Мемориальный мост Майкла С. Ван Листена — пешеходный мост через реку Провиденс , расположенный в городе Провиденс , штат Род-Айленд . Мост соединяет район Фокс-Пойнт в Провиденсе с ювелирным районом города . Первоначально известный как пешеходный мост через реку Провиденс , в июле 2020 года он был переименован в честь Майкла С. Ван Листена.
Мост был построен на опорах , которые поддерживали часть межштатной автомагистрали 195 до ее переноса .
Идея строительства пешеходного моста на старых опорах Interstate 195 (I-195) была предложена в 1999 году студентом- архитектором Школы дизайна Род-Айленда . Поскольку деньги пришлось бы потратить на снос бетонных опор, было решено вместо этого построить простой пешеходный мост на эти средства. В 2008 году Департамент транспорта Род-Айленда (RIDOT) выделил 2 миллиона долларов США на его строительство. Конкурс проектов пешеходного моста был объявлен в 2010 году тогдашним мэром Провиденса Дэвидом Н. Чичиллине и тогдашним директором DOT Майклом П. Льюисом, в котором приняли участие 47 проектных групп из таких отдаленных мест, как Барселона . Студия inFORM из Детройта была выбрана победителем среди 11 проектов, представленных в мэрии Провиденса . [1]
Стоимость резко возросла из-за нескольких факторов. Во-первых, этот проект, выбранный городом при тогдашнем мэре Анхеле Таверасе в 2014 году, увеличил стоимость до 8 миллионов долларов. В 2016 году, когда выяснилось, что высоту моста придется поднять из-за повышения уровня моря , предполагаемая стоимость еще больше выросла до 13 миллионов долларов, а самая низкая ставка, полученная агентством, составила 16,9 миллиона долларов. В 2018 году строительство наконец началось, в то время как изменения цен на сталь и другие расходы привели к тому, что окончательные расходы по проекту выросли до 21,9 миллиона долларов. [2]
Согласно соглашению 2011 года, мост был передан от штата Род-Айленд городу Провиденс , который будет его содержать, за сумму в 1 доллар. [3]
Официальное открытие моста состоялось 9 августа 2019 года. [2]
Первоначально мост был известен как мост для пешеходов и велосипедистов через реку Провиденс. В июле 2020 года мост был назван в честь Майкла С. Ван Листена, местного защитника гражданских прав. [4]
Мост построен на опорах бывшего участка I-195, который был снесен после завершения строительства Iway . Он соединяет район Фокс-Пойнт на восточном конце с ювелирным районом на западном конце и пересекает реку Провиденс . Длина составляет 450 футов (140 м). [5] Он содержит деревянные скамейки, освещенные столы, встроенные шахматные доски и перила из нержавеющей стали . Верхняя палуба сделана из бразильской твердой древесины ипе , а ступени из голубого камня ведут на террасные нижние уровни, содержащие светодиодное освещение и посадку травы. [1] Во время открытия система парков строилась RIDOT как отдельный проект, которые должны были открыться позже в 2019 году. Достаточно площади парков открылось с мостом, чтобы обеспечить доступ пешеходов и велосипедистов. [6]
Общая стоимость в размере 21,9 млн долларов США выросла с оценки государственного документа 2011 года, в котором говорилось, что стоимость не должна превышать 6 млн долларов США, а любые перерасходы должны быть оплачены городом. [3]
Это вызвало критику среди штата, имеющего самый высокий процент структурно неисправных мостов в США в 2018 году, согласно Американской ассоциации строителей дорог и транспорта. Представитель штата Западный Уорик Патрисия Морган заявила: «Мы не ходим по пешеходным мостам. Мы пытаемся безопасно ездить на работу, и мы устали ездить по плохим дорогам и мостам. Пока мы не окажемся хотя бы в середине списка по мостам, это будет раздражать. Все должны качать головами в недоумении». [1] Представитель штата Северный Смитфилд Брайан Ньюберри добавил: «Пешеходный мост кажется чем-то излишним — наворотами. Это приятно, но не должно быть приоритетом». [1]
Сторонники утверждают, что мост сам по себе станет достопримечательностью. Директор Департамента планирования и развития Провиденса Бонни Никерсон считает, что пешеходный мост завершит пешеходную цепь, которая простирается на север до торгового центра Providence Place, в то время как WaterFire может продолжиться на юг до моста. Она сказала: «Это будет захватывающее место само по себе». [1] Директор DOT Питер Алвити-младший, признавая, что текущие планы и финансирование DOT не позволят перерасходу средств сейчас произойти, сказал: «Посмотрите, добавляет ли это ценность району, который недавно развивается в этой области? Да. Я не могу отрицать, что это артистично и красиво с архитектурной точки зрения». [1] Основатель веб-сайта Greater City Providence Джеф Никерсон соглашается, говоря, что мост обеспечит потрясающие виды, велосипедные и пешеходные соединения, а также доступ к набережной. «Это не просто часть инфраструктуры — это пункт назначения. Это достойная инвестиция». [1]
