.png/1280px-Admiral's_Rank_flag_of_Admiral_Franklin_Buchanan_(ca._1864).png){kind=icon}
CSS Tennessee был казематным броненосным тараном , построенным для ВМС Конфедерации во время Гражданской войны в США . После ввода в эксплуатацию он служил флагманским кораблём адмирала Франклина Бьюкенена (который позже был захвачен на том же корабле), командующего Мобильной эскадрой. В 1864 году он был захвачен ВМС Союза во время битвы в заливе Мобайл , а затем участвовал в последующей осаде Форта Моргана Союзом . После войны Tennessee был выведен из эксплуатации и продан в 1867 году на слом .
«Теннесси» был построен в Сельме , штат Алабама , где он был сдан в эксплуатацию 16 февраля 1864 года. Судно CSS Baltic отбуксировало его в Мобил , где он был достроен .
Tennessee был заложен в октябре 1862 года, корпус и другие деревянные детали были изготовлены Генри Д. Бассетом, который спустил его на воду в следующем феврале, готовый к буксировке в Мобайл для установки двигателя и вооружения. Его паровая установка была взята с парохода USS Alonzo Child . Его конструкция каземата существенно отличалась от CSS Columbia и CSS Texas , но железная пластина была такой же, размером 2 на 10 дюймов (50 на 250 мм), как и на CSS Huntsville и CSS Tuscaloosa , но тройной толщины вместо двойной; ее железная пластина была изготовлена Shelby Iron Company в Шелби, штат Алабама . Устрашающей деталью ее оборонительного вооружения была «горячая вода, прикрепленная к ее котлам для отражения абордажа, выбрасывающая одну струю воды спереди каземата и одну сзади».
Превратности, связанные с созданием такого броненосца, наглядно описал адмирал Франклин Бьюкенен в письме от 20 сентября 1863 года министру ВМС Конфедерации Стивену Мэллори :
Работа над « Теннесси» продвигалась в течение нескольких недель под руководством мистера Пирса так быстро, как позволяли имеющиеся в его распоряжении средства. Возникает большая задержка из-за нехватки пластин и болтового железа. Было невозможно одновременно крепить оба спонсона, так как судно пришлось наклонить на несколько футов, чтобы установить железо. Даже тогда несколько рабочих находились по пояс в воде, чтобы выполнить это — чтобы наклонить его, пришлось вывести из его постов и закрепить большие квадратные балки площадью 12 футов (3,7 м), на которые нужно было положить несколько тонн железа, и во время установки спонсонного железа нельзя было установить щитовое железо. Работа велась и днем, и ночью, когда это было выгодно. Я часто посещал «Нэшвилл» и « Теннесси» , и, чтобы обеспечить и контролировать работу механиков, я мобилизовал их всех и распределил по моим приказам. Раньше они были очень независимы и прекращали работу, когда им вздумается.
(Джозеф Пирс, упомянутый выше, исполнял обязанности военно-морского конструктора в районе Мобайл.)
Tennessee стал флагманом адмирала Бьюкенена и участвовал в битве при Мобайл-Бей 5 августа 1864 года. В то утро Tennessee и деревянные канонерские лодки CSS Gaines , CSS Morgan и CSS Selma вступили в бой с мощным флотом адмирала Дэвида Г. Фаррагута [1] из четырех броненосных мониторов и 14 деревянных пароходов. Не имея возможности таранить корабли Союза из-за их превосходной скорости, Tennessee открыл яростный огонь по федералам с близкого расстояния. Канонерские лодки Конфедерации были потоплены или рассеяны. Флот Фаррагута вошел в залив и встал на якорь. Buchanan мог бы удержать Tennessee под защитой форта, но последовал за федеральным флотом и вступил в бой, несмотря на превосходящие силы противника. Таран стал целью для всего флота Союза. Tennessee протаранили несколько кораблей, а его уязвимые рулевые цепи (которые, как ни странно, лежали в открытых траншеях на кормовой палубе) были унесены сильным артиллерийским огнем. Неспособный маневрировать, Tennessee неоднократно подвергался обстрелу тяжелыми сплошными снарядами своих противников. С двумя убитыми людьми, адмиралом Бьюкененом и восемью другими ранеными, и все более серьезными повреждениями, Tennessee был вынужден сдаться.
Сразу после захвата и ремонта «Теннесси» был зачислен в состав ВМС США под командованием исполняющего обязанности лейтенанта-добровольца Пьера Жиро . Броненосец участвовал в федеральном нападении на Форт Морган 23 августа, в результате чего форт капитулировал в тот же день. Осенью того же года он перешел из Мобила, штат Алабама , в Новый Орлеан, штат Луизиана , для ремонта, прежде чем присоединиться к эскадре Миссисипи . Он служил на реке Миссисипи до конца войны в апреле 1865 года и недолгое время после этого. 19 августа 1865 года «Теннесси» был выведен из эксплуатации и поставлен на прикол в Новом Орлеане. Там он оставался до 27 ноября 1867 года, когда он был продан на аукционе Дж. Ф. Армстронгу на слом. Хотя остальная часть судна была списана, две 7-дюймовые винтовки Брука и две 6,4-дюймовые винтовки Брука были сохранены и до сих пор экспонируются на выставке старого оружия в парке Ист-Уиллард на верфи Вашингтон-Нейви , Вашингтон, округ Колумбия. Одна из ее 6,4-дюймовых (160-мм) двухленточных нарезных пушек Брука экспонируется в штаб-квартире Главнокомандующего Атлантическим командованием США на военно-морской базе Норфолк, штат Вирджиния. Одна из ее 7-дюймовых винтовок Брука экспонируется в здании мэрии города Сельма, штат Алабама, где она была отлита.
Медиа, связанные с CSS Tennessee (корабль, 1863) на Wikimedia Commons
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Записи можно найти [служба Конфедерации здесь] и служба Союза здесь.
