
^ «Batik Air Malaysia добавляет услуги A330 в Джидде с августа 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 6 июля 2023 г.
^ «Batik Air Malaysia возобновляет обслуживание KL - Джохор-Бару в NS23» . АэроРоутс . 12 апреля 2023 г. Проверено 12 апреля 2023 г.
^ «Batik Air Malaysia планирует запуск в Гаосюне/Нагое в феврале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 22 ноября 2023 г.
^ «Привет, Карачи!». Батик Эйр Малайзия . Проверено 4 сентября 2023 г.
^ «Реставрация Batik Air Malaysia, 3 квартал 2022 г., Индия» .
^ «BATIK AIR НАПРАВЛЯЕТСЯ НА РАСШИРЕНИЕ ВНУТРЕННЕЙ СВЯЗИ ОТ KLIA» . 22 декабря 2023 г.
^ "Батик Эйр Лаяни Руте Суматера Утара в Куала-Лумпуре и Пенанге" . 6 ноября 2023 г.
^ «Batik Air Malaysia возобновляет работу в Мельбурне с середины июня 2022 года» . Аэротрассы. 13 мая 2022 г.
^ «Batik Air Malaysia добавляет Нагою; изменения в обслуживании NS23 Japan» . Аэрорутс . Проверено 23 февраля 2023 г.
^ «Batik Air Malaysia добавляет Окинаву с августа 2023 года; Осака увеличивается» . Проверено 12 апреля 2023 г.
^ «Batik Air Malaysia пересматривает запланированные рейсы в Японию и Тайвань в NW22» .
^ «Batik Air Malaysia возобновляет обслуживание Пхукета с августа 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 8 июля 2022 г.
^ «Batik Air Malaysia добавляет Мале / Сеул во 2 квартале 2023 года» . АэроРоутс . 24 марта 2022 г. Проверено 24 марта 2022 г.
^ «Batik Air Malaysia добавляет услуги в Шанхае с декабря 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 8 ноября 2023 г.
^ ab «Добавление внутренних маршрутов Batik Air Malaysia в феврале 2024 г.» . Аэротрассы. 27 декабря 2023 г. Проверено 27 декабря 2023 г.
^ Кларк, Джейми. «Batik Air возобновит обслуживание Сиднея» . Авиационный источник . Проверено 19 ноября 2022 г.
^ «Batik Air Malaysia возобновляет работу в Тайбэе в 1 квартале 2023 года» .
^ «Batik Air Malaysia расширяет рейсы в Узбекистан с апреля 2024 года» . АэроРоутс . 12 января 2024 г. Проверено 12 января 2024 г.
^ «Batik Air Malaysia добавляет услуги в Токио с середины декабря 2022 года» .
^ «Batik Air Malaysia добавляет услуги Dayong с середины октября 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 27 октября 2023 г.
^ «Cathay Pacific возьмет на себя рейсы Cathay Dragon в Куала-Лумпур» . www.executivetraveller.com . 27 ноября 2020 г.
^ «Малазийско-китайский туризм набирает обороты: Шанхай и China Eastern Airlines увеличивают количество рейсов до 62 в неделю | New Straits Times» . 4 января 2024 г.
^ «China Eastern добавляет Ханчжоу – Куала-Лумпур в NS23» . Аэротрассы . Проверено 9 марта 2022 г.
^ «China Eastern добавляет Куньмин – Куала-Лумпур с марта 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 14 марта 2024 г.
^ «Восточный Китай возобновляет работу в Шанхае – Куала-Лумпуре с сентября 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 20 сентября 2023 г.
^ «Международные рейсы China Southern / Xiamen Airlines NW22 - 30 октября 2022 года» . Аэротрассы . Проверено 31 октября 2022 г.
^ «China Southern добавляет Шэньчжэнь – Куала-Лумпур в NS24» . Аэротрассы . Проверено 28 февраля 2024 г.
↑ Уокер, Стивен (17 декабря 2022 г.). «Эфиопские авиалинии возвращаются в Куала-Лумпур через аэропорт Сингапура». Простой полет . Лондон .
^ ab «МАЛАЙЗИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ ДАЛЬНЕЙШЕЕ РАСШИРЯЮТ СЕТЬ ИНДИИ НА СЗ23» . Аэротрассы . Проверено 2 сентября 2023 г.
^ «МАЛАЙЗИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ ДОБАВЛЯЮТ УСЛУГИ АМРИТСАР С НОЯБРЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 28 августа 2023 г.
^ «RE: MALAYSIA AIRLINES ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЫЙ МАРШРУТ НА KJT» (PDF) . 19 сентября 2023 г. Проверено 21 сентября 2023 г.
^ «Расширение региональной сети Malaysia Airlines в 3К24» . Аэротрассы . Проверено 23 марта 2024 г.
^ «Расширение региональной сети Malaysia Airlines в 3К24» . Аэротрассы . Проверено 23 марта 2024 г.
^ «Малайзийские авиалинии расширяют международную сеть новым прямым рейсом в Доху» . 10 мая 2022 г.
^ «Расписание» (PDF) . www.malaysiaairlines.com . Архивировано из оригинала (PDF) 6 сентября 2016 года . Проверено 11 января 2022 г.
^ «Расширение региональной сети Malaysia Airlines в 3К24» . Аэротрассы . Проверено 23 марта 2024 г.
