stringtranslate.com

наступление Табора

Наступление Табора ( апрель–сентябрь 1916 г. [1] ) было англо-бельгийским наступлением в Германской Восточной Африке, которое закончилось битвой при Таборе на северо-западе Германской Восточной Африки (современная Танзания ), оно было частью Восточноафриканской кампании в Первой мировой войне . Силы Бельгийского Конго пересекли границу с Германской Восточной Африкой и захватили портовый город Кигома и город Табора (крупнейший город в глубине немецкой колонии). В августе меньшие силы Lake Force под командованием южноафриканского бригадного генерала Крю начали параллельную атаку из Уганды, также направленную на взятие Таборы. [e] [5] Завершение наступления Табора не только оставило большую часть территории Руанда-Урунди под бельгийской военной оккупацией, но и предоставило союзникам контроль над важной железной дорогой Танганджикабан . [6] [7]

Прелюдия

Железная дорога Танганьика (1914)

Немецкая колония в Восточной Африке представляла угрозу для нейтрального Бельгийского Конго , но бельгийское правительство надеялось сохранить свой нейтралитет в Африке. Force Publique были вынуждены придерживаться оборонительной стратегии до 15 августа 1914 года, когда немецкие корабли на озере Танганьика обстреляли порт Моколобу, а затем пост Лукуга (вскоре известный как Альбервиль ) неделю спустя. [8] [9] 24 сентября 1914 года немцы заняли остров Квиджви , таким образом взяв под контроль озеро Киву . [10] 23 октября 1914 года судно Hedwig von Wissmann [f] потопило бельгийское судно Alexandre Delcommune на озере Танганьика, недалеко от Мтоа . [11] В ноябре того же года два немецких корабля взяли на абордаж и потопили пароход Cecil Rhodes на озере Танганьика .

После британского наступления в северо-восточном регионе Германской Восточной Африки и высадки в Танге в 1914 году, запад колонии был признан более важным театром военных действий в 1915 году немецким командованием. У генерала Леттов-Форбека было три жизненно важных стратегических интереса, связанных с контролем над западом: навигация по озеру Танганьика, центральная железная дорога в Кигоме и безопасность основных продовольственных поставок армии в районе Ной-Лангенбурга .

Восстановление контроля над озером Танганьика

Еще в марте 1915 года генерал Шарль Томбёр запросил у бельгийского правительства небольшой флот, подводную лодку и гидросамолеты , первоначально бельгийский министр Жюль Ренкин отклонил эту просьбу, но в июне британцы обязались поддержать бельгийцев в восстановлении контроля над озером. HMS Mimi и Toutou — две британские моторные лодки, которые были доставлены в Южную Африку , а оттуда по железной дороге, по реке и волоком через африканские джунгли к озеру Танганьика — были спущены на воду в конце декабря 1915 года. [12] Между частями Королевского флота , Force Publique и Kaiserliche Marine произошло два морских сражения . В первом бою 26 декабря 1915 года Kingani был поврежден и захвачен, превратившись в HMS  Fifi . Во втором бою в начале февраля 1916 года небольшая флотилия [g] разгромила и потопила Hedwig von Wissmann . Германская империя имела на озере третий крупный и хорошо вооруженный корабль — «Граф фон Гётцен» . [h]

С бельгийской авиабазы ​​на западном берегу около Альбервиля 10 июня 1916 года Force Publique отправили амфибийные самолеты — самолеты Short Admiralty Type 827 — для бомбардировки Graf von Goetzen , когда он находился в гавани Кигомы. [i] [13] Graf von Goetzen был атакован одним из бельгийских гидросамолетов , но не получил серьезных повреждений. Война на озере к этому моменту зашла в тупик. Однако война на суше прогрессировала, в основном в пользу союзников, которые перерезали железнодорожное сообщение в июле 1916 года и угрожали полностью изолировать Кигому .

Захват Руанды, Урунди и Кигомы

В апреле 1916 года две колонны Force Publique двинулись на Табору. Первая колонна ( Brigade Nord ) под командованием полковника Молитора пересекла границу Германии с Восточной Африкой к северу от озера Киву и заняла Кигали 6 мая 1916 года. После завоевания Руанды в мае 1916 года белго-конголезскими войсками бригада 24 июня двинулась на Бихарамуло . Она достигла озера Виктория около Мванзы 30 июля 1916 года после тяжелых боев в районе Уссуви, включая кровавую стычку в Като 2 июля. [14] Сен-Михаэль пал 21 августа 1916 года . [15]

Бригада «Сюд» на железнодорожной станции Кигома , август 1916 года.

