stringtranslate.com

Автомагистраль между штатами 294

Межштатная автомагистраль 294 ( I-294 ) — платная вспомогательная межштатная автомагистраль в северо-восточной части американского штата Иллинойс . Образуя южную часть платной дороги трех штатов в Иллинойсе, I-294 проходит от Южной Голландии по I-80 / I-94 и по шоссе 394 Иллинойса (IL 394) до Нортбрука на I-94. Длина I-294 составляет 53,42 мили (85,97 км); 5,32 мили (8,56 км) используются совместно с I-80. [1] Он служит объездной дорогой вокруг города Чикаго . I-294 также является самым длинным вспомогательным маршрутом I-94 , на 10 миль (16 км) длиннее, чем I-494 в Миннеаполисе – Сент-Поле . Кроме того, платная дорога является самой длинной вспомогательной межштатной автомагистралью в Иллинойсе и пересекает самые основные межштатные автомагистрали на шести позициях.

Описание маршрута

I-294 начинается на развязке между I-94 , I-80 и IL 394 в Лансинге . I-94 отделяется в сторону Чикаго , а I-80/I-294 направляется на запад по восьмиполосной платной дороге и пересекает железнодорожные пути и Торн-Крик в Торнтоне . Шоссе пересекает Чикаго-Саутленд-Линкольн-Оазис, Чикаго-роуд, еще одно железнодорожное полотно и Стейт-стрит через жилые районы. I-80/I-294 проходит между карьером Торнтон на возвышенности, затем пересекает карьер по мосту и проходит под другим железнодорожным полотном. Затем шоссе входит в Ист-Хейзел-Крест и имеет развязку в виде клеверного листа с IL 1 (Халстед-стрит) и расширяется до 10 полос движения. Затем шоссе I-80/I-294 снова въезжает в жилые районы и пересекает центральную часть Сентр-авеню, подразделения Канадской национальной железной дороги в Чикаго, метро Metra Electric и шоссе Дикси. После пересечения под 171-й улицей I-80 разделяется и направляется в сторону Де-Мойна, штат Айова , а I-294 сужается до восьми полос в Хейзел-Крест . [4]

После разделения I-80 I-294 направляется на север и въезжает в Маркхэм . Он пересекает 167-ю улицу и проходит через пункт взимания платы за проезд на 163-й улице. I-294 имеет развязку в виде клеверного листа с шоссе 6 США (US 6; 159-я улица) и поворачивает на северо-запад в сторону незавершенной развязки с I-57 . Затем I-294 въезжает в Познань и имеет частичную развязку с IL 83 (147-я улица). I-294 поворачивает на запад и пересекает район Рок-Айленд и Кедзи-авеню. I-294 поворачивает на северо-запад и въезжает в Мидлотиан . Он пересекает бульвар Саут-Клер, Пуласки-роуд, Мидлотианскую магистраль, 135-ю улицу и реку Калумет . I-294 имеет развязку с IL 50 и IL 83 (авеню Цицерона) с выездом на север и входом на юг через 127-ю улицу в Алсипе . Затем он проходит мимо складов и пересекает Риджленд-авеню, 115-ю, 111-ю, 107-ю улицы, пути Юго-Западной службы , Юго-западное шоссе, Стоуни-Крик, въезжая в Уорт , Чикаго-Ридж и Бриджвью . Платная дорога входит в Джастис и имеет еще одну развязку с US 12 / US 20 (95-я улица) и IL 43 (Гарлем-авеню). Затем I-294 пересекает 87-ю улицу и Робертс-роуд. Затем он проходит через пункт взимания платы за проезд на 82-й и 83-й улицах. Он пересекает 88-ю авеню и имеет развязку с IL 171 (Арчер-авеню), США 45 , США 12 и США 20 (Ла-Грейндж-роуд). Затем I-294 пересекает Канадскую национальную железную дорогу , подразделение Джолиет , канал Иллинойс и Мичиган , Санитарно-судовой канал Чикаго , реку Дес-Плейнс , подразделение железной дороги BNSF в Чилликоте, Санта-Фе-Драйв и подъездную дорогу на мосту длиной в милю. . Затем I-294 выезжает на Индиан-Хед-Парк , пересекает развязку с I-55 и Джолиет-Роуд и поворачивает на север. [4]

I-294 в северном направлении приближается к платной площади Чермак-Роуд и Hillside Strangler.

