Hyderabad Airport Express Metro или Corridor IV была запланированной линией метрополитена Хайдарабада от станции метро Raidurg до международного аэропорта имени Раджива Ганди . [1] [2] Общая длина линии составляет 31 км (19 миль). [3] Hyderabad Airport Express Metro полностью финансируется правительством Теланганы в режиме проектирования, закупок и строительства (EPC). [4] По состоянию на декабрь 2023 года правительство Союза еще не дало принципиального одобрения на этот проект. [5]
26 марта 2018 года правительство Теланганы создало компанию специального назначения Hyderabad Airport Metro Limited (HAML) для разработки Hyderabad Airport Metro Express. [6] [7] Управляющий директор HMRL NVS Reddy (Venkatsatyanarayan Reddy Nallamilli) также является управляющим директором HAML, который совместно продвигается HMRL, Управлением по развитию метрополии Хайдарабада (HMDA) и Государственной промышленной инфраструктурной корпорацией Теланганы (TSIIC). [8] В августе 2019 года действующий президент TRS, министр муниципального управления и городского развития, промышленности и ИТ&C KT Rama Rao сказал, что работы по Hyderabad Metro Airport Express от Raheja Mindspace до аэропорта Шамшабад RGI начнутся скоро. [9] Выравнивание до аэропорта Шамшабад RGI от станции метро Raidurg будет проходить через новую дорогу Khajaguda Link Road (рядом с больницами CARE ). В марте 2021 года правительство Теланганы выделило 1000 крор рупий для Hyderabad Metro Rail Ltd в государственном бюджете на 2021–2022 годы. [10] [11] В сентябре 2021 года GMR Group , компания, управляющая международным аэропортом имени Раджива Ганди (RGIA) в Хайдарабаде, заявила, что инвестирует 519,52 крор рупий в метрополитенское сообщение в аэропорту. [12] [13]
В марте 2022 года правительство Теланганы выделило ₹ 2,377.35 крор (US$280 млн) Hyderabad Metro Rail (HMR) в государственном бюджете 2022-2023. Правительство Теланганы объявило о выделении средств в размере ₹ 1,500 крор для Hyderabad Metro Rail на приобретение земли, подготовку подробных отчетов по проекту и другие работы по развитию, ₹ 377.35 крор на соединение Airport Metro [14] и ₹ 500 крор на соединение Metro со старым городом (для начала работ Corridor II- Green Line от MGBS до Falaknuma; 5,5 км (3,4 мили)). [15] [16] Предполагается, что 31-километровый (19 миль) коридор метро Airport Express будет иметь 29,3 км (18,2 мили) надземной и 1,7 км (1,1 мили) подземной части для соединения с терминалом аэропорта. [17] Маршрут аэропорта будет иметь 9 надземных станций и одну подземную станцию. [18] Виадук метро пересечет перекресток около магазина IKEA на высоте около 21 метра (69 футов). [19] От конечной станции метро Raidurg он пройдет над перекрестком Bio-diversity Junction, через полосу колледжа Roda Mistry, перекресток Khajaguda, коснется внешней кольцевой дороги на перекрестке Nanakramguda и пройдет вдоль ORR до аэропорта Шамшабад через существующую выделенную полосу отвода метрополитена . [20] [21]
В феврале 2023 года правительство Теланганы выделило 500 крор рупий (60 миллионов долларов США) Hyderabad Airport Metro Express в государственном бюджете на 2023–2024 годы. [22] [23] 18 февраля 2023 года управляющий директор HMRL НВС Редди сообщил, что станция метро Nanakramguda junction будет спроектирована как портальная конструкция с тремя опорами, и станция должна быть расположена близко к перекрестку. [24] [25] Станция метро Nanakramguda junction будет находиться примерно в 2,5 км (1,6 мили) от круга Випро. В июне 2023 года управляющий директор HAML НВС Редди сообщил, что заказ на 11 поездов метро с тремя вагонами каждый будет размещен к концу 2023 года. [26]
Главный министр Теланганы К. Чандрашекар Рао заложил первый камень в фундамент Hyderabad Airport Express Metro на Mindspace Junction 9 декабря 2022 года. [27] Его строительство будет стоить приблизительно 6250 крор рупий (750 миллионов долларов США). [28] Hyderabad Airport Express Metro — это проект, финансируемый правительством штата Телангана, и будет завершен к началу 2026 года. Существующий коридор три ( синяя линия ) от станции Raidurg до новой станции Airport Metro Raidurg будет продлен примерно на 900 метров (2953 фута), [29] [24] таким образом, это будет интегрированная четырехуровневая станция, несколько похожая на станцию JBS коридора метро 2 ( зеленая линия ) и пересадочную станцию Ameerpet . Расширенная конечная станция синей линии и станция Airport Metro планируются как объединенная пересадочная станция одна над другой. [30] Объединенный проект пересадочной станции обусловлен ограничениями пространства перед зданиями L&T и Aurobindo после перекрестка IKEA. На первых двух уровнях будет располагаться станция метро Airport, а на верхних двух уровнях будет располагаться конечная станция расширенной синей линии (Коридор 3).
В декабре 2022 года Hyderabad Airport Metro Ltd (HAML) привлекла две группы по обследованию для сбора наземных данных для завершения выравнивания и определения местоположения станций. [31] В январе 2023 года KT Rama Rao запросил принципиальное одобрение Центрального правительства на проект скоростного метро в аэропорту Хайдарабада. [32] [33] [34] Чтобы ускорить заземление работ по метро в аэропорту Хайдарабада, эта предстроительная деятельность была начата одновременно. [35] Изыскательские работы выполняются с использованием как спутникового дифференциального GPS, так и электронного тахеометра . [36] К 14 января 2023 года было завершено обследование 21 км (13 миль) от станции метро Raidurg до подземного перехода Fort Grand около Шамшабада [37] [38] , а оставшиеся 10 км (6,2 мили) будут завершены к концу января 2023 года. После этого начнется разметка колышками трассы метро в аэропорту. [38] 31 января 2023 года управляющий директор HMRL НВС Редди сообщил, что столбы метро будут расположены в центральной разделительной полосе расширенной служебной дороги от перекрестка Нанакрамгуда до перекрестка TSPA (APPA). [39] [40] [41] 28 февраля 2023 года управляющий директор HMRL НВС Редди сообщил, что изыскания для коридора метро аэропорта завершены и началась разметка колышками его выравнивания на земле. [42] [43] [44] Алюминиевые щиты со светоотражающим покрытием для видимости в ночное время также встраиваются в центральную разделительную полосу. [45] [46] 27 марта 2023 года управляющий директор HMRL НВС Редди сообщил, что выравнивание было исправлено и разметка колышками для проекта метро аэропорта завершена. Испытания почвы начались с помощью испытаний на месте и лабораторных испытаний образцов почвы из скважин на глубине около 40 футов (12 м) от поверхности дороги, прежде чем окончательно определить точное местоположение столбов. [47] Испытания почвы будут проводиться инженерным крылом в 100 местах для возведения столбов в течение двух месяцев. [48]
26 апреля 2023 года управляющий директор HAML НВС Редди осмотрел участок метро аэропорта Шамшабад протяженностью около 1,3 км (0,81 мили) на холме Раджендранагар. [20] [49] 30 апреля 2023 года управляющий директор Hyderabad Airport Metro Limited (HAML) НВС Редди и другие осмотрел Delhi Airport Metro Express , проехав на нем и осмотрев пункт регистрации на городской стороне на станции Нью-Дели. [50] [51] 15 мая 2023 года управляющий директор HAML НВС Редди сообщил, что также предусмотрено строительство четырех дополнительных станций в будущем. [52] [53] [54]
3 декабря 2022 года Hyderabad Airport Metro Limited (HAML) пригласила Expression of Interest (EoI cum RfQ ) для выбора Генерального консультанта (GC) для проектирования и строительства (DB) Airport Express. [55] [56] Технические эксперты и полевые инженеры с солидными знаниями и опытом войдут в GC, чтобы работать в тандеме с техно-управленческой командой HAML. Последняя дата подачи EOI — 13 декабря 2022 года, а последняя дата подачи заявок — 20 января 2023 года. [57] Предварительная конференция по подаче заявок прошла в Хайдарабаде 6 декабря 2022 года в отеле Marigold, Green Lands, Begumpet. [58] Во встрече приняли участие около 23 известных национальных и международных инженерно-консалтинговых фирм. К 21 декабря 2022 года 5 консорциумов подали заявку на получение квалификации (RfQ) для генеральных консультантов (GC) для проекта метрополитена аэропорта Хайдарабада. [59]
28 декабря 2022 года после оценки их заявок компания Hyderabad Airport Metro Limited (HAML) объявила, что все пять консорциумов прошли квалификацию для участия в следующем этапе тендерной документации [60] [61] , т. е. в запросе предложений (RfP), и они должны будут подать свои заявки до 20 января 2023 года. [62] [63] 20 апреля 2023 года компании SYSTRA (Франция) + RITES + DB Engineering & Consulting (Германия) были выбраны в качестве генеральных консультантов (GC) для проекта Airport Metro на основании рекомендаций технического комитета. [64] Консорциум под руководством SYSTRA получил наивысшую техническую оценку за свои полномочия и дал самую низкую финансовую смету в размере ₹ 98,54 крор (12 миллионов долларов США) на предоставление инженерно-консультационных услуг. [65] Непосредственной задачей генерального консультанта была подготовка тендерной документации по проектированию, закупкам и строительству (EPC) для выбора подрядчика для проекта метрополитена аэропорта. [66] [67] Консорциум под руководством SYSTRA должен был задействовать 18 экспертов по различным дисциплинам железнодорожного машиностроения и около 70 старших и полевых инженеров во время строительства проекта метрополитена аэропорта.
В декабре 2022 года Hyderabad Airport Metro Limited (HAML) объявила тендер на расчистку растительности и разметку полосы отвода (RoW) от Mindspace Junction до аэропорта RGIA. [68] [69] Консультантам было предложено завершить проект в течение трех месяцев. Победителю торгов не разрешалось рубить деревья.
15 мая 2023 года компания Hyderabad Airport Metro Limited объявила открытый тендер на проектирование и строительство линии Airport Metro Line. [70] [71] Предполагаемая стоимость контракта составляет 5 688 крор рупий (680 миллионов долларов США), а срок действия контракта — 3 года. [72] [52] Последний срок подачи заявок — 5 июля 2023 года. [73] Выбранный подрядчик EPC должен начать земляные работы Hyderabad Airport Metro Express к сентябрю 2023 года. [74] [75] 14 июня 2023 года в офисе Hyderabad Metro Rail (HMR) состоялась предварительная встреча с потенциальными строительными фирмами, в которой приняли участие 13 компаний, таких как L&T , Alstom , Siemens, Tata Projects IRCON , RVNL, BEML, Pandrol Rahee Technologies и т. д., [76] которым сообщили, что проводятся испытания почвы. [77] [78] Первоначальная дата подачи заявок была продлена на 1 неделю, и открытие заявок запланировано на 12 июля 2023 года. [79] После открытия заявок 13 июля 2023 года L&T & NCC Ltd (ранее Nagarjuna Construction Company) стали двумя конкурирующими претендентами на проект метрополитена аэропорта Хайдарабада. [80] Две строительные фирмы предоставили гарантийный депозит в размере 29 крор рупий каждая в виде банковских гарантий. [81] L&T оказалась участником с самой низкой ценой после открытия заявок 14 августа 2023 года. [82]
13 декабря 2023 года проект был приостановлен до пересмотра по указанию главного министра Теланганы . [83] Причиной было названо то, что возможности для развития были ограничены из-за ограничений GO-111.
Управление развития столичного округа Хайдарабад (HMDA) и GMR Group внесли по 625 крор рупий (75 миллионов долларов США) каждая, или 10 процентов от стоимости проекта. [84] [85]
10 августа 2023 года аэропорту GMR было предложено предоставить 48 акров земли для строительства депо. [86]
Пассажиры смогут зарегистрироваться и расстаться со своим багажом на самой станции метро Raidurg и напрямую добраться до выходов на посадку в международном аэропорту имени Раджива Ганди . [87] [88] Многопозиционная регистрация на станции метро станет важнейшим общественным транспортным звеном для южного Хайдарабада и пригородных районов. Метро Hyderabad Airport Express станет важнейшим звеном для GMR Aerocity Hyderabad в Адибатле и предлагаемого Hyderabad Pharma City . Время в пути от перекрестка Mindspace до аэропорта Хайдарабада составит 26 минут. Для повышения безопасности пассажиров будут предусмотрены полувысотные экранные двери на платформе (PSD). [89] На каждой станции будут установлены тележки без подушки безопасности и автоматические ворота для сбора платы за проезд (AFC). Для информирования пассажиров о рейсах на всех станциях метро аэропорта Хайдарабада будет установлена система отображения информации о рейсах (FIDS) и информационная стойка. Станция метро Hyderabad Airport Express Metro будет располагаться под пассажирским терминалом и будет доставлять пассажиров к выходам на посадку с помощью лифтов, эскалаторов и лестниц. [90]
Метро аэропорта соединяет несколько жилых районов вдоль своего маршрута, таких как Раджендранагар, Будвел, Нарсинги, Кисматпур , полицейская академия TS, Шамшабад и т. д. В этом районе проживает около 5 лакхов человек. Проект метро аэропорта запланирован как возможность содействия развитию городских окраин для предоставления доступного жилья для групп с низким доходом и лучшего жилья для среднего класса по более низким ценам. Проект предназначен не только для пассажиров аэропорта, но и для обратных поездок тех, кто живет в отдаленных частях города, чтобы добраться до своих рабочих мест в городе примерно за 20 минут. Свободные государственные земельные участки будут определены около станций для обеспечения хороших парковочных мест. Многорукавные мосты с посадками со всех сторон перекрестков будут предоставлены для легкого доступа и сделают метро аэропорта предпочтительным вариантом для поездок на работу. Метро аэропорта согласовывается, чтобы облегчить и удовлетворить этот беспрецедентный рост Хайдарабада.
Существует предложение о создании второго сообщения с международным аэропортом имени Раджива Ганди , Шамшабад из Фалакнумы в Старом городе . [91] [92] [93] В январе 2024 года перестроенная линия метро аэропорта будет иметь станцию метро Chandrayangutta в качестве пересадочной станции. [94] Оставшийся 5,5-километровый маршрут MGBS-Falaknuma будет продлен еще на 1,5 км до Чандраянгутты. [95] [96] Новая запланированная линия аэропорта: Nagole - LB Nagar - Chandrayangutta - Mailardevpally - P7 Road - Shamshabad Airport. [97]
Медиа, связанные с Hyderabad Airport Express Metro на Wikimedia Commons