stringtranslate.com

Битва при Камарете

Битва при Камаре , также известная как Брестская экспедиция , была знаменательным сражением Девятилетней войны . Ожидая, что Брест останется без охраны, поскольку французский флот, базирующийся там, отплывет на юг, чтобы встретиться с испанцами, 18 июня 1694 года англо - голландские силы численностью от 10 000 до 12 000 человек начали десантную операцию в заливе Камаре в попытке захватить и оккупировать город, который представлял собой одну из важнейших французских военно-морских баз. Однако французы были хорошо осведомлены об их плане.

Экспедиции противостояло всего лишь чуть более тысячи французских солдат под командованием Себастьена Ле Престра де Вобана , единственного в его истории полевого командира. Состоящая из ожесточенных перестрелок с участием англо-голландских кораблей и французских пушек, а также наземного сражения, в ходе которого высадочный отряд союзников был отброшен обратно в море после французской контратаки, битва закончилась быстрым поражением союзников и их отступлением.

Контекст

В начале 1694 года Людовик XIV решил перенести войну на Средиземное море и в Испанию . Стремясь поддержать маршала де Ноая в захвате Барселоны и заставить Испанию подписать мирный договор, Турвиль отплыл из Бреста 24 апреля с 71 линейным кораблем, а эскадра Шаторено последовала за ним 7 мая. [3] Узнав об этом факте, англичане и голландцы планировали взять Брест, полагая, что это будет легко сделать в отсутствие Турвиля и его флота, и высадить там сильную оккупационную армию численностью от 7000 до 8000 человек.

После победы Турвиля при Лагосе в 1693 году Вильгельм III Английский отправил экспедицию, чтобы принять ответные меры против Сен-Мало , и планировал организовать другие подобные операции против других французских портов. [6] Узнав о плане против Бреста через шпионов, Людовик XIV назначил Вобана военным комендантом Бреста и четырех нижних бретонских епархий, от Конкарно до Сен-Бриё . [7]

Препараты

В Портсмуте был собран флот под командованием адмирала Беркли , состоящий из 36 военных кораблей, 12 брандеров , 80 транспортных судов (на борту которых находилось около 8000 солдат), общей численностью более 10 000 человек, под командованием генерала Томаса Толлемаха .

Вобан немедленно приступил к организации обороны города и скалистого побережья вокруг него. Плохая погода задержала английский флот в гавани на месяц, дав французам достаточно времени, чтобы подготовить теплый прием.

Общие приготовления

Вобан , комендант Бреста

Фактически, в 1685 году, задолго до начала Девятилетней войны, Людовик XIV поручил Вобану осмотреть побережье от Дюнкерка до Байонны. [8] О своем первом пребывании в Камаре Вобан писал в своих мемуарах от 9 мая 1685 года:

За пределами Гуле Бреста все еще есть два рейда, которые служат преддверием этого входа, из которых один (известный как Бертаум) подготовлен против всех ветров с севера, а тот, что в Камаре, против всех ветров Ле Миди, оба хорошо защищены. На том, что в Бертауме, делать нечего, так как он может стрелять из наземных пушек. Но на углу того, что в Камаре, есть небольшой торговый порт с бухтами, где пираты безнаказанно скрываются, что часто случается во время войны или плохой погоды: вот почему здесь необходимо сделать батарею из четырех или пяти орудий, поддерживаемых башней и небольшим каменным ограждением, чтобы остановить их и держать сеть над этим рейдом, который таким образом стал бы надежным убежищем для блага торговых судов, которые чаще вынуждены идти из-за плохой погоды, чем подвергаются риску быть захваченными.

—  [9]
Форт Бертом на фоне полуострова Росканвель

Сразу после начала войны, уже осмотрев места, он решил сначала создать оборонительную позицию в Бертоме и построить « tour de côte » в Камаре, уникальный пример такого типа. [9] Первые проекты Вобана предусматривали строительство круглой башни, но по прибытии он решил сделать ее многоугольной. Когда в 1689 году началась работа над « tour de Camaret », англичане, предупрежденные своими шпионами и понимая важность работ, хотели разрушить здание. Когда в 1691 году шестнадцать англо-голландских судов были замечены в заливе Камаре, пять французских фрегатов оказались там и разгромили вражеский флот. [8] Из-за ненадежных средств, имеющихся в их распоряжении для защиты пространства, охватывающего несколько сотен километров побережья (несколько сотен миль), Вобан решил построить форты в нескольких местах, поддерживаемые силами ополчения, но которые могли быть быстро усилены регулярными войсками, размещенными в тылу. [10]

Подготовка к атаке

Генерал Талмаш , командующий десантными войсками

В начале 1694 года, узнав о том, что Турвиль покидает Брест с 53 линейными кораблями, Вильгельм III считал, что Брест будет легко взят, и решил начать атаку на него. Как пишет историк Проспер Лево , эта атака

...похоже, что Людовик XIV одобрил решение сосредоточить свои военно-морские силы в Средиземном море, чтобы с их помощью маршал де Ноай смог взять Барселону, заставить Каталонию подчиниться и обязать Испанию просить мира. [3]

План Вильгельма III состоял в том, чтобы большая часть англо-голландского флота под командованием адмирала Рассела направилась к Барселоне для сражения с Турвилем, а остальная часть под командованием Джона Беркли высадила силы вторжения (под командованием генерал-лейтенанта Томаса Толлемаха ) в Бресте или около него и взяла под контроль Гуле и рейд Бреста. [3] Англичане считали, что судьба Бреста в основном зависит от контроля над Гуле, вспоминая попытку взятия Бреста в 1594 году (когда испанские силы численностью всего в 400 человек сдерживали более 6000 солдат под командованием Иоанна VI Омона в течение месяца при осаде Крозона . [3] [11]

Перед лицом все более и более конкретных английских угроз Людовик XIV назначил Вобана «верховным главнокомандующим всеми французскими сухопутными и морскими силами в провинции Бретань». [8] Вобан уже был генерал-лейтенантом армии с 1688 года и принял новую должность при одном условии: что он не будет «почетным [т. е. неоплачиваемым] генерал-лейтенантом флота». [8] В отчете об укреплениях инженеров Траверсе и Моллара от 23 апреля 1694 года указано всего 265 пушек и 17 мортир. [12] Когда Вобан получил королевские директивы в начале мая, Брест защищал гарнизон численностью около 1300 человек. [13] Прибыв в Брест 23 мая, Вобан знал, что шансы не в его пользу, даже в том случае, если бы ожидаемое в последнюю минуту подкрепление, состоящее из кавалерийского полка, драгунского полка и 6 пехотных батальонов, успело бы прибыть туда вовремя.

После приготовлений, сделанных в Портсмуте , союзный флот отплыл 1 июня 1694 года. В это время Вобан увеличил строительство укрепленных позиций вдоль побережья и укрепил уже существующие. В середине июня он осмотрел оборону под своим командованием и отметил, что залив Дуарнене и, прежде всего, Камаре позволят высадить большое количество войск. Он приказал их укрепить. [14] Стремясь предотвратить любые высадки и не имея в своем распоряжении военных кораблей, он оснастил десятки шалупов для защиты гуле и вооружил ополченцев оружием, реквизированным флотом. Кавалерийские полки и драгуны были размещены в Ландерно и Кемпере , и, чтобы обеспечить быструю передачу информации, Вобан организовал код связи в виде сигналов. [15] В письме Людовику XIV от 17 июня 1694 года он сообщал:

Вчера вечером я прибыл на побережье в Камаре и его окрестности вокруг залива Дуарнене. Я приказал отвести несколько заливов, по которым можно было спуститься, чтобы захватить полуостров Росканвель с тыла, и все наши отводы в Камаре. В то же время я разметил лагеря для полков Ла Рош-Курбон и Ла Боэссьер, которые еще не прибыли, казармы месье де Сервона и месье де ла Ваисса и милицейские посты в стране. Все это должно было выполняться беспрестанно, не дожидаясь прибытия войск, и пять или шесть дней работы привели бы эту часть побережья в хорошее состояние и обеспечили бы оборону. [...] [3]

Боевой

Атаки английского флота

17 июня 1694 г.

Тур Вобан
Профиль и план тура Камаре

Англо-голландский флот (36 линейных кораблей, 12 бомбардировщиков, а также 80 транспортных судов, перевозивших около 8000 солдат [16] ) под командованием Беркли наконец выступил в путь, и вечером 17 июня Вобан получил сигналы о том, что флот находится в море Ируаз . Он встал на якорь на полпути между Бертомом и Ле-Туленге около залива Камаре , недалеко от устья гавани Бреста.

Контр-адмирал маркиз Кармартен (в сопровождении Джона Каттса ) приблизился к побережью, чтобы проверить французские позиции и возможные места высадки. По возвращении

он объявил, что оборона, которую он видел лишь частично, была грозной. Но Беркли и Талмаш заподозрили, что он преувеличил опасность, и решили атаковать на следующее утро. [2]

Англичане не знали, что на тот момент обещанное французское подкрепление все еще не прибыло, и Вобан написал королю следующее письмо в 23:00 17 июня:

...когда около 10 часов вечера мы услышали сигналы с Уэссана , сообщавшие о том, что замечен большой флот. Сегодня утром, днем, сигналы подтвердились, и посланник был отправлен к тем, кто командовал на Уэссане, мы узнали, что они заметили 30 или 35 военных кораблей и более 80 других транспортных судов всех видов, и было подтверждено, что между 4 и 5 часами вечера они встали на якорь между Камаре и Бертомом, в пределах досягаемости бомб с этих двух постов, с которых они выпустили по ним 8 или 10 снарядов, которые почти все промахнулись. Я видел все батареи Корнуаля и Леона, куда я посылал несколько приказов; их можно сосчитать и очень хорошо различить. Есть три [корабля с] каютами перед грот-мачтами и два [с ними] перед фок-мачтами, что убеждает меня в том, что это сила, состоящая из англичан и голландцев. Ветер встречный; если же ситуация изменится, я не сомневаюсь, что завтра они спустятся на рейд, возможно, на оба. Наши галеры не пришли, что для нас большой вред. Я приказал им сегодня вечером приложить все усилия, чтобы войти в порт, пройдя вдоль близлежащего побережья в пользу наших береговых батарей. Я не верю, что они это сделают; но я хорошо знаю, что я понесу свои силы так, чтобы Ваше Величество было мной довольно, и, без сомнения, не откажусь от них в этом случае. Наши дела в городе вполне благоустроены. [3]

18 июня 1694 г.

Шпиль часовни Нотр-Дам де Рокамадур

Утром 18 июня густой туман опустился на эту часть Бретани, ослепив обе стороны и заставив англичан отложить атаку. Это помогло французам, «поскольку кавалерийский корпус под командованием месье де Сервона и часть ополчения прибыли в Шатолен только в 9 часов». [3] Таким образом, только около 11 часов, когда туман рассеялся, Кармартен смог выдвинуться с восемью кораблями, чтобы атаковать Тур де Камаре и защитить 200 длинных лодок, груженных солдатами, направлявшихся к пляжу в Тре-Руз. Тур де Камаре, поддерживаемый батареями в Ле Гуэне и Треме, обрушил такой огонь, что два корабля загорелись, а остальные были сильно повреждены. Несмотря на это удивление, англичане нанесли ответный удар, сделав несколько выстрелов, достигших башни. В этом столкновении пушечное ядро ​​отлетело от вершины шпиля часовни Нотр-Дам де Рокамадур.

