Гребля на байдарках относится к спортивному и развлекательному занятию греблей (или, правильнее сказать, греблей на байдарках ) на Темзском скифе . Скифф — это традиционное деревянное судно ручной сборки , обшитое клинкером , конструкция которого встречается на реке Темзе и других водных путях Англии и других стран с 19 века. Гребля на байдарках — это процесс приведения лодки в движение парой весел (или лопастей), в отличие от гребли , которая требует обеих рук на одном весле.
Ялики Темзы были разработаны в 19 веке в первую очередь для отдыха частных лиц, занимающихся греблей. Конструкция была основана на яликах и шлюпах Темзы , которые использовались лодочниками в качестве водного такси в Лондоне. К концу 19 века, когда Джером К. Джером писал о своей экспедиции вверх по реке в «Трое в лодке» [ 1], в таких местах, как Ричмонд , Кингстон и Оксфорд , были тысячи лодок . Однако есть упоминания о лодках (в результате несчастных случаев) еще в 1812 [2] и 1824 годах в Оксфорде. [3] В августе 1815 года поэт Перси Биши Шелли был взят в экспедицию на лодках из Старого Виндзора в Лечлейд Чарльзом Клермонтом и Томасом Лав Пикоком . [4] Впоследствии он поселился в Марлоу , где регулярно проходил через шлюзы. [5]
Ялики имеют фиксированные, а не раздвижные сиденья, а лопасти удерживаются штифтами уключин по бокам лодки, а не аутригерами. Лопасти сделаны из дерева с кожаными воротниками и традиционными ложками. Давление оказывается ногами на регулируемую деревянную пластину, известную как «распорная доска». Ялики обычно бывают «одиночными» с одним гребцом или «двойными» с двумя гребцами (один за другим) и рулевым. Однако ялики с большим количеством гребцов или включающие парус также используются. Ялики водятся в Нидерландах и Аргентине, используя конструкцию традиционного ялика Темзы, хотя аргентинские ялики обычно имеют аутригеры вместо уключин.
Ялик разработан для оптимальной производительности, поэтому применяемая техника важна. Две основные опорные точки в гребке — это захват , где лопасть помещается в воду, и «финиш», где лопасть вынимается из воды. Яхтсмен наклоняется вперед и слегка сгибает ноги. После того, как лопасть вертикально помещается в воду в захвате , он или она оказывает давление на подрамник, поддерживая лопасть в воде на уключине, и откидывается назад. Это называется фазой движения гребка. Как только гребец протолкнул лопасть как можно дальше вперед в воду, он или она извлекает весло из воды, и начинается фаза восстановления , подготавливая тело гребца к следующему гребку. При восстановлении обычно наклоняют лопасть плоско (известно как «оперение»). [6] Есть некоторые отличия от гребка гребком. Руки никогда не должны проходить одна над другой — одна рука всегда должна быть ведущей, иначе одна из лопастей «закопается» в воду. Сиденье не скользит, а разгибание ног происходит за счет откидывания корпуса назад. Наконец, скифы более устойчивы, так что можно откинуться назад еще больше и дольше держать лопасть в воде. Последнее дополнительное расстояние обеспечивает значительную движущую силу лодки, что побуждает «выжимать финиш».
Ялики имеют то преимущество, что они могут перевозить грузы и достаточно устойчивы, чтобы позволить пассажирам стоять и передвигаться по воде. Поэтому катание на яликах является идеальным введением в греблю и речные виды спорта. Катание на яликах дает возможность как для коротких, так и для длительных развлекательных прогулок по Темзе и другим водным путям Великобритании. Излучина Темзы является примером дальнего путешествия на яликах. Для более неторопливого передвижения кемпинговый ялик имеет легко возводимый брезентовый чехол и используется для активного отдыха на открытом воздухе. Общество традиционных лодок Темзы особенно активно поддерживает любительское использование традиционных лодок, таких как ялики. [7] Ялики регулярно принимают участие в традиционных лодочных мероприятиях, в частности в гонке Great River Race в Лондоне .
Гонки на лодках-скифах — это вызов соревнования и стимул для физической подготовки. Гоночный скиф Thames — это версия скифа Thames, разработанная для гоночных целей, хотя он все еще используется в рекреационных целях. Гонки проводятся на одиночных лодках или на лодках-двойках, и в отличие от гребли, здесь проводятся соревнования для экипажей смешанных пар.
Гонки на скифах в Соединенном Королевстве регулируются Ассоциацией гонок на скифах , которая была образована в 1901 году для обеспечения применения стандартного набора правил для гонок и строительства лодок. [8] Ассоциация управляется комитетом, избранным из числа аффилированных клубов и регат, и связана с Британской гребной ассоциацией (ранее ARA). Правила гонок основаны на правилах Британской гребной ассоциации достаточно близко, чтобы квалифицированные судьи Британской гребной ассоциации могли также судить гонки на скифах.
Соревнования проводятся на ряде мероприятий на реке Темзе с апреля по октябрь. [9] Мероприятия проводятся на четырех уровнях статуса от новичка до старшего, что дает возможность соревноваться любому человеку, от новичка до олимпийского чемпиона по гребле. Существует два типа гонок на лодках: на длинные дистанции и регаты . В гонках на длинные дистанции экипажи отправляются в путь с интервалом во времени на дистанции в две или более миль. На регатах гонки на лодках представляют собой непроцессионные спринтерские гонки, проводимые на дистанции до 800 ярдов с отборами и финалами. В гонках-регатах обычно соревнуются лодки, хотя могут также проводиться гонки по трем дорожкам. Существует ряд соревнований Trophy. Ormiston Trophy вручается клубу, который выигрывает наибольшее количество мероприятий в каждом сезоне в целом, в то время как межклубное соревнование является отдельным мероприятием для лучших гребцов в каждом клубе.
Несколько олимпийских гребцов начинали свою карьеру в скифах, включая Джеймса Кракнелла , Элис Лаверик и Сару Уинклесс . Многие бывшие члены британской сборной по гребле продолжают соревноваться и тренироваться в скифах.
На Темзе есть несколько английских скиф-клубов, а один — в Кембридже.
Все клубы скиффов также включают участие в традиционном речном виде спорта – гребля на плоскодонке . Клубы также поощряют молодежь принимать участие в скифах и гребных лодках. Некоторые клубы включают гонки на донголах , гонки на лодках-драконах и греблю на каноэ .
В Нидерландах и Аргентине также есть гребные клубы, использующие лодки Thames.
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )