stringtranslate.com

Морской терминал Хауленд-Хук

Вид с воздуха
Северные въездные ворота и контейнерные краны
Вид на северо-восток от Химического побережья через Артур-Килл , с морским терминалом Хауленд-Хук справа и портом Ньюарк вдалеке.
Хауленд-Хук из бухты Джона

Howland Hook Marine Terminal, работающий как GCT New York, является контейнерным портовым сооружением в порту Нью-Йорка и Нью-Джерси, расположенным в Howland Hook на северо-западе Статен-Айленда , Нью-Йорк . Он расположен на восточной стороне Артур-Килл , у входа в залив Ньюарк , к северу от моста Геталс и вертикального подъемного моста Артур-Килл .

Построенный American Export Lines , на этом месте изначально размещался угольный самосвал B & O, строительство которого было завершено в 1949 году . [1] Мощность объекта составляла 100 вагонов за восьмичасовую смену. [1] Сбрасываемый уголь доставлялся на баржах на коммунальные предприятия в порту. [1] К середине 1965 года он находился в процессе демонтажа. [1] Терминал был куплен в 1973 году правительством Нью-Йорка за 47,5 миллионов долларов, [2] и в том же году United States Lines перенесла туда свой контейнерный порт. [3] В 1985 году Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси (PANYNJ) арендовало терминал на 38 лет. [4] PANYNJ полностью перешла во владение морского терминала Хауленд-Хук в 2024 году. [5] [6] В настоящее время PANYNJ заключила контракт с Global Container на эксплуатацию контейнерного терминала на этом месте.

Площадь объекта составляет 187 акров (76 га), но существуют планы по расширению с приобретением в 2001 году прилегающего порта Айвори площадью 124 акра (50 га) , бывшего судоходного порта, которым управляла компания Procter & Gamble . [7]

Терминал управляет причалом длиной 3012 футов (918 м) на Артур-Килл с тремя причалами для контейнеровозов . Глубина причала составляет 50 футов (15,24 метра) для 1200 футов (365,76 метра), 41 фут (12,50 метра) для 1100 футов (335,28 метра), 35 футов (10,67 метра) для 700 футов (213,36 метра). [8] Четвертый причал длиной 1340 футов (410 м) с глубиной 50 футов (15,24 м) планируется на старом участке Порт-Айвори. [9] Услуги включают хранение контейнеров, холодильный склад глубокой заморозки и инспекцию таможенной службы США .

Объект также используется для перевалки контейнерных муниципальных отходов с барж на поезда, обрабатывая примерно половину объема баржированного мусора Нью-Йорка. [10]

Терминал включает в себя находящийся на месте семипутный интермодальный объект ExpressRail [11] , который соединяется через мост Arthur Kill Vertical Lift Bridge с Нью-Джерси и национальной железнодорожной сетью. Два пути используются для перемещения контейнеров с отходами. Железнодорожный объект открылся в середине 2007 года и использует часть некогда заброшенной ветки North Shore Branch железной дороги Staten Island , которая ведет в Arlington Yard , и ветку Travis вдоль West Shore. [12]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Pitanza, Marc (2015). Изображения железной дороги Staten Island Rapid Transit. Arcadia Publishing. ISBN 978-1-4671-2338-9.
  2. ^ Штейн, Марк Д. (31 августа 2011 г.). «Кармин (Сонни) Мосчелло проработал десятилетия на контейнерном терминале в Нью-Йорке». silive . Получено 15 мая 2024 г.
  3. ^ Seigel, Max H. (12 сентября 1973 г.). «Линии США вернутся в город из контейнерного порта в Джерси». The New York Times . Получено 15 мая 2024 г.
  4. ↑ ДеПальма, Энтони (15 марта 1988 г.). «Город усиливает борьбу за 4 миллиона долларов в счет арендной платы от Port Authority». The New York Times . Получено 15 мая 2024 г.
  5. ^ О'Нил, Миган Макголдрик (15 мая 2024 г.). «Город берет под свой контроль Бруклинский морской терминал, планируя современную многофункциональную трансформацию». Brooklyn Paper . Получено 15 мая 2024 г.
  6. ^ Манна, Виктория (14 мая 2024 г.). «Официальные лица представили план по преобразованию морского терминала в Бруклине». Spectrum News NY1 . ​​Получено 15 мая 2024 г.
  7. ^ "Войти | NYCEDC".
  8. ^ "Информация о терминале NYCT на Статен-Айленде". New York Container Terminal, Inc. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 г. Получено 21 февраля 2010 г.
  9. ^ Расширение контейнерного терминала в Нью-Йорке, NYCEDC
  10. ^ "План грузовых перевозок Нью-Йорка" (PDF) . NYCEDC. 18 июля 2018 г. стр. 19.
  11. ^ "The Port Authority of NY & NJ Port Guide". Архивировано из оригинала 8 сентября 2009 г. Получено 23 августа 2009 г.
  12. ^ "CASE STUDY: STATEN ISLAND RAILROAD" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2016 г. . Получено 22 ноября 2014 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Морской терминал Хауленд-Хук .

40°38.3′N 74°11.3′W / 40.6383°N 74.1883°W / 40.6383; -74.1883