Легенда повествует, что Богоматерь появилась в разгар битвы и вернула злонамеренный шар на виновный военный корабль, который затонул. Легенда не говорит, совершила ли Дева Мария это деяние, используя руку канонира Вобана и одну из его пушек! [17]

Тем временем Толлемах высадился на пляже в Тре-Руз во главе 1300 человек, включая французских гугенотов , и был встречен шквальным огнем. Поколебавшись мгновение, они были атакованы 100 людьми из независимых отрядов и 1200 ополченцами береговой охраны. [9] Маколей писал в своей «Истории Англии» :

Вскоре выяснилось, что предприятие было еще более опасным, чем оно казалось в предыдущий день. Батареи, которые тогда ускользнули от внимания, открыли по кораблям огонь такой убийственный, что несколько палуб вскоре очистились. Были различимы большие отряды пехоты и кавалерии; и, судя по их форме, это были регулярные войска. Молодой контр-адмирал [Кармартен] со всей спешностью послал офицера предупредить Талмаша. Но Талмаш был настолько полностью одержим мыслью о том, что французы не готовы отразить атаку, что он пренебрег всеми предостережениями и даже не доверял собственным глазам. Он был уверен, что сила, которую он увидел собравшейся на берегу, была просто толпой крестьян, которых в спешке собрали из окрестностей. Уверенный, что эти мнимые солдаты побегут, как овцы от настоящих солдат, он приказал своим людям тянуть к берегу. Вскоре он разуверился. Страшный огонь косил его войска быстрее, чем они успевали добраться до берега. Он сам едва выбрался на сушу, как получил рану в бедро от пушечного ядра и был отнесен обратно в свою лодку. Его люди в замешательстве вернулись на борт. Корабли и лодки поспешили выбраться из залива, но им это удалось только после того, как погибло четыреста моряков и семьсот солдат. В течение многих дней волны продолжали выбрасывать пронзенные и изуродованные трупы на берег Бретани. Батарея, из которой Талмаш получил рану, по сей день называется «Смерть англичанина». [2]

Толлемахе был доставлен обратно к эскадре одним из немногих баркасов, все еще находившихся на плаву. Французская контратака отбросила противника обратно в море, и десантные войска не смогли отступить дальше, так как отлив оставил баркасы на суше. Только десять из этих лодок смогли присоединиться к остальной части английского флота. [9]

Потери англичан были значительными:

... с английской стороны 800 солдат из десантных сил были убиты или ранены, 400 человек убиты на линейных кораблях и 466 взяты в плен, включая 16 офицеров. Французы, согласно отчетам, подготовленным в тот же день месье де Ланжероном и месье де Сен-Пьером, имели только около 45 раненых, включая 3 офицеров, включая инженера Траверсе, который потерял руку. [3]

С этого дня высадочный пляж, залитый кровью, стал известен как Trez Rouz (красный пляж). Ближайший к месту высадки Талмаша утес или батарея, которая произвела выстрел, поразивший его, до сих пор известны как Maro ar saozon (смерть англичанина). [18]

Когда началось сражение, Вобан оказался в форте дю Менган и добрался до самого поля битвы только тогда, когда все уже было кончено. [8] В письме к г-ну де Поншартрену из Камаре от 18 июня он писал:

Я только принимал участие в приказах и распоряжениях; более того, это произошло в двух лигах от меня. Я слышал, что противник был хорошо встречен, так как они не теряли ни минуты. Они пришли немедленно, они атаковали немедленно в том месте, в котором я всегда верил; одним словом, они все очень хорошо продумали, но не так хорошо это выполнили [3]

Результаты

Англо-голландский флот бомбардирует Дьепп

Талмаш умер от ран по возвращении в Плимут, и публичное горе и возмущение Англии из-за предательства были громко выражены. После этого поражения англо-голландский флот развернулся и поплыл обратно по Ла-Маншу , бомбардируя в ответ такие порты, как Дьепп и Гавр . Гавр был серьезно поврежден в результате 5-дневной бомбардировки с 26 по 31 июля. В сентябре тот же флот атаковал Дюнкерк и Кале , но их укрепления позволили им отразить атаки и понести лишь незначительные повреждения. [19] Эта атака дала Вобану возможность укрепить побережье вокруг Бреста, установив батарею в Портзике , еще одну на острове Лонг, третью в Плугастеле и т. д. [20]

