stringtranslate.com

Айова Спидвей

Iowa Speedway — овальная короткая трасса длиной 7 ⁄ 8 мили (1,4 км) в Ньютоне, штат Айова . С момента открытия сезона гонок в 2006 году на трассе проводились различные гоночные мероприятия, в том числе мероприятия, санкционированные NASCAR и IndyCar . NASCAR владеет объектом с 2013 года, а Эрик Петерсон в настоящее время является президентом трассы. Iowa Speedway обслуживается межштатной автомагистралью 80 .

По состоянию на 2023 год трек вмещает 30 000 мест. Наряду с основным треком, комплекс треков также включает семь дорожных макетов трасс, включая дорожный макет трассы длиной 1,3 мили (2,1 км), который объединяет части основного трека вместе с внутренним дорожным маршрутом, чтобы создать « роваль ».

После того, как первоначальное предложение построить трассу длиной 1 милю (1,6 км) от бизнесменов Джерри Лоури и Ларри Клемента в начале 2000-х годов провалилось, в 2003 году принадлежащая Полу Шлааку US Motorsport Entertainment Corporation сделала ставку на строительство более короткого объекта. После очередной задержки из-за предполагаемой нехватки средств, которая длилась в течение 2004 года, закладка фундамента началась в середине 2005 года, а объект провел свои первые гонки в сентябре 2006 года. Санкционирующий орган NASCAR позже выкупил трассу в 2013 году, чтобы спасти объект от финансовых проблем.

Описание

Конфигурации

Длина трассы в ее нынешнем виде составляет 7 ⁄ 8 мили (1,4 км) с 10 градусами наклона на переднем участке, четырьмя градусами на заднем участке и прогрессивной системой наклона, используемой от 12 до 14 градусов на поворотах. [1] Различные санкционирующие органы оспаривают длину трассы; официальное измерение NASCAR составляет 0,875 мили, [2] в то время как IndyCar измеряет трассу в 0,894 мили (1,439 км). [3]

Наряду со строительством основного пути были построены схемы расположения дорожного полотна, которые объединяли основной путь с выделенными внутренними участками, при этом застройщики разработали семь схем расположения дорожного полотна. [4]

Удобства

Объект обслуживается межштатной автомагистралью 80 и находится примерно в 35 милях (56 км) к востоку от столицы Айовы Де-Мойна . [5] Согласно отчету The Des Moines Register за 2023 год , он вмещает 30 000 мест. [6] В отчете Autoweek за 2006 год на трассе было построено 28 люксовых люксов; [4] в последние годы дополнительные временные люксы для гонок IndyCar были разработаны компанией Hy-Vee . [7]

История треков

Планирование и строительство

Джерри Лоури и Ларри Клемент провалили предложение

В ноябре 2000 года застройщик Кентукки Спидвей Джерри Кэрролл предложил совету попечителей округа Джаспер планы по строительству трассы на 40 000 мест и протяженностью 1,6 км (1,6 км) стоимостью 76 миллионов долларов в Ньютоне, штат Айова . С этим предложением Кэрролл добивался, чтобы округ выпустил облигации на сумму 30-40 миллионов долларов для финансирования проекта, а также добивался дополнительных 35 миллионов долларов из программы Vision Iowa, государственной программы экономического роста. [8] Однако к январю 2001 года Кэрролл отказался от плана, чтобы сосредоточиться на развитии Кентукки Спидвей. В результате калифорнийский бизнесмен Джерри Лоури решил заменить Кэрролла в руководстве проектом. Лоури решил отказаться просить округ облигации. [9] Проект получил поддержку мэра Ньютона Дэвида Олдриджа, [10] но позже столкнулся с противодействием со стороны жителей, находящихся вблизи предлагаемого места. Оппозиция утверждала, что строительство этого участка будет доставлять неудобства сельским жителям, а затем приплела к этому недоказанную историю успеха Лоури. [11] [12]

Одобрение от Vision Iowa считалось критически важным для выживания проекта, и разработчики надеялись получить 20 миллионов долларов. [13] Однако к августу оставшееся доступное финансирование от Vision Iowa упало ниже необходимой суммы. [14] В следующем месяце Лоури отказался от проекта, чтобы сосредоточиться на строительстве скоростной трассы в Калифорнии, оставив проект под руководством владельца гоночной команды Ларри Клемента. [15] Хотя Клемент утверждал, что к октябрю у него были обязательства от частных анонимных инвесторов на общую сумму 7-10 миллионов долларов, лидеры Vision Iowa отказались все еще выделять оставшиеся деньги, заявив, что они не считают, что были предоставлены достаточные доказательства полной приверженности инвесторов, а Vision Iowa потребовала раскрытия личностей инвесторов. [16] [17] Финансирование было отклонено осенью 2002 года. [18]

Заявка US MotorSport Entertainment Corporation, задержки, возможное строительство

16 апреля 2003 года городской совет Ньютона единогласно одобрил предложенный проект многоцелевого гоночного комплекса стоимостью 30 миллионов долларов, протяженностью 7 ⁄ 8 мили (1,4 км), на 25 000 мест, возглавляемый US MotorSport Entertainment Corporation и ее генеральным директором Полом Шлааком. [19] В предложении по проекту планировалось построить его недалеко от межштатной автомагистрали 80 , при этом должностные лица Ньютона, а не округа Джаспер, отвечали за утверждение проекта. Однако, хотя город планировал инвестировать 9 миллионов долларов в объект, они решили подождать со строительством трассы, пока Шлаак не найдет достаточно инвесторов для проекта. [18] В июне гонщик NASCAR Расти Уоллес был объявлен ведущим проектировщиком проекта. [20] Шлаак представил свои планы в октябре, и теперь город планирует инвестировать 17,3 миллиона долларов, а открытие запланировано на 2005 год. [21] [22] Хотя планировалось провести закладку фундамента весной 2004 года, строительство было отложено в июне из-за нехватки средств на проект стоимостью 50 миллионов долларов. [23] [24]

В феврале 2005 года работа над проектом возобновилась, когда застройщики объявили, что собрали достаточно средств; к этому моменту бюджет увеличился до 70 миллионов долларов, а первый год был отложен до 2006 года. [25] Позднее застройщики пытались принять законопроект о десятилетних льготах по налогу с продаж; предложенный законопроект был первым в своем роде, предложенным в штате Айова. [26] Законопроект получил двухпартийную поддержку Генеральной Ассамблеи Айовы , [27] и был принят комитетом в конце марта. [28] Однако, хотя законопроект был поддержан тогдашним губернатором Айовы Томом Вилсаком , законопроект вызвал опасения по поводу истощения налоговых доходов штата на основе будущих прецедентов, и Вилсак предложил пересмотреть законопроект. [29] [30] Он был принят Палатой представителей Айовы 12 апреля [31] и позднее был одобрен Вилсаком 4 мая. [32] Проект получил дальнейшую поддержку благодаря обещанию от базирующейся в Джорджии UBG Financial Corporation предоставить кредит в размере до 57 миллионов долларов на проект; хотя это было встречено со скептицизмом из-за заявлений о том, что было обнаружено «мало физических доказательств [компании]». [33]

Закладка фундамента состоялась 21 июня 2005 года. [34] Проект был встречен с оптимизмом, поскольку экономическое влияние объекта на город Ньютон рассматривалось как удовлетворительный стимул для стагнирующего города; особенно с учетом того, что крупнейший работодатель города, Maytag , начал крупные увольнения на своем заводе в Ньютоне. [35] К августу Тодд Мелфи был назначен генеральным менеджером трассы. [36] В середине октября трасса подтвердила даты гонок на сезон 2006 года с ARCA Re/Max Series [37] и мероприятиями, санкционированными United States Auto Club (USAC), а гонка Hooters Pro Cup Series была запланирована на освящение объекта 15 сентября 2006 года. [38] [39] Два месяца спустя застройщики получили кредит в размере 40 миллионов долларов от Wells Fargo взамен UBG Financial, который, по-видимому, отказался от проекта. [40] К апрелю 2006 года застройщики выразили надежду на расширение территории, включив в нее аквапарк и отель неподалеку от объекта. [41] После закрытия завода Maytag в мае объект стал в значительной степени зависеть от района Ньютона, чтобы заменить экономическую линию города. [42] В июне ходили слухи, что объект будет принимать гоночный уик-энд Indy Racing League (IRL) в 2007 году; [43] сообщение было подтверждено в августе. [44]

Первые события, продажи семье Клемент и NASCAR

Автодром Айовы в июне 2007 года.

Объект открылся, как и планировалось, 15 сентября 2006 года, и Вуди Ховард выиграл первую гонку на трассе. [45] Гонка и ее предварительные сессии были омрачены чрезмерным износом шин, а обязательные предупреждения о соревнованиях были введены до начала мероприятия. [46] Три недели спустя объект провел свой первый музыкальный фестиваль. [47] В следующем году объект провел свою первую гонку IRL, и Дарио Франкитти выиграл первую крупную гонку на объекте. [48] [49] В конце февраля 2008 года главный финансовый директор Джерри Джорон сменил Стэна Клемента на посту президента трассы. [50] В том же году объект был награжден ежегодными гонками NASCAR на 2009 год, с серией NASCAR Nationwide второго уровня (теперь известной как серия NASCAR Xfinity) [51] и серией NASCAR Craftsman Truck третьего уровня . [52]

Три года спустя, в соответствии с планом передачи права собственности на трассу в течение пяти лет, US MotorSport Entertainment продала контрольный пакет акций объекта семье Клемент, семье из Ньютона. [53] Вскоре после этого в сентябре ушел Жорон, [54] передав контроль над трассой Дугу Фрицу, старшему директору по маркетингу NASCAR. [55] В 2013 году трасса запросила грант в размере 8 миллионов долларов от Генеральной Ассамблеи Айовы на улучшение удобств, но не получила его. [56] В том же году выяснилось, что трасса испытывает финансовые трудности, поскольку объект просрочил оплату счетов. В результате Фриц ушел в отставку, а руководство трассы заявило, что трасса ищет сделку по рефинансированию в начале сентября. [57] Два месяца спустя The Des Moines Register сообщила, что объект был продан санкционирующему органу NASCAR за 10 миллионов долларов, [58] [59] а Джимми Смолл занял руководящую должность Фрица. [60]

С покупкой трассы председатель NASCAR Брайан Франс выразил надежду на то, что на объекте будет проводиться гонка всех звезд NASCAR в рамках Национальной серии ; он также сказал, что не заинтересован в предоставлении объекту даты проведения Кубковой серии, поскольку расписание было «заполнено». [61] В феврале 2018 года Дэвид Хайятт, бывший президент Motor Racing Network (MRN), сменил Смолла на посту президента трассы. [62] Хайятт выразил надежду на расширение объекта, а также на получение уик-энда Кубковой серии NASCAR; в частности, гонки всех звезд NASCAR . [63] К следующему году Хайятт заявил, что у Iowa Speedway высокие шансы получить дату проведения Кубковой серии в 2021 году. [64]

Сообщается о предложении о продаже, возрождении

Из-за пандемии COVID-19 гонки на трассе в 2020 году были либо отменены, либо проводились с меньшим количеством зрителей. [65] [66] К середине 2020 года журналист Робин Миллер сообщил о слухах о том, что гоночный магнат Роджер Пенске надеется купить объект, чтобы сохранить его в расписании IndyCar; также ходили слухи, что объект испытывает финансовые трудности. [67] В то же время ходили и другие слухи о том, что трассу собираются закрыть. [68] [69] Слухи о закрытии были опровергнуты бывшим генеральным менеджером Крейгом Армстронгом, который заявил, что, хотя объект не будет принимать гонки NASCAR или IndyCar в 2021 году, ситуация является «временной неудачей», и трасса все еще надеется принимать клубные гоночные мероприятия. [70] Когда в июле 2021 года трасса вновь открылась на полную мощность для гонок четвертого уровня NASCAR ARCA Menards Series , сообщалось о посещаемости в 5000 человек, что поставило под угрозу будущие мероприятия. [71] Однако месяц спустя IndyCar объявила о своем возвращении на объект в 2022 году, на этот раз с двойным мероприятием. [72]

2 октября 2023 года в сообщениях The Athletic утверждалось, что NASCAR , в поисках замены неудачной попытке провести уик-энд Кубка серии на трассе имени Жиля Вильнёва в сезоне 2024 года, решила выбрать Iowa Speedway в качестве запасного варианта. [73] Решение было подтверждено днем ​​позже, и объект должен был провести свои первые гонки Кубка серии с момента открытия. [74] В феврале 2024 года Эрик Петерсон, региональный директор NASCAR по корпоративным продажам, был назначен на замену Хаятту в качестве президента трассы. [75]

События

Гонки

НАСКАР

С 2024 года на объекте проводятся ежегодные гонки Iowa Corn 350 , серии NASCAR Cup Series . [76] До 2024 года на трассе проводились ежегодные соревнования второго уровня NASCAR Xfinity Series и третьего уровня NASCAR Craftsman Truck Series с 2009 по 2019 год; [77] первые вернулись в 2024 году. [78]

IndyCar

Indy Racing League (теперь известная как IndyCar Series ) объявила о своих намерениях проводить ежегодные гонки IndyCar на объекте в 2006 году, [44] а первые гонки состоялись в 2007 году. [49] В 2020 году в результате пандемии COVID-19 IndyCar решила провести на объекте даблхедер. [79] IndyCar решила придерживаться формата даблхедер, когда гонки серии возобновятся на объекте в 2022 году. [72]

Другие гоночные мероприятия

На этом объекте проводились различные гонки, организованные различными санкционирующими организациями, включая серию ARCA Menards , серию Rolex Sports Car , [80] чемпионат Pro Mazda , [81] и чемпионат USF2000 . [82]

Рекорды круга

По состоянию на июль 2024 года самые быстрые официальные рекорды круга на гоночной трассе Айова Спидвей выглядят следующим образом:

Примечания

  1. ↑ Длина оспаривается; IndyCar использует длину 0,894 мили (1,439 км).

Ссылки

  1. ↑ Barnes, Joey (18 июля 2023 г.). «The Setup: Iowa with Luke Mason». IndyCar . Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г.
  2. ^ Энгл, Грег (3 октября 2023 г.). «С присоединением Айовы к серии кубков NASCAR, расписание остальной части 2024 года становится видимым» . Forbes . Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г.
  3. ↑ Райан, Нейт (23 июля 2023 г.). «Гонка IndyCar Iowa 2 очка, результаты: Newgarden остается непобедимым на овалах в 2023 году». NBC Sports . Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г.
  4. ^ ab Cavin, Curt (24 сентября 2006 г.). «Почему здесь?: Iowa Speedway открывается для бизнеса». Autoweek . Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. . Получено 18 марта 2024 г. .
  5. ^ Маккаун, Эли (3 октября 2023 г.). «Все, что вам нужно знать о гонке NASCAR Cup Series, которая пройдет на автодроме Айова». The Des Moines Register . Получено 18 марта 2024 г.
  6. ^ Маккаун, Эли (2 октября 2023 г.). «Что гонка серии NASCAR Cup будет означать для Iowa Speedway и штата Айова». The Des Moines Register . Получено 19 марта 2024 г.
  7. ^ Мартин, Брюс (21 июля 2023 г.). «Как Hy-Vee использует IndyCar для доставки своего сообщения». Forbes . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  8. ^ Олсон, Джефф (22 ноября 2000 г.). «Предложена скоростная трасса стоимостью 76 миллионов долларов около Ньютона». The Des Moines Register . стр. 1A, 5A. Архивировано из оригинала 15 марта 2024 г. Получено 15 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  9. ^ Биман, Перри (24 января 2001 г.). «Застройщик планирует построить гоночную трассу недалеко от Ньютона». The Des Moines Register . стр. 3B. Архивировано из оригинала 15 марта 2024 г. Получено 15 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  10. ^ Биман, Перри (25 января 2001 г.). «Ньютон рассматривает рельсы как экономический двигатель». The Des Moines Register . стр. 1B, 5B. Архивировано из оригинала 15 марта 2024 г. Получено 15 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  11. ^ Siebert, Mark (21 февраля 2001 г.). «У трассы Ньютона есть противники». The Des Moines Register . стр. 2B. Архивировано из оригинала 26 марта 2024 г. Получено 15 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  12. ^ "Петиция жителей Ньютона против гоночной трассы". The Waterloo-Cedar Falls Courier . Associated Press . 10 апреля 2001 г. стр. A4. Архивировано из оригинала 15 марта 2024 г. Получено 15 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  13. ^ Олсон, Джефф (12 июня 2001 г.). «Запрос на деньги критически важен для плана спидвея». The Des Moines Register . стр. 1C, 4C. Архивировано из оригинала 18 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  14. ^ Олсон, Джефф (10 августа 2001 г.). «Планировщики Ньютона все еще гонятся за деньгами». The Des Moines Register . стр. 4C. Архивировано из оригинала 18 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  15. ^ Дьюкс Ли, Дженнифер (29 сентября 2001 г.). «Застройщик отказывается от плана Newton». The Des Moines Register . стр. 1B. Архивировано из оригинала 18 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  16. ↑ Дьюкс Ли, Дженнифер (11 октября 2001 г.). «План скоростной трассы вызывает вопросы». The Des Moines Register . стр. 2B. Архивировано из оригинала 18 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  17. ↑ Олсон, Джефф (18 апреля 2002 г.). «Покажите нам доказательства, а затем получите наличные». The Des Moines Register . стр. 1C, 4C. Архивировано из оригинала 18 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  18. ^ ab Krantz, Colleen (4 мая 2003 г.). «Ньютон ждет, чтобы поехать на гонку». The Des Moines Register . стр. 1A, 8A. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  19. ↑ Truman–Cook, Deanna (17 апреля 2003 г.). «Совет Ньютона полностью одобряет этот путь». The Des Moines Register . стр. 8B. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  20. ↑ Грей, Роб (21 июня 2003 г.). «Уоллес спроектирует трассу Ньютона». The Des Moines Register . стр. 1C, 2C. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  21. ^ Witosky, Tom (4 октября 2003 г.). «План ипподрома Newton представлен». The Des Moines Register . стр. 2C. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  22. ^ Седерстром, Джилл (25 марта 2004 г.). «Ипподром готовится к открытию в 2005 году». The Des Moines Register . стр. 10NW. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  23. ^ Кранц, Коллин (8 июня 2004 г.). «Трек Ньютона снова останавливается; судьба неясна». The Des Moines Register . стр. 1A, 6A. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  24. ^ Eckhoff, Jeff (9 июня 2004 г.). «Финансирование короткое для трассы Newton». The Des Moines Register . стр. 1B. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  25. ↑ Эллер, Доннелл; Грей, Роб (26 февраля 2005 г.). «Болельщики гонок снова сказали, что у Ньютона зеленый флаг». The Des Moines Register . стр. 1A, 3A. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  26. ^ Эллер, Доннелл (25 марта 2005 г.). «Счета позволяют отслеживать налоги с продаж». The Des Moines Register . стр. 1A, 9A. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  27. ^ Хиггинс, Тим; Райберг, Уильям (26 марта 2005 г.). «Налоговая сделка для трека в Ньютоне находит поддержку». The Des Moines Register . стр. 8C, 7C. Архивировано из оригинала 21 марта 2024 г. Получено 20 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  28. ^ Roos, Jonathan (30 марта 2005 г.). «Panel OKs tax break for track at Newton». The Des Moines Register . стр. 3B. Архивировано из оригинала 21 марта 2024 г. Получено 20 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  29. ^ Хиггинс, Тим (5 апреля 2005 г.). «Вилсак подвергает сомнению идею налогообложения Ньютона». The Des Moines Register . стр. 3B. Архивировано из оригинала 21 марта 2024 г. Получено 20 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  30. ^ Roos, Jonathan (6 апреля 2005 г.). «Racetrack makes Capitol pitch». The Des Moines Register . стр. 1B, 2B. Архивировано из оригинала 21 марта 2024 г. Получено 20 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  31. ^ Хиггинс, Тим (13 апреля 2005 г.). «Налоговые льготы на скоростной трассе проносятся мимо дома». The Des Moines Register . стр. 3B. Архивировано из оригинала 21 марта 2024 г. Получено 20 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  32. ^ Хиггинс, Тим (5 мая 2005 г.). «Гонка официально началась, чтобы построить трассу Ньютона». The Des Moines Register . стр. 1A, 6A. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 21 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  33. ^ Эллер, Доннелл; Витоски, Том (17 апреля 2005 г.). «Вопросы окружают кредитора спидвея». The Des Moines Register . стр. 1A, 9A. Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 21 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  34. ↑ Грей, Роб (22 июня 2005 г.). «Овал начинает обретать форму». The Des Moines Register . стр. 1C, 2C. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  35. ^ Эллер, Доннелл (24 сентября 2005 г.). «Проект Speedway вселяет оптимизм в Ньютона». The Des Moines Register . стр. 8C, 6C. Архивировано из оригинала 21 марта 2024 г. Получено 20 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  36. ^ Шноффер, Чак (10 августа 2005 г.). «Ноксвилл Нэшионалс стартует сегодня». Globe Gazette . стр. B1, B4. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  37. ↑ Грей, Роб (29 сентября 2005 г.). «Iowa Speedway запланирована для гонки ARCA-RE/MAX в 2006 году». The Des Moines Register . стр. 1C. Архивировано из оригинала 21 марта 2024 г. Получено 20 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  38. ^ "USAC присоединится к гоночной трассе Ньютона в 2006 году". The Des Moines Register . 13 октября 2005 г. стр. 5C. Архивировано из оригинала 21 марта 2024 г. Получено 20 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  39. ^ Doxsie, Don (24 января 2006 г.). «Уоллес пытается вывести трассу на летный старт». Quad-City Times . стр. D1, D2. Архивировано из оригинала 21 марта 2024 г. Получено 20 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  40. ^ Диннен, SP (13 декабря 2005 г.). «Трек Ньютона движется «на полной скорости»». The Des Moines Register . стр. 10. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  41. ↑ Дан, Джефф (16 апреля 2006 г.). «Iowa Speedway на верном пути». The Gazette . стр. 2C. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  42. ^ Харрис, Бонни (11 мая 2006 г.). «Ипподром дает основания для надежды лидерам бизнеса». The Des Moines Register . стр. 6B. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  43. ↑ Грей, Роб (27 июня 2006 г.). «Отчет: IRL будет проходить в Ньютоне в июне следующего года». The Des Moines Register . стр. 1C, 3C. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  44. ^ ab Gray, Rob (3 августа 2006 г.). «IRL makes it official: Indy cars at Newton». The Des Moines Register . стр. 2C. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  45. ↑ Грей, Роб (17 сентября 2006 г.). «Поздний пас Ховарда приносит победу в 250 очков». The Des Moines Register . стр. 3C. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  46. ↑ Грей, Роб (16 сентября 2006 г.). «Waving Caution Flag». The Des Moines Register . стр. 3C, 4C. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  47. ^ Мансон, Кайл (2 октября 2006 г.). «Southern fest rock track». The Des Moines Register . стр. 1B, 3B. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 23 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  48. ↑ Карлсон, Джон (25 июня 2007 г.). «Indy 'Storms' Iowa». The Des Moines Register . стр. 1A, 5A. Архивировано из оригинала 26 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  49. ^ ab Gray, Rob (25 июня 2007 г.). «Большой урожай». The Des Moines Register . стр. 1C, 2C. Архивировано из оригинала 26 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  50. ^ "Iowa Speedway называет Джаурона президентом". Globe Gazette . Associated Press . 25 февраля 2008 г. стр. A4. Архивировано из оригинала 26 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  51. ↑ Грей, Роб (20 августа 2008 г.). «Новая гонка стимулирует расширение мест для сидения». The Des Moines Register . стр. 3C, 4C. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 23 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  52. ↑ Грей, Роб (18 декабря 2008 г.). «NASCAR Truck Series comes rolling into Iowa». The Des Moines Register . стр. 1C, 2C. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 23 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  53. ^ Эммерт, Марк (6 июля 2011 г.). «Iowa Speedway получает нового владельца». The Des Moines Register . стр. 1C, 3C. Архивировано из оригинала 25 марта 2024 г. Получено 24 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  54. ^ Миллер, Брайс (20 сентября 2011 г.). «Jauron to leave speedway». The Des Moines Register . стр. 1B, 3B. Архивировано из оригинала 25 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  55. ↑ Гамильтон, Энди (1 октября 2011 г.). «Трасса Ньютона впечатляет нового босса». The Des Moines Register . стр. 7C. Архивировано из оригинала 25 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  56. ↑ Гамильтон, Энди (1 августа 2013 г.). «Iowa Speedway все еще не хватает топлива для остановки Sprint Cup». USA Today . Архивировано из оригинала 25 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г.
  57. ↑ Миллер, Брайс (11 сентября 2013 г.). «Iowa Speedway отстает от счетов; генеральный директор уходит в отставку». The Des Moines Register . стр. 1C, 6C. Архивировано из оригинала 25 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  58. ^ Leistikow, Chad; Miller, Bryce (28 ноября 2013 г.). «Iowa Speedway получает мощного владельца». The Des Moines Register . стр. 1C, 8C. Архивировано из оригинала 25 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  59. ^ "Сообщается, что Iowa Speedway продана NASCAR за 10 млн долларов". The Des Moines Register . 5 декабря 2013 г. стр. 2C. Архивировано из оригинала 25 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  60. ↑ Миллер, Брайс (12 декабря 2013 г.). «NASCAR выбирает молодой взгляд, чтобы возглавить Ньютон». The Des Moines Register . стр. 1B, 4B. Архивировано из оригинала 25 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  61. ↑ Миллер, Брайс (15 мая 2014 г.). «NASCAR’s Brian France: All-Star event, Trucks on dirt possible in Iowa». The Des Moines Register . Получено 25 марта 2024 г.
  62. ^ Макфадин, Дэниел (8 февраля 2018 г.). «Дэвид Хайатт назначен президентом Iowa Speedway». NBC Sports . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 23 марта 2024 г.
  63. ↑ Бирч, Томми (6 июля 2018 г.). «Президент Iowa Speedway Дэвид Хайатт делает серию Кубка в Ньютоне «главной целью»». The Des Moines Register . Получено 23 марта 2024 г.
  64. ^ Leistikow, Чад (31 мая 2019 г.). «Leistikow: Iowa Speedway видит „лучшую возможность“ провести гонку NASCAR Cup Series». The Des Moines Register . Получено 23 марта 2024 г.
  65. ^ Лейстиков, Чад (14 мая 2020 г.). «В соответствии с измененным графиком NASCAR отменяет свои мероприятия на Iowa Speedway в сезоне 2020 года». The Des Moines Register . Архивировано из оригинала 27 апреля 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  66. ↑ Райан, Нейт (18 июня 2020 г.). «IndyCar, ARCA будет участвовать в гонках перед ограниченным количеством зрителей 17–18 июля на автодроме Iowa Speedway». NBC Sports . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  67. ↑ Миллер, Робин (21 июля 2020 г.). «Penske взвешивает покупку Iowa Speedway». Гонщик . Архивировано из оригинала 4 октября 2023 г. Получено 22 марта 2024 г.
  68. ^ Джеймс, Боб (21 июля 2020 г.). «Iowa Speedway в Ньютоне приближается к концу?». KHAK . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  69. ^ Колдуэлл, Клейтон (27 июля 2020 г.). «Потеря Айовы раскроет правду о том, что NASCAR игнорирует гонки на шорт-треке». Frontstretch . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. . Получено 22 марта 2024 г. .
  70. ↑ Хайд, Трой (2 ноября 2020 г.). «У Iowa Speedway нет ближайших планов закрытия». Newton Daily News . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  71. ^ Кристл, Марк (27 июля 2021 г.). «Iowa Speedway Needs Another Race, More Promotion for Success». Frontstretch . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  72. ^ ab Brown, Nathan (17 августа 2021 г.). «Iowa Speedway, как ожидается, вернется в календарь IndyCar в 2022 году, при этом Rahal спонсор Hy-Vee одолжит спонсорство». Indianapolis Star . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 22 марта 2024 г.
  73. ^ Бьянки, Джордан; Глюк, Джефф (2 октября 2023 г.). "NASCAR добавит Iowa Speedway в расписание Кубка 2024 года" . The Athletic . Архивировано из оригинала 6 февраля 2024 г. . Получено 21 марта 2024 г. .
  74. ↑ Folsom, Chase (3 октября 2023 г.). «Айова снова в расписании NASCAR». Frontstretch . Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 21 марта 2024 г.
  75. ^ "NASCAR назначает Эрика Петерсона президентом Iowa Speedway, которая проведет свою первую серию Кубка в июне". Associated Press . 8 февраля 2024 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 18 февраля 2024 г.
  76. ↑ Folsom, Chase (3 октября 2023 г.). «Айова снова в расписании NASCAR». Frontstretch . Архивировано из оригинала 22 марта 2024 г. Получено 21 марта 2024 г.
  77. ↑ Энгл, Грег (3 октября 2023 г.). «С присоединением Айовы к серии кубков NASCAR, расписание остальной части 2024 года становится все более очевидным». Forbes . Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. . Получено 25 марта 2024 г. .
  78. ↑ Joens, Philip (27 марта 2024 г.). «Билеты на гонку серии NASCAR Xfinity Series на автостраде Iowa Speedway 15 июня распроданы; Hy-Vee выступит спонсором». The Des Moines Register . Получено 2 мая 2024 г.
  79. ↑ Sheets, Jocelyn (20 июня 2020 г.). «Двойной заезд IndyCar на Iowa Speedway будет сопровождаться болельщиками на трибунах». Newton Daily News . Архивировано из оригинала 26 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г.
  80. ↑ Грей, Роб (29 июля 2006 г.). «Гонки Rolex пройдут в Айове в 2007 году». The Des Moines Register . стр. 1C, 7C. Архивировано из оригинала 26 марта 2024 г. Получено 25 марта 2024 г. – через Newspapers.com .
  81. ^ "Pro Mazda: Tan выходит на борьбу за титул с победой Iowa". Гонщик . 19 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2024 г. Получено 26 марта 2024 г.
  82. ^ ДеХард, Кристофер (9 июля 2017 г.). «Askew доминирует на гонке USF2000 в Айове». Motorsports Tribune . Архивировано из оригинала 26 марта 2024 г. Получено 26 марта 2024 г.
  83. ^ ab "Iowa - RacingCircuits". RacingCircuits.info . Архивировано из оригинала 6 октября 2023 г. . Получено 4 октября 2023 г. .
  84. ^ ab "Iowa - Motor Sport Magazine". Motor Sport Magazine . Архивировано из оригинала 3 октября 2023 г. . Получено 4 октября 2023 г. .
  85. ^ "2008 Iowa Indycars". Motor Sport Magazine . 22 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2023 г. Получено 4 октября 2023 г.
  86. ^ "Статистика гонок Indy NXT Iowa 2024". 13 июля 2024 г. Получено 14 июля 2024 г.
  87. ^ "Чемпионат Star Mazda 2012 года, представленный Goodyear, шестой раунд — Iowa Corn Indy 250 — Iowa Speedway — Ньютон, Айова — 23 июня 2012 года". 23 июня 2012 года . Получено 22 июня 2024 года .
  88. ^ "Статистика гонок NASCAR Xfinity 2024 Iowa". 15 июня 2024 г. Получено 22 июня 2024 г.
  89. ^ "Статистика гонок Кубка NASCAR в Айове 2024 года". 16 июня 2024 г. Получено 22 июня 2024 г.
  90. ^ "2024 ARCA Atlas 150". 14 июня 2024 г. Получено 3 октября 2024 г.
  91. ^ "NASCAR Truck 2019 Iowa Race Fastest Laps". 16 июня 2019 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2023 г. Получено 4 октября 2023 г.
  92. ^ "Iowa Speedway / 0,875 мили 18-19 июня 2010 г. / Ньютон, штат Айова - Отчет о гонке USF2000 - Финал 4-го раунда" (PDF) . 19 июня 2010 г. . Получено 22 июня 2024 г. .
  93. ^ "2007 Iowa Grand-Am". Motor Sport Magazine . 14 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2023 г. Получено 4 октября 2023 г.
  94. ^ "2007 Grand American Iowa 400k [GT]". 14 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2023 г. Получено 4 октября 2023 г.

Внешние ссылки