Подъёмный мост или разводной мост — это тип разводного моста, обычно у входа в замок или башню, окружённую рвом . В некоторых формах английского языка, включая американский английский , слово drawbridge обычно относится ко всем типам разводных мостов, таким как разводные мосты , вертикально-подъёмные мосты и поворотные мосты , но эта статья касается более узкого исторического определения термина, где мост используется в оборонительном сооружении. [1]
Подъемные мосты, используемые в замках или оборонительных сооружениях, обеспечивают доступ через оборонительные сооружения в опущенном состоянии, но их можно быстро поднять изнутри, чтобы перекрыть проход вражеским силам.
Средневековые замки обычно защищались рвом или канавой , через которую проходил деревянный мост. [2] В ранних замках мост мог быть спроектирован так, чтобы его можно было разрушить или убрать в случае нападения, но разводные мосты стали очень распространены. Типичное расположение разводного моста было сразу за воротами , состоящим из деревянной палубы с одним краем, подвешенным на петлях или поворачивающимся на пороге ворот, так что в поднятом положении мост был бы вплотную к воротам, образуя дополнительный барьер для входа. Он поддерживался одной или несколькими решетками и воротами. Доступ к мосту можно было предотвратить с помощью метательных снарядов из навесных орудий наверху или бойниц для стрел в боковых башнях .
Мост поднимался или опускался с помощью канатов или цепей, прикрепленных к лебедке в камере в сторожке над проходом ворот. Только очень легкий мост можно было поднять таким образом без какого-либо противовеса, поэтому обычно встречается некая форма подъемного устройства. Мост может простираться в проход ворот за пределами точки поворота, либо над ямой, в которую может качаться внутренняя часть (предоставляя дополнительное препятствие для атаки), либо в форме противовесных балок, которые опускаются в щели в полу.
Подъемные цепи могли быть прикреплены к противовесам. В некоторых случаях вес обеспечивался решеткой, как в Алнвике . К XIV веку подъемное устройство было обеспечено подъемными рычагами (называемыми «гаффами») над и параллельно мостовой палубе, концы которых были связаны цепями с подъемным концом моста. В поднятом положении гафы вставлялись в пазы в стене сторожки («rainures»), которые часто можно увидеть и сейчас, как в замке Херстмонсо . Внутри замка гафы были удлинены, чтобы нести противовесы, или могли образовывать боковые балки крепких ворот, которые находились бы против крыши прохода ворот, когда подъемный мост был опущен, но закрывались бы против арки ворот, когда мост был поднят. [3]
Во Франции рабочие подъемные мосты сохранились в ряде замков , включая Шато дю Плесси-Бурре . [4] В Англии два рабочих подъемных моста остаются в регулярном использовании в Хелмингем-холле , который датируется началом шестнадцатого века. [5]
Мост, вращающийся на центральных цапфах , называется поворотным мостом и может иметь или не иметь подъемные цепи, характерные для разводного моста. Внутренний конец несет противовесы, позволяющие ему опускаться в яму в проходе ворот, а в горизонтальном положении мост часто поддерживался крепкими штифтами, вставленными через боковые стены. Это было неуклюжее устройство, и многие поворотные мосты были заменены более совершенными разводными мостами. [6]
Подъемные мосты также использовались на фортах, а форты Палмерстона использовали их в виде передвижных мостов Гатри . [7] [8]
Подъемные мосты появлялись в фильмах как часть декораций замка. [9] Когда подъемный мост должен быть функциональным, это может представлять инженерные проблемы, поскольку декорации могут не выдержать вес моста обычным способом. [9] Одним из решений является строительство подъемного моста из стали и бетона, прежде чем скрыть конструкционные материалы за деревом и штукатуркой. [9]
[замок был] окружен глубоким рвом или канавой.«Ров пересекался с помощью деревянной переправы, укрепленной на его внутреннем крае».