US Highway 151 ( US 151 ) — это пронумерованная автомагистраль США , проходящая через штаты Айова и Висконсин . Южная конечная точка US 151 находится на пересечении с межштатной автомагистралью 80 (I-80) в округе Айова, штат Айова , а северная конечная точка — в Манитовоке, штат Висконсин . Маршрут с юга на север следует по северо-восточному пути через два штата.
US 151 — важный коридор, соединяющий Сидар-Рапидс, штат Айова , с Фон-дю-Лаком, штат Висконсин, скоростной автомагистралью (за исключением участка длиной около десяти миль в Мэдисоне, штат Висконсин, где вместо этого используются магистральные дороги ).
Примерно в семи милях (11 км) к югу от Дубьюка, штат Айова , шоссе US 151 соединяется с шоссе US 61. Оттуда два шоссе разделяют маршрут до Дикивилля, штат Висконсин . В пяти милях (8,0 км) к югу от Дубьюка шоссе US 61/US 151 соединяется с шоссе US 52 и разделяет маршрут с шоссе US 52, пока не поворачивает на юг в Ки-Уэсте .
В Висконсине US 61/US 151 соединяется с Wisconsin Highway 35 (WIS 35) примерно в одной миле (1,6 км) к северу от границы Айовы и Висконсина. В Дикивилле US 151 разделяется и направляется на северо-восток к Платтевиллю . US 61/WIS 35 продолжается на север. Позже US 151 соединяется с US 18 около Доджвилля . Два шоссе разделяют маршрут до Мэдисона .
US 151 начинается на съезде 225 с I-80 в сельском округе Айова к северу от Уильямсбурга . Шоссе направляется на север и пересекает US 6 за пределами Хомстеда, штат Айова . US 151 поворачивает на восток на US 6, и два маршрута идут одновременно около двух миль (3 км), пока US 6 не разделяется на восток в Хомстеде. US 151 продолжается на север и пересекает реку Айова по пути в Аману, главную деревню колоний Амана и восточный конец шоссе Айова 220 (Айова 220). [2] Дорога обрезает юго-восточный угол округа Бентон, штат Айова , в Уолфорде и поворачивает на северо-восток в сторону Фэрфакса . Когда она достигает автострады US 30 / US 218 в Сидар-Рапидс , US 151 поворачивает на восток на шоссе, в то время как US 151 Business продолжает движение на северо-восток по бульвару Уильямс-СЗ. Автострада усеяна развязками, обеспечивающими доступ к южному Сидар-Рапидс, наиболее важными из которых являются Edgewood Road SW, I-380 и C Street SW. К востоку от реки Сидар , шоссе US 151 съезжает с шоссе US 30, которое продолжается на восток в сторону Клинтона .
Маршрут отделяется от других дорог и продолжается до Дубьюка как скоростная автомагистраль . Этот 65-мильный (105-километровый) участок пересекает множество крупных рек, включая Вапсипиникон и Макуокета . Дорога в конечном итоге переходит в район Дрифтлесс , где встречается с US 61 около регионального аэропорта Дубьюка . [3] US 52 ненадолго соединяет два маршрута одновременно на протяжении двух миль к югу от Дубьюка. Затем объединенная дорога направляется в штат Висконсин . [4]
US 61/US 151 пересекает реку Миссисипи в Висконсин через мост Дубьюк-Висконсин от Дубьюка, штат Айова, и проходит через разрез в речном хребте, прежде чем повернуть на север к западной конечной точке WIS 11 после одной мили (1,6 км) движения на восток. WIS 35 и Great River Road присоединяются к маршруту на этой развязке, направляясь на север. Шоссе в этой точке представляет собой шоссе с ограниченным доступом с двумя полосами в каждом направлении. Северный участок маршрута проходит через смешанные жилые и сельскохозяйственные угодья, пересекая Badger Road и сливаясь с Eagle Point Road. Eagle Point Road сливается с US 151 с левой стороны дороги. Участок с ограниченным доступом заканчивается на этой развязке. Еще одна пара полуромбовидных развязок соединяет шоссе с County Trunk Highway HHH (CTH-HHH) и CTH-H, поскольку оно обходит Килер на северо-запад. В Дикивилле , US 61, WIS 35 и маршрут Great River Road съезжают с шоссе US 151 на север в город. US 151 проходит Дикивилл на востоке и спускается в долину, прорезанную к северо-востоку от деревни, параллельно реке Литтл-Платт и ручью Блокхаус-Крик в долине на протяжении одной мили (1,6 км), прежде чем снова подняться на вершину хребта на другой стороне долины. [5] Затем US 151 приближается к Платтевиллю и входит в участок с ограниченным доступом в CTH-D (US 151 Business). Участок с ограниченным доступом заканчивается после трех развязок в шести милях (9,7 км) к востоку. Последняя из развязок — WIS 126 / CTH-G с доступом к Белмонту . От этой точки маршрут поворачивает на северо-восток, пересекает Cottage Inn Branch и начинает первый из нескольких спусков в долины, два из которых находятся перед прохождением Mineral Point [6] и еще два — при прохождении города. [7]
Шоссе имеет ограниченный доступ между двумя развязками, которые обеспечивают доступ к Mineral Point: CTH-O и WIS 23. WIS 23 присоединяется к US 151, направляясь на север в этой точке до первой развязки в Dodgeville. Эта развязка начинает еще один короткий участок автострады до точки, где US 18 присоединяется к маршруту. US 18/US 151 направляется на восток после этой развязки. [7]
Участок скоростной автомагистрали за Доджвиллом следует за бывшей железной дорогой Чикаго и Северо-Запад , проходя через холмы, заселенные сельскохозяйственными угодьями вперемешку с небольшими лесами. Шоссе проходит через Риджуэй и Барневельд . Доступ к Риджуэю осуществляется через развязку и наземное пересечение с коротким деловым маршрутом на CTH-HHH. Ранее развязка была перекрестком; однако в 2011 году было объявлено, что первый перекресток будет закрыт, и будет построен съезд из-за многочисленных смертельных случаев, которые происходят на перекрестке каждый год. [8] Новая развязка на западной окраине города открылась в конце 2018 года. Доступ к Барневельду осуществляется через развязку с CTH-ID и одноуровневое пересечение с CTH-K. CTH-ID проходит параллельно US 18/US 151 на всем протяжении между Барневельдом и горой Хореб . Участок автострады начинается в WIS 78 и заканчивается на другом конце CTH-ID, поскольку шоссе обходит гору Хореб к югу от проходящих жилых районов города. Смесь разделения уровней и пересечений уровней пересекает извилистое шоссе, поскольку оно продолжается на восток до развязки с CTH-MV (Verona Avenue), которая начинает участок автострады, который обходит Верону с юга. Этот участок обеспечивает доступ к четырем развязкам, включая две конечные точки CTH-MV. Автострада продолжается в Фитчбурге и обеспечивает доступ к двум развязкам на CTH-PD (McKee Road) и Williamsburg Way. Затем автострада заканчивается. Дорога продолжается как городское многополосное шоссе, известное как Verona Road, когда она входит в Мэдисон. Verona Road проходит через жилой и коммерческий район на юго-западной стороне Мэдисона. US 18 и US 151 сливаются на востоке на шоссе West Beltline Highway, соединяя US 12 и US 14. [ 7]
Четыре шоссе США идут одновременно на протяжении около трех миль (4,8 км) до Парк-стрит. До 2007 года параллельность имела железнодорожный переезд на одном уровне с той же линией, по которой следовала автомагистраль между Доджвиллем и Мэдисоном. [9] На этой развязке US 14 поворачивает на юг от кольцевой линии в сторону Орегона , а US 151 поворачивает на север и в центр Мэдисона на Саут-Парк-стрит. Она пересекает тот же железнодорожный коридор и проходит мимо залива Монона на западе вдоль Саут-Парк-стрит. US 151 поворачивает на северо-восток на авеню Уэст-Вашингтон примерно на 1500 футов (460 м), затем следует по улице Праудфит и Норт-Шор-Драйв — параллельно берегу залива Монона — и поворачивает на север на Джон-Нолен-Драйв. Улица проходит под конференц-центром Монона-Террас , проходя к югу и востоку от центра Мэдисона. US 151 поворачивает на северо-запад на South Blair Street на протяжении трех городских кварталов до East Washington Avenue, где она поворачивает на северо-восток и следует по East Washington Avenue, разделяя пополам перешеек Мэдисон и выезжая из города на восток. Западная конечная точка WIS 30 встречается с US 151 примерно в трех милях (4,8 км) к северо-востоку от поворота South Blair Street, [10] а US 51 пересекает US 151 на одну милю (1,6 км) дальше на северо-восток. [7]
На развязке типа «клеверный лист» с I-39 / I-90 / I-94 начинается участок автострады, который продолжается вдоль US 151 на северо-восток через коммерческие зоны в жилые районы. Объездная автомагистраль была построена к северу и западу от Сан-Прери , но впоследствии к северу и западу от объездной дороги произошло так много коммерческой и жилой застройки, что маршрут по сути делит Сан-Прери пополам. Теперь маршрут имеет четыре развязки с шоссе и улицами в Сан-Прери. После Сан-Прери US 151 проходит через сельскохозяйственные угодья, направляясь к Колумбусу . Шоссе обходит город по частичной кольцевой линии на север и восток, полностью очищая город. WIS 16 и WIS 60 пересекают под US 151 примерно на полпути вдоль объездной дороги Колумбуса. US 151 становится скоростной автомагистралью с пересечениями на уровне после развязки с WIS 73 в конце объездной части. Маршрут становится автострадой в Бивер-Дэм , обходя город с юго-востока. Маршрут следует по краю жилых зон города, прежде чем пройти через промышленную зону на северо-восточном конце объездной дороги. На этом участке автострады существует одноуровневый железнодорожный переезд WSOR сразу после туннеля CTH-E (East Burnett Street). US 151 пересекает одноуровневые перекрестки после развязки с CTH-A к северо-востоку от Бивер-Дэм и встречает еще один участок автострады в Уопуне , обходя город с востока. Объездная дорога Уопуна также включает одноуровневый железнодорожный переезд на полпути между развязками CTH-M и WIS 26. Четырехполосная скоростная автомагистраль US 151 продолжается на восток, обходя Фон-дю-Лак с юга и востока. Эта скоростная автомагистраль представляет собой смесь пересечений на одном уровне и развязок на разных уровнях на I-41 / US& 41 и WIS 23. [7] В настоящее время WisDOT изучает изменения на двух участках US 151. Первое исследование предусматривает сохранение объездной дороги Фон-дю-Лак от I-41 до WIS 23, а конечной целью является преобразование автомагистрали. [11] Второе исследование изучает преобразование автомагистрали в маршрут от WIS 73 в Колумбусе до WIS 49 в Уопене. [12]
Многополосный участок US 151 заканчивается после поворота на север от Фон-дю-Лак, и маршрут следует по восточному берегу озера Виннебаго примерно на половине длины береговой линии. Затем US 151 поворачивает на восток на пересечении с WIS 55 и следует по двухполосным дорогам на поверхности и недолгое время идет одновременно с WIS 32 и WIS 57 в Чилтоне . Дорога проходит через сельскохозяйственные угодья на протяжении всего этого участка, пока не встретится с WIS 42 недалеко от Манитовока и не закончится на I-43, в то время как WIS 42 продолжается на восток в Манитовоке.
US 151 была одной из первых автомагистралей США с 1926 года. В то время она проходила только от Фон-дю-Лак, Висконсин , до Мэдисона. В 1934 году шоссе было продлено на юго-запад до Сидар-Рапидс, Айова , включив в себя всю длину бывшего шоссе США 118 ( от Доджвилла до Дикивилла ) и часть бывшего шоссе США 161 ( от Дубьюка до Сидар-Рапидс ; US 161 от Сидар-Рапидс на юг до Кеокука стала US 218). В то время южный конец маршрута находился на Уильямс-бульваре SW и 16th Ave SW, что тогда было US 30 и US 218. В 1940-х годах шоссе было продлено на северо-восток до Манитовока.
В 1969 году мост Игл-Пойнт , соединявший US 151 и US 61 с Висконсином, был закрыт, и эти шоссе были перенаправлены через мост Жюльена Дюбюка с US 20 из Дюбюка в Ист-Дюбюк, Иллинойс . Затем маршрут следовал по шоссе Иллинойса 35 и WIS 35 на север до того места, где сейчас находится нынешнее шоссе. В 1982 году открылся мост Дюбюк-Висконсин , старый мост Игл-Пойнт был снесен, а шоссе US 151 и US 61 были перенаправлены на новый мост. Это единственный случай, когда шоссе US 61 и US 151 вошли в Иллинойс.
В 1981 году южная конечная точка шоссе была снова расширена, когда был построен объезд US 30. Южная конечная точка находилась на развязке US 151 и 30. К 1986 году основная трасса US 151 была перенаправлена на государственные трассы 13 и US 30, чтобы обойти Сидар-Рапидс. Предыдущий маршрут через Сидар-Рапидс был переименован в US 151 Business (хотя официальное обозначение штата для него — Iowa 922 ). Наконец, в 1989 году US 151 была продлена до ее нынешнего южного конца на съезде 225 вдоль I-80. Это расширение следовало по старому маршруту Iowa 149. В результате US 151 стала основным маршрутом через колонии Амана .
Северная конечная остановка US 151 была изменена в 2022 году, и теперь она заканчивается на I-43, а не в центре города Манитовок, где проходила WIS 42 до того, как ее перенаправили на I-43 в 1980 году.