Вторая колонна ( бригада Sud ) заняла Усумбуру 6 июня и Китегу 16 июня. В начале июля они продвинулись на юг от Усумбуру вдоль восточного берега озера Танганьика . Бельгийское судно Netta плыло вдоль северо-восточного побережья в поддержку наступления на суше, это военно-морское присутствие привело к тому, что прибрежные города Румонге и Ньянза были оставлены Schutztruppe. 18 июля укрепления в Кигоме были разбомблены двумя бельгийскими гидросамолетами, а также был подожжен бензобак. 19 июля были сделаны аэрофотоснимки и сброшены пропагандистские листовки с воздуха над старым городом Уджиджи , напечатанные на суахили , чтобы подготовить местное население к прибытию войск союзников. Бригада Sud взяла форт в Касулу 24 июля. Чтобы не допустить попадания «Графа фон Гётцена» в руки союзников, генерал Леттов-Форбек приказал затопить корабль . [j]

Отремонтированный мост через реку Малагараси , сентябрь 1916 года.

27 июля «Нетта» обстреляла цели к югу от Кигомы. Позже в тот же день союзники захватили железнодорожный мост около порта, продвигаясь с севера и востока, что грозило полностью изолировать Кигому. Это заставило немецкого командующего флотом на озере Густава Циммера отступить из города и направиться на юг по железной дороге и используя «Мвами» , пароход, отправленный из Дар-эс-Салама по железной дороге. 28 июля «Нетта» застала врасплох немецкое судно «Вами» , когда оно выгружало войска и припасы, оно было затоплено своим экипажем после того, как было заперто. 29 июля бригада «Сюд» захватила порт Кигома, конечную точку стратегической железнодорожной линии из Дар-эс-Салама, проходящей через Табору в Кигому, и 2 августа Уджиджи оказался под контролем союзников. После вывода немецких войск с озера контроль над поверхностью озера Танганьика перешел к британцам и бельгийцам. [16]

В начале августа 1916 года обе колонны начали сходящиеся марши к Таборе. Меньшие британские силы под командованием южноафриканского бригадного генерала Чарльза Крю взяли Мванзу 14 июля 1916 года и Шиньянгу 28 августа. Крю соперничал с бельгийскими силами, чтобы достичь Таборы, но британские силы Озера замедлились из-за серьезных проблем со снабжением. [k] [l]

Битва при Таборе

Белго-конголезские войска Force Publique после битвы при Таборе, 19 сентября 1916 года.

Южная бригада под командованием полковника Фредерика Вальдемара Ольсена двинулась к Таборе по железной дороге Танганьика ( Tanganjikabahn ), которую немцы разрушили, отступая на восток. [m] [17] Табора была открытой равниной, окруженной холмами, которые немецкий генерал-майор Вахле использовал для строительства своих оборонительных сооружений. Южная бригада взяла под контроль немецкую железнодорожную станцию ​​в Усоке 30 августа 1916 года, в ответ Вахле отправил подкрепления из Таборы в Усоке по железной дороге.

Немецкие Schutztruppen начали контратаку на Usoke 2–3 сентября, которая была отражена Force Publique . 7 сентября генерал Вахле начал еще одну контратаку на железнодорожную станцию ​​Usoke, на этот раз морское орудие было установлено на одном из железнодорожных вагонов. Обе стороны понесли тяжелые потери, железнодорожная станция была подвергнута бомбардировке, Force Publique начали атаку, и немцы были отброшены. [18]

Когда последнее сопротивление в Усоке (к западу от Таборы) было сломлено, бельгийцы двинулись вперед, чтобы достичь немецкой обороны Таборы в Лулангуру 8 сентября. Южная бригада возглавляла наступательные действия в течение следующих четырех дней, приближаясь к Таборе с запада. Вале установил свои основные позиции в Итаге , к северу от Таборы. С 10 по 12 сентября северная бригада столкнулась с сильным немецким сопротивлением в горах Итаги, где они понесли значительные потери. [n] [19] [20] К этому времени силы Вале сократились до 1100 винтовок, и дезертирство его солдат аскари умножилось. Он расформировал военно-морское подразделение под своим командованием и перераспределил этих солдат между полевыми ротами.

16 сентября немцы перехватили письмо из Крю для полковника Молитора ( бригада «Норд» ), в котором говорилось, что главное наступление с севера запланировано на 19 сентября. [21] После тяжелых боев немецкая армия отступила тремя колоннами на юго-восток, две из которых первоначально следовали вдоль железной дороги, а одна — на юг от Таборы до Сиконге.

Гражданские власти Таборы сдались войскам Force Publique 19 сентября 1916 года. [22] Бельгийцы освободили около 200 военнопленных союзников (в основном бельгийцев и британцев), а 228 немецких солдат были захвачены в плен. Force Publique потеряли 1300 солдат. 3 октября, после того как союзники установили контроль над районом Великих африканских озер , Lake Force был расформирован. Три колонны Вале, ожидая преследования союзников, отступали быстрыми темпами к Иринге и Махенге, пытаясь воссоединиться с Леттовом. Генерал Вале оказался на неисследованной и необитаемой местности, без воды и еды. [o] [p]

Последствия

Белго-конголезские войска маршируют через Килосу , готовясь к наступлению Махенге , июль 1917 года.

После наступления Табора британское и бельгийское правительства 19 января 1917 года договорились, что последнее отведет большую часть своих сил в Руанду и Урунди — 2000 солдат останутся для обеспечения безопасности оккупированных территорий, как предлагал генерал Смэтс, — и доведут свою военную кампанию в Германской Восточной Африке до конца. 25 февраля 1917 года британцам был предоставлен контроль над Таборой. [23]

Из-за продолжающегося сопротивления немцев [q] и их растущего опыта в тактике партизанской войны , войска Force Publique были перемещены в регион Додома-Килоса в июле 1917 года по просьбе британского правительства и двинулись на Махенге в сентябре 1917 года. [r] После наступления на Махенге и взятия Махенге в октябре 1917 года бельгийская конголезская армия контролировала примерно треть Германской Восточной Африки. [25] В конце 1917 года часть подразделений, взявших Махенге, были отправлены на центральную железную дорогу для передислокации в Килву и Линди . [26]

Военный анализ

Стратегия немецких войск под руководством генерал-майора Пауля фон Леттов-Форбека заключалась в том, чтобы отвлечь ресурсы союзников с Западного фронта в Африку. Его стратегия достигла лишь неоднозначных результатов после 1916 года, когда союзные войска были усилены южноафриканцами, бельгийско-конголезскими Force Publique и португальскими колониальными войсками. [s] Кампания в Африке потребляла значительные суммы денег и военных материалов, которые могли бы пойти на другие фронты. [t] [29] [30] Леттов-Форбек вернулся в Германию в начале марта 1919 года, где его встречали как героя, он повел 120 офицеров Schutztruppe на парад победы через Бранденбургские ворота , которые были украшены в их честь. [31] Главной целью бельгийского правительства была защита Бельгийского Конго и установление контроля над озером Танганьика. За службу в Первой мировой войне Шарлю Томберу был пожалован титул барона. [32] В 1919 году Ян Смэтс стал премьер-министром Южной Африки , и Южная Африка получила мандат класса C над Германской Юго-Западной Африкой (позднее Намибией ).

Международная политика

Наступление Табора усилило переговорную силу бельгийского правительства в изгнании и должно было обеспечить восстановление Бельгии после войны. [33] Во время послевоенных переговоров Парижской мирной конференции бельгийский министр колоний Жюль Ренкин стремился обменять территориальные приобретения в Германской Восточной Африке на португальские земли в северной Анголе, чтобы получить для Бельгийского Конго более длинную береговую линию. [34]

После войны, как указано в Версальском договоре , Германия в конечном итоге была вынуждена уступить «контроль» над Германской Восточной Африкой союзным державам . За исключением Руанды-Урунди (отданной Бельгии ) [u] и небольшого Треугольника Кионга (отданного Португальскому Мозамбику ), территория была передана под британский контроль. Танганьика была принята британцами в качестве названия для своей части бывшей немецкой колонии в Восточной Африке. [35]

