Безопасность на море как часть и частично совпадающая с безопасностью на воде касается защиты жизни ( поиск и спасение ) и имущества посредством регулирования, управления и разработки технологий всех форм водного транспорта . Исполнительными институтами являются национальные и транснациональные морские администрации . морские аварии , хотя и характеризуются уровнем безопасности порядка 10−5 ( 1 серьезная авария на 100 000 перемещений), что лишь немного уступает уровню в сфере воздушного транспорта (10−6 ) , являются значительным источником риска для страховых компаний , транспортных компаний и владельцев недвижимости. [1] Помимо этого, конечно, судовладельцы и морские учреждения должны гарантировать, что несчастные случаи на море (в основном утопления ) будут сведены к возможному минимуму. Организационные и человеческие факторы являются важнейшими предпосылками таких аварий, как MV Prestige , Herald of Free Enterprise , MS Sleipner , MS Estonia , Bow Mariner и Hoegh Osaka , а также печально известного Titanic . [2]
Полный список см. в разделе Категория:Организации по безопасности на море.