Нынешний мост, строительство которого было завершено в 1929 году, [2] является восьмым мостом, пересекающим реку в этом месте. [3] В 1853 году в мост врезался пароход « Лондон» и рухнул, заблокировав движение по реке. Мост был вырыт , и речное движение возобновилось 8 сентября 1853 года. [4] В 1854 году город одобрил расходы в размере 12 000 долларов на замену моста поворотным мостом . [5] Во время пивного бунта в 1855 году мост был повернут, чтобы помочь сдержать бунтовщиков. [6]
26 июня 1907 года пароход «Атлас» столкнулся с южной опорой моста и затонул. Он был объявлен полностью потерянным . [7]
В марте 2012 года неизвестный мужчина спрыгнул с моста и был спасен местными старшеклассниками во время экскурсии. Позже он умер от переохлаждения . [ необходима цитата ]
В популярной культуре
В 1916 году Карл Сэндберг написал стихотворение «Мост Кларк-стрит». [9]
^ abc "Clark Street Bridge". historicbridges.org. Архивировано из оригинала 2007-08-16 . Получено 2007-05-28 .
^ abc "Разводной мост через реку Чикаго, Кларк-стрит, пересекающий реку Чикаго на Кларк-стрит, Чикаго, округ Кук, Иллинойс". Исторический американский инженерный отчет . Получено 28 мая 2007 г.
^ МакБрайарти, Патрик Т. (2013). Мосты через реку Чикаго . Урбана, Чикаго и Спрингфилд: Издательство Иллинойсского университета. С. 86–94. ISBN978-0-252-03786-3.
^ "Колонка 1". Chicago Tribune . 1853-09-09. С. 3.
^ "Мост Кларк-стрит". Chicago Tribune . 1854-02-11. стр. 2.
^ «След бунтовщиков». Chicago Tribune . 1855-06-21. С. 2.
^ "Годовой отчет Генерального инспектора Службы инспекции пароходства, год, заканчивающийся 30 июня 1908 года". Гарвардский университет . Получено 23 сентября 2019 года .
Медиа, связанные с мостом Кларк-стрит на Wikimedia Commons