Мост Хораса Уилкинсона (местные называют его Новым мостом ) — консольный мост, несущий межштатную автомагистраль 10 в Луизиане через реку Миссисипи от Порт-Аллена в округе Западный Батон-Руж до Батон-Руж в округе Восточный Батон-Руж . В районе метрополии Батон-Руж мост чаще называют «Новым мостом», поскольку он является более молодым из двух мостов, пересекающих реку в Батон-Руж, ниже по течению от более старого моста Хьюи П. Лонга .
Структура начинается на выезде с шоссе Louisiana Highway 1 (LA 1) к югу от Порт-Аллена. После того, как межштатная автомагистраль пересекает суперструктуру, она остается надземным виадуком до выезда Dalrymple Drive к Университету штата Луизиана . Это самый высокий мост на реке Миссисипи.
Мост назван в честь трех отдельных Хораса Уилкинсона, которые в общей сложности прослужили 54 года в законодательном собрании Луизианы. [3] Хораса Уилкинсона, его сына и внука, удостоили чести дать имя мосту I-10 в соответствии с Актом 206 Законодательного собрания Луизианы в 1968 году. [4]
Мост печально известен среди многих ежедневными заторами протяженностью в несколько миль (несколько километров). [5] Большая часть трафика идет от перекрестка I-10/ I-110 . Движение в восточном направлении сокращается с трех полос до одной сквозной полосы и полосы съезда на Вашингтон-стрит вокруг крутого поворота. Движение должно быть осторожным, так как транспорт с I-110 South может пересекать все полосы движения для съезда на Вашингтон-стрит, всего в 1 ⁄ мили (0,40 км). Из-за этого перекрестка и отсутствия обочин вдоль всего моста движение обычно затормаживает, по крайней мере, до съезда с LA 415 (съезд 151) и на протяжении трех миль (4,8 км) по LA 1 в северном направлении.
Заторы на западном направлении возникают из-за более медленного движения транспорта, въезжающего из короткой переходной зоны въезда на улицу Св. Фердинанда, и сужения шоссе I-10, когда оно теряет полосу для съезда на LA 1.
В ответ Шерри ЛеБас, секретарь LA DOTD , заявила, что по состоянию на ноябрь 2013 года они не рассматривали расширение или модернизацию развязки I-10/I-110, ссылаясь на стоимость. Вместо этого штат модернизирует LA 1 с I-10 до US-190, чтобы поощрять объезды к менее загруженному мосту Хьюи-Лонг . [6]
Примерно в октябре 2003 года на слиянии I-10E и I-110S была изменена разметка, чтобы сократить I-110 South с трех полос до двух, предоставив I-10 собственную полосу и больше не требуя от пассажиров I-10 East смещаться влево, чтобы продолжить движение по I-10 East.
В августе 2010 года съезд с I-10 West на LA 1 был перемаркирован, чтобы предотвратить съезд с центральной полосы. С тех пор это изменение было отменено.
В 2010 году знаки моста были заменены. Эти новые знаки лучше обозначают границу между приходами Западный Батон-Руж и Восточный Батон-Руж . Установленные знаки также отображали официальное название моста.
В 2015 году начался проект по очистке моста от ржавчины.
Транспортный портал
Инженерный портал
Портал Соединенных Штатов