Набережная Темзы — это произведение гражданского строительства XIX века , которое отвоевало болотистую [ нужна ссылка ] землю рядом с рекой Темзой в центре Лондона . Она состоит из набережной Виктории и набережной Челси .
Была долгая история неудачных предложений по строительству дамбы на Темзе в центре Лондона. Набережные вдоль Темзы были впервые предложены Кристофером Реном в 1660-х годах, затем в 1824 году бывший солдат и помощник Георга IV , сэр Фредерик Тренч предложил набережную [1], известную как «Терраса Тренча» от Блэкфрайерс до Чаринг-Кросс . Тренч внес законопроект в парламент, который был заблокирован речными интересами.
В 1830-х годах художник Джон Мартин продвигал версию, как было реализовано позже, с перехватывающей канализацией. В январе 1842 года Городская корпорация поддержала план, разработанный Джеймсом Уокером , но он был отклонен из-за правительственных распрей. Правительство само построило Челси-Эмбенмент в 1854 году от Челси-Хоспитал до Миллбэнка.
Начатая в 1862 году, набережная Виктории, начинающаяся от Миллбанка на главном, северном ( или «левом» берегу ), была в первую очередь спроектирована сэром Джозефом Базалгеттом , а архитектурные работы на стене набережной и речных лестницах выполнил Чарльз Генри Драйвер . [2] Она включает в себя главный низкоуровневый коллектор канализации с тогдашних границ роста западного Лондона и подземную железную дорогу, над которой были построены и эксплуатируются сегодня широкая дорога и прибрежная дорожка, укрепленная прочной подпорной стеной вдоль приливной реки Темзы ( Tideway ). В общей сложности план Базалгетта отвоевал у реки 22 акра (0,089 км 2 ) земли. Это предотвратило наводнение, например, вокруг того, что было остатками острова Торни , большая часть которого принадлежала герцогу Вестминстерскому . Те прибрежные отели, склады снабжения и благородные «таунхаусы», к которым был доступ на лодке через входы и шлюзы, потеряли это.
Большая часть гранита , использованного в проектах, была привезена из бухты Ламорна в Корнуолле. Добытый камень формовался в блоки на месте, а затем загружался на баржи и перевозился по Ла-Маншу в Темзу.
От моста Баттерси на западе он включает Чейн-Уок , набережную Челси , Гросвенор-роуд, Миллбанк и сады Виктория-Тауэр . [3]
За зданием парламента она называется набережной Виктории , поскольку тянется до моста Блэкфрайарс ; этот участок включает часть общего двунаправленного туннеля District / Circle Line лондонского метрополитена и проходит мимо Shell Mex House и отеля Savoy . Она также включает сады и открытое пространство, здесь в лучшем виде, и в совокупности известные как сады набережной , которые представляют собой мирный оазис в самом сердце центрального Лондона . В садах есть много статуй, в том числе мемориал с бюстом Базалгетта .
Меньшая и более короткая набережная Альберта находится на южной стороне реки, напротив секции Миллбэнк набережной Темзы. Она была создана Базалгеттом для Metropolitan Board of Works и построена Уильямом Вебстером между июлем 1866 и ноябрем 1869 года.
Некоторые части набережной были перестроены в XX веке из-за повреждений, нанесенных во время военных бомбардировок , или стихийных бедствий, таких как наводнение на Темзе в 1928 году .
Набережные Темзы и Альберта — это лишь малая часть 200 миль стен, которые не дают Темзе затапливать прилегающие земли и строительство которых началось в Средние века.
51°29′47″N 0°07′28″W / 51.49652°N 0.12455°W / 51.49652; -0.12455