Мост Блэкфрайарс — мост для автомобильного и пешеходного движения через реку Темзу в Лондоне, между мостом Ватерлоо и железнодорожным мостом Блэкфрайарс , по которому проходит дорога A201 . Северный конец находится в лондонском Сити, недалеко от Inns of Court и церкви Темпл , а также станции Блэкфрайарс . Южный конец находится в лондонском районе Саутуарк , недалеко от галереи современного искусства Тейт и башни Оксо . Открытый в 1860-х годах, он заменил более ранний мост 1760-х годов.
Первый постоянный переход в Блэкфрайарсе был платным мостом длиной 995 футов (303 м), спроектированным в итальянском стиле Робертом Милном и построенным с девятью полуэллиптическими арками из портлендского камня. Превзойдя проекты Джона Гвинна и Джорджа Дэнса , его строительство заняло девять лет, и он был открыт для публики в 1769 году. Это был третий мост через Темзу в тогдашней застроенной части Лондона, дополняющий древний Лондонский мост , который датируется несколькими столетиями ранее, и Вестминстерский мост . Первоначально он был назван «Мост Уильяма Питта» (в честь премьер-министра Уильяма Питта Старшего ) в качестве посвящения, но его неофициальное название, относящееся к участку в Сити, названному в честь монастыря Блэкфрайарс, доминиканского монастыря , который когда-то стоял неподалеку, было принято в целом. Позже он стал бесплатным.
Корпорация Сити Лондон отвечала за его продвижение, и место между двумя другими мостами было выбрано, потому что было осознано, что заброшенная пристань нижнего течения реки Флит от Темзы до того, что стало площадью Ладгейт-Серкус, позволит получить доступ к северному берегу, не нарушая при этом окрестностей; отсюда и название — Нью-Бридж-стрит. Флит можно увидеть впадающим в Темзу с северной стороны. Прокладывая подъездную дорогу от его южной пристани до перекрестка с маршрутами, созданными для упрощения прохода между этими мостами на восток и запад на юг, он также добавил бы эти улучшения. Это создало перекресток у Сент-Джордж-Серкус между Вестминстер-Бридж-Роуд , Боро-Роуд и позже названной Блэкфрайарс-Роуд , которая пересекала в значительной степени открытый приход Крайстчерч-Суррей . Продолжение на юг на главном перекрестке у Элефант-энд-Касл поэтому называется Лондон-Роуд .
Хотя он был построен из портлендского камня, качество работ было очень некачественным. Между 1833 и 1840 годами потребовались масштабные ремонтные работы, пока, наконец, не было решено построить новый мост на том же месте, что совпало с созданием перекрестка набережной Темзы с новой улицей Королевы Виктории и потребовало значительной перестройки.
Оригинальный мост Блэкфрайарс был разобран в 1860 году. Компания PA Thom & Company выиграла контракт на реконструкцию моста и разместила заказ у Lloyds, Foster and Company на необходимые металлоконструкции. [1] Однако компания PA Thom столкнулась с трудностями в поиске прочного фундамента для моста, что в конечном итоге привело к финансовым проблемам. В результате компания Lloyds, Foster and Company обанкротилась, понеся убытки в размере 250 000 фунтов стерлингов на проекте. Металлоконструкции для моста в конечном итоге были построены компанией The Patent Shaft and Axletree Company, Wednesbury , после приобретения ею Lloyds, Foster and Company. [2]
Нынешний мост, который 6 ноября 1869 года был открыт королевой Викторией [3], имеет длину 923 фута (281 м), состоит из пяти арок из кованого железа [4], построенных по проекту Джозефа Кьюбитта . Кьюбитт также спроектировал соседний железнодорожный мост (ныне снесен), и условием было, чтобы пролеты и опоры двух мостов были выровнены. Как и его предшественник, он принадлежит и обслуживается Bridge House Estates , благотворительным фондом, контролируемым Корпорацией Сити Лондона . Закон о мостах Блэкфрайарс и Саутварк 1867 года поместил всю длину и его южный конец в пределах городских границ, в приходе Сент-Энн Блэкфрайарс, а не в соседнем районе Саутварк . Из-за объема движения по мосту он был расширен между 1907 и 1910 годами с 70 футов (21 м) до нынешних 105 футов (32 м).
14 сентября 1909 года лорд-мэр Лондона Джордж Уайетт Траскотт открыл трамвайную линию через недавно расширенный мост . [5] Она была закрыта 5 июля 1952 года.
Мост привлек некоторое международное внимание в июне 1982 года, когда тело Роберто Кальви , бывшего председателя крупнейшего частного банка Италии, было найдено повешенным на одной из его арок с пятью кирпичами и примерно 14 000 долларов в трех разных валютах в карманах. Смерть Кальви изначально рассматривалась как самоубийство, но он был в бегах из Италии, обвиненный в хищении , и в 2002 году судебно-медицинские эксперты пришли к выводу, что он был убит мафией , которой он был обязан. [6] В 2005 году пятеро подозреваемых членов мафии предстали перед римским судом за убийство Кальви, но все они были оправданы в июне 2007 года за отсутствием доказательств. [7]
На опорах моста находятся каменные резные изображения водоплавающих птиц работы скульптора Джона Бирни Филиппа . На восточной (нижней) стороне (т. е. стороне, ближе к устью Темзы и Северному морю ) резные изображения показывают морскую жизнь и морских птиц; на западной (верхней) стороне изображены пресноводные птицы, что отражает роль Блэкфрайерса как точки приливного поворота.
На северной стороне моста находится статуя королевы Виктории (финансируемая сэром Альфредом Силом Хасламом [8] ), которой и был посвящён мост.
На северном конце моста находится памятная доска, документирующая историю моста, включая его повторное открытие в 1909 году лорд-мэром Траскоттом, а также рельефное изображение герба корпорации Сити Лондона . [5]
Концы моста имеют форму кафедры, что отсылает к «Черным монахам». [9]
Мост дал название железнодорожной станции Блэкфрайарс-Бридж на южном берегу, которая открылась в 1864 году и была закрыта для пассажиров в 1885 году после открытия того, что сегодня является главной станцией Блэкфрайарс . Станция Блэкфрайарс-Бридж оставалась товарной остановкой до 1964 года, когда ее полностью снесли, а большую ее часть перестроили в офисы.
Река Флит впадает в Темзу под северным концом моста Блэкфрайерс. В 1972 году сооружению был присвоен статус памятника архитектуры II категории. [10]
В 1774 году новый мост был упомянут в популярной песне из оперы Чарльза Дибдина «Водяной человек » [11], где упоминались лодочники, которые возили светскую публику в сады Воксхолл и Ранелаг .
И разве вы не слыхали о веселом молодом лодочнике,
Который у моста Блэкфрайарс раньше плавал?
И веслами он оперял с таким мастерством и ловкостью,
Покоряя каждое сердце и радуя каждый глаз.
Мост Бейли, построенный через реку Рейн в Ризе, Германия , в 1945 году Королевскими канадскими инженерами (RCE), был назван «Мостом Блэкфрайарс» и, имея длину 558 м (1814 футов), включая пандусы на каждом конце, был самым длинным мостом Бейли, построенным на тот момент. [12]
В романе Нила Геймана « Никогде » мост «Блэкфрайерс» назван домом неизвестного ордена монахов, которые владели ключом от ангельской тюрьмы. Мост также упоминается в тексте песни «The Resurrectionist» группы Pet Shop Boys .
В романе Луиса А. Майера « Кровавый Джек: рассказ о любопытных приключениях Мэри «Джеки» Фабер, юнги » Джеки представлена как сирота из Лондона начала XIX века, которая живет со своей бандой сирот под мостом Блэкфрайарс.
Мост появляется во время вступительной сцены фильма « Счастливая удача» , где главный герой едет по нему на велосипеде. В шпионском фильме 1998 года «Мстители » мост был разрушен торнадо , вызванным машиной для изменения погоды, построенной безумным ученым, когда он вызвал ураган над Лондоном. [ необходима цитата ]
Мост был показан в фильме «Гарри Поттер и Орден Феникса» (2007). Орден Феникса проходит под ним во время своего полета от дома номер четыре, Прайвет Драйв до Гриммо Плейс.
В фильме Терри Гиллиама «Воображариум доктора Парнаса» (2009) персонаж Хита Леджера Тони найден повешенным под мостом Блэкфрайарс, что Терри Гиллиам описывает как «дань уважения Роберто Кальви ». [13]
В серии книг Кассандры Клэр «Адские механизмы » Тесса Грей и Джем Карстейрс встречаются на мосту каждый год с 1878 по 2008 год, за исключением 1941 года, когда это было сочтено слишком опасным из-за Второй мировой войны. Там же они и женятся. [ требуется ссылка ]
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )Многочисленные трудности, возникшие при строительстве первого моста Блэкфрайарс в 1759–1769 годах, и инновации, использованные при строительстве, описаны в:
