Мост Горация Уилкинсона (местно известный как Новый мост ) — консольный мост, несущий межштатную автомагистраль 10 в Луизиане через реку Миссисипи от Порт-Аллена в округе Западный Батон-Руж до Батон-Руж в округе Восточный Батон-Руж . В столичном районе Батон-Руж мост более известен как «Новый мост», потому что это младший из двух мостов, которые пересекают реку в Батон-Руж, ниже по течению от старого моста Хьюи П. Лонг .
Строение начинается у выезда с шоссе Луизианы 1 (LA 1) к югу от Порт-Аллена. После того, как межштатная автомагистраль пересекает надстройку, она остается надземным виадуком до съезда с Дэлримпл Драйв на Университет штата Луизиана . Это самый высокий мост на реке Миссисипи.
Мост назван в честь трех отдельных Горация Уилкинсона, которые проработали в законодательном органе штата Луизиана в общей сложности 54 года. [3] Гораций Уилкинсон вместе со своим сыном и внуком были удостоены чести назвать мост I-10 Законом 206 Законодательного собрания Луизианы в 1968 году. [4]
Мост известен среди многих ежедневными резервными копиями протяженностью в несколько миль (несколько километров). [5] Большая часть трафика приходится на развязку I-10/ I-110 . Движение в восточном направлении сокращено с трех полос до одной сквозной и полосы выезда на Вашингтон-стрит за крутым поворотом. Дорожное движение должно быть осторожным, поскольку движение с южной автомагистрали I-110 может пересечь все полосы движения и выйти на Вашингтон-стрит, всего в 1 ⁄ мили (0,40 км) от нее. Из-за этого перекрестка и отсутствия обочин вдоль всего моста движение обычно движется задним ходом, по крайней мере, до съезда с LA 415 (выход 151) и на протяжении трех миль (4,8 км) вдоль LA 1 в северном направлении.
Заторы в западном направлении возникают из-за более медленного движения транспорта, въезжающего из короткой переходной зоны въезда на улицу Святого Фердинанда, и сужения I-10, когда она теряет полосу движения для выезда на LA 1.
В ответ Шерри ЛеБас, секретарь LA DOTD , заявила, что по состоянию на ноябрь 2013 года оно не рассматривает возможность расширения или модернизации развязки I-10/I-110, сославшись на стоимость. Вместо этого штат модернизирует Лос-Анджелес 1 с I-10 до US-190, чтобы стимулировать объезды к менее перегруженному мосту Хьюи-Лонг . [6]
Примерно в октябре 2003 года слияние I-10E и I-110S было изменено, чтобы сократить I-110 South с трех полос до двух, что позволило I-10 иметь собственную полосу движения и больше не обязывало пассажиров I-10 East переходить на полосу движения. осталось продолжить движение по I-10 East.
В августе 2010 года на западном выезде I-10 на Лос-Анджелес 1 была изменена полоса, чтобы предотвратить выезд с центральной полосы. С тех пор это изменение было отменено.
В 2010 году на мосту заменили вывеску. Эти новые знаки лучше разграничивают границу между приходами Западный Батон-Руж и приходами Восточный Батон-Руж . На установленных знаках также было указано официальное название моста.
В 2015 году начался проект по удалению ржавчины с моста.
