Железнодорожная линия Sunshine Coast относится к участку линии North Coast Квинсленда , которая имеет регулярные междугородние пассажирские перевозки, соединяющие Брисбен с Sunshine Coast и на север до Gympie . Это самая длинная линия в сети Queensland Rail Citytrain .
Службы Nambour и Gympie North используют линию Caboolture до Caboolture , затем линию North Coast до Nambour и Gympie North . Линия состоит из четырех путей от Roma Street до Northgate , затем трех путей до Petrie , что позволяет экспресс-службам Nambour и Gympie North пропускать местные службы Caboolture . Затем линия становится двухпутной до Beerburrum .
К северу от Бирбуррума линия однопутная с разъездами на большинстве станций. Из-за быстрого роста населения на Саншайн-Косте и в городах, расположенных в глубинке, годовой совокупный темп роста числа пассажиров в утренний пик на линии к северу от Кабултура составляет 6%, уступая только показателю в 7,1% для линии Голд-Кост к югу от Бинли .
По линии курсируют поезда Traveltrain : Spirit of Queensland [1] , Spirit of the Outback [2] и Bundaberg and Rockhamption Tilt Trains [3] , а также грузовые поезда Aurizon и Pacific National .
Железнодорожная линия Северного побережья достигла района Саншайн-Кост в 1890 году. В 1988 году участок линии был электрифицирован для электропоездов. Сегодня железнодорожная линия Саншайн-Кост использует междугородние пассажирские перевозки, осуществляемые Citytrain .
В 2001 году правительство Квинсленда начало исследование необходимости модернизации линии North Coast Line между Кабултуром и Лэндсборо .
14 апреля 2009 года открылась новая 14-километровая (8,7 миль) двухпутная линия от Кабултура до Бирбуррума . Четырехкилометровый участок старой линии непосредственно к северу от Кабултура был сохранен для использования в качестве объездной дороги, а остальная часть старой линии была поднята. Это привело к строительству новых станций в Элимбахе и Бирбурруме. На станциях Глассхаус-Маунтинс , Бирва и Ландсборо были проведены основные работы, включая расширение платформ и лифты. [4] [5] Планируется, что линия будет продублирована до Ландсборо к 2021 году. [6]
В 2009 году платформы в Мулулахе , Палмвудсе , Вумбае , Юдло , Юмунди , Помоне и Куране были расширены с помощью лесов и фанерных материалов. [7] Первоначально предполагалось, что это будет временная мера, пока не будут построены постоянные расширения, но временные платформы остаются. [8]
Завершено исследование по дублированию и выпрямлению линии между Ландсбро и Намбором . Предполагается, что будут построены два новых туннеля и четыре модернизированные станции (Мулулах, Юдло, Палмвудс и Вумбай). [9] В сентябре 2024 года консорциум John Holland / Seymour Whyte получил контракт на реализацию первого этапа проекта. Это будет включать дублирование линии между Бирбуррумом и Бирвой и выпрямление линии между Бирбуррумом и горами Гласс-Хаус. Строительство должно начаться в 2025 году. [10] [11]
Поезда в Намбор и обратно обычно следуют экспрессом между Петри и Боуэн-Хиллз с остановками в Нортгейте и Игл-Джанкшен . [12] Поезда в Джимпи-Норт и обратно пропускают станции между Кабултуром и Боуэн-Хиллз, останавливаясь только в Петри и Нортгейте .
Чтобы разгрузить участок к северу от Бирбуррума, железнодорожное сообщение дополняется автобусным сообщением, которое осуществляет компания Kangaroo Bus Lines по будням между Кабултуром и Намбором по маршруту 649. [12] Пассажиры, направляющиеся на линию Redcliffe Peninsula или отправляющиеся с нее , пересаживаются на станции Petrie, на линию Shorncliffe — на станции Northgate, на линии Airport и Doomben — на станции Eagle Junction , на линии Ferny Grove — на станции Bowen Hills, а на все остальные линии — на станции Central.