Программа «Аполлон» — программа пилотируемых космических полетов США , проводившаяся с 1961 по 1972 год Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) и высадившая первых астронавтов на Луну . [1] В программе использовались ракеты-носители Saturn IB и Saturn V для вывода в космос командно-служебного модуля (CSM) и лунного модуля (LM), а также ракета Little Joe II для испытания системы аварийного спасения , которая, как ожидалось, должна была доставить астронавтов в безопасное место в случае аварии Сатурна. [2] Испытательные полеты без экипажа, начавшиеся в 1966 году, продемонстрировали безопасность ракет-носителей и космических кораблей для перевозки астронавтов, а четыре пилотируемых полета, начавшиеся в октябре 1968 года, продемонстрировали способность космического корабля выполнить посадку на Луну.
«Аполлон» совершил первую высадку на Луну с экипажем в рамках миссии «Аполлон-11» , когда Нил Армстронг и Базз Олдрин посадили свой LM Eagle в Море Спокойствия и прошли по поверхности Луны, в то время как Майкл Коллинз остался на лунной орбите в CSM « Колумбия » , и все трое благополучно приземлился на Землю 24 июля 1969 года. [3] В пяти последующих миссиях астронавты высадились на различных лунных участках, закончившись в декабре 1972 года двенадцатью мужчинами, ступившими по Луне [4] и 842 фунтами (382 кг) лунных камней и почвы. образцы были возвращены на Землю, что внесло большой вклад в понимание состава и геологической истории Луны. [5]
Две миссии «Аполлона» оказались неудачными: в 1967 году в результате пожара в кабине «Аполлона-1» погиб весь экипаж во время наземных испытаний в рамках подготовки к первому полету с экипажем; [6] и третья попытка приземления на Аполлон-13 была прервана из-за взрыва кислородного баллона на пути к Луне, что привело к отключению электропитания и систем жизнеобеспечения CSM Odyssey , а также сделало двигательную установку небезопасной для использования. Экипаж облетел Луну и благополучно вернулся на Землю, используя LM Aquarius в качестве «спасательной шлюпки» для этих функций. [7]
С 1961 по 1967 год ракеты-носители «Сатурн» и компоненты космических кораблей «Аполлон» испытывались в беспилотных полетах.
Первоначально планировалось, что ракета-носитель «Сатурн-1» будет выводить пилотируемые командные модули на низкую околоземную орбиту , но ее предельная грузоподъемность в 20 000 фунтов (9 100 кг) не могла поднять даже частично заправленный топливом служебный модуль, что потребовало бы создания легкого ретроракетного модуля. для схода с орбиты. Эти планы в конечном итоге были отменены в пользу использования модернизированного Saturn IB для запуска командного модуля с наполовину заправленным служебным модулем для испытаний на околоземной орбите с экипажем. Это ограниченные полеты Сатурна-1 для разработки ракеты-носителя Сатурн, испытаний шаблона CSM и трех запусков спутников-микрометеороидов в поддержку Аполлона.
Было некоторое несоответствие в нумерации и названии первых трех беспилотных полетов Аполлон-Сатурн (АС) или Аполлон. Это связано с посмертным переименованием AS-204 в «Аполлон-1» . Этот полет с экипажем должен был следовать за первыми тремя беспилотными полетами. После пожара, в результате которого погиб экипаж AS-204 на площадке во время испытательно-тренировочных учений, возобновились беспилотные полеты «Аполлона» для испытаний ракеты-носителя «Сатурн-5» и лунного модуля; они были обозначены как Аполлон 4, 5 и 6. Таким образом, первой миссией Аполлона с экипажем был Аполлон 7. Простые номера «Аполлон» никогда не присваивались первым трем беспилотным полетам, хотя AS-201 , AS-202 и AS-203 были переименованы в AS-203 . Вкратце были рассмотрены «Аполлон-1-А», «Аполлон-2» и «Аполлон-3». [6]
Сатурн I был преобразован в Модернизированный Сатурн I, в конечном итоге получивший обозначение Сатурн IB , путем замены второй ступени S-IV на S-IVB , которая также будет использоваться в качестве третьей ступени Сатурна V с добавлением орбитальной возможность перезапуска. Это увеличило грузоподъемность до 46 000 фунтов (21 000 кг), чего достаточно для того, чтобы вывести на орбиту командный модуль с наполовину заправленным топливом служебным модулем, и более чем достаточно для того, чтобы вывести на орбиту полностью заправленный топливом лунный модуль.
