Википедия:Шаблон навигации

Пояснительное эссе о руководстве по категориям, спискам и шаблонам навигации в Википедии

Шаблон навигации — это группировка ссылок, используемых в нескольких связанных статьях для облегчения навигации между этими статьями. Редактирование шаблона навигации выполняется в центральном месте, на странице шаблона.

Существует две основные разновидности шаблонов навигации: навигационные блоки (или навигационные блоки ), предназначенные для размещения в самом низу статей, и боковые панели , предназначенные для размещения сбоку от текста статьи. Оба являются взаимодополняющими, и один или оба могут быть уместны в разных ситуациях.

Обычный способ создания шаблонов навигации — использование основных шаблонов {{ navbox }} или {{ sidebar }} . Это упрощает процесс создания функционального и последовательного шаблона.

Не полагайтесь исключительно на навигационные окна для ссылок на статьи, имеющие непосредственное отношение к конкретной статье. Навигационные окна не отображаются на мобильном сайте Wikipedia , на который приходится около половины читателей. См. тикет Phabricator T124168 для получения информации о прогрессе в решении мобильной проблемы. См. тикет Phabricator T124168 для работы над улучшением внешнего вида навигационных окон на мобильных устройствах.

Навигационные блоки относятся к категории: Навигационные блоки . Некоторые WikiProjects ведут список своих навигационных шаблонов.

Типы

Два основных типа шаблонов навигации — это навигационные блоки и боковые панели. Оба служат схожим целям: позволить связанным темам легко и последовательно связываться друг с другом.

• Navboxes — это шаблоны нижних колонтитулов, которые располагаются под стандартными приложениями к статьям и располагаются горизонтально. Они создаются с использованием шаблона {{ navbox }} . Пример шаблона navbox показан ниже:

• Боковые панели располагаются рядом с контентом, так же, как и инфобоксы , и в основном располагаются вертикально. Они создаются с использованием шаблона {{ sidebar }} . Пример боковой панели показан справа:

Эти два типа используются взаимозаменяемо, и один или оба могут быть уместны в разных обстоятельствах. Основные различия между ними следующие:

• Navboxes располагаются горизонтально, поэтому лучше всего подходят для длинных списков ссылок в небольшом количестве подкатегорий. Поскольку они располагаются в самом низу статей, они лучше подходят для более широких списков ссылок, чем те, которые были бы уместны в боковой панели. Статьи часто имеют более одного navbox, и контент может в некоторой степени перекрываться: тем не менее, не всем нужен navbox , поэтому шаблоны navbox следует создавать только тогда, когда они действительно будут полезны в качестве навигационных инструментов.
• Боковые панели располагаются преимущественно вертикально и располагаются относительно заметно в тексте статей рядом с текстом. Это делает их полезными для небольших объемов непосредственно релевантных ссылок. Косвенная информация должна быть удалена из боковых панелей. Немногие статьи имеют более одной боковой панели.

Характеристики

Стиль любого шаблона навигации зависит от его статей, от того, как они наиболее интуитивно представлены, и от ранее установленных правил.

Шаблоны навигации обеспечивают навигациюв пределахВикипедия

Ярлык

• WP:NAV-ВНУТРИ

• Они предназначены для связывания статей друг с другом. То есть, каждая статья, указанная в определенном навигационном шаблоне, как правило, имеет шаблон, размещенный на ее странице.
• Цель не в том, чтобы втиснуть как можно больше связанных статей в одно пространство. Спросите себя, помогает ли это читателю читать по связанным темам? Возьмите любые две статьи в шаблоне. Действительно ли читатель захочет перейти от A к B?
• Они должны быть небольшого размера, так как большой шаблон имеет ограниченную ценность для навигации. Для больших шаблонов навигации рассмотрите следующее:
  • Разделение их на несколько меньших шаблонов по каждой подтеме, особенно если отдельные группы внутри шаблона представляют собой сворачиваемые дочерние навигационные блоки , содержащие статьи Википедии по своим темам, и меньшие навигационные шаблоны по-прежнему будут соответствовать большинству или всем рекомендациям по созданию хороших навигационных блоков .
  • Например, {{ EMD diesels }} перечисляет все модели тепловозов, построенных одним производителем, но слишком большой, чтобы быть включенным в каждую из их статей. Вместо этого отдельные разделы {{ EMD diesels }} были разделены на собственные шаблоны: {{ EMD GPs }} , {{ EMD SDs }} и т. д.
  • Выполнение вышеописанного только с одним шаблоном с использованием ParserFunctions.
  • Ссылки только на непосредственно связанные статьи, а остальные скрыты, как в случае с Джонни Кэшем .
  • Избегайте повторения ссылок на одну и ту же статью в шаблоне.
• Они не должны быть слишком маленькими. Шаблон навигации с меньшим количеством ссылок можно легко заменить разделами «См. также» или соответствующими ссылками {{ main article }} и {{ see also }} в разделах статей, а также объединить в более крупный шаблон . (См. эссе « Не всем нужен навигационный блок» и « Навигационный блок на каждой странице ».)
• Поскольку Википедия не является хранилищем ссылок , шаблоны навигации не предоставляют внешних ссылок на другие веб-сайты.