Пояснительные записки

  1. ↑ Винтгенс был немецким капитаном под командованием генерал-майора Вале.
  2. ↑ К маю 1916 года Force Publique под командованием Томбера развернули 719 европейских и 11 698 африканских солдат для наступления. [3]
  3. ↑ В мае 1916 года Lake Force отправил 5000 носильщиков для службы в бригаде Nord из Force Publique . [3]
  4. ↑ По оценкам британцев, в апреле 1916 года в районе между Таборой , Мванзой , Киву и Уджиджи действовало около 373 европейских и 7650 африканских солдат Schutztruppe . [4]
  5. ^ План Томбера, разработанный годом ранее, предусматривавший ряд сходящихся ударов, в конечном итоге нашел практическое применение.
  6. ↑ Экипаж и вооружение «Хедвига фон Виссмана» были взяты со вспомогательного крейсера SMS  Möwe .
  7. ↑ «Мими», «Фифи», «Дикс-Тонн» — баржа с бензиновым двигателем, вооруженная двумя пушками, и канонерская лодка «Нетта».
  8. ^ Большая часть личного состава и вооружения флота графа фон Гётцена была взята с легкого крейсера SMS  Königsberg .
  9. ↑ В начале января 1916 года «Анверсвилль» отправился из Фалмута в экспедицию в Бельгийское Конго с четырьмя невооруженными и разобранными гидросамолетами и четырьмя летчиками на борту.
  10. ^ Немецкие инженеры решили, что попытаются облегчить последующее спасение, они загрузили судно песком и покрыли все двигатели толстым слоем смазки, прежде чем осторожно затопить его 26 июля. Бельгийцы частично подняли Graf von Goetzen в 1918 году, но закончили свое начинание, когда Кигома была передана британцам. Последние спасли судно в 1926 году и использовали его в качестве пассажирского и грузового парома на озере Танганьика.
  11. ^ В сентябре и октябре были сильные дожди ( сезон дождей ).
  12. ^ Восточная Африка не подходила для конных войск, в конечном итоге большинство лошадей погибало от укуса мухи цеце .
  13. ^ Немцы также позаботились о том, чтобы на захваченных станциях не осталось ни одного поезда или другого оборудования.
  14. ↑ Бригада «Норд» под командованием подполковника Армана Юиге заняла холмы, но на следующий день Вахле отправил по железной дороге подкрепления, отбросив Force Publique назад.
  15. ^ Вале подготовил склад продовольствия на центральной железной дороге около Малонгве, но ему пришлось оставить большую часть продовольствия из-за нехватки носильщиков; 600 индийских военнопленных были использованы для переноски боеприпасов и медикаментов.
  16. ^ Экономика Германской Восточной Африки была в значительной степени самодостаточной до конца 1916 года, когда генерал Валле потерял доступ к основным районам производства продовольствия вокруг Ной-Лангенбурга .
  17. ↑ Включая рейд, направленный на Табору, под командованием капитана Винтгенса и лейтенанта Науманна в мае 1917 года. Капитан Винтгенс был захвачен к югу от Таборы Force Publique ( бригада Nord ) 24 мая. Лейтенант Науманн и его оставшиеся 600 человек двинулись на северо-северо-восток к железной дороге Усамбара , где они задержали поезд около Кахе в сентябре 1917 года. [24]
  18. ↑ Генерал Якоб ван Девентер разработал план наступления бельгийцев на Махенге из Килосы и командовал этим совместным наступлением союзников.
  19. ↑ В марте 1916 года Португалия официально вступила в войну. Португалия отправила в Восточную Африку свой второй экспедиционный корпус под командованием майора Жозе Луиша де Моура Мендеша и 10 апреля 1916 года сумела занять треугольник Кионга — который, как они считали, немцы отняли у них в 1885 году — в течение года, когда фон Леттов-Форбек отвоевал его обратно. [27]
  20. ^ С немецкой стороны, Леттов-Форбек был пополнен с родины в 1915 году торговым судном Rubens и в 1916 году Marie . Последняя попытка пополнить запасы Schutztruppe была предпринята 21 ноября 1917 года дирижаблем из Джамболи в Болгарии . [28]
  21. ↑ 20 октября 1924 года Руанда-Урунди (1924–1945), состоявшая из современных Руанды и Бурунди , стала мандатной территорией Бельгийской Лиги Наций со столицей в Усумбуре .