^ «Malaysia Airlines планирует рейсы на Хоккайдо в декабре 2023 года» .
↑ Шахлия Аман, Ажанис (20 мая 2022 г.). «Malaysia Airlines открывает прямые рейсы Куала-Лумпур-Токио Ханеда» . Нью-Стрэйтс Таймс . Куала-Лумпур : Медиа Прима Берхад . Проверено 20 мая 2022 г.
^ «Изменения в международных рейсах NS24 авиакомпании Malaysia Airlines – 21 декабря 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 21 декабря 2023 г.
^ «Малайзийские авиалинии возобновляют рейсы в Джокьякарту с марта 2023 года» . Проверено 4 января 2023 г.
^ «Непальские авиалинии продлевают рейсы Куала-Лумпур – Бхайрава до июля 2023 года» . АэроРоутс. 9 июня 2023 г. Проверено 6 июля 2023 г.
^ "Выполнение полетов PIA в Куала-Лумпур с 14 октября" . Ассошиэйтед Пресс Пакистана. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 года . Проверено 9 октября 2019 г.
^ «PIA возобновляет сообщение между Лахором и Куала-Лумпуром» . Простой полет . 27 июня 2022 г.
^ «MAHB: восстановление в третьем квартале ускорено благодаря новым маршрутам и присоединению SalamAir, Super AirJet и Sichuan Airlines к KLIA» . Малайская почта. 20 октября 2023 г. Проверено 14 ноября 2023 г.
^ «Международные / региональные операции в восточной части Китая NW22 - 16 октября 2022 года» . Аэротрассы . 19 октября 2022 г. Проверено 19 октября 2022 г.
^ «Sichuan Airlines добавляет Чэнду – Куала-Лумпур в NS24» . Аэротрассы . Проверено 13 февраля 2024 г.
^ «Sichuan Airlines, сентябрь 2023 г., дополнения к сети SE Asia» . Аэротрассы . Проверено 15 сентября 2023 г.
^ «Starlux расширит сеть до Куала-Лумпура!». Авиакомпания Старлюкс. 27 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2021 г.
^ "Тайваньская компания StarLux запускает рейсы в Куала-Лумпур 5 января" . www.taiwannews.com.tw . 28 ноября 2020 г.
^ "Super Air Jet Terbang dari Padang ke Kuala Lumpur за 5 октября 2023 года" . Компас (на индонезийском языке). 9 сентября 2023 г. Проверено 19 октября 2022 г.
^ "МУЛАИ 23 АГУСТА 2023 ГОДА SUPER AIR JET TERBANG LANGSUNG KE KUALA LUMPUR DARI LOMBOK DAN SURABAYA" . агент.lionair.co.id . 1 августа 2023 г.
^ «Thai AirAsia будет выполнять рейсы в Куала-Лумпур из BKK и DMK» . Новости туризма Азии . Проверено 27 мая 2022 г.
^ «Туркменские авиалинии планируют запуск Джидды / Куала-Лумпура в феврале 2024 года» . Аэрорутс . 8 января 2024 г. Проверено 8 января 2024 г.
^ "Vietjet Air | Bay la thích ngay! | Веб-сайт chính thức" .
^ «Международная / региональная сеть операторов материкового Китая NS23 - 23 апреля 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 24 апреля 2023 г.
^ «Маршруты телепортации A321F» . Телепортируйтесь на страницу Facebook. 29 августа 2023 г.
^ "LX-VCL - Боинг 747-8R7 (F) - Cargolux" . Флайтрадар24 . Проверено 19 ноября 2017 г. .
^ "Флот и сеть MASKargo" . МАСКарго . Проверено 1 ноября 2019 г.
^ ab «MASKargo добавляет новую внутриазиатскую маршрутизацию в S18» . Маршрут онлайн . Проверено 27 июня 2018 г.
^ ab «MasKargo добавляет новую услугу в Китае в ноябре 2016 года» . маршрутыонлайн . Проверено 18 ноября 2016 г.
^ «Мензис Макао приветствует MASkargo в качестве нового клиента Cargo» . Menziesaviation.com. 26 января 2018 г. Архивировано из оригинала 25 июня 2018 г. Проверено 27 июня 2018 г.
^ «Сеть». maskargo.com.
^ «Turkish Cargo запускает рейс 777F в Куала-Лумпур» . Мир грузовых авиаперевозок. 18 октября 2019 года . Проверено 18 октября 2019 г.
^ abcde «Аэропорты Малайзии: статистика аэропортов за 2018 год» (PDF) . аэропорты Малайзии. 2 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 августа 2019 г. . Проверено 14 апреля 2019 г. .
^ «Транспортная статистика Малайзии, 2018 г.: Таблица 4.12 Движение трафика между аэропортами Малайзии (включая Сингапур), 2018 г.» (PDF) . Министерство транспорта Малайзии . Проверено 19 ноября 2019 г.
^ "Куала-Лумпур Интернэшнл". Киат.нет. Архивировано из оригинала 3 мая 2012 года . Проверено 19 апреля 2012 г.
^ «MAHB модернизирует KLIA для приема A380» . НСТ . Проверено 16 августа 2006 г.
^ «Первый A380 Malaysia Airlines представлен в полной специальной ливрее - очень обнадеживающий спрос на места на рейсах A380 Malaysia Airlines» . Малайзийские авиалинии . Проверено 17 ноября 2012 г.