Музей основателей Qantas — музей, расположенный в Лонгриче , Квинсленд , Австралия . Музей был открыт 9 июня 1996 года в ангаре Qantas , находящемся под охраной государства и построенном компанией Qantas в 1922 году. [1] Вторая очередь Музея основателей Qantas была частью проекта правительства Квинсленда и федерального правительства стоимостью 110 миллионов австралийских долларов 1999 года, сети исторических троп. [2] Музей основателей Qantas расположен в 177 километрах (110 милях) от Уинтона, Квинсленд , первоначального места расположения Qantas .
Музей рассказывает историю национальной авиакомпании Австралии Qantas с самого начала ее существования в глубинке Квинсленда в 1920-х годах и до наших дней. Qantas была зарегистрирована 16 ноября 1920 года и провела свое первое заседание совета директоров в Уинтоне в 1921 году, на котором было принято решение о переносе операций в Лонгрич. В Музее основателей Qantas представлено множество интерактивных экспозиций и экспонатов, рассказывающих многочисленные истории авиакомпании за ее 100-летнюю историю.
Музей является домом для ряда самолетов, которые публика может увидеть в музее и на экскурсиях. Самолеты включают списанный Qantas Boeing 747-200 , Boeing 707-138B , Consolidated PBY-6A Catalina , реплику Avro 504K , реплику de Havilland DH.50 , реплику de Havilland DH.61 и бывший Qantas Douglas DC-3 , VH-EAP.
Boeing 707-138B — первый реактивный самолет авиакомпании, короткофюзеляжный Boeing 707, изначально VH-EBA. 707 был первым в своем роде и специально произведенным для Qantas. [3] Это также единственный 707, который в настоящее время экспонируется в музее в пассажирской конфигурации, все остальные сохранившиеся 707 являются бывшими военными образцами.
Boeing 707-138B был восстановлен в аэропорту Саутенд в Англии в середине 2006 года и вернулся в Австралию в декабре 2006 года спустя 47 лет с момента его первоначальной передачи от Boeing флоту Qantas. [2] Во время своего возвращения маршрут полета 707 в конечном итоге привел к посадке в Сиднее, однако ему потребовалось пролететь более 31 500 километров (19 600 миль) и совершить восьмидневное путешествие из аэропорта Саутенд через Ирландию, Канарские острова, Бермуды, США и Фиджи, чтобы добраться до Сиднея в 2006 году. Затем он был перевезен в Лонгрич в июне 2007 года. [3] Правительство Австралии выделило 1 миллион долларов в качестве взноса на восстановление самолета. [3]
707, выставленный в Музее основателей Qantas, был первым реактивным самолетом любого типа, принадлежавшим Qantas. [3] Самолет известен под регистрационным номером VH-EBA и названием самолета «City of Canberra». Восстановление VH-EBA длилось 15 000 часов. [3] 707 VH-EBA был первым в его парке и является самолетом-близнецом последнего 707, заказанного Qantas, ранее известного под регистрационным номером «VH-EBM» и названием самолета «City of Launceston», которым владел и пилотировал посол Qantas Джон Траволта . [3]
В сентябре 2014 года музей приобрел заброшенный Lockheed C-121 Constellation , бывший самолет ВМС США C-121J (Bu No 131623) N4247K c/n 4144, который более 25 лет находился на стоянке в международном аэропорту Манилы . Самолет был разобран для отправки в Австралию. [4] В течение пяти лет интерьер и экстерьер Super Constellation были восстановлены волонтерами и подрядчиками, чтобы он напоминал Qantas Super Constellation «Southern Spray» VH-EAM. Реставрация этого самолета была завершена в 2019 году, и он будет представлен публике в конце 2020 года. [5]
В сентябре 2019 года начались работы по строительству крыши Airpark и проекта светового и звукового шоу стоимостью 14,3 млн долларов. Этот проект финансировался правительствами Австралии и Квинсленда и, как ожидается, будет завершен в 2020 году. [6] Крыша Airpark обеспечит защиту от солнца для посетителей музея и самолетов Boeing 747, 707, DC-3 и Super Constellation. Световое и звуковое шоу будет использовать самые современные световые и звуковые технологии, чтобы рассказать историю Qantas, проецируя изображение на фюзеляж самолетов Boeing 747, Super Constellation и Boeing 707. Ожидается, что световое и звуковое шоу будет завершено и доступно для публики в 2020 году.
В апреле 2021 года члены совета директоров Qantas представили в музее новую экспозицию — изготовленную на заказ копию залов ожидания Captain Cook Lounges самолета Boeing 747 1970-х годов. Залы ожидания Captain Cook Lounges были характерными чертами самых ранних самолетов B747-200, эксплуатируемых Qantas с 1971 года, до появления в 1979 году первой палубы бизнес-класса Qantas 747. [7] [8] [9]
