Ircon International , или Indian Railway Construction International Limited (IRCON) , — индийская инжиниринговая и строительная корпорация, специализирующаяся на транспортной инфраструктуре. Предприятие государственного сектора было создано в 1976 году Индийскими железными дорогами в соответствии с Законом об индийских компаниях 1956 года . IRCON была зарегистрирована как Indian Railway Construction International Limited, полностью принадлежащая Индийским железным дорогам компания . Ее основным уставом было строительство железнодорожных проектов в Индии и за рубежом. С тех пор Ircon диверсифицировалась в другие сегменты транспорта и инфраструктуры, и с расширением сферы деятельности по всему миру название было изменено на Indian Railway International Ltd. в октябре 1995 года.
Ircon хорошо известна тем, что реализует сложные инфраструктурные проекты, особенно в труднопроходимых местностях в Индии и за рубежом. Ircon завершила более 1650 крупных инфраструктурных проектов в Индии и более 900 крупных проектов по всему миру в более чем 31 стране. [4]
Министерство финансов присвоило Ircon International статус «Navratna» в 2023 году. [5]
Основные компетенции компании в порядке приоритета: проектирование и строительство железных дорог, автомагистралей и подстанций EHT. Ircon — это строительная компания «под ключ», специализирующаяся на железных дорогах (новые железнодорожные линии, реконструкция/переоборудование существующих линий, станционные здания и сооружения, мосты, туннели, сигнализация и телекоммуникации, электрификация железных дорог и лизинг локомотивов с обслуживанием), автомагистралях, подстанциях EHV (проектирование, закупки и строительство) и метрополитене.
Проект уникален и сложен в том плане, что он проходит по труднопроходимой местности, труднодоступным районам и работает в регионе, серьезно пострадавшем от боевых действий. Проект представлял собой сложную задачу, поскольку включал высокие мосты, виадуки и туннели. Министерство путей сообщения поручило Ircon эту работу на основании ее возможности выполнять работы в сложных и трудных районах. Ircon завершила вышеуказанный проект, несмотря на неблагоприятный климат и условия. Во время сильного снегопада и дождя, когда в долине не велось никаких работ, инженеры и сотрудники Ircon были на работе, завершая работу в сжатые сроки. Всемирно известный туннель T48 и станция Sumber расположены в этом проекте.
IRCON также участвует в строительстве 42,5 км участка Катра-Банихал с путями, проходящими через самую сложную геологическую местность Индии. Оползни, внезапные наводнения, выпадение мусора, полости, обрушение большой массы являются обычным явлением в регионе. Работы включают:- (I) Строительство туннеля T14/15. (II) Туннель T48 (10,2 км) - третий по длине железнодорожный туннель в Индии. (III) Туннель T49 (12 км) - самый длинный железнодорожный туннель в Индии. (IV) Подстанция
BLT (безбалластные работы) в новой системе, используемой на этом участке
Объем проекта включает строительство железнодорожно-автомобильного моста Дигха–Сонпур , стальной надстройки и других вспомогательных работ железнодорожно-автомобильного моста через реку Ганг в Патне. Он является единственным в своем роде из-за огромного стального моста стоимостью более 1200 крор индийских рупий. Железнодорожно-автомобильный мост Дигха–Сонпур является крупнейшим стальным балочным мостом [8] и был завершен за счет 1570 крор рупий (190 миллионов долларов США). [9] Он был введен в эксплуатацию в феврале 2016 года.
Компания Ircon Infrastructure & Services Limited (IISL, дочерняя компания Ircon International Limited, находящаяся в полной собственности) была зарегистрирована в соответствии с Законом о компаниях 1956 года 30 сентября 2009 года. 10 ноября 2009 года компания получила Свидетельство о начале деятельности от Регистратора компаний.
Основными целями компании, закрепленными в ее Меморандуме и Уставе, являются реализация инфраструктурных проектов; выполнение любых работ по строительству инфраструктуры по схеме «строительство-эксплуатация-передача» (BOT), «строительство-владение-эксплуатация-передача» (BOOT), «строительство-аренда-передача» (BLT) и т. д. или иным образом или любая другая схема или проект, которые считаются подходящими и связанными с областью инфраструктурных проектов и другими вспомогательными областями; планирование, проектирование, разработка, улучшение, ввод в эксплуатацию, эксплуатация, техническое обслуживание и т. д. в области строительства инфраструктуры многофункциональных комплексов (МФК) и т. д. для предоставления объектов и удобств пользователям индийской железнодорожной системы. Новости:[1]; и все вопросы в области недвижимости и смежных областях для использования возможностей, которые могут возникнуть. Это включает предоставление клиентам консультационных услуг по управлению проектами, управлению качеством, безопасности, охране здоровья и окружающей среды. Ниже перечислены ее основные клиенты:
Компания Ircon PB Tollway Limited (IPBTL, дочерняя компания Ircon International Limited, полностью принадлежащая ей) была зарегистрирована в соответствии с Законом о компаниях 2013 года в сентябре 2014 года. В октябре 2014 года компания получила свидетельство о начале деятельности от Регистратора компаний.
Основными целями компании, закрепленными в ее Меморандуме и Уставе, являются реализация проекта «строительство-эксплуатация-передача» (СЭП), а именно строительство дорожной инфраструктуры между Фулоди и Биканером в штате Раджастхан в Индии для Национального управления автомобильных дорог Индии.
Компания Ircon Shivpuri Guna Tollway Limited (ISGTL, дочерняя компания Ircon International Limited) была зарегистрирована в мае 2015 года в соответствии с Законом о компаниях 2013 года.
Основными целями компании, закрепленными в ее Меморандуме и Уставе, являются осуществление проекта «строительство-эксплуатация-передача» (СЭП), а именно строительство дорожной инфраструктуры между Шивпури и Гуной в штате Мадхья-Прадеш в Индии для Национального управления автомобильных дорог Индии.