Метро Нойда

Система скоростного транспорта, обслуживающая Нойду и Большую Нойду в Национальном столичном регионе Индии

Карта метро Нойды

Noida Metro — это система скоростного транспорта, соединяющая города-побратимы Нойду и Большую Нойду в Гаутам-Буддх-Нагаре , Уттар-Прадеш , Индия. Сеть метро состоит из одной линии (называемой Aqua Line ), общей протяженностью 29,7 км (18,5 миль), обслуживающей 21 станцию . Система имеет все надземные станции с колеями стандартной ширины .

Услуги доступны с 6:00 утра до 10:00 вечера с понедельника по субботу. По воскресеньям поезда доступны с 8:00 утра до 10:00 вечера. Поезда совершают 163 поездки в день по будням, используя парк из 10 поездов, а частота составляет 10 минут в часы пик (8:00 утра–11:00 утра и 5:00 вечера–8:00 вечера) и 15 минут в непиковые часы. В субботу и воскресенье частота составляет 10 минут. ^[4] Первоначально поезда состоят из четырех вагонов, которые в будущем будут увеличены до шести.

Метро Нойда — 11-я система метро, ​​построенная в Индии, и 2-я в Уттар-Прадеше после метро Лакхнау . Это девятая по длине действующая сеть метро в Индии после метро Дели , метро Хайдарабада , метро Ченнаи , метро Намма и метро Калькутты .

Noida Metro Rail Corporation (NMRC), государственная корпорация , строит и владеет системой. Однако эксплуатация и обслуживание Noida Metro возложены на Delhi Metro Rail Corporation . ^[5] Линия соединена с Delhi Metro на станции Noida Sector 51 пешеходным мостом. Основа для проекта NMRC была заложена в октябре 2014 года, а строительство началось в конце декабря 2014 года тогдашним главным министром Уттар-Прадеша Ахилешем Ядавом . Пробные запуски начались в августе 2018 года, а метро было открыто 25 января 2019 года главным министром Уттар-Прадеша Йоги Адитьянатхом . [ ^6] Планируется, что оно будет соединено с предлагаемым аэропортом Jewar посредством расширения Aqua Line. ^[7]

История

Правительство штата Уттар-Прадеш одобрило строительство линии метро протяженностью 29,7 км (18,5 миль), которая свяжет Нойду с Большой Нойдой в октябре 2014 года. Правительство также назначило Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) в качестве консультанта по реализации проекта «под ключ».

Подробный отчет по проекту (DPR) был подготовлен DMRC. Для реализации проекта была сформирована компания специального назначения (SPV) под названием Noida Metro Rail Corporation (NMRC). ^[8] Кабинет министров штата Уттар-Прадеш одобрил проект и направил DPR правительству Индии в октябре 2013 года. Правительство Индии и UP будут нести по 20% расходов, а кредиты от внешних агентств будут взяты для финансирования оставшихся 60% проекта. Двадцать процентов финансирования от UP будут разделены между властями Нойды и Большой Нойды в зависимости от длины пути, проходящего через эти две области. ^[8]

NMRC объявила 30 ноября 2016 года, что первая линия метро будет называться Aqua Line . Объясняя выбор, управляющий директор NMRC Сантош Ядав заявил: «Aqua означает экологически чистый цвет, что мы и хотим изобразить». ^[9] Проект получил разрешение на безопасность от комиссара по безопасности метрополитена 21 декабря 2018 года. ^[10]

Управление промышленного развития Большого Нойды (GNIDA) одобрило расширение линии Aqua Line в рамках Фазы 2 проекта метро 4 декабря 2018 года. Расширение на 15 км свяжет Нойду Сектор 71 с Knowledge Park 5 в Большом Нойде. Расширение будет состоять из девяти станций и, как ожидается, будет стоить ₹ 2,602 крор (US$ 310 миллионов). ^{[11] [12]} Новые станции — это Сектор 122 и Сектор 123 в Нойде и Сектор 4, Экотек 12, Секторы 2, Сектор 3, Сектор 10, Сектор 12 и Knowledge Park V в Большом Нойде. ^[13]

Хронология

Фаза 1

Нойда Сектор 51 до Депо

• Октябрь 2014 г.: Правительство Уттар-Прадеша одобряет проект метрополитена. ^[14]
• Сентябрь 2015: Ход работ в районе Sec-71, Нойда. ^{[15] [16]}
• Ноябрь 2015: Из 5000 свай (столбчатый фундамент) забито 700. ^[17]
• Февраль 2016: NMRC завершает первую фазу строительства за восемь месяцев. При таком темпе ожидается, что коридор будет введен в эксплуатацию к маю 2017 года.
• Февраль 2017: 70% работ завершено. ^[18]
• Март 2017: Испытания поезда начнутся в декабре 2017 года, а коммерческая эксплуатация — в апреле 2018 года. ^[19]
• Июнь 2017 г.: Коммерческая эксплуатация начнется к апрелю 2018 г. ^[20]
• Июль 2017 г.: завершено 95% строительных работ по строительству путей и станции метро, ​​пробные испытания начнутся к концу года. ^[21]
• Август 2017 г.: Испытание поезда метро начнется к концу года на 6-километровом пути от станции «Депо» до станции «Парк знаний». ^[22]
• Сентябрь 2017 г.: Коммерческая эксплуатация начнется к апрелю 2018 г. ^[23]
• Октябрь 2017: 97% строительных работ выполнено. Все станции будут готовы к концу октября. ^[24]
• Ноябрь 2017 г.: Была установлена ​​последняя балка, тем самым завершив работы по строительству виадука для всей линии метро. ^[25]
• Декабрь 2017: Четыре автобуса Aqua Line прибывают из Китая, каждый стоит 11 крор индийских рупий. Скоро начнется пробный запуск. ^{[26] [27]}
• Январь 2018 г.: Начался ограниченный пробный заезд на участке длиной 1 км (0,62 мили). ^[28]
• Март 2018: полноценный пробный запуск начнется в апреле. ^[29]
• Июнь 2018: Пробные запуски идут от Gr Noida Depot до Noida Sector-148, постепенно они будут продлены до конечной станции в Noida Sector-71. Линия будет полностью введена в эксплуатацию к декабрю 2018 года. ^[30]
• Сентябрь 2018 г.: Испытания продолжались в течение продленного месяца до ноября 2018 г.
• Ноябрь 2018 г.: В настоящее время коридор проходит обширные испытания перед окончательной проверкой комиссаром по безопасности метрополитена. ^[31]
• Декабрь 2018 г.: Испытание безопасности успешно проведено, тарифы определены. ^[32]
• Январь 2019 г.: 25 января линия Aqua была открыта главным министром штата Уттар-Прадеш Йоги Адитьянатхом и министром жилищного строительства и городского развития Хардипом Сингхом Пури .

Фаза 2

• Декабрь 2018 г.: Правительство штата Уттар-Прадеш одобрило проект 4 декабря 2018 г.
• Август 2019: Проект будет отложен из-за финансовой жизнеспособности. Будет изучен режим ГЧП. ^[33]
• Декабрь 2019 г.: проект одобрен на заседании кабинета министров штата Уттар-Прадеш, срок реализации проекта установлен на 2022 год.
• Июнь 2020 г.: Тендеры принимаются и должны быть поданы до конца июня 2020 г. ^[34]
• Июль 2020 г.: тендер на строительство будет объявлен к сентябрю. ^[35]
• Февраль 2021 г.: Тендер и процесс торгов по проекту расширения Noida Aqua-Line проводились трижды в период с июня 2020 г. по февраль 2021 г., но все три раза они были отменены из-за относительно низкого отклика со стороны строительных компаний.
• Июнь 2021 г.: Тендер на расширение линии метрополитена Нойда Aqua Line был объявлен в четвертый раз
• Июль 2021: На этот раз NMRC получила 3 ​​заявки от Sam India Builtwell, GR Infra Projects и Ashoka Buildcon. После технической оценки заявок у NMRC есть окончательные кандидаты.

Сеть

Линия Aqua Line метрополитена Нойды как часть железнодорожной сети Дели

Фаза 1

Эксплуатируемая 29,7-километровая (18,5 миль) линия Aqua Line имеет 21 станцию. ^{[36] [37]} Линия начинается от станции метро Noida Sector 51 и проходит через сектора 50, 76, 101, 81, NSEZ, 83, 137, 142, 143, 144, 145, 146, 147 и 148; после этого она войдет в Большую Нойду и пройдет через Knowledge Park-II, Pari Chowk, Alpha-1, Delta-1 и GNIDA Office, прежде чем закончится на станции Depot.

Весь маршрут проходит по эстакаде. ^[38] Все станции оборудованы платформенными раздвижными дверями. Коридор был завершен за ₹5,503 крор, согласно NMRC. Эта линия имеет пересадочную станцию ​​с Delhi Metro на станции метро Noida Sector 52. ^[39]

Фаза 2

Предлагаемые маршруты метро следующие:

• Нойда Сектор 51 до Парка Знаний V
• Нойда Сектор 142 до Ботанического сада

Нойда Сектор 51 до Парка Знаний V

Управление промышленного развития Большого Нойды (GNIDA) 4 декабря 2018 года одобрило вторую фазу метрополитена Нойды от сектора 51 Нойды до парка знаний V в Большом Нойде. Расширение охватит до 15 км и будет включать 9 станций, а его стоимость составит 2602 крор рупий. ^[40]

Согласно подробному отчету о проекте (DPR), новый путь будет завершен в два этапа, и весь проект соединит Сектор 51 в Нойде и Knowledge Park V в Большой Нойде. Первая фаза будет между Сектором 51 и Большой Нойдой Сектор 2, а вторая фаза будет между Большой Нойдой Сектор 2 и станциями Knowledge Park V, заявил DPR. На первом этапе будет пять станций — Noida Sector 122, Sector 123, Greater Noida Sector 4, Eco Tech и Greater Noida 2, а на втором этапе — четыре станции — Greater Noida Sector 3, Sector 10, Sector 12 и Knowledge Park V. ^{[41] [42]}

Нойда Сектор 142 до Ботанического сада

DPR был отправлен на утверждение для расширения от Noida Sec 142 до Botanical Garden , который охватит около 11,56 км и будет включать 8 станций. Станции: Botanical Garden, Noida Sector 44, Noida Office, Noida Sector 97, Noida Sector 105, Noida Sector 108, Noida Sector 93 и Panchsheel Balak Inter College. ^{[43] [44]}

Инфраструктура

Подвижной состав

В метро используются легкие вагоны из нержавеющей стали и алюминия, произведенные китайской корпорацией CRRC . Вместимость каждого поезда составляет 186 сидячих мест и 848 стоячих мест, общая вместимость — 1034 пассажира. На линии Aqua Line будут курсировать девятнадцать вагонов с четырьмя вагонами в каждом, всего 76 вагонов. Стоимость каждого вагона составляет 4 крор рупий (480 000 долларов США). Поезда оснащены системой информирования пассажиров, системой оповещения и системой оповещения о чрезвычайных ситуациях из центра управления операциями. ^[45]

Власть

Все 21 станция, депо и офисы NMRC будут получать питание от солнечной энергии. NMRC установит солнечные панели на крышах всех станций, пешеходных мостах, главном здании офиса, депо и стенах парковки, чтобы генерировать около 12 МВт солнечной энергии ежедневно. Система метрополитена также будет дополнена обычным электричеством, которое также будет использоваться в качестве резервного. Поезда не будут получать питание от солнечной энергии, а вместо этого будут использовать обычное электроснабжение. ^[46]

Сигнализация

Метрополитен работает под контролем CBTC , предоставляемым Ansaldo STS .

Городской автобус и пригородный автобус

На первом этапе 50 автобусов AC CNG с низким полом будут эксплуатироваться на 6 маршрутах. Власти Нойды и Большой Нойды получили ответственность за управление городским автобусным сообщением в соотношении 70:30 с Noida Metro Rail Corporation. Компания Urban Mass Transit Company (UMTC) представила оценку потребности в автобусах на 27 маршрутах, проведя исследование городского автобусного сообщения, а мониторинг будет осуществляться Государственной дорожно-транспортной корпорацией Уттар-Прадеш . В то время как один маршрут будет обслуживать автобусы метро, ​​два маршрута будут охватывать внутригородские перевозки, а один маршрут будет обеспечивать внутригородское сообщение в городе Большая Нойда. Два маршрута также были выделены для сообщения между городами Нойда и Большая Нойда. Отличительными особенностями эксплуатируемых автобусов являются:

1. Все автобусы оснащены кондиционерами и работают на сжатом природном газе BS-IV.

2. Технические характеристики автобусов, совместимые со спецификацией городских автобусов –II, опубликованной Министерством городского развития Индии.

3. Высота пола у входа в автобус составляет 340 мм, что является первым случаем такого рода в Индии.

4. Автобус оборудован механизмом опускания колен с ручным пандусом для людей с ограниченными возможностями.

5. Автобус полностью оборудован информационными панелями PIS и светодиодными панелями.

6. Внутри автобуса установлены системы видеонаблюдения для безопасности пассажиров.

Операции

Поезда ходят со средней скоростью 35 км/ч (22 мили/ч) с интервалом движения 10 минут в непиковые часы и 7,30 минут в часы пик с понедельника по пятницу, 15 минут в субботу и воскресенье. ^[45]

Карта сети

Смотрите также

• Городской железнодорожный транспорт в Индии
  • Список станций метрополитена Нойды
  • Метро Дели
    • Синяя линия (Делийский метрополитен)
  • Скоростное метро Гургаон
• Национальный столичный регион (Индия)
  • Скоростная автомагистраль Ямуна
  • Скоростная автомагистраль Нойда–Большая Нойда

Ссылки

1. "5 лет метрополитену Нойды: ежедневный пассажиропоток вырос на 155%, эмблема Чандраян-3 на картах NMRC". Times Now . 26 января 2024 г. Получено 23 марта 2024 г.
2. "Contact Us – Noida Metro Rail Corporation Ltd". www.nmrcnoida.com . Архивировано из оригинала 11 декабря 2017 года . Получено 13 января 2017 года .
3. "Delhi Metro Rail Corporation Ltd. | О НАС". www.delhimetrorail.com . Получено 7 августа 2021 г. .
4. "Метро Нойды: поезда линии Aqua Line каждые 7,30 мин в часы пик с 3 июня". The Times of India . Июнь 2019 г.
5. "Delhi Metro Rail Corporation Ltd. | О НАС". www.delhimetrorail.com . Получено 7 августа 2021 г. .
6. "Открытие линии метро Нойда-Большая Нойда, скорее всего, состоится 25 января, сообщает NMRC". Business Standard India . Press Trust of India. 17 января 2019 г. Получено 17 января 2019 г.
7. «Из Большого Нойды в аэропорт Джуар менее чем за 25 минут? DMRC готовит план». The Times of India . 9 апреля 2021 г. Получено 24 июля 2021 г.
8. "Метро Нойды – Большая Нойда". www.greaternoidaauthority.in .
9. "Noida Metro to be Aqua line". The Times of India . Декабрь 2016. Получено 11 декабря 2016 .
10. "Aqua Line готова к запуску, ожидается одобрение от UP". The Times of India . 22 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
11. "Расширение Нойды скоро получит метро". The Times of India . 5 декабря 2018 г. Получено 6 декабря 2018 г.
12. "Правительство UP одобрило 15-километровую линию метро между Noida Sec 71 и Greater Noida". Hindustan Times . 5 декабря 2018 г. Получено 6 декабря 2018 г.
13. "Расширение метро: Нойда готова ко второй фазе линии Aqua, еще 9 станций, включая семь в Большой Нойде". dna . 6 декабря 2018 г. . Получено 6 декабря 2018 г. .
14. "UP очищает метро до Большой Нойды". The Times of India . Октябрь 2014 г.
15. TNN (3 сентября 2015 г.). «План по разгрузке загруженных участков на маршруте метро Greater Noida». The Times of India .
16. Вандана Килор (19 октября 2015 г.). «Метро Нойды будет готово к испытаниям к июлю 2018 г.: руководитель DMRC». The Times of India .
17. "Работы по строительству метро Noida-Greater Noida идут по графику". Nyoooz . 10 ноября 2015 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 г. Получено 15 ноября 2015 г.
18. "'Noida Metro is 70% done'". The Times of India . 7 февраля 2017 г.
19. "Метро Нойды ускоряет работу 21 станции на линии Greater Noida". Hindustan Times . 8 марта 2017 г.
20. "Вечеринка, 2018 г., в Нью-Йорке в Нью-Йорке" .
21. «Работы по строительству метрополитена Нойды завершены на 95%, NMRC планирует нанять дополнительный персонал». 5 июля 2017 г.
22. «Испытания метрополитена Aqua Line начнутся к концу года». The Times of India . 2 августа 2017 г.
23. «Большой метрополитен Нойды: вот как пассажиры могут получить выгоду». The Financial Express . 18 сентября 2017 г.
24. "Первый поезд метро Нойда-Большая Нойда прибудет в декабре". The Times of India . 15 октября 2017 г.
25. Staff Reporter (8 ноября 2017 г.). «DMRC завершает строительство виадука на коридоре Нойда-Большая Нойда». The Hindu – через www.thehindu.com.
26. «В Нойде появятся вагоны метро, ​​но тестовый запуск откладывается». 14 декабря 2017 г.
27. "Первый поезд Aqua line прибыл из Китая". The Times of India . 15 декабря 2017 г.
28. «Вы сможете проехаться по метро Нойды через 3–4 месяца». The Times of India .
29. NYOOOZ. "Power infra на месте, испытания метро Noida начнутся в апреле – Noida NYOOOZ". Архивировано из оригинала 5 марта 2018 года . Получено 5 марта 2018 года .
30. ी बार ये होगा नया | Noida NYOOZ".
31. "Премьер-министр Моди может открыть метрополитен Большого Нойды и Газиабада на Рождество". The Times of India . Получено 23 ноября 2018 г.
32. «Объявлены тарифы на проезд на линии Aqua Line метрополитена Нойды, ожидается дата открытия». The Times of India . 28 декабря 2018 г.
33. «Расширение метрополитена Нойды может быть отложено из-за нехватки средств, поскольку правительство штата Уттар-Прадеш рассматривает модель ГЧП | Noida News - Times of India». The Times of India . 22 августа 2019 г.
34. «Линия метро Noida Aqua готова к расширению с открытием пяти станций метро; подробности здесь». Июнь 2020 г.
35. «NMRC вскоре завершит выбор агентства для строительства расширения Aqua Line». 19 июля 2020 г.
36. "СТАНЦИИ МЕЖДУ НОЙДОЙ-БОЛЬШОЙ НОЙДОЙ". noidametrorail.com . Архивировано из оригинала 26 марта 2016 г.
37. Дамини Нат (30 июля 2014 г.). «Проекты метро Нойды по-прежнему не реализуются». The Hindu .
38. "Метро между Нойдой и Большой Нойдой будет завершено к 2017 году". Новости телевидения Индии . 2 мая 2014 г.
39. "Metro Network Phase I, II, III & NCR" (PDF) . Delhi Metro Rail Corporation Ltd (DMRC). Февраль 2015 г. Получено 28 июня 2015 г.
40. "Greater Noida Authority approveds phase 2 of Aqua Line". Moneycontrol . 4 декабря 2018 г. Получено 30 ноября 2023 г.
41. "Aqua Line: Greater Noida link on fast track". The Times of India . 27 августа 2020 г. ISSN  0971-8257 . Получено 30 ноября 2023 г.
42. "Новая линия метро в Нойде-Гр Нойда, предложенная иметь 9 станций". The Economic Times . 3 декабря 2019 г. ISSN  0013-0389 . Получено 30 ноября 2023 г.
43. "Noida Metro: Extension Plan from Sector 142 to Botanical Garden Gains Momentum". News18 . 3 декабря 2023 г. . Получено 20 декабря 2023 г. .
44. «Метро Нойды представляет отчет на утверждение о продлении линии Aqua Line на 11,5 км. Проверьте районы, которые она соединит». TimesNow . 1 декабря 2023 г. . Получено 20 декабря 2023 г. .
45. "Noida Metro представляет первый взгляд на поезда линии Aqua". The Times of India . 5 декабря 2016 г. Получено 11 декабря 2016 г.
46. "Солнечная энергия сделает метро Нойда самым зеленым в Индии". The Times of India . 12 октября 2016 г. Получено 14 октября 2016 г.

Внешние ссылки

• Нойда – метрополитен Большого Нойды