В честь победы Людовик XIV отчеканил медаль с гравировкой «Custos orae Armoricae» (охрана побережья Арморики ) и «Angl. et Batav. caesis et fugatis 1694» (англичане и голландцы разбиты и обращены в бегство в 1694 году). [21] Решением от 23 декабря 1697 года Штаты Бретани освободили жителей Камаре «полностью от уплаты фуажей , тейлов и других налогов, которые взимаются в других приходах провинции Бретань». [9]

«Письмо из залива Камаре»

В поисках козла отпущения после этого кровавого поражения многие обвинили Джона Черчилля , опозоренного в то время Вильгельмом III по другим причинам, в измене. Его обвинили в отправке письма свергнутому Якову II в мае 1694 года, предупреждая его о нападении на Брест. [22] Это то, что стало известно как письмо из залива Камаре, и оно гласило следующее:

Только сегодня я узнал новость, которую сейчас пишу вам; а именно, что бомбовые кечи и двенадцать полков, стоящих лагерем в Портсмуте, с двумя полками морской пехоты, все под командованием Талмаша, предназначены для того, чтобы сжечь порт Брест и уничтожить все военные корабли, которые там находятся. Это будет большим преимуществом для Англии. Но никакие соображения не могут помешать мне сообщить вам все, что, по моему мнению, может быть вам полезно. Поэтому вы можете сами использовать эти сведения, на которые вы можете положиться как на абсолютную правду. Но я должен заклинать вас ради ваших собственных интересов не сообщать об этом никому, кроме королевы и подателя этого письма. Рассел завтра отплывет с сорока кораблями, остальные еще не оплачены; но говорят, что через десять дней последует остальная часть флота; и в то же время сухопутные войска. Я пытался узнать это некоторое время назад у адмирала Рассела. Но он всегда отрицал это передо мной, хотя я совершенно уверен, что он знал о замысле более шести недель. Это дает мне плохой знак о намерениях этого человека. Я буду очень рад узнать, что это письмо благополучно попало в ваши руки - Заявленное письмо Джона Черчилля, герцога Мальборо, королю Якову II, переведенное генералом Сэквиллом, 3 мая 1694 г. [23]

Письмо существует только во французском переводе, и Уинстон Черчилль в своей биографии Черчилля (своего предка) утверждал, что это была подделка, направленная на то, чтобы нанести ущерб репутации Мальборо, и что герцог никогда не предавал Вильгельма III. [23] Даже если практически несомненно, что Мальборо отправил сообщение через Ла-Манш в начале мая, описывая неизбежное нападение на Брест, столь же несомненно, что французы уже знали о планах экспедиции в Брест из других источников. [24] Дэвид Чендлер заключил: «Весь эпизод настолько неясный и неубедительный, что по нему все еще невозможно вынести определенное решение. Подводя итог, возможно, нам следует присудить Мальборо презумпцию невиновности». [24]

Поминки

Витраж в церкви Сен-Реми

В северном трансепте приходской церкви Сен-Реми, частично скрытом трубами органа, находится большое витражное окно с изображением битвы, созданное Джимом Севеллеком .