Затем I-294 проходит под Плейнфилд-роуд, пересекает небольшой ручей, пересекает оазис Хинсдейл и въезжает в Хинсдейл . I-294 проходит под 55-й и 47-й улицами, железнодорожной линией BNSF и тропой. Затем I-294 имеет развязку клеверного листа с US 34 и въезжает в Оук-Брук . I-294 пересекает 31-ю улицу и Чермак-роуд. I-294 проходит через платную площадку Чермак-Роуд и Душитель на склоне холма. После площади он пересекает IL 38 (Рузвельт-роуд). Он въезжает на склон холма и пересекает I-88 и I-290 . Затем он пересекает Сент-Чарльз-роуд, въезжает в Беркли и пересекает западную линию Юнион-Пасифик . I-294 въезжает в Нортлейк и пересекает шоссе US 20 (Лейк-стрит), IL 64 (Норт-авеню) и Гранд-авеню. Затем он поворачивает на поворот Гранд-авеню и поворачивает на северо-восток по мере приближения к международному аэропорту О'Хара . I-294 пересекает новую линию Юнион Пасифик и Вулф-роуд, ненадолго въезжает в Бенсенвилл , пересекает Бенсенвильскую железнодорожную станцию ​​Канадско -Тихоокеанской железной дороги и западную линию округа Милуоки , а также шоссе US 12/US 45 (Мангейм-роуд), въезжает в Шиллер-парк , пересекает под бывшим оазисом О'Хара и проходит мимо платной площади Ирвинг-Парк (для полос движения на юг). Он проходит через Чикаго Панхандл, который соединяет О'Хара с остальной частью города. Затем он въезжает в Роузмонт , пересекая Балморал-авеню, I-190 и Голубую линию , а также пересекая I-90 , имея развязку с каждой из трех ранее упомянутых дорог. [4]

I-294 въезжает в Дес-Плейнс , минуя платную площадку Тухи-авеню (для полос, идущих на север), и пересекает Ривер-роуд. Затем он имеет частичную развязку с Туи-авеню. I-294 пересекает реку Дес-Плейнс и северо-западную линию Union Pacific и въезжает в Парк-Ридж . I-294 имеет частичную развязку с US 14 (Демпстер-стрит), въезжает в Гленвью и пересекает Северо-Западное шоссе и Баллард-роуд. Он имеет еще одну частичную развязку с IL 58 и пересекает New Line Union Pacific, Central Avenue, IL 21 (Милуоки-авеню) и Лейк-авеню. Он имеет алмазную развязку с Уиллоу-роуд и входит в Нортбрук . Он пересекает Сандерс-роуд и IL 68 (Данди-роуд) и пересекает Сандерс-роуд. Он въезжает в Дирфилд и заканчивается на частичной развязке с I-94 к югу от Лейк-Кук-роуд, линии округа, к которой I-294 имеет полный доступ. [4]

История

I-294 в южном направлении, на пересечении с I-90 возле О'Хара.

Часть скоростной автомагистрали Бормана , которая была завершена от Гэри на запад, и скоростная автомагистраль Кингери первоначально обозначалась как I-80, I-90 и I-294 вскоре после того, как была принята программа межштатной автомагистрали, примерно до 1965 года, когда произошло соединение между шоссе Бормана. и платная дорога Индианы была завершена, а I-90 была заменена на I-94 к западу от этого перекрестка (и к востоку от того места, где эти маршруты пересекают одну и ту же дорогу в Чикаго), сократив I-294 до ее нынешней южной конечной остановки (устранив Индиана, часть I-294).

I-294 была построена в основном до роста и развития пригородов, проходящих вдоль коридора. В результате подавляющее большинство развязок являются частичными или имеют въездные пандусы, ведущие к пунктам взимания платы за проезд. Длинные промежутки между съездами являются обычным явлением, причем разрыв в 6,5 миль (10,5 км) между проспектом Цицерона (IL 50/IL 83) и 95-й улицей (US 12/US 20) является одним из наиболее заметных. Частичные развязки расположены на Рузвельт-роуд ( IL 38 ; выезд в северном направлении, вход в южном направлении), Ирвинг-Парк-роуд (IL 19) (выход в южном направлении, вход в северном направлении), Тухи-авеню (выход в северном направлении, вход в южном направлении), Демпстер-стрит (США 14; в северном направлении) . выход, вход в южном направлении) и Гольф-роуд (IL 58; выход в южном направлении, вход в северном направлении).

С 1992 по 1993 год центральная часть I-294 между Балморал-авеню и 95-й улицей была расширена до восьми полос движения. [5] В рамках проекта выезд с 79-й улицы был удален, а выезд с 75-й улицы/Уиллоу-Спрингс-роуд был построен. [6] [7] Это также привело к перемещению платной площади 83-й улицы на юг на север. [7] [8] Несколько бывших частичных развязок были преобразованы в полные развязки с автоматизированными средствами сбора платы за проезд на новых съездах, например, на 159-й улице (США 6; добавлено движение на север и на юг) и 95-я улица (США 12/). США 20; добавлено движение на юг и направление на север). [9] [10] [6] В период с 2006 по 2009 год южная и северная части I-294 (от IL-394 до 95-й улицы и I-90 до Лейк-Кук-роуд соответственно) были полностью реконструированы и расширены, в результате чего вся автомагистраль была полностью реконструирована и расширена. до восьми полос.

Управление платных автомагистралей штата Иллинойс (ISTHA) и Министерство транспорта штата Иллинойс (IDOT) сотрудничают в строительстве новой развязки, которая соединит I-294 с I-57. Основные развязки между I-294 и I-57 были завершены в 2014 году, а остальные съезды, за исключением I-57 северного направления на I-294 и I-294 северного направления на I-57 южного направления, были завершены 11 сентября 2022 года. [11] [12]

Центральная часть I-294 между Балморал-авеню и 95-й улицей в настоящее время реконструируется и расширяется до пяти/шестиполосного поперечного сечения, при этом внутренняя обочина представляет собой гибкую полосу движения, которую можно использовать во время чрезвычайных ситуаций или сильных заторов. В работу также входит реконфигурация развязки с И-88/И-290. Это потребовало сноса оазиса Хинсдейл. Весь проект планируется завершить в 2026 году. [13]

Выход из списка

Весь маршрут проходит по округу Кук .

Рекомендации

  1. ^ abc Центр трансфера технологий Иллинойса (2006). «Данные Т2 ГИС» . Проверено 8 ноября 2007 г.
  2. ^ МакКлендон, Деннис (2005). «Скорые дороги». Энциклопедия Чикаго . Проверено 22 октября 2020 г.
  3. ^ Орр, Джинджер (7 мая 1996 г.). «Платные дороги Иллинойса на протяжении многих лет». Чикаго Трибьюн . Проверено 22 октября 2020 г.
  4. ^ abcd Google (22 октября 2020 г.). «Обзор межштатной автомагистрали 294» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 22 октября 2020 г.
  5. ↑ Шимчак, П. Дэвис (27 сентября 1991 г.). «Расширение тройного государства может начаться в октябре». Чикаго Трибьюн . Проверено 18 апреля 2010 г.
  6. ^ ab Министерство транспорта штата Иллинойс (1993). Карта шоссе Иллинойса (Карта) (изд. 1993–1994 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  7. ^ ab Министерство транспорта штата Иллинойс (1995). Карта шоссе Иллинойса (Карта) (изд. 1995–1996 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  8. ^ Министерство транспорта Иллинойса (1997). Карта шоссе Иллинойса (Карта) (изд. 1997–1998 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  9. ^ Департамент транспорта штата Иллинойс (1989). Карта шоссе Иллинойса (Карта) (изд. 1989–1990 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  10. ^ Министерство транспорта Иллинойса (1991). Карта шоссе Иллинойса (Карта) (изд. 1991–1992 гг.). [1:762,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс - через цифровые архивы штата Иллинойс.
  11. ^ DoGood, Тишина (12 сентября 2022 г.). «Полное открытие развязки I-57/I-294 - мечта Саутленда, по словам представителя штата Боба Риты». Саутлендский журнал . Проверено 24 ноября 2022 г.
  12. ^ «Проект развязки I-294/I-57: Этап 2» . Управление платных автомагистралей штата Иллинойс . Проверено 12 августа 2020 г.
  13. ^ «Проект центральной платной дороги трех штатов (I-294)» . Управление платных автомагистралей штата Иллинойс . Проверено 12 августа 2020 г.
  14. ^ Управление платных автомагистралей штата Иллинойс (nd). Карта системы (Карта). Даунерс-Гроув: Управление платных автомагистралей штата Иллинойс. Архивировано из оригинала 24 января 2009 года . Проверено 23 января 2009 г.
  15. ^ «Ставки на проезд по Plaza (за 2009+ годы)» (PDF) . Управление платных автомагистралей штата Иллинойс. Архивировано из оригинала (PDF) 12 января 2009 г. Проверено 23 января 2009 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с межштатной автомагистралью 294 .
KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный файл KML/Interstate 294.
KML взят из Викиданных.