Шаблоны навигации обеспечивают навигацию средисуществующийстатьи

Ярлык

• WP:СУЩЕСТВУЮЩИЙ

• Красных ссылок обычно следует избегать, если только нет большой вероятности, что они будут преобразованы в статьи, соответствующие общим правилам значимости или одному из правил значимости по конкретной теме , и их не следует включать в те случаи, когда Википедия будет служить неэнциклопедическим целям, если статьи будут созданы на основе красных ссылок.
• Красные ссылки могут быть сохранены в шаблонах навигации, которые представляют собой четко определенный и полный набор данных (географические подразделения, ежегодные события, фильмографии и т. д.), где удаление красных ссылок оставит неполный и вводящий в заблуждение результат. Даже в этом случае редакторам рекомендуется сначала написать статью .
• Аналогично, перенаправления также обычно следует избегать по причинам, изложенным в WP:NAVNOREDIRECT . Общим исключением из этого правила является случай, когда перенаправление представляет собой отдельную подтему статьи, а не просто альтернативное имя.
• Следует избегать несвязанного текста.
• Примечание: в навигационных блоках о музыкальных ансамблях может быть целесообразно перечислить всех участников ансамбля, чтобы избежать впечатления, что ансамбль является сольным исполнителем, при условии, что хотя бы один участник ансамбля является известным.

Шаблоны навигации обеспечивают навигацию междусвязанныйстатьи

Ярлык

• WP:NAV-СВЯЗАННЫЕ

• Если статьи не установлены как связанные надежными источниками в реальных статьях, то, вероятно, не очень хорошая идея связывать их. Кроме того, связанность является необходимым, но не достаточным условием для включения статьи в шаблон навигации.
• Статьи, включенные в шаблон навигации, должны быть более чем слабосвязанными . Хотя шаблоны навигации, которые пересекаются с категориями и списками, не считаются дублирующими , темы шаблонов навигации должны быть более узкими и конкретными, чем темы многих категорий или списков. В противном случае многие шаблоны станут слишком большими или приведут к загромождению статей, включенных в шаблоны.
• Шаблоны навигации следует создавать только для тем, в которые будут включены все статьи, относящиеся к теме, поскольку включение произвольного набора статей, относящихся к теме шаблона, может представлять точку зрения или придавать темам выбранных включенных статей неоправданный вес .
• Для сложных тем в науке, технике, истории и т. д. навигационное поле может предоставить всестороннее введение в тему. Например, {{ Wind power }} ссылается на вспомогательные и поддерживающие темы, которые предоставляют предысторию и контекст, необходимые для понимания основной статьи Wind power . Хотя основная статья Wind power уже содержит встроенные ссылки на вспомогательные статьи, сами вспомогательные статьи меньше, и их проза может не помещать их в общий контекст друг с другом. Редакторы, которые работают над вспомогательными статьями изолированно, могут не знать об этом контексте. Шаблон навигации предоставляет простой способ для вспомогательных статей, даже если они начинаются как заглушки, мгновенно наследовать концептуальную структуру основной статьи.