Ссылки

Цитаты

  1. ^ ab Tucker 2014, стр. 1529.
  2. ^ ab Paice 2009, стр. 224–227, 242–243.
  3. ^ ab Strachan (2004), стр. 152.
  4. ^ Страхан (2004), стр. 150.
  5. ^ Страхан, Х. (2001). Первая мировая война: к оружию . I. Нью-Йорк: Oxford University Press.
  6. ↑ 1916–1917 «Табора-Махенге, Конго и война», klm-mra.be
  7. ^ Paice, E. (2009) [2007]. Tip and Run: The Untold Tragedy of the Great War in Africa (ред. Phoenix). Лондон: Weidenfeld & Nicolson. ISBN  978-0-7538-2349-1 .
  8. ↑ 22 августа 1914 г.
  9. ^ Восточная и Центральная Африка. 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны, Свободный университет Берлина.
  10. ^ Страхан, Х. (2001). Первая мировая война: к оружию. I. Нью-Йорк: Oxford University Press. стр. 585. ISBN 978-0-19-926191-8 . 
  11. ^ Пейс, Эдвард (2008). Tip & Run: Нерассказанная трагедия Великой войны в Африке. Финикс. стр. 22. ISBN 978-0-7538-2349-1 . 
  12. ^ Фоден, Джайлс (2005). Мими и Туту идут вперед: странная битва за озеро Танганьика. Penguin. стр. 184–5. ISBN 9780141946573 . 
  13. ↑ Эме Бехаеге, первый пилот в Центральной Африке, в Cross&Cocade 2008, том 39, № 1, архивировано 3 марта 2016 г., в Wayback Machine (PDF; 12,9 МБ); The Times от 16 июня 1916 г., стр. 8
  14. ^ Стьенон, К. (1918). Англо-бельжская кампания в Восточной Африке в Аллеманде. стр. 135-137.
  15. ^ "МОЛИТОР (Филипп Франсуа Жозеф)" . Биография Belge d'Outre-Mer. VII. Брюссель: Королевская академия наук Зарубежья. 1968.
  16. ^ Фоден, Джайлс (2005). Мими и Туту идут вперед: странная битва за озеро Танганьика. Penguin. ISBN 9780141946573 . 
  17. ^ Такер, Спенсер С., ред. (2014). Первая мировая война: Полная энциклопедия и собрание документов (2-е изд.). Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. стр. 1529-1530. ISBN 978-1-85109-964-1 . 
  18. ^ Стьенон, К. (1918). Англо-бельжская кампания в Восточной Африке в Аллеманде. стр. 197-198.
  19. ^ Стьенон, К. (1918). Англо-бельжская кампания в Восточной Африке в Аллеманде. стр. 155-157.
  20. ^ Дельпьер, Жорж (2002). «Табора 1916: символ победы». Belgisch Tijdschrift voor Nieuwste Geschiedenis. п. 358.
  21. ^ Страхан, Х. (2001). Первая мировая война: к оружию. I. Нью-Йорк: Oxford University Press. ISBN 0-19-926191-1 . 
  22. ^ Первая мировая война в Африке, be14-18.be
  23. ^ Страхан, Х. (2001). Первая мировая война: к оружию. I. Нью-Йорк: Oxford University Press. С. 616–19. ISBN 978-0-19-926191-8 . 
  24. ↑ The Times , История войны , т. XIX, Printing House Square, Лондон, 1919. стр. 48-49. archive.org
  25. ^ Дэвид ван Рейбрук. Конго: эпическая история народа. HarperCollins, 2014.
  26. ^ Страхан, Х. (2001). Первая мировая война: к оружию. I. Нью-Йорк: Oxford University Press. стр. 634. ISBN 978-0-19-926191-8 . 
  27. ^ Восточная и Центральная Африка. 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны, Свободный университет Берлина.
  28. ^ Страхан, Х. (2001). Первая мировая война: к оружию. I. Нью-Йорк: Oxford University Press. стр. 431. ISBN 978-0-19-926191-8 . 
  29. ^ Холмс, Ричард (2001). Оксфордский справочник по военной истории. Oxford University Press. стр. 359. ISBN 978-0-19-860696-3 . 
  30. ^ Страхан, Х. (2004). Первая мировая война в Африке. Оксфорд: Oxford University Press. стр. 642. ISBN 978-0-19-925728-7 
  31. ^ Фарвелл, Байрон (1989). Великая война в Африке, 1914–1918 . Нью-Йорк: WW Norton & Company. стр. 355. ISBN 0-393-30564-3 . 
  32. ^ Дельпьер, Жорж (2002). «Табора 1916: символ победы». Belgisch Tijdschrift voor Nieuwste Geschiedenis. п. 351-381.
  33. ^ Страхан 2001, стр. 585.
  34. ^ Страхан 2004, стр. 112.
  35. ^ Страхан, Х. (2001). Первая мировая война: к оружию. I. Нью-Йорк: Oxford University Press. ISBN 0-19-926191-1 . 

Общая библиография

Дальнейшее чтение