Смотрите также

Примечания

  1. ^
    • «...флаг Франции был белым, усыпанным золотыми лилиями...» (Рипли и Дана, 1879, стр. 250).
    • На реверсе этой таблички написано: «Королевский павильон était véritablement le drapeau national au dix-huitième siecle... Vue du chateau d'arrière d'un vaisseau de guerre de haut rang portant le pavillon royal (blanc, avec les Armes de France)» (коллекция Винхейзен 2011).
    • «Орифламма и шапка Святого Мартина были заменены в конце XVI века, когда Генрих III, последний из дома Валуа, взошел на трон, белым штандартом, усыпанным геральдическими лилиями. Это, в свою очередь, уступило место знаменитому триколору» (Чизхолм, 1911, стр. 460).
  2. ^ abc MacAulay, Thomas Babington (1857). История правления Вильгельма III. Т. 4. С. 522.
  3. ^ abcdefghijkl Левот, Проспер (1865). Histoire de la ville et du port de Brest (на французском языке). Том. 2 - Le port depuis 1681. Брест. п. 387.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  4. Бодар 1908, стр. 120.
  5. ^ Эрнест Лавис, Людовик XIV: histoire d'un grand regne, 1643-1715 , Робер Лаффон, Париж, 1908 (переиздание 1989), 1222 стр. ( ISBN 2-221-05502-0 ), с. 767 
  6. ^ Пужо, Бернард (1991). Альбин Мишель (ред.). Вобан (на французском языке). Париж. п. 374. ИСБН 2-226-05250-X.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  7. ^ Бланшар, Энн (2007) [1996]. Вобан (на французском языке). Париж: Файяр. п. 686. ИСБН 978-2-213-63410-4.
  8. ^ abcde Toudouze, Жорж-Гюстав (1967). Камаре и Вобан (на французском языке). Париж: Альпина. п. 95.
  9. ^ abcde Toudouze, Жорж-Гюстав (1993) [1954]. Камаре Гранд'Гард дю литораль де л'Арморик . Res Universis, сб. «Монографии деревень и деревень Франции» (на французском языке). Париж: Грюнд. п. 100. ИСБН 2-7428-0241-X. ISSN  0993-7129.
  10. ^ Бернар Пужо, соч. цит. , стр.192
  11. ^ Левот, Проспер (1864). La ville et le port jusqu'en 1681, Том I: Histoire de la ville et du port de Brest (на французском языке). Брест. п. 387.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  12. ^ Режис де л'Эстурбейон, изд. (1910). Ревю Бретани, Вандеи и Анжу - La défense des cotes de Bretagne au XVIIIe siècle (на французском языке). Брест. п. 334.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  13. ^ Бернар Пужо, соч. цит. , с. 191
  14. ^ Энн Бланшар, соч. цит. , с. 334
  15. ^ Бернар Пужо, соч. цит. , с. 193
  16. ^ Мы приводим здесь наиболее вероятные цифры. Разные авторы приводят следующие оценки:
    • 41 линейный корабль, 14 брандеров , 12 бомбардировочных кораблей, 80 транспортных судов (G.-G. Toduouze, Camaret, Grand'Garde du прибрежной де l'Armorique )
    • 36 линейных кораблей, 12 бомбардировщиков, 80 малых кораблей с 8000 человек (П. Лево, « История города и порта Бреста »)
    • 36 линейных кораблей, 12 бомбардировщиков (Rapin-Thoyras, Histoire d'Angleterre )
    • 29 линейных кораблей, 27 фрегатов, бомбометов, брандеров и тендеров ( The United Service Journal )
    • 36 военных кораблей, не считая бомбовых кечей и адских машин ( The Monthly Review )
    • 36 линейных кораблей, 12 бомбардировщиков и транспорты, перевозившие около 8000 солдат ( Revue maritime et coloniale )
  17. ^ Лозакмер, Пьер (1968). Камаре: Сын истории, это религиозные памятники .
  18. ^ Лекуйе, Гийом (2006). Les étoiles de Vauban: La Route des Fortifications en Bretagne Normandie (на французском языке). Париж: Edition du huitième jour. п. 166. ИСБН 2-914119-66-6.
  19. ^ Энн Бланшар, соч. цит. , стр.335
  20. ^ Бернар Пужо, соч. цит. , стр.195
  21. ^ Памятная битва
  22. Маколей, Томас Бабингтон (1864). История Англии, т. 4: От вступления на престол Якова Второго. Лондон: Longman, Green, Longman, Roberts, & Green. С. 829.
  23. ^ ab Черчилль, Уинстон (1933–1938). Мальборо: Его жизнь и время, Книга первая. Лондон: Издательство Чикагского университета. С. 1050. ISBN 0-226-10633-0.
  24. ^ ab Чандлер, Дэвид (1973). Мальборо как военный командир . Лондон. стр. 368.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

Ссылки

Внешние ссылки

48°16′36″с.ш. 4°35′44″з.д. / 48,2767°с.ш. 4,5956°з.д. / 48,2767; -4,5956