Шаблоны навигации не являются произвольно декоративными

Ярлыки

• WP:НАВДЕКОР
• WP:NAVCOLOR
• WP:NAVCSS
• WP:НАВИГАЦИОННЫЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ

• Должно быть обоснование для отклонения шаблона от цветов и стилей, содержащихся в Module:Navbox/styles.css и Module:Sidebar/styles.css .
• Согласно MOS:DECOR , изображения редко уместны в навигационных блоках. Так же, как цвета и стили, они должны иметь обоснование для появления. В частности, не должно быть никаких национальных или региональных флагов или гербов. Редкий пример уместного изображения : карта показывает ( зеленым цветом) местоположение региона в пределах государства Казахстан, и это последовательно реализовано для всех регионов государства .
• Существует две основные схемы:
  • На правой стороне страницы — например , {{ История Китая }} .
    • Для мета-шаблона см. {{ sidebar }}
  • Блоки нижних колонтитулов — например , {{ Health in China }} , разработанные для отображения в нижней части каждой статьи, сложенные вместе с другими похожими шаблонами. См. также: Wikipedia:Footers для информации о размещении
    • Для нижних колонтитулов стандартом является {{ Navbox }} .
      • Существующие жестко закодированные сворачиваемые элементы должны быть преобразованы в один из шаблонов в категории:Шаблоны сворачивания . Это стандартизирует внешний вид и упрощает дальнейшее обслуживание.
      • Ширина блоков нижнего колонтитула должна быть 100%, если только соглашение для этого типа статьи не является иным. Это выглядит непоследовательно, если несколько блоков в одной статье имеют разную ширину.

Преимущества

Преимущества использования шаблонов навигации вместо перечисления всех ссылок в разделах « См. также » включают в себя:

• уменьшение загроможденности в области статьи перед «Ссылками» и «Внешними ссылками»,
• компактность шаблона по сравнению со стандартным списком или таблицей, в случае большого количества ссылок,
• если наиболее непосредственно связанные ссылки будут сохранены в разделе «См. также», читатель получит лучшее представление об объеме,
• Менее непосредственно связанные ссылки не используются или в некоторых случаях скрыты по умолчанию,
• простота обслуживания при обновлении шаблона по мере создания или удаления статей,
• эстетически приятный внешний вид для многих пользователей,
• Новые статьи в предметной области немедленно получают базовую структуру ссылок существующих связанных статей, устраняя необходимость для многих редакторов индивидуально создавать собственные ссылки и переписывать справочный материал.
• когда новая статья или старая статья, которая была потеряна, помещается в навигационный блок, на странице мгновенно появляется большое количество ссылок на нее

Альтернативы

В некоторых случаях существуют более предпочтительные альтернативы созданию нового шаблона навигации.

• Если группа статей существенно пересекается с существующей категорией или отдельным списком , рассмотрите возможность добавления ссылки на одну из них в раздел «См. также» .
• Для серии статей, единственной общей характеристикой которых является то, что они занимают одну и ту же должность или титул, например, пэрство или спортивные титулы чемпиона мира, рассмотрите возможность использования {{ succession box }} . Варианты шаблонов для лиц, которые занимали несколько заметных должностей, обсуждаются в Template talk:Succession box .
• Для логической последовательности статей из разных категорий используйте шаблон последовательности .
• Используйте одну из этих заметок : {{ Broader }} , {{ Further }} или {{ Main }} .
• Создайте схему : иерархический список.

Ограничения шаблона

Существуют ограничения на количество шаблонов, которые может иметь статья. Когда страница превышает этот лимит, она может выглядеть нормально в предварительном просмотре, но после сохранения правки один или несколько навигационных блоков нижнего колонтитула отображаются как вики-ссылки на теперь уже лишние навигационные блоки (например, отображается ссылка на "Template:Navbox" вместо самого шаблона Navbox). Решения этой проблемы включают (a) удаление шаблона и (b) настройку навигационных блоков нижнего колонтитула таким образом, чтобы наименее важный из них становился "лишним" навигационным блоком (тем, к которому читателю придется перейти на отдельную страницу, чтобы просмотреть).

Смотрите также

• Википедия:Пространство имен Template для введения в шаблоны
• Wikipedia:Запрошенные шаблоны для помощи в редактировании шаблонов
• Wikipedia:Категории, списки и шаблоны навигации , для актуального руководства по теме
• Wikipedia:Template index , для других типов шаблонов
• Википедия:Руководство по стилю/Информационные поля
• Wikipedia:Серия статей , сопутствующая информация
• Wikipedia:Шаблоны серий , сопутствующая информация
• Википедия: навигационное окно на каждой странице , эссе
• Википедия:Не всему нужен навигационный бокс , еще одно эссе
• Wikipedia:Navigational boxes перенаправляет сюда; чтобы просмотреть исторический архив, см. Wikipedia:Navigational boxes (архив)
• Wikipedia:Redirect#Обход перенаправлений в навигационных шаблонах
• Википедия:Шаблоны навигации WikiProject
• {{ Quicktemplates }} , таблица шаблонов
• {{ Навигация редактора Википедии }} , объединение навигационных окон