Были проведены два суборбитальных испытания командно-служебного модуля Apollo Block I, одно испытание разработки S-IVB и одно испытание лунного модуля. Успех испытаний LM привел к отмене запланированного второго беспилотного полета.
С августа 1963 года по январь 1966 года на ракетном полигоне Уайт-Сэндс был проведен ряд испытаний по отработке системы аварийно-спасательного спуска (СЭС). В их число входили моделируемые «прерывания запуска», которые могли произойти, когда космический корабль «Аполлон-Сатурн» все еще находился на стартовой площадке , а также полеты на ракете Little Joe II для имитации прерываний в режиме I , которые могли произойти, когда корабль находился в воздухе. [1]
До прихода Джорджа Мюллера на должность заместителя администратора НАСА по пилотируемым космическим полетам, начиная с 1963 года, предполагалось, что для высадки на Луну с экипажем потребуется 20 самолетов «Сатурн-5» и, по крайней мере, 10 беспилотных испытательных полетов. философия поэтапных испытаний, использованная для Сатурна I. Но Мюллер представил философию комплексных испытаний, заключающуюся в использовании трех действующих ступеней плюс космического корабля «Аполлон» в каждом испытательном полете. Это позволило разработать «Сатурн-5» с гораздо меньшим количеством беспилотных испытаний и облегчило высадку на Луну к цели 1969 года. Размер производственной партии Saturn V был уменьшен с 20 до 15 единиц. [10]
Было запланировано три беспилотных испытательных полета для оценки человеком сверхтяжелого корабля «Сатурн-5» , который должен был доставить пилотируемые полеты «Аполлона» на Луну. Успех первого полета и квалифицированный успех второго привели к решению отменить третье беспилотное испытание.
Программа «Аполлон» требовала последовательных испытаний нескольких основных элементов миссии в преддверии высадки экипажа на Луну. Алфавитный список основных типов миссий был предложен Оуэном Мейнардом в сентябре 1967 года . из ЛМ. Миссия C-типа, первый пилотируемый полет CSM на околоземной орбите, была выполнена Аполлоном-7.
Список был пересмотрен в связи с предложением Джорджа Лоу совершить миссию на лунную орбиту досрочно, на эту идею повлиял статус CSM как проверенного корабля и задержки производства LM. [13] «Аполлон-8» был реклассифицирован из своего первоначального задания как миссии типа D (испытание полного космического корабля CSM/LM на околоземной орбите) в миссию «C-prime», которая должна была доставить людей на Луну. После завершения он устранил необходимость в цели E-типа для испытаний на средней околоземной орбите . Вместо этого миссию типа D выполнил Аполлон-9; Миссия типа F «Аполлон-10» отправила космический корабль CSM/LM на Луну для окончательных испытаний без приземления. Миссия типа G «Аполлон-11» осуществила первую посадку на Луну, что является главной целью программы.
Первоначальный список A–G [11] [14] был расширен за счет включения более поздних типов миссий: [1] : 466 миссий H-типа - Аполлон 12, 13 (плановые) и 14 - будут выполнять точные посадки, а миссии J-типа. «Аполлон-15, 16 и 17» проведут тщательное научное исследование. Цель I-типа, которая требовала расширенного наблюдения за Луной на лунной орбите [15] , была включена в миссии J-типа. [1] : 466
Космический корабль Block I CSM не имел возможности летать с LM, и три должности экипажа были обозначены как командный пилот, старший пилот и пилот в зависимости от рейтингов пилотов ВВС США . Космический корабль Блок II был спроектирован для полетов с лунным модулем, поэтому соответствующие должности экипажа были обозначены как командир, пилот командного модуля и пилот лунного модуля независимо от того, присутствовал или нет лунный модуль в какой-либо миссии. [16]
Семь миссий включали выход в открытый космос (EVA), выходы в открытый космос или выходы на Луну за пределами космического корабля. Они были трех типов: испытание лунного костюма для выхода в открытый космос на околоземной орбите ( «Аполлон-9 »), исследование лунной поверхности и извлечение канистр с пленкой из модуля научных приборов , хранящихся в сервисном модуле. [17]
Несколько запланированных миссий программы «Аполлон» были отменены по разным причинам, включая изменения в техническом направлении, пожар «Аполлона-1», задержки с оборудованием и бюджетные ограничения.
После Аполлона существовало две программы пилотируемых космических полетов НАСА, в которых использовалось оборудование Аполлона: [